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Nr. 296 Squadron (RAF): Zweiter Weltkrieg

Nr. 296 Squadron (RAF): Zweiter Weltkrieg

Nr. 296 Squadron (RAF) während des Zweiten Weltkriegs

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No.296 Squadron war ein Geschwader der Luftlandetruppen, das am 25. Januar 1942 aus der Gilder-Übungseinheit gebildet wurde. In den ersten sechs Monaten ihres Bestehens war sie mit veralteten Hectors und Harts ausgestattet und konzentrierte sich auf die Ausbildung von Segelflugzeugen, aber im Juni 1942 erhielt sie die Armstrong Whitworth Whitley, mit der sie Flugblattabwurfmissionen über Frankreich flog (ab Oktober). .

Anfang 1943 begann das Geschwader, auf die Armstrong Whitworth Albemarle umzurüsten, und es sollte dieses Flugzeug sein, das es bei seinen wichtigsten Operationen einsetzen würde. Diese begannen im Sommer 1943, als das Geschwader nach Algerien verlegte und an den Landungen auf Sizilien teilnahm.

Die No.296 Squadron war am ersten Teil der D-Day-Landungen beteiligt und schleppte in der Nacht vom 5. auf den 6. Juni 1944 acht Segelflugzeuge in die Normandie. Während des 6. Juni kehrte die Staffel mit weiteren neunzehn Segelflugzeugen zurück.


No.296 Squadron Bildergalerie

Der letzte große Einsatz der Albemarle fand während der Schlacht von Arnheim statt, wo das Geschwader in den ersten beiden Tagen der Schlacht 46 Segelflugzeuge ohne Verluste schleppte. Im September 1944 trafen die ersten Handley Page Halifaxes ein, und das Geschwader stellte dreißig dieser Flugzeuge für die Rheinüberquerungen zur Verfügung. Am Ende des Krieges wurde das Geschwader verwendet, um Truppen nach Norwegen und Dänemark zu bringen, um die deutsche Kapitulation zu nehmen und befreite Kriegsgefangene nach Großbritannien zurückzubringen. Das Geschwader betrieb von Dezember 1945 bis zu seiner Auflösung am 23. Januar 1946 einen Postdienst nach Indien.

Flugzeug
Januar-August 1942: Hawker Hector I
Januar-August 1942: Hawker Hart
Juni 1942-März 1943: Armstrong Whitworth Whitley V
Januar 1943-September 1944: Armstrong Whitworth Albemarle I, II
September 1944-November 1944: Armstrong Whitworth Albemarle V, VI
September 1944-März 1945: Handley Page Halifax V
Januar 1945-Januar 1946: Handley Page Halifax III

Standort
25. Januar - 1. Februar 1942: Ringway
1. Februar bis 25. Juli 1942: Netheravon
25. Juli - 25. Oktober 1942: Hurn
25. Oktober-19. Dezember 1942: Andover
19. Dezember 1942-4. Juni 1943: Hurn
4.-24. Juni 1943: Froha
24.-25. Juni 1943: Goubrine II
25. Juni-15. Oktober 1943: Stoney Cross
15. Oktober 1943 - 14. März 1944: Hurn
14. März-29. September 1944: Brize Norton
29. September 1944-23. Januar 1946: Earl's Colne

Staffelcodes: A, 9W, D, 7C

Pflicht
Glider Tug Squadron mit No. 38 Group, Allied Expeditionary Air Force

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