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Seitenansicht von Borgward IV, Anzio

Seitenansicht von Borgward IV, Anzio

Seitenansicht von Borgward IV, Anzio

Dieses Bild gibt uns eine Seitenansicht eines beschädigten schweren Sprengstoffträgers Borgward IV (Sd.Kfz.302). Dies war ein wiederverwendbares Abbruchfahrzeug. Das einzelne Besatzungsmitglied würde das Fahrzeug in die Nähe des Ziels fahren, aussteigen und es dann mit einer Funksteuereinheit zu seinem Ziel bringen. Die Sprengladung würde dann abgeworfen, das Fahrzeug würde sich zurückziehen und die Ladung würde explodieren. Der Fahrer konnte dann wieder einsteigen und sich in Sicherheit bringen. In der Praxis machte die dünne Panzerung die Borgward IV zu anfällig für feindliches Feuer, und es wurde als Fehlschlag angesehen. Dieses Beispiel wurde bei Anzio ausgeknockt.


Elefant

Die Elefant (Deutsch für "Elefant") war ein schwerer Jagdpanzer, der von deutschen Panzerjägern der Wehrmacht im Zweiten Weltkrieg eingesetzt wurde. Einundneunzig Einheiten wurden 1943 unter dem Namen Ferdinand, nach seinem Designer Ferdinand Porsche, die Verwendung von Panzerrümpfen, die für das Tiger I-Panzerdesign hergestellt wurden, zugunsten eines Henschel-Designs aufgegeben.

Von Januar bis April 1944 Ferdinands erhaltene Modifikationen und Upgrades. Sie wurden umbenannt Elefant im Mai 1944. Die offizielle deutsche Bezeichnung war Panzerjäger Tiger (P) [Anmerkung 1] und die Bezeichnung des Kampfmittelinventars lautete Sd.Kfz. 184.


Flugzeug

Ein Bereich, in dem sich Deutschland hervorgetan hat, war der Flugzeugbau. Der erste echte Jet der Welt – die einmotorige Heinkel He-178 – hob im August 1939, eine Woche vor dem deutschen Einmarsch in Polen, in die Luft. Das Bundesluftfahrtministerium war von der Leistung des Prototyps jedoch nicht beeindruckt und das Programm wurde beendet. Es folgte die He-280, die im März 1941 erstmals flog, aber auch nie die Zustimmung der Luftwaffe erhielt. Nur neun He-280 wurden gebaut, bevor der Vertrag gekündigt wurde.

Die Me-262 war das erste einsatzfähige Düsenjäger der Welt. Hier bereiten Bodenpersonal eine mit Tarnnetzen umhüllte Me-262 für den Start auf einem namenlosen deutschen Luftwaffenstützpunkt vor.

Aber es ist wahrscheinlich die Messerschmitt Me-262 A-1a Schwalbe („Schwalbe“), die heute von den meisten Menschen als der erste erfolgreiche Düsenjäger der Welt angesehen wird. Klein nach den Maßstäben heutiger Jäger (Länge weniger als 35 Fuß, Spannweite 41 Fuß), hatte die Schwalbe eine Reichweite von 650 Meilen, eine Obergrenze von 37.500 Fuß und eine Höchstgeschwindigkeit von 541 Meilen pro Stunde. (Im Vergleich dazu hatte der nordamerikanische P-51D Mustang, der vom Rolls-Royce Merlin-Motor angetrieben wurde, eine Reichweite von 950 Meilen, eine Höchstgeschwindigkeit von 41.900 Fuß und eine Höchstgeschwindigkeit von 437 Meilen pro Stunde. Fast 8.000 des P-51D-Modells wurden produziert .)

Angetrieben von zwei Junkers Jumo 004B-1 Turbojet-Triebwerken konnte die Schwalbe durch amerikanische Bomberformationen sausen, die Bomber mit ihren vier 30-mm-Mk 108-Kanonen und R4M-Raketen sprengen und abfliegen, bevor die Piloten und Luftschützen wussten, was sie traf.

Aber Produktionsprobleme plagten das Me-262-Programm. Der Mangel an speziellen hochtemperaturbeständigen Legierungen, die für die Motoren erforderlich sind, war ein großes Problem, ebenso wie die ständigen Änderungen in der Konstruktion – und Eingriffe und Änderungen der Betriebsphilosophie durch deutsche Regierungs- und Militärbeamte, die sich nicht entscheiden konnten, ob die Flugzeuge sollten ausschließlich ein Jagdflugzeug oder ein Jagdbomber sein. Eine Jagdbombervariante, die Me-262 A-2a Sturmvogel („Sturmvogel“), wurde auf Drängen Hitlers entwickelt.

Der erste Schwalbe-Prototyp flog am 18. April 1941 mit einem an der Nase montierten Kolbenmotor, der einen Propeller antreibt. Da beide Triebwerke während des Tests ausfielen, war es ein Glück, dass der Pilot eine alternative Stromquelle hatte, um das Flugzeug sicher zur Erde zurückzubringen. Erst am 18. Juli 1942 flog Prototyp V3 und erfüllte alle an das Programm gestellten Anforderungen. Der Testflug ging der Einführung des britischen Kampfjets Gloster Meteor um neun Monate voraus.

Aber die geringe Anzahl ausgebildeter Jet-Piloten (einige Hundert), produzierte Kampfflugzeuge (1.400, von denen nur weniger als 250 jemals an vorderster Front aufgrund des Mangels an Piloten, Kerosin und Ersatzteilen ankamen) und ihre begrenzte Flugzeit (ca. 60 Minuten) machte den Beitrag der Jets zu den deutschen Kriegsanstrengungen weniger als der Game-Changer, den Hitler erhofft hatte. Die Luftwaffe behauptete, dass 509 alliierte Flugzeuge abgeschossen wurden, was etwa 100 Me-262 kostete - fast die Hälfte der Flugzeuge, die geschickt wurden, um die Bomber zu stoppen.

Nach dem Krieg haben die Alliierten Hunderte von 262 erbeutet, sie zurückentwickelt und viele der Ideen bei der Entwicklung der Lockheed P-80 Shooting Star, des nordamerikanischen F-86 Sabre Jets und der sowjetischen MiG-15 verwendet.

Andere deutsche Flugzeuge, die nie weit über das Reißbrett hinauskamen, waren der schwere Jäger Messerschmitt Me-329 Zerstorer der Gotha Go P.60A Tagjäger/Abfangjäger „fliegender Flügel“ der kurze, gepfeilte, schwanzlose Blohm und Voss Bv P.210 Jäger Bomber der Focke-Wulf Triebflügel Vertical Takeoff and Landing (VTOL) Fighter und der Ta 283 Abfangjäger des Unternehmens.

Zwei Flieger der US Air Force posieren vor einer Ho-229, die am Ende des Krieges von den Amerikanern erbeutet wurde.

Ein exotisches Flugzeug, das produziert wurde und es bis zum Prototypenstadium schaffte, war der Jagdbomber Horten Ho-229. Die Ho-229 war eine Antwort auf die Forderung des Luftwaffenchefs Hermann Göring nach einem leichten, strahlgetriebenen Bomber mit einer Nutzlast von 2.200 Tonnen. Nur 20 dieses radikalen Flugzeugs wurden jemals hergestellt – und ein Modell, das gerade restauriert wird, kann heute im Steven F. Udvar-Hazy Center in Chantilly, Virginia, besichtigt werden.

Ein weiteres Flugzeug im selben Museum ist der einzige erhaltene zweimotorige Arado Ar-234 B-2 „Blitz“ – der weltweit erste strahlgetriebene Bomber – Baujahr 1944.


Geschichte

Ursprünglich als Munitionsträger konzipiert und dann als ferngesteuerter Minensucher erprobt, erwies er sich für beide Aufgaben als ungeeignet. Die B IV wurde nach dem Erfolg der 1. Panzerdivision in der Frankreichschlacht mit umgebautem Panzer 1 Ausf. B. Auf alle produzierten Versionen hatten sie wenig Einfluss, da sie zu groß und zu langsam waren und der Operator zu verwundbar war, während er sich auf die Fernsteuerungsphase des Angriffs vorbereitete.


Funklenk Tiger-Einheiten

Beitrag von Andy H » 13. Apr 2002, 17:29

Bis Anfang 1944 wurden 3 Funklenk-Kompanien mit Tigern ausgerüstet, die als Funkkontrolleinheiten für den BIV Sprengstoffträger dienen sollten.

1. Frage: War der Tiger anders ausgestattet und wenn ja wie?

2. Frage: Was ist/sind BIV Sprengstoffträger?

3. Frage: Wofür steht Funklenk & Sprengstofftraeger auf Englisch.

Re: Funklenk Tiger Einheiten

Beitrag von Timo » 13. Apr 2002, 18:27

1. Frage: War der Tiger anders ausgestattet und wenn ja wie?
. Ein Teil des Munitionslagers wurde durch ein Funklenk Funkgerät ersetzt

2. Frage: Was ist/sind BIV Sprengstoffträger?
. Ein Borgward BIV (SdKfz.301). Eine mit Sprengstoff gefüllte Tankette

3. Frage: Wofür steht Funklenk & Sprengstofftraeger auf Englisch.
. Funklenk = Funkgesteuert. Sprengstoffträger = Sprengstoffträger.

Unmittelbar nach dem Polenfeldzug erkannte die Bundeswehr die Notwendigkeit ferngesteuerter Fahrzeuge, um Lücken in Minenfeldern zu räumen. Borgward erhielt am 21.11.39 den Auftrag zur Entwicklung ihrer "B1", einem 1,5 Tonnen schweren, vollraupengesteuerten, funkgesteuerten Fahrzeug mit einem 4-Zylinder-Motor, das zum Schleppen von Minenzündwalzen verwendet werden konnte. Von Jan. bis Mai 1940 wurden insgesamt 50 dieser Minenraumwage (SdKfz 300) hergestellt.


Inhalt

Britische Soldaten mit erbeuteten deutschen Goliath verfolgten Minen.

Goliath, elektrisch angetriebene Ausführung (Sd.Kfz. 302)

Goliath 303a, das während des Warschauer Aufstands von den polnischen Truppen erobert wurde, ist im Museum der polnischen Armee in Warschau ausgestellt

Nach der Bergung des Prototyps eines vom französischen Fahrzeugkonstrukteur Adolphe Kégresse in der Nähe der Seine entwickelten Miniatur-Kettenfahrzeugs Ende 1940 wies das Waffenamt der Wehrmacht die Bremer Automobilfirma Carl FW Borgward an, ein ähnliches Fahrzeug zu entwickeln mindestens 50 & 160 kg Sprengstoff. Das Ergebnis war das SdKfz. 302 (Sonderkraftfahrzeug, „Zweckgesellschaft“), ​​genannt Leichter Ladungsträger („leichter Ladungsträger“) oder Goliath, der 60 & 160 kg Sprengstoff trug. Gesteuert wurde das Fahrzeug aus der Ferne über eine Joystick-Steuerbox. Die Steuerbox wurde am Goliath durch ein dreiadriges Kabel am Heck des Fahrzeugs befestigt, um die Leistung an die elektrisch angetriebene Version zu übertragen. Zwei der Stränge wurden verwendet, um den Goliath zu bewegen und zu steuern, der dritte wurde zur Detonation verwendet. Der Goliath hatte 650 m Kabel. Jeder Goliath war wegwerfbar und sollte mit seinem Ziel in die Luft gesprengt werden. Frühe Goliath-Modelle verwendeten einen Elektromotor, aber da diese teuer in der Herstellung waren (3000 Reichsmark) und in einer Kampfumgebung schwer zu reparieren, spätere Modelle (bekannt als SdKfz. 303) verwendeten einen einfacheren, zuverlässigeren Benzinmotor.

Goliaths wurden ab Anfang 1942 an allen Fronten der Wehrmacht eingesetzt. Sie wurden hauptsächlich von spezialisierten Panzer- und Kampfingenieureinheiten eingesetzt. Goliaths wurden im April 1944 in Anzio in Italien und gegen den polnischen Widerstand während des Warschauer Aufstands 1944 eingesetzt. Einige Goliaths wurden auch während des D-Day an den Stränden der Normandie gesehen, obwohl die meisten aufgrund von Artillerieangriffen, die ihr Kommando durchtrennten, außer Betrieb gesetzt wurden Kabel.

Obwohl insgesamt 7.564 Goliaths produziert wurden, wurde die Einwegwaffe aufgrund der hohen Stückkosten, der geringen Geschwindigkeit (nur knapp über 6 mph oder 9,5 km/h), der geringen Bodenfreiheit (nur 11,4 Zentimeter), anfällige Befehlskabel und dünne Panzerung, die die Fernbombe nicht vor jeglicher Form von Panzerabwehrwaffen schützten. Der Goliath trug dazu bei, den Grundstein für die Fortschritte bei ferngesteuerten Fahrzeugtechnologien nach dem Zweiten Weltkrieg zu legen.


Inhalt

Operation Makkaroni

Operation Makkaroni. Vereitelt von Pepperonis Luftkopf.

Das Spiel beginnt mit beiden Teams auf dem Weg zur zentralen Kreuzung, die der wichtigste strategische Ort auf dem ansonsten bergigen Schlachtfeld ist. Anzios CV.33 Tankettes sind die schnellsten Fahrzeuge und kommen zuerst an. Sie bereiten eine Falle mit Operation Makkaroni, eine List, die Holzausschnitte verwendet, um Anzio-Fahrzeuge zu imitieren, die die Kreuzung bewachen, während ihre echten Panzer hinter Ooarai flankieren und sie umzingeln.

Miho lässt Duck Team und Rabbit Team die Kreuzung von zwei Seiten erkunden. Duck Team entdeckt fünf Anzio 'Panzer' und Rabbit Team entdeckt weitere sechs. Angesichts der Tatsache, dass Anzios Enthusiasmus im Widerspruch zu einer so konservativen Defensivstrategie steht, ist Miho mit Angriffen vorsichtig. Darüber hinaus deuten die Zahlen darauf hin, dass Anzio elf Panzer einsetzen würde, was gegen die Regeln verstößt: In der 2. Runde sind nur bis zu zehn Fahrzeuge pro Seite erlaubt.

Als die Späher die Kreuzung untersuchen, stellen sich die Anzio-Panzer als Fälschungen heraus. Miho leitet sofort ihren Plan ab und stellt die Truppen der Ooarai entsprechend um. Duck Team geht nach rechts. Rabbit Team geht nach links. Der Rest der Ooarai-Fahrzeuge bleibt beim Flaggpanzer, dem Panzer 38(t), und macht sich auf die Suche nach dem P40, dem Flaggpanzer von Anzio.

Nordflanke

Eine Streitmacht von fünf CV.33 Tankettes, kommandiert von Pepperoni, wird vom Duck Team entdeckt. Die mit Maschinengewehren bewaffneten Tanketten drehen sich um, um den Typ 89B während der Fahrt zu bekämpfen. Obwohl ihr konzentriertes Maschinengewehrfeuer die Mitglieder des Volleyballclubs in Panik versetzt, reicht es nicht aus, um die Panzerung des mittleren Panzers zu durchdringen. Duck Team kontert mit präzisem Feuer und landet Treffer auf mehreren Anzio-Tankettes.

Anzio gibt niemals auf  . Anzio ist stark .

Während die Verfolgungsjagd sich jedoch hinzieht, tauchen Anzio-Fahrzeuge so schnell auf, wie das Duck-Team sie ausschalten kann. Die Ooarai-Mädchen beginnen, Befürchtungen zu hegen, dass die CV.33s unbesiegbar sind. Miho beruhigt sie jedoch über Funk und teilt ihnen mit, dass die ultraleichten Fahrzeuge von den Granaten des Typ 89B einfach umgeworfen werden. Ohne die weiße Flagge zu zeigen, werden die Tankettes von den Anzio-Mädchen wieder auf ihre Laufflächen gekippt und greifen so schnell wieder in den Kampf ein, wie sie getroffen werden.

Da Noriko Isobe versteht, dass ein direkter Treffer auf die Schwachstellen des CV.33 ihn mit Sicherheit bewegungsunfähig machen wird, öffnet Noriko Isobe die Luke, um Schüsse aus einer "Heads-up"-Position zu lenken. In diesem Moment kommt das Rabbit Team, verfolgt von zwei Semovente, in die andere Richtung vorbeigeflogen und vermeidet knapp eine Kollision mit Duck Team.

Durch einige genaue Schüsse legt das Duck Team schnell vier der CV.33 lahm und lässt nur die von Pepperoni befehligte Tankette übrig. Anzio gibt ihren Einkreisungsplan auf und Anchovy ruft alle ihre Truppen zurück, um den Flaggenpanzer zu verteidigen. Pepperoni löst sich und rennt davon, während das Duck Team die Verfolgung aufnimmt.

Südflanke

Das Rabbit Team, das nach Osten sucht, entdeckt zwei weitere Semovente M41 Tankettes, die neben der Straße geparkt sind. Aya Oono, die zu früh glaubt, dass es sich um Holzfälschungen handelt, eröffnet das Feuer mit M3 Lees Maschinengewehr. Sie ist schockiert, als die Semovente zum Leben erwachen und das Feuer erwidern. Das Rabbit-Team hebt ab und die Anzio-Fahrzeuge folgen dicht dahinter.

Mit ihrer 75-mm-Hauptbewaffnung in einer vorderen Position hat das Rabbit-Team einen Feuerkraftnachteil. Die Mädchen streiten sich, ob sie weiterlaufen oder sich umdrehen und kämpfen sollen. Inmitten des Chaos treffen sie auf das Duck Team, das in die entgegengesetzte Richtung vorbeirast, während es mit fünf Carro Veloce beschäftigt ist. Sie entkommen nur knapp einer Kollision mit ihren Freunden.

Anzio gibt ihren Einkreisungsplan auf und sammelt ihre verbleibenden Truppen zurück zu ihrem Flaggpanzer, sodass die beiden Semovente die Verfolgung abbrechen und sich lösen. Das Rabbit-Team nutzt die Gelegenheit, um sich umzudrehen und zu schießen, vermisst jedoch ständig die kleinen, mobilen Anzio-Fahrzeuge.

Azusa Sawa ermutigt ihre Crew, sich zu beruhigen und den Panzer zum stationären Zielen anzuhalten. Aya Oono verwendet das kleinere Kaliber 37 mm, um die Reichweite auf der ersten Semovente zu finden, was es Ayumi Yamagou ermöglicht, mit der 75-mm-Kanone einen Volltreffer zu erzielen. Während Yuuki Utsugi sie scherzhaft mit Miho Nishizumi vergleicht, setzt Azusa Sawa ihren Panzer los, um die verbleibende Semovente zu verfolgen.

Jagdpanzer-Duell

Die Hauptstreitmacht der Ooarai bewegt sich durch die Kreuzung und zieht nach Westen. In der Zwischenzeit wundert sich Anchovy über die verdächtige Verzögerung bei der Durchführung der Operation Macaroni, funkt Pepperoni und stellt fest, dass sie alle elf Lockvögel an der Kreuzung abgestellt hat, um die Täuschung zu verraten. Anchovy lässt ihren P40, den Flaggschiff von Anzio, ausrücken. In diesem Moment taucht Ooarai auf und beide Seiten fahren überrascht direkt aneinander vorbei. Als die beiden Streitkräfte sich gegenseitig bekämpfen, erkennt Carpaccio, der eine Semovente M41 kommandiert, das blaue Nilpferd auf dem StuG III als das Symbol, das Caesar in ihrem Online-Benutzernamen verwendet. Während der P40 mit seiner verbleibenden CV.33-Eskorte abreist, verwickelt Carpaccio das Hippo-Team in ein Eins-gegen-Eins-Duell.

Obwohl der StuG III eine dickere Panzerung und ein stärkeres Geschütz hat, hat der Semovente M41 die Vorteile der Mobilität und eines niedrigeren Profils. Beide Panzer stürmen gleichmäßig um eine offene Lichtung herum. Schließlich öffnen beide Fahrzeuge die Reichweite und stellen sich auf, um den Einsatz durch Nachladegeschwindigkeit zu entscheiden. Caesar und Carpaccio laden beide mit exakt der gleichen Geschwindigkeit nach, und die Panzer schlagen sich gleichzeitig gegenseitig aus.

Operation Winkelmesser

Nachdem der P40 den Panzer IV und den Panzer 38(t) entdeckt hat, dreht er bergab und greift sie durch die Bäume an. Über das unwegsame Gelände rasen, ist das Match ausgeglichen, wobei keine Seite in der Lage ist, einen Treffer auf dem Flaggpanzer des anderen zu erzielen.

Als das Duck-Team sich sammelt und beginnt, Anzio-Tankettes auszuschalten, erkennt Anchovy, dass sie nicht mehr genug Truppen haben, um Ooarai einzukreisen, und gibt die Operation Makkaroni auf. Noch während sie über Funk Befehle erteilt, landet das Anglerfish-Team einen Treffer auf ihrer letzten CV.33-Eskorte, wodurch die P40 vollständig entlarvt wird. Anchovy ruft ihre verbleibenden Truppen zur Verteidigung des Flaggenpanzers zurück und beginnt die "Operation Protractor".

Anglerfish Team und Turtle Team haben sich getrennt. Anchovy entdeckt Turtle Team zuerst und vermutet, dass sie sich getrennt haben, um von zwei Seiten anzugreifen. Sie dreht sich sofort um, um den Panzer 38(t) anzugreifen, der der Ooarai-Flaggenpanzer ist. Das Gegenfeuer des Turtle-Teams ist dank Momo Kawashimas erbärmlicher Geschütze wirkungslos. In Wirklichkeit zieht Turtle Team den P40 jedoch nur in eine Kill-Zone.

Anzio ist besiegt

Als Anchovy endlich den Panzer 38(t) in die Enge getrieben zu haben scheint, verfehlt sie ihren Schuss und stellt dann fest, dass ihr Panzer im Freien ist und das Anglerfish Team von einem hohen Bergrücken auf sie zielt. In diesem Moment stürmen Anzios letzte verbliebene Panzer auf die Szene. Die Semovente verliert die Kontrolle und stürzt eine Steigung hinunter, um sofort von Rabbit Team erschossen zu werden. Pepperonis Carro Veloce rast um die Ecke und Duck Team rast hinter ihnen in Sicht. Der Typ 89B feuert, trifft und schickt Pepperonis Panzer in Kollision mit der bewegungsunfähigen Semovente. Der Panzer IV feuert zuletzt und zielt mit einer Granate auf die Frontplatte des P40, um die Wirksamkeit seiner geneigten Panzerung zu negieren. Nachdem der Panzer der Anzio-Flagge ausgeschaltet ist, sackt Anchovy besiegt über dem Wrack ihres Fahrzeugs zusammen.

Nachwirkungen

Nach dem Match begrüßte Anchovy, enttäuscht von ihrer Niederlage, Miho für das Match und führte sie zu Anzios charakteristischer Post-Match-Party ein, bei der Hanas Blackhole-Magen Anzios Lebensmittelvorrat verwüsten wird. Ooarai kämpfte im Halbfinale gegen den Vorjahressieger, die Pravda Girls High School.


Rumänische Version

Im Jahr 1944 entwarf und baute Rumänien ein eigenes Modell einer ferngesteuerten Kettenmine, bekannt als "rumänischer Goliath", da keine Informationen über ihren tatsächlichen Namen bekannt waren. Es unterschied sich jedoch deutlich von seinem deutschen Gegenstück. Die wenigen erhaltenen Fotos zeigen, dass das Fahrzeug keine Panzerung hatte, und es ist nicht bekannt, ob diese jemals geändert wurde. Es hatte jedoch einige logistische Verbesserungen, da das in Rumänien entworfene Chassis es ihm ermöglichte, Gräben und Krater viel besser zu durchqueren als seine deutschen Gegenstücke. Über die Werte dieses rumänischen Fahrzeugs ist wenig bekannt, abgesehen davon, dass es nie über das Prototypenstadium hinausging und etwa zwei Tonnen wog. [2]


Ladungsschichtbewertung

Der primäre Beweis für die Verwendung als Ladungsschicht stammt aus den Einheitenaufzeichnungen für das s.Pz.Abt.508, in denen einer von drei beschädigten Tigern aufgezeichnet wird, die umgebaut wurden, um diese Rolle der Ladungsschicht zu erfüllen. Der Indizienbeweis dagegen beruht nur auf einem Blick auf die verbaute Ausrüstung, aber es gibt noch einen weiteren wichtigen Beweis, dass ab Pz.Abt.508 mit Borgward-Abbruchfahrzeugen ausgestattet wurde. Mittels Funkfernsteuerung kommandiert, wurden diese kleinen, leicht gepanzerten Kettenfahrzeuge auf ein Ziel gelenkt und zur Detonation gebracht, was eine enorm effektive Explosion zur Räumung von Betonbunkern oder verteidigten Stellungen wie Gebäuden bewirkte.

Borgward IV gehört zu s.Pz.Abt.508. Dieser unbemannte Sprengträger wurde über ein am Tiger angebrachtes Funksystem zum Ziel geführt. Dies ist auf der rechten Seite des Turms zu sehen. Quelle: Schneider.

Die Borgwards waren jedoch unbemannt, und das Fahrzeug auf Tiger-Basis war eindeutig nicht den größeren Modifikationen unterworfen, die erforderlich waren, um von einem manuellen Fahrer zu einer Reihe von Steuerungen zu wechseln, sodass er nicht gezündet werden würde. Außerdem war mindestens ein weiterer Besatzungsmitglied (außer dem Fahrer) im Turm erforderlich, um die Traverse zu bedienen.

Die Verwendung des Fahrzeugs zum Verlegen von Sprengladungen kann nur mit dem Beweis von Videos, Handbüchern oder Zeugenaussagen theoretisiert werden, die angesichts des einzigartigen Status dieses Fahrzeugs und ohne lebende Augenzeugen nicht verfügbar sein werden. Die Kombination der Retention des Turms und des Winden-Kran-Systems, um eine Sprengladung zu verlegen, könnte wie folgt aussehen:

  1. Verwendung eines Krans zum Heben von Sprengladungen an einem sicheren Ort für den exponierten Windenführer
  2. Bewegung der Ladung nach hinten durch Turmdrehung, um sie vor feindlichem Feuer zu schützen
  3. zum Feind vorrücken
  4. Drehung des Turms und Aufladen nach vorne
  5. Verwendung eines einfachen Entriegelungsdrahts an der Winde, um die Ratsche zu lösen
  6. die Abrissgebühr fallen lassen
  7. Rückzug
  8. Detonation

Während des Ersten Weltkriegs im November 1915 konstruierte die Kaiserliche Marine einen Sprengsatz. Es war drahtgesteuert und wurde als ferngesteuertes Boot bezeichnet ( FL für kurz ).

Gegen Ende des Zweiten Weltkrieges erwog die Luftwaffe, eine unbemannte Ta 154 mit 2500 kg Hohlladung an Bord mit einer bemannten Focke-Wulf Ta 154 in einen feindlichen Bomber drahtgesteuert zu steuern. Wenn es eine geeignete Position erreicht hat, sollte der Draht durchtrennt und das Flugzeug per Funksignal in die Luft gesprengt werden. Der Plan wurde nicht umgesetzt.


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