Geschichte Podcasts

USS Seminole IV - Geschichte

 USS Seminole IV - Geschichte

Seminole IV

(AKA-104: dp. 14.160; 1. 459'2"; B. 63'; dr. 26'4"; s. 16.5 k.; kpl. 425; a. 1 5", 8 40 mm. AA; cl . Tolland;. C2-S-AJ3)

Die vierte Seminole wurde 1944 unter einem Vertrag der Maritime Commission (MC-Rumpf 1703) von der North Carolina Shipbuilding Co., Wilmington, N.C. gebaut; vom 28. Dezember 1944 ins Leben gerufen; gesponsert von Miss Pamela Cole, in Auftrag gegeben am 8. März 1945 im Charleston (S.C.; Navy Yard, Lt. Comdr. E. L. Bothwell, Assistent des Kapitäns der Werft, vorübergehender Befehlshaber).

Nach dem Shakedown in der Chesapeake Bay vom 25. bis 28. März 1945 operierte das Angriffsfrachtschiff entlang der Ostküste bis zum 8. April, als es Norfolk in Richtung Kanalzone verließ. Seminole durchquerte vom 14. bis 15. April den Panamakanal und erreichte Pearl Harbor am 30. April.

Vom 1. bis 27. Mai führte Seminole Trainingskreuzfahrten vor den Hawaii-Inseln durch. Am 28. machte sie sich auf den Weg zu den Marshallinseln und kam am 6. Juni in Eniwetok an. Seminole fuhr vom 17. bis 21. Juni unabhängig im Zickzack nach Ulithi, Caroline Islands, wo sie Panzerabwehrminen für Okinawa-Operationen lud. Ankunft in Buckner Bay, Okinawa, am 14. Juli Seminole entlud ihre Ladung am 17. Juli. Am 18. Juli wurden allgemeine Quartiere geschallt, und die AKA dampfte nach Süden, um einen Taifun zu vermeiden. Die Gefahr war am 20. Juli vorbei, Seminole kehrte am nächsten Tag nach Buckner Bay zurück. Ähnliche Maßnahmen ergriff sie während einer Taifunwarnung vom 1. bis 3. August.

Am 6. August verließ Seminole Buckner Bay nach Ulithi und kam trotz Schwierigkeiten in ihren Treibstoffleitungen am 10. an. Am 13. machte sie sich auf den Weg zum Palaus und erreichte am nächsten Tag die Insel Peleliu.

Seminole lud Fracht bei Peleliu und verließ am 21. August in Richtung Marianen. Nach dem Ankern im Hafen von Saipan am 24. lud sie dort und in Tanapag und Tinian Fracht ab, bevor sie nach Guam aufbrach. Seminole blieb vom 1. bis 4. September in Apra Harbour, Guam, bevor sie auf die Philippinen segelte.

Seminole fuhr am 8. September in San Pedro Bay, Leyte, ein, dampfte am 10. nach Guiuan, Insel Samar, wo sie vier LCVPs und acht LCMs überführte, bevor sie am 12. nach Ioilo, Panay Island dampfte.

Vom 12. bis 17. September lud Seminole Stückgut, Munition, Fahrzeuge, Landungsboote und Benzin für die 40. Division. Am 18. machte sie sich dann auf den Weg nach Jinsen, Korea, und ankerte dort eine Woche später.

Seminole kehrte am 7. Oktober nach Leyte zurück. Sie blieb in philippinischen Gewässern und lud an verschiedenen Stellen Fracht ein, bis sie am 18. aus dem Hafen von San Fernando, Luzon, für Korea aufstand. Nach dem Entladen von Ausrüstung und 84 Offizieren und Mannschaften der 6. Division in Jinsen Seminole brachen sie erneut zu den Philippinen auf und ankerten am 5. November im Hafen von Guiuan, Samar.

Am 1. Dezember verließ das Angriffsfrachtschiff den Golf von Leyte und erreichte San Francisco, Kalifornien, am 2. März 1946, nachdem es in Tsingtao, Guam und Pearl Harbor Halt gemacht hatte. In den Nachkriegsjahren von 1946 bis 1950 operierte Senlinole entlang der Westküste sowie in Pearl Harbor, Guam und anderen Pazifikhäfen.

Im Puget Sound, als im Sommer 1950 in Korea der Krieg ausbrach, machten sich die Seminole und ihr Schwesterschiff Washburn (AKA-108) auf den Weg nach Yokosuka, Japan. Sie änderte ihren Kurs gemäß einer Depesche vom 30. August und traf am nächsten Tag in Kobe ein. Nach Reisereparaturen in den Mitsubishi-Werften und dem Festmachen für den Taifun "Jane" lud Seminole Militärfracht und machte sich am 4. September in Begleitung von Pickaway (APA-222) und Fort Marion (LSD-22) auf den Weg nach Pusan, Korea. Seminole kehrte am selben Tag in Übereinstimmung mit einer vertraulichen Depesche nach Kobe zurück, war voll aufgetankt und machte sich am 5. um 00:27 Uhr selbstständig auf den Weg.

Seminole am 6. September im Hafen von Pusan ​​festgemacht Am 8. September begann sie mit dem Verladen von Frachtgütern und Ausrüstung der 1st Marine Provisiona; Brigade. Fünf Kriegsberichterstatter berichteten an Bord der 11. und 301 US-Marines und 58 ROK-Marines gingen am nächsten Tag an Bord. Am 15. September senkte Seminole und entsandte ihre Boote für die entgegengesetzten Landungen am Red Beach, Inchon. Vom 16. bis 20. September lud die AKA ihre Ladung weiter ab. Am 21. evakuierte sie sechs Seeunfälle und schiffte sie am 23. in Sasebo, Japan, aus.

Nach Reparaturen am Schiff und ihren Booten stand Seminole am 5. Oktober aus Kobe und kam am 8. in Inchon an. Seminole begann am nächsten Tag mit dem Verladen von Truppen und Ausrüstung der 1. Marinedivision und nahm zusätzliche Truppen und Fracht auf, bis sie am 17. aus dem Hafen stand. Seminole und Begleitschiffe kehrten ihren Kurs mehrmals hin und her, bis die Minenfelder bei Wonsan geräumt waren. Sie lief am 25. Oktober in den Hafen von Wonsan ein und landete bis zum 30. Oktober Marinesoldaten und lud Fracht ab.

Seminole verließ den Hafen von Wonsan am 1. November und erreichte Pusan ​​am nächsten Tag. Nachdem sie Männer des 65. Regimentskampfteams und des 58. Feldartillerie-Bataillons eingeschifft hatte, ging sie am 7. November in Wonsan von Bord. Zwei Tage später machte sich Seminole nach Pusan ​​auf den Weg und versenkte eine Mine mit Feuer aus Kleinwaffen

und 20-Millimeter-Geschütze unterwegs. Seminole ankerte am 10. November in Pusan, wo sie Truppen des X. Korps lud, bevor sie am nächsten Tag loslegte.

Seminole kehrte am 12. November in den Hafen von Wonsan zurück, ließ die Soldaten von Bord und führte Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten durch, bis sie am 17. November für Japan auftrat. Seminole kam am 20. November im Hafen von Yokosuka an und blieb dort bis Ende des Monats. Anfang Dezember kehrte der Angriffstransporter nach Korea zurück, um Truppen zu evakuieren, die durch den Kriegseintritt chinesischer kommunistischer Truppen gefährdet waren. Das Schiff fuhr am 4. in den Hafen von Wonsan ein und schiffte einen Zug der 3. Infanteriedivision und deren Ausrüstung ein. Vom 5. bis 7. Dezember kamen zusätzliche Elemente der 3. Infanterie-Division, darunter die Divisionsband, an Bord. Am 9. Dezember stand Seminole in Hungnam, Korea. Für den Rest des Jahres 1950 absolvierte Seminole mehrere Reisen zwischen Hungnam und Pusan, wobei sie japanische Stauer sowie Soldaten der 3. Division und der ROK überführte. Seminole vor Anker im Hafen von Kobe am 29. Dezember

Am 13. Januar 1951 verließ die Seminole Kobe auf dem Weg nach Korea und ankerte am nächsten Tag im Außenhafen von Pusan. Vom 23. bis 28. Januar transportierte Seminole nordkoreanische und chinesische Kriegsgefangene von Pusan ​​nach Sadung Ni. Am 29. unterbrach Seminole diese Arbeit, um simulierte amphibische Bewegungen und Angriffslandungen entlang der Ostküste durchzuführen. Die List zwischen dem 29. und 31. Januar veranlasste den Feind, seine Truppen dort einzusetzen, wo sie die U. N.-Streitkräfte nicht bedrohten.

Nach Abschluss ihrer Mission kehrte Seminole in die

Überführung von Kriegsgefangenen am 2. Februar. Am 8. Februar wurden zusätzliche simulierte Angriffslandungen durchgeführt. Am 10. Februar verließ Seminole Inchon nach Japan und kam am 12. in Sasebo an. Sie unternahm in diesem Monat eine weitere Reise nach Korea und zurück und kehrte am 25. in den Hafen von Yokosuka zurück.

Seminole verließ Sasebo am 4. April und kam am 16. April in Hongkong an. Am 9. Juli stand sie im Hafen von San Diego. Seminole operierte bis zum 29. November 1952 entlang der Westküste, dann kehrte sie nach Yokosuka zurück. Am 5. Dezember verließ Seminole Yokosuka und nahm ihre Operationen in koreanischen und japanischen Gewässern wieder auf. Am 10. April 1953 verließ Seminole Japan als Teil der Task Group 90.9, die das 5th Cavalry Regimental Combat Team von Pusan ​​und Koje Do Korea nach Otaru, Japan, verlegte. Ankunft in Pusan ​​am 13. April Seminole belud Fahrzeuge, Fahrer und 500 Soldaten, bevor sie am 27. April nach Otaru zurückkehrten.

Seminole setzte ihre Operationen in japanischen und koreanischen Gewässern auch nach der Unterzeichnung des Waffenstillstands am 27. Juli 1953 fort. Vom 28. Juli bis 12. September überführte sie fast 10.000 nordkoreanische und chinesische Kriegsgefangene in der Operation "Big Switch" von Koje Do nach Inchon. Am 22. September verließ sie asiatische Gewässer und erreichte San Diego am Columbus Day 1953.

Am 14. September 1954 verließ Seminole die Westküste. Sie erreichte Yokosuka am 2. Oktober, Hongkong am 10. und Sasebo am 29. Oktober.

Am 30. November 1955 stand das Angriffstransportschiff in der Subic Bay auf den Philippinen und erreichte am Silvesterabend Saigon, Vietnam. Nachdem sie Flüchtlinge aus Nordvietnam und den Tachen-Inseln evakuiert hatte, verließ sie Saigon am 11. Januar 1956. Seminole kehrte nach Japan zurück und stand am 27. in Kobe.

Seminole verließ Kobe am 6. Februar und fuhr weiter nach Buckner Bay, Okinawa. Am 24. Februar verließ sie das Ryukvus nach Japan und reiste von dort über Pearl Harbor nach San Diego. Für den Rest des Jahres 1956 operierte Seminole entlang der Westküste und Alaskas. Im Januar 1957 segelte sie erneut nach Yokosuka. Seminole operierte vor Japan, Okinawa und Korea bis zu ihrer Rückkehr nach San Diego am 26. September. Am 3. Juli 1958 in Yokosuka zurückgekehrt, blieb die AKA bis zu ihrer Rückkehr nach San Diego am 8. Dezember in ostasiatischen Gewässern.

Seminole setzte ihren aktiven Dienst bis in die 1960er Jahre fort. Am 1. Juli 1966 wurde Seminole dem Amphibiengeschwader 9 zugeteilt. Am 24. Februar 1967 verließ das Geschwader Chin Wan, Okinawa und kam am 1. März vor der Mündung des Cua Viet in Südvietnam an. Dort schifften sie Marines zur Rotation ein und kamen am 13. März in Chin Wan an. Am 14. April half Seminole bei der Rettung von 28 Überlebenden der SS Silver Peak, die vom Taifun "Violet" auf Grund gelaufen war.

Seminole beteiligte sich vom 28. April bis 13. Mai an der Operation "Beaver Cage", einem amphibischen und Hubschrauberangriff zur Unterstützung der 1. Marinedivision. Sofort begannen die Planungen für die Operation "Beau Charger", einen Amphibien- und Hubschrauberangriff für eine Such- und Zerstörungsoperation in der Nähe der DMZ. Diese Operation, die zwischen dem 18. und 22. Mai durchgeführt wurde, fügte dem Feind in einem Gebiet, das er als sein Heiligtum betrachtet hatte, Verluste zu.

Am 18. Juni wurde die Operation "Beacon Torch" in der Nähe von Hoi An gestartet. Nachdem sie feindliche Basisgebiete, Befestigungen und Kommunikationslinien zerstört hatten, wurden die 5. Drei Tage später wurde die Operation "Bärenkette" gegen feindliche Festungen südlich von Hue gestartet, die am 25. Juli endete. Einem kurzen, überraschenden amphibischen Angriff in der Nähe von Hue folgte eine Suche und Zerstörung im Landesinneren, die Operation "Känguru-Kick". Seminole machte sich als nächstes auf den Weg zu einer dringend benötigten Wartungsphase und kam am 5. August in Subic Bay an. Die letzte Operation dieses Einsatzes erfolgte am 27. August mit einer amphibischen Landung in der Nähe von Quang Tri. Die Operation "Belt Drive", wie sie genannt wurde, wurde am 5. September erfolgreich abgeschlossen und schreckte den feindlichen Terrorismus während der Wahlperiode ab. Seminoles Einheit verließ jedoch am 1. September vietnamesische Gewässer, um über Hongkong und Subic Bay an die Westküste der Vereinigten Staaten zurückzukehren. Am 21. September erreichte sie ihren Heimathafen San Diego.

Vom 24. April bis 3. Mai 1968 nahm Seminole an der Flottenübung "Beagle Leash" vor den kalifornischen Inseln Coronado und San Clemente teil. Am 1. August nahm Seminole auf der Durchreise von San Diego nach Pearl Harbor an einer gemeinsamen Konvoi-Übung teil.

Am 10. Oktober, während einer Wartungsperiode in Subic Bay, entlastete Seminole Merrick (AKA-97). Am 23. lief sie zu einem Hafenbesuch in Kaoshiung ein. Am 28. Oktober trat Seminole unabhängig am 30. Oktober der ARG in Danang bei. Sie wurde am 13. November für eine Rundreise nach Singapur abgesetzt und am 26. November wieder in die Arbeitsgruppe aufgenommen. Seminole startete am 6. Dezember nach Hongkong und kam am 8. an.

Nachdem sie Weihnachten in Hongkong verbracht hatte, stand Seminole am 27. Dezember 1968 aus dem Hafen, um sich ihrer Einheit vor der vietnamesischen Küste bei Danang anzuschließen.

Am 12. Januar 1969 nahm das Geschwader von Seminole an der Demonstration von Mo Due teil. Seminole blieb allein in der Gegend von Mo Due, um die Demonstration fortzusetzen, und verpasste so die Operation "Bold Mariner", die größte amphibische Operation seit der Landung in Inchon. Am 6. Februar lud das LKA Seatail-Material ab und dampfte am 14. allein nach Yokosuka. Amphibious Squadron 9 schloss sich am 26. Februar wieder Seminole in Yokosuka an.

Am 14. Juli legte Seminole nach einem Hafenbesuch im Olympia-Gebiet auf Puget Shoals auf Grund. Am 1. Dezember schloss sie sich dem Amphibious Squadron 9 in Buckner Bay wieder an. Das Geschwader machte sich am nächsten Tag auf den Weg nach Subic Bay und beendete das Jahr in der Instandhaltung.

Nach zusätzlicher Instandhaltung, Ausbildung und einer amphibischen Demonstration für Studenten und Dozenten des Vietnamese Defense College verließ Seminole Subic Bay am 25. Januar 1970 für Vietnam und die Operation "Keystone Bluejay". Das amphibische Frachtschiff schloss am 29. Januar die Beladung von Marines und Ausrüstung ab und lieferte sie am 24. Februar nach San Diego ab.

Am 23. September, in ihrem 25. Jahr im aktiven Dienst, wurde Seminole in die Inactive Ship Facility in San Diego verlegt. Sie wurde am 23. Dezember 1970 außer Dienst gestellt.

Seminole erhielt sechs Kampfsterne für ihren Dienst im Koreakonflikt und sechs Kampagnensterne für ihren Dienst in Vietnam.