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Saipan II LHA-2 - Geschichte

Saipan II LHA-2 - Geschichte

Saipan II

Die zweite Saipan (LHA-2) wurde am 21. Juli 1972 von der Ingalls Shipbuilding Division, Litton Industries, Paseagoula, Miss. ins Leben gerufen am 20. Juli 1974; gesponsert von Frau J. William Middendorf II, Ehefrau des Marineministers Middendorf. Die Indienststellung des amphibischen Angriffsschiffs ist für September 1975 geplant. Saipan wurde am 20. Juli 1974 von Frau Isabelle Middendorf, der Ehefrau des ehemaligen Marineministers J. William Middendorf, getauft und als US-Navy-Schiff in Dienst gestellt am 15. Oktober 1977.

Saipans erster Kommandierender Offizier war Captain F. W. Johnston. Die operative Karriere von Saipan begann im Juli 1979, als das Schiff vom Flottenauffrischungstraining zu "Special Contingency Operations" umgeleitet wurde, um während des Bürgerkriegs dieses Landes möglicherweise nicht kämpferisches Personal aus Nicaragua zu evakuieren. Im Mai 1980 verstärkte Saipan die Bemühungen der US-Küstenwache, kubanischen Flüchtlingen bei der Überquerung der Straße von Florida in die Vereinigten Staaten zu helfen. Am 25. August 1980 verließ Saipan Norfolk zum ersten Mittelmeereinsatz durch eine LHA und dann am 3. September 1981 zu seiner zweiten Tour im Mittelmeer. Während dieses Einsatzes besuchte oder operierte Saipan in sieben verschiedenen Ländern auf drei Kontinenten, durchquerte den Suezkanal und nahm an den Übungen Ocean Venture, Display Determination, Bright Star und National Week teil.

Im September 1983 wurde Saipan umgeleitet, um an der Operation Urgent Fury vor Grenada teilzunehmen. Am 22. Januar 1985 setzte Saipan dann die Segel zu seinem dritten Mittelmeereinsatz. Während dieses Einsatzes legte es mehr als 32.000 Meilen zurück, protokollierte über 6.700 sichere Landungen und besuchte Häfen in drei Ländern. Das Amphibien-Auffrischungstraining wurde im Mai 1986 vor der Küste von North Carolina abgehalten, wobei Saipan eine Gesamtnote von 99,97 erreichte, die höchste Punktzahl, die jemals von einem amphibischen Schiff erreicht wurde.

Am 17. August 1986 brach Saipan zu seinem vierten Mittelmeereinsatz auf. Kurzzeitig im östlichen Mittelmeer für Notfalloperationen verlängert, kehrte Saipan am 24. Februar 1987 nach Norfolk zurück. Anschließend wurde Saipan vom 17. März 1990 bis zum 17. September 1990 im Mittelmeer eingesetzt und führte die Evakuierung von etwa 1.600 Zivilisten aus kriegszerstörten Liberia zur Unterstützung der Operation Sharp Edge. Vom 17. September 1991 bis 17. März 1992 war Saipan als Einheit der ARG 3-91 am Persischen Golf stationiert, um die Operation Desert Storm zu unterstützen. 1993 war Saipan 245 Tage außerhalb des Heimathafens.

Saipan wurde am 17. März mit der 26. Marine Expeditionary Unit erneut im Mittelmeer eingesetzt, um die Operationen Deny Flight und Provide Promise zu unterstützen. Seitdem hat Saipan in den Jahren 1996, 1998 und 2000 noch dreimal im Mittelmeer stationiert.

Zu den Auszeichnungen von Saipan gehören die Armed Forces Expeditionary Medal, die Navy Expeditionary Medal (zwei Auszeichnungen), die Humanitarian Service Medal, die Battle Efficiency "E" (vier Auszeichnungen), der Admiral Flatley Safety Award (zwei Auszeichnungen), der Sledge Award, die Atlantic Fleet Surface Force "Admiral's Cup" im Jahr 1985, der "Bronze Anchor" von COMPHIBRON Twelve für hervorragende Retention und 1993 der COMNAVSURFLANT Command Excellence Award für Command and Control, Maritime Warfare and Logistics Management.


Saipan

Saipan ( / s aɪ ˈ p æ n / Chamorro: Sa’ipan, früher auf Spanisch: Saipan, und auf Japanisch: 彩帆島 , romanisiert: Saipan-t) ist die größte Insel der Nördlichen Marianen, einem Commonwealth der Vereinigten Staaten im westlichen Pazifischen Ozean. Nach Schätzungen des United States Census Bureau und des Handelsministeriums des Commonwealth aus dem Jahr 2017 betrug die Bevölkerung von Saipan 47.565. [2]

Die Legislative und die Exekutive der Commonwealth-Regierung befinden sich im Dorf Capitol Hill auf der Insel, die Justiz hat ihren Sitz im Dorf Susupe. Da die gesamte Insel als eine einzige Gemeinde organisiert ist, bezeichnen die meisten Veröffentlichungen Saipan als die Hauptstadt des Commonwealth.

Seit 2015 ist Saipans Bürgermeister David M. Apatang und der Gouverneur der Nördlichen Marianen ist Ralph Torres.


USS Saipan (LHA 2)

Die USS SAIPAN war das zweite Schiff der TARAWA-Klasse der amphibischen Angriffsschiffe und das zweite Schiff der Marine, das diesen Namen trug. Die SAIPAN wurde am 20. April 2007 außer Dienst gestellt und von der Navy-Liste gestrichen. Anschließend wurde sie für Waffenwirkungstests verwendet und lieferte wichtige Informationen über die strukturelle Integrität und Überlebensfähigkeit, die bei der Konstruktion und Planung zukünftiger Schiffe helfen. Nach den Tests wurde die SAIPAN in die inaktive Flotte überführt und lag nun auf der Philadelphia Naval Ship Yard zur endgültigen Entsorgung. Am 22. Mai 2009 wurde die SAIPAN zur Verschrottung an International Shipbreaking Ltd., Brownsville, Tx, verkauft. Am 28. Oktober 2009 verließ die SAIPAN Philadelphia im Schlepptau auf dem Weg nach Brownsville, Tx., um sie zu verschrotten.

Dieser Abschnitt enthält die Namen von Seeleuten, die an Bord der USS SAIPAN gedient haben. Es ist keine offizielle Auflistung, sondern enthält die Namen der Matrosen, die ihre Informationen übermittelt haben.

Unfälle an Bord der USS SAIPAN:

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Der Kiel der SAIPAN wurde am 21. Juli 1972 von Ingalls Shipbuilding Co. in Pascagoula, Mississippi, gelegt. SAIPAN wurde am 20. Juli 1974 von Frau Isabelle Middendorf, Ehefrau des ehemaligen Marineministers J. William Middendorf, getauft und als Schiff der US-Marine am 15. Oktober 1977.

Ihr erster Kommandierender Offizier war Captain F. W. Johnston. Die operative Karriere von SAIPAN begann im Juli 1979, als sie vom Flottenauffrischungstraining zu "Special Contingency Operations" umgeleitet wurde, um während des Bürgerkriegs des Landes möglicherweise nicht-kombattanten amerikanisches Personal aus Nicaragua zu evakuieren. Im Mai 1980 verstärkte SAIPAN die Bemühungen der US-Küstenwache, kubanischen Flüchtlingen bei der Überquerung der Straße von Florida in die Vereinigten Staaten zu helfen. Am 25. August 1980 verließ die SAIPAN Norfolk für den ersten Mittelmeereinsatz einer LHA und am 3. September 1981 wurde SAIPAN zu ihrer zweiten Tour im Mittelmeer eingesetzt. Während dieses Einsatzes besuchte oder operierte SAIPAN in sieben verschiedenen Ländern auf drei Kontinenten, durchquerte den Suezkanal und nahm an den Übungen OCEAN VENTURE, DISPLAY DETERMINATION, BRIGHT STAR und NATIONAL WEEK teil.

Von August 1982 bis Juli 1983 war SAIPAN für ihre erste planmäßige komplexe Überholung in der Norfolk Naval Shipyard in Portsmouth, Virginia. Im September 1983 wurde SAIPAN während eines Auffrischungstrainings in Guantanamo Bay, Kuba, umgeleitet, um an der Operation URGENT FURY vor Grenada teilzunehmen. Am 22. Januar 1985 stach die SAIPAN dann zu ihrem dritten Mittelmeereinsatz in See. Während dieses Einsatzes legte sie mehr als 32.000 Meilen zurück, protokollierte über 6.700 sichere Flugzeuglandungen und besuchte Häfen in drei Ländern. Nach einer Wartungsperiode in der Norfolk Naval Shipyard, Portsmouth, Virginia, von Oktober 1985 bis Februar 1986, segelte SAIPAN nach Guantanamo Bay, um das Refresher-Training zu absolvieren. Amphibious Refresher Training wurde später im Mai vor der Küste von North Carolina abgehalten, wobei SAIPAN eine Gesamtnote von 99,97 erreichte, die höchste Punktzahl, die jemals von einem Amphibienschiff erreicht wurde.

Am 17. August 1986 startete die SAIPAN zu ihrem vierten Mittelmeereinsatz. Kurzzeitig im östlichen Mittelmeer für Notfalloperationen verlängert, kehrte SAIPAN am 24. Februar 1987 nach Norfolk zurück. Vom 17. März 1990 bis 17. September 1990 war SAIPAN im Mittelmeer stationiert und führte die Evakuierung von ca Operation SHARP EDGE. Vom 17. September 1991 bis 17. März 1992 war SAIPAN als Einheit der ARG 3-91 zur Unterstützung der Operation DESERT STORM am Persischen Golf stationiert. 1993 war SAIPAN 245 Tage außerhalb des Heimathafens.

SAIPAN wurde am 17. März erneut mit der 26. Marine Expeditionary Unit ins Mittelmeer entsandt, um die Operationen DENY FLIGHT und PROVIDE PROMISE zu unterstützen. Das Schiff kehrte am 10. September 1993 nach Norfolk zurück und lief am 29. April 1994 für ihre dritte geplante komplexe Überholung in die Norfolk Naval Shipyard ein.

SAIPAN war 1996 und 1998 noch zweimal im Mittelmeer im Einsatz.

SAIPAN war während der Bundestagswahlen 2000 in Jugoslawien an der Adria präsent und unterstützte die erste amerikanisch-kroatische Übung überhaupt. 2005 kam sie nach Haiti, wo sie Seabees vom Naval Mobile Construction Battalion (NMCB) One ablud und fast 1.200 Tonnen Ausrüstung zum Wiederaufbau von Schulen und Brunnen in dem von Hurrikanen verwüsteten Land verwendete. Im Dezember 2006 kehrte SAIPAN von ihrem letzten Einsatz zurück.

Zu den Auszeichnungen von SAIPAN gehören die Armed Forces Expeditionary Medal, die Navy Expeditionary Medal (zwei Auszeichnungen), die Humanitarian Service Medal, die Battle Efficiency "E" (vier Auszeichnungen), der Admiral Flatley Safety Award (zwei Auszeichnungen), der Sledge Award, die Atlantic Fleet Surface Force "Admiral's Cup" im Jahr 1985, der "Bronze Anchor" von COMPHIBRON Twelve für hervorragende Retention und 1993 der COMNAVSURFLANT Command Excellence Award für Command and Control, Maritime Warfare and Logistics Management. Das Motto von SAIPAN, „Omnia Facimus“ – „We do it all“ – beschreibt treffend die einzigartigen Fähigkeiten und die Geschichte dieses ganz besonderen Schiffes.

Das Foto unten wurde von Karl-Heinz Ahles aufgenommen, als die USS SAIPAN im August 1996 Korfu, Griechenland, besuchte.

Das Foto unten wurde von Brian Barton am 13. Oktober 2008 aufgenommen und zeigt die SAIPAN, die in der Philadelphia Naval Shipyard aufgelegt wurde.

Die Fotos unten wurden von mir am 7. November 2008 aufgenommen und zeigen die SAIPAN, die in der Philadelphia Naval Shipyard aufgelegt wurde.


Schiffswappen:

Beschreibung des Wappens:Das Design des Schiffswappens spiegelt die Einheit des Navy/Marine Corps-Teams wider. Dies wird durch den äußeren Kreis angezeigt, der über einem Gewehr und einem Anker liegt. Die Himmelsrichtungen des Kompasses repräsentieren die Bewegungsfreiheit, die amphibische Einheiten genießen, um auf alle Situationen zu reagieren. Der eiserne Handschuh, der den Streitkolben hält, zeigt die Schlagkraft der eingeschifften Marines. Omnia Facimus bedeutet übersetzt "wir machen alles". Es war mehr als eine Prahlerei, es sollte für Saipan und ihre Crew bald eine Tatsachenfeststellung sein.


Saipan Expeditionary Strike Group MED 06 Einsatz LHA-2 Saipan Omnius Fasimus: „Wir machen alles“

Commander, Amphibious Squadron (COMPHIBRON) 8 eingeschifft USS Saipan (LHA 2) 18. Mai in Vorbereitung auf die multinationale kombinierte Übung Phoenix Express im östlichen Atlantik und im westlichen Mittelmeer Anfang des Sommers 2006. Comphibron 8, Commander, Amphibious . zugewiesen Gruppe (COMPHIBGRU) 2 zusammen mit Fleet Surgical Team (FST) 4, Beach Master Unit (BMU) 2, Assault Craft Unit (ACU) 4 und Tactical Air Control Squadron (TACRON) 22, alle aus Little Creek, Virginia, und Helicopter Support Sea Combat Squadron (HSC) 26 aus Norfolk, Virginia, zog an Bord von Saipan, um an Phoenix Express teilzunehmen.

Saipan verließ seinen Heimathafen Norfolk, Virginia, am 15. August 2006 und begann mit einem Einsatz in den Verantwortungsbereichen des US European Command und des US Central Command. Saipan, mit fast 1.000 Matrosen, verließ Naval Station Norfolk 15. August mit Norfolk-based Helicopter Combat Support Squadron Two-Six (HCS 26) für die sechste und fünfte Flotte Operationsgebiete zur Unterstützung der Maritime Security Operations (MSO). Dieser Überspannungseinsatz wurde flexibel gestaltet und bot Präsenz und Schlagkraft, um gemeinsame und alliierte Streitkräfte zu Wasser und an Land zu unterstützen.

Während dieses Einsatzes setzte Saipan mehrere nicht-traditionelle Fähigkeiten ein, darunter Minenabwehroperationen und das unbemannte Luftfahrzeugsystem Scan Eagle. Saipans Einsatz des unbemannten Fluggeräts Scan Eagle umfasste die Durchführung von über 400 Stunden Überwachung und den Abschluss von mehr als 50 Geheimdienst-, Überwachungs- und Aufklärungsmissionen.

Mit dem MH-53 Sea Dragons of Mine Countermeasures Squadron 15 von Bahrain aus führte Saipan in den Monaten September und November zwei Demonstrationen von Minenräumfähigkeiten im Arabischen Golf durch.

Das amphibische Angriffsschiff USS Saipan (LHA 2) zusammen mit Helicopter Mine Countermeasures Squadron Fifteen (HM-15) "Blackhawks" führte am 19. September 2006 erfolgreich eine Minenabwehrübung im Arabischen Golf durch. Das amphibische Angriffsschiff USS Saipan (LHA 2), zusammen mit den "Blackhawks" des Helicopter Mine Countermeasures Squadron (HM) 15, am 7. November 2006 erfolgreich eine Schulungsveranstaltung zum Minenräumen im Persischen Golf durchgeführt. HM-15 Blackhawk-Mitarbeiter flogen HM-53E Sea Dragons, die MK-105 Magnetic Influence Minesweeping schleppten Systeme, besser bekannt als "Schlitten", die Hochgeschwindigkeits-Katamaran-Hydrofoil-Plattformen sind.

„Der ‚Schlitten‘ ist eine Hochgeschwindigkeits-Kehrmaschine, daher suchen Sie nach einem schnelleren und sichereren Weg, um Wasserstraßen mit konventionellem Schiffskehren schneller und sicherer zu räumen“, sagte Captain Jeffrey Harbeson, Kommandant der Destroyer Squadron 50. „Der ‚Schlitten‘ ist gut geeignet, um magnetische und akustische Minen zu fegen, was der Mission mehr Flexibilität und Geschwindigkeit verleiht." Im Laufe der Jahre haben sich Minenräumungs-Abwehroperationen als wichtiger Vorteil für die Marine erwiesen, da sie die Möglichkeit bieten, Schiffe und ihre Besatzungen vor scheinbar unsichtbaren Bedrohungen im Wasser zu schützen.

Das amphibische Angriffsschiff USS Saipan (LHA 2) kehrte am Freitag, dem 22. Dezember, nach Abschluss eines viermonatigen Einsatzes als Expeditionary Action Group 3 (EAG-3) zur Naval Station Norfolk zurück. Dies war der letzte Einsatz für Saipan, der im Frühjahr 2007 außer Betrieb genommen werden sollte.

Beach Master Unit (BMU) 2 kehrte in ihren Heimathafen am Naval Amphibious Base Little Creek 22. Dezember 2007, nach einem sechsmonatigen Einsatz an Bord der amphibischen Transportschiffe USS Nashville (LPD 13) und USS Trenton (LPD 14), Elemente der USS Saipan (LHA 2) Expeditionary Strike Group (ESG). BMU 2 leistete Unterstützung bei der Rettung von Strand- und Brandungszonen bei der Landung und Bewegung von Truppen, Ausrüstung und Vorräten.

Eine der größten Operationen des BMU 2 war die Teilnahme an der Evakuierung amerikanischer Staatsbürger aus dem Libanon. Der verantwortliche Offizier (OIC) von Beach Party Team 1, Fähnrich David Williams, der an Bord von Nashville war, sprach über die Reihe der Herausforderungen, mit denen die Einheiten konfrontiert waren. „Unsere Aufarbeitungen waren Evakuierungen ohne Kämpfer, die wir noch nie zuvor gemacht haben“, sagte Williams. "Es ist viel passiert, für das wir ausgebildet wurden, und die Lehren aus der Evakuierung aus dem Libanon werden nicht nur bei diesem Kommando, sondern auch bei der Marines and Assault Craft Unit umgesetzt." Als Nashville und Trenton im Libanon ankamen, half BMU 2 dabei, mehr als 2.000 Amerikaner von Land zu den Schiffen zu transportieren.


Saipan Expeditionary Strike Group Saipan amphibische Bereitschaftsgruppe LHA-2 Saipan Omnius Fasimus: „Wir machen alles“

Die USS Saipan (LHA 2) wurde am 20. April 2007 in einer Zeremonie auf der Naval Station Norfolk nach 29 Dienstjahren außer Dienst gestellt und erhielt zahlreiche Auszeichnungen, darunter sechs Battle "E" -Auszeichnungen, drei Expeditionsmedaillen der Streitkräfte und die Humanitarian Service Medal

Die Mission der USS Saipan (LHA 2) besteht darin, eine Marine Landing Force einzuschiffen, um gegnerische Angriffe oder nicht-kämpferische Operationen durchzuführen. Elemente der Landestreitkräfte können AV-8B Harrier-Angriffsjets, Hubschrauber, konventionelle Landungsboote, Luftkissen oder Amphibienkettenfahrzeuge oder eine Kombination dieser Elemente umfassen. Als General Purpose Amphibious Assault Ship (LHA) kann Saipan unabhängig oder in einer großen Landungstruppe operieren, um Luft- und Bodenkräfte beizutragen. Das Schiff kann ein komplettes Landungsteam des Marinebataillons mit allen erforderlichen Vorräten und Ausrüstungen transportieren. Saipans voll computergestütztes Advanced Combat Direction System und eine Reihe von Luftsuchradarsystemen ermöglichen die Ausübung von Kommando und Kontrolle über große Meeresgebiete. Zwei Rolling Airframe Missile (RAM) Launcher, zwei Close-in-Weapons Systems (CIWS) und umfangreiche elektronische Abfang-/Täuschungsausrüstung sollen das Schiff vor feindlichen Kräften schützen. Als "Kapitalschiff" im wahrsten Sinne des Wortes ermöglichen die umfangreichen Satellitenkommunikationseinrichtungen von Saipan eine sofortige weltweite Kommunikation, die eine eingeschiffte Joint Task Force unterstützen kann.

Eine sekundäre Mission der USS Saipan ist die Evakuierung und Katastrophenhilfe. Hunderte Tonnen medizinischer Hilfsgüter und Lebensmittel können von Saipan transportiert und an Katastrophenopfer überall auf der Welt geliefert werden. Bis zur Wiederherstellung der häuslichen Versorgung können außerdem Frischwasser und Strom von Saipans Engineering-Werk bereitgestellt werden. Die medizinischen und zahnmedizinischen Abteilungen des Schiffes können fast 400 Patienten aufnehmen und täglich Hunderte von weiteren Kranken oder Verletzten ambulant behandeln.

Auf See ist die USS Saipan während amphibischer Operationen eine schwimmende Stadt mit einer Bevölkerung von fast 3.000 Matrosen und Marinesoldaten, die in der Lage ist, überall auf der Welt unabhängige Operationen durchzuführen. Ihre Multi-Mission-Fähigkeiten machen die USS Saipan zu einem einzigartigen und mächtigen Instrument der US-Seemacht. Ob im Frieden oder im Krieg, die USS Saipan ist das Schiff, das "alles macht".

Das Design des Schiffswappens spiegelt die Einheit des Navy/Marine Corps-Teams wider. Dies wird durch den äußeren Kreis angezeigt, der über einem Gewehr und einem Anker liegt. Die Himmelsrichtungen des Kompasses repräsentieren die Bewegungsfreiheit, die amphibische Einheiten genießen, um auf alle Situationen zu reagieren. Der eiserne Handschuh, der den Streitkolben hält, zeigt die Schlagkraft der eingeschifften Marines. Omnia Facimus bedeutet übersetzt "wir machen alles". Es war mehr als eine Prahlerei, es sollte für Saipan und ihre Crew bald eine Tatsachenfeststellung sein.

Das zweite Schiff mit diesem Namen, der Kiel der Saipan, wurde am 21. Juli 1972 gelegt und das Schiff wurde im Juli 1974 vom Stapel gelassen. Die Saipan wurde am 15. Oktober 1977 in Dienst gestellt.

Saipans erster kommandierender Offizier war Captain F. W. Johnston. Die operative Karriere der Saipan begann im Juli 1979, als das Schiff vom Flottenauffrischungstraining zu "Special Contingency Operations" umgeleitet wurde, um während des Bürgerkriegs des Landes möglicherweise nicht-kombattanten US-Personal aus Nicaragua zu evakuieren. Im Mai 1980 verstärkte Saipan die Bemühungen der US-Küstenwache, kubanischen Flüchtlingen bei der Überquerung der Straße von Florida in die Vereinigten Staaten zu helfen. Am 25. August 1980 verließ Saipan Norfolk zum ersten Mittelmeereinsatz durch eine LHA und dann am 3. September 1981 zu seiner zweiten Tour im Mittelmeer. Während dieses Einsatzes besuchte oder operierte Saipan in sieben verschiedenen Ländern auf drei Kontinenten, durchquerte den Suezkanal und nahm an den Übungen Ocean Venture, Display Determination, Bright Star und National Week teil.

Im September 1983 wurde Saipan umgeleitet, um an der Operation Urgent Fury vor Grenada teilzunehmen. Am 22. Januar 1985 setzte Saipan dann die Segel zu seinem dritten Mittelmeereinsatz. Während dieses Einsatzes legte es mehr als 32.000 Meilen zurück, protokollierte über 6.700 sichere Landungen und besuchte Häfen in drei Ländern. Das amphibische Auffrischungstraining wurde im Mai 1986 vor der Küste von North Carolina abgehalten, wobei Saipan eine Gesamtnote von 99,97 erreichte, die höchste Punktzahl, die jemals von einem amphibischen Schiff erreicht wurde.

Am 17. August 1986 brach Saipan zu seinem vierten Mittelmeereinsatz auf. Kurzzeitig im östlichen Mittelmeer für Notfalloperationen verlängert, kehrte Saipan am 24. Februar 1987 nach Norfolk zurück. Anschließend wurde Saipan vom 17. März 1990 bis zum 17. September 1990 im Mittelmeer eingesetzt und führte die Evakuierung von etwa 1.600 Zivilisten aus kriegszerstörten Liberia zur Unterstützung der Operation Sharp Edge. Vom 17. September 1991 bis 17. März 1992 war Saipan als Einheit der ARG 3-91 am Persischen Golf stationiert, um die Operation Desert Storm zu unterstützen.


SAIPAN LHA 2 Abdeckungen Seite 1

Cover sollten in chronologischer Reihenfolge aufgeführt werden. Verwenden Sie das Datum des Poststempels oder die beste Schätzung.
 
Jeder Eintrag enthält einen Link zum Bild der Vorderseite des Umschlags. Es besteht auch die Möglichkeit, einen Link zum Bild der Rückseite des Covers zu setzen, wenn dort etwas von Bedeutung ist. Schließlich gibt es das Primärdatum für den Umschlag und die Klassifizierungsarten für alle Poststempel nach dem Locy-System.

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Poststempel oder Rückbild
Hauptdatum
Poststempeltyp
Killerbar-Text
---------
Cachet-Kategorie

1974-07-20
USPS-Maschine stornieren
Pascagoula MS

Startsiegel, aber Taufe an diesem Datum

1981-08-12
Locy-Typ 2-1(n+) (USS)
Locy-Typ 9-1(n+u)

1992-08-17
Locy-Typ 2-1(n+) (A,D2,USS)

1992-08-17
Locy-Typ 2-1(n+) (A,D2,USS)

Gütesiegel-Hersteller: Richard H. Hall.
Cachet erwähnt USS Nautilus SS-168 und USS Argonaut APS-1.
Gleicher Umschlag wie oben, nur mit Poststempel und zweitem Gütesiegel.

1994-06-14
Locy-Typ 2-1(n+) (A,D2,USS)

Aus der Bob Govern-Kollektion.

2004-07-10
Locy Typ 11-2n+ (USS, FPO AE 09549-1605)

2006-10-26
Locy Typ 11-2n+ (USS, FPO AE 09549-1605)

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Saipan Expeditionary Strike Group MED 03 Einsatz LHA-2 Saipan Omnius Fasimus: „Wir machen alles“

Im August 2002 gab die Marine bekannt, dass die USS Saipan an der Spitze einer Expeditionary Strike Group eingesetzt werden würde, die neben den normalen LPD- und LSD-Schiffen aus einem Lenkflugkörperkreuzer, einem Zerstörer, einer Fregatte und einem U-Boot bestehen würde. Die Saipan ESG wäre die erste ESG, die irgendwann im August 2003 eingeführt wird.

Die Saipan wird Berichten zufolge im August 2003 mit ihrer üblichen Ergänzung von LPDs und LSDs sowie einem anderen Schiff unbekannten Typs eingesetzt, wird aber drei andere Schiffe von der Enterprise Battle Group leihen, die ungefähr zur gleichen Zeit eingesetzt werden sollen. Die der Saipan ESG zugeteilten Schiffe sind LPD 15 Ponce, LSD 44 Gunston Hall, CG 58 Philippine Sea, DDG 66 Gonzalez, FFG 47 Nicholas und SSN 755 Miami. Es wird von einem Kommodore kommandiert, was im Allgemeinen das ist, was eine amphibische Bereitschaftsgruppe befehligen würde.

Am oder um den 31. Dezember 2002 verließen die USS Saipan und die USS Ponce Norfolk und machten sich auf den Weg zur Naval Weapons Station Earle, um Munition zu laden, so die Associated Press. Eine solche Bewegung war höchst ungewöhnlich, da keines dieser Schiffe bis August 2003 eingesetzt werden sollte und ARGs normalerweise nur wenige Monate vor dem Einsatz nach Earle reisen.

Am 10. Januar 2003 bestätigte ein Bericht der Associated Press, dass die USS Saipan den Krieg gegen den Terrorismus unterstützen würde. Frühe Anzeichen deuten darauf hin, dass dieses Schiff zusammen mit der USS Ponce am oder um den 12. Januar abfahren und entweder nach North Carolina fahren würde, um Elemente der 2. Marine Expeditionsbrigade zu übernehmen, oder die Marines in Norfolk empfangen würden.

Marines und Matrosen, die am 20. Februar 2003 von der USS Saipan (LHA 2) auf dem See- und Luftweg gestartet wurden, begannen mit der Abladung der Streitkräfte des 2nd Marine Expeditionary Battalion (MEB) und unterstützender Einheiten nach Kuwait.

Im April hatte Saipan seit ihrer Abreise aus Norfolk, Virginia, Anfang Januar keinen Hafen mehr gesehen.

Eine Explosion ereignete sich am 7. Mai in einem Liegeplatz an Bord der USS Saipan im Persischen Golf, bei der elf Personen verletzt wurden. Einer der Verletzten war mit einer schweren Armverletzung in ein Feldlazarett der Armee in Kuwait evakuiert worden und befindet sich in stabilem Zustand. Die übrigen Verletzten werden vom medizinischen Personal des Schiffes versorgt. Keine der Verletzungen ist lebensgefährlich. Die Verletzten waren Mitglieder der 2nd Marine Expeditionary Brigade, stationiert in Camp Lejeune, N.C., und wurden zur Unterstützung der Operation Enduring Freedom und Operation Iraqi Freedom in den Persischen Golf eingesetzt. Die Explosion ereignete sich in einem Mülleimer im Anlegeplatz der Marine, durchbohrte ein Schott und verletzte Personal im angrenzenden Abteil.

Nach 148 Tagen auf See ohne Hafenbesuch legte die USS Saipan (LHA 2) am 16. Juni 2003 für den lang erwarteten „Freiheitsruf“ in den Hafen von Rota, Spanien, ein. Saipan hielt an, um sich die wohlverdiente Freiheit zu verschaffen und Vorräte aufzunehmen, bevor sie ihre Heimreise nach Norfolk, Virginia, fortsetzten.


USS Saipan Auszeichnungen [ Bearbeiten | Quelle bearbeiten]

USS Saipan (LHA-2) in der Philadelphia Naval Inactive Ship Maintenance Facility im Januar 2008.

Zu den Auszeichnungen von Saipan gehören die Armed Forces Expeditionary Medal, die Navy Expeditionary Medal (zwei Auszeichnungen), die Humanitarian Service Medal, die Battle Efficiency "E" (vier Auszeichnungen), der Admiral Flatley Safety Award (zwei Auszeichnungen), der Sledge Award, die Atlantic Fleet Surface Force "Admiral's Cup" im Jahr 1985, der "Bronze Anchor" von COMPHIBRON Twelve für hervorragende Retentionsleistungen und der COMNAVSURFLANT Command Excellence Award 1993 für Command and Control, Maritime Warfare and Logistics Management.


Saipan Expeditionary Strike Group MED 05 Einsatz LHA-2 Saipan Omnius Fasimus: „Wir machen alles“

Die USS Saipan führte zusammen mit den Überwasserschiffen, die die Saipan Expeditionary Strike Group bilden werden, vom 15. bis 19. März 2004 ein Gruppensegeln durch. Dies war das erste Mal, dass diese Schiffe zusammen operierten, und es war eine Gelegenheit für ihre Besatzungen, sich auf die Teamwork und Kommunikation, die für den Erfolg ihres bevorstehenden Einsatzes von entscheidender Bedeutung sind. USS Trenton (LPD 14), USS Oak Hill (LSD 51), USS Hue City (CG 66), USS The Sullivans (DDG 68) und USS Underwood (FFG 36) bilden den Konzern.

Die Saipan Expeditionary Strike Group machte sich am oder um den 2. April 2004 zu einer ESG/MEU-Integrationsübung auf den Weg. Expeditionary Strike Group Four beendet ihre neuntägige Übung am 7. April. Nach einer kurzen Pause am Osterwochenende kehren die Marines und Matrosen zur Arbeit zurück und beginnen sich auf ihre bevorstehende städtische Trainingsübung zu konzentrieren, die für die ersten drei Maiwochen angesetzt ist in und um Morgantown, WV Sobald die Saipan und ihre Schwesterschiffe - die USS Trenton und USS Oak Hill - die MEU in Camp Lejeune absetzen, werden sie und der Rest der Saipan Strike Group nach Norden in Richtung ihres Heimathafens in Norfolk, Virginia, dampfen.

Fast 1.000 Matrosen an Bord des Lenkflugkörper-Kreuzers USS Hue City (CG-66), des Lenkflugkörper-Zerstörers USS The Sullivans (DDG-68) und der Lenkflugkörper-Fregatte USS Underwood (FFG-36) verließen Naval Station Mayport 20. August 2004 für den Einsatz zur Unterstützung des weltweiten Krieges gegen den Terrorismus. Als Teil der Expeditionary Strike Group der USS Saipan (LHA 2) werden Hue City, The Sullivans und Undwerwood an regionalen Übungen mit Verbündeten teilnehmen, diplomatische Hafenanläufe tätigen und auf alle Eventualitäten reagieren, einschließlich solcher im Zusammenhang mit dem anhaltenden Krieg gegen den Terrorismus. Die Schiffe können unabhängig oder in Verbindung mit anderen Seestreitkräften operieren, um gemeinsame und alliierte Streitkräfte zu Wasser und an Land zu unterstützen.

Die USS Saipan (LHA 2) nahm am 12. November 2004 an einer einzigartigen Übung mit anderen Schiffen der Standing Naval Force Atlantic (SNFL) teil, der Versenkung des ehemaligen Forschungsschiffs Gosport oder SINKEX. Saipan feuerte scharfe Kugeln aus seinen Geschützhalterungen ab, um das außer Dienst gestellte Schiff etwa 300 Meilen vor der Ostküste der Vereinigten Staaten zu versenken. Mitglieder von Saipans Ship Self-Defense Force (SSDF)-Team bemannten 40-mm-Granatwerfer sowie Kaliber .50 und montierte 25-mm-Geschütze. Etwa 50 Personen hatten die Möglichkeit, die Waffen abzufeuern, bevor Saipan weiterzog, um anderen Schiffen zu ermöglichen, das Feuer auf das Ziel zu eröffnen. Das Personal feuerte mehr als 80 Granaten und ungefähr 1.500 weitere scharfe Schüsse ab, bevor die Übung abgeschlossen war.

Nachdem Saipan den Schussbereich verlassen hatte, hatten Matrosen auf anderen Schiffen die Möglichkeit, das Feuer zu eröffnen. Später am Abend sollten Hubschrauber Raketen auf das Ziel abfeuern, um das Schiff zu versenken. Für den Fall, dass Gosport nach Abschluss der Übung über Wasser blieb, standen Mitarbeiter der Explosive Ordnance Disposing (EOD) bereit, um Ladungen zu zünden, um die Übung abzuschließen. Während der Übung wurde auch auf die Ex-USS Haylor geschossen. EOD-Mitarbeiter zündeten Ladungen, um die Ex-Haylor am 15. November zu versenken, während Saipan-Mitarbeiter vom Flugdeck aus zusahen.

Bis zum 09. Februar 2005 saß Saipan an Bord des Marinestützpunkts Guantanamo Bay, Kuba. Saipan war in den Hafen eingelaufen, um Vorräte und Treibstoff zu laden, nachdem er in Haiti zur Unterstützung von New Horizons, einer dreimonatigen humanitären und zivilen Hilfsübung des Commander U.S. Southern Command, eingesetzt worden war. Saipan traf am 1. Februar 2005 vor der Küste Haitis ein und lieferte Baupersonal der Navy Seabee, die Militärpolizei der US-Armee und fast 1.200 Tonnen Baumaterial und Ausrüstung über Hubschrauber und Landungsboote. Die Task Force, die New Horizons leitete, baute drei Schulhäuser, bohrte drei Trinkwasserbrunnen und führte kostenlose Gesundheitskliniken durch.

Während des Einsatzes führten Saipan, USS Oak Hill (LSD 51), USS Trenton (LPD 14) und eingeschiffte Helikopter Combat Support Squadron Six (HC-6) auch Maritime Interdiction Operations (MIO) und Counter-Drogen-Operationen und multinationale Übungen mit Marines durch aus Honduras und Kolumbien.

Am 09. März 2005 kehrte Saipan nach einem Einsatz in der Karibik zur Naval Station Norfolk, Virginia, zurück.

Die USS Saipan (LHA 2) und zwei andere auf der Norfolk Naval Station stationierte Schiffe wurden am 25. Mai im Rahmen des Flottenreaktionsplans (FRP) zur Unterstützung des globalen Krieges gegen den Terrorismus eingesetzt. Saipan ist eines von fünf Ostküstenschiffen, die mehr als 2.800 Seeleute befördern, die schnell für einen etwa dreimonatigen Einsatz in den maritimen Verantwortungsbereichen des Europäischen und des Zentralkommandos eingesetzt werden. Andere Schiffe, die von der Norfolk Naval Station ablegten, sind die USS Nicholas (FFG 47) und die USS Nashville (LPD 13).

Ungefähr 1.000 US-Matrosen und Marinesoldaten der USS Saipan (LHA 2) nahmen vom 23. bis 28. Juni an Trafalgar 200-Gedenkveranstaltungen in Portsmouth, England, teil. Saipan nahm an der Übung Global War on Terrorism (GWOT) Surge 05 der US-Marine teil – ein Beweis für die Flexibilität und Fähigkeit der Marine, im Rahmen des Flottenreaktionsplans (FRP) zu operieren. GWOT Surge 05 war eine Implementierung des FRP und veranschaulicht die Fähigkeit der US-Marine, gemeinsam mit Verbündeten und Partnern zu agieren, um die maritimen Fähigkeiten zu stärken.

Marine- und Marinekorpspersonal nahmen vom 11. bis 30. Juli an einer multinationalen Übung mit Albanien und Mazedonien in der Adria teil. Die Übung mit dem Namen Adriatic Engagement 2005 konzentriert sich auf die Entwicklung der individuellen und kollektiven Kampffähigkeiten der teilnehmenden Nationen sowie auf die Förderung von Freundschaft, gegenseitigem Verständnis und Zusammenarbeit mit der NATO und regionalen Verbündeten. Eine umfassende Agenda wird allen Ländern zahlreiche Möglichkeiten bieten, zusammenzuarbeiten und produktive Beziehungen durch vielfältige und herausfordernde Trainingsszenarien zu entwickeln.


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