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Das Textile System

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Das Textile System - Geschichte

Die britische Textilindustrie trieb die industrielle Revolution an, löste technologische Fortschritte aus, stimulierte die Kohle- und Eisenindustrie, steigerte die Rohstoffimporte und verbesserte den Transport, was Großbritannien zum Weltmarktführer in Bezug auf Industrialisierung, Handel und wissenschaftliche Innovation machte.

Lernziele

Bewerten Sie die britische Textilindustrie und ihren Platz auf dem Weltmarkt vor und nach der industriellen Revolution

Die zentralen Thesen

Wichtige Punkte

  • Vor dem 17. Jahrhundert wurde die Herstellung von Textilien in begrenztem Umfang von einzelnen Arbeitern, meist in ihren eigenen Räumlichkeiten, durchgeführt. Die Waren wurden von Tuchmachern im ganzen Land transportiert, die mit ihren Lastpferdzügen das Dorf besuchten. Ein Teil des Stoffes wurde zu Kleidung für die Bewohner der gleichen Gegend verarbeitet und ein großer Teil des Stoffes wurde exportiert.
  • Im frühen 18. Jahrhundert erließ die britische Regierung zwei Calico Acts, um die heimische Wollindustrie vor den zunehmenden Mengen an Baumwollstoffen zu schützen, die von Konkurrenten aus Indien importiert wurden. Am Vorabend der Industriellen Revolution wurden Spinnereien und Webereien noch in Haushalten, für den Eigenbedarf und als Heimarbeit im Rahmen des Putting-Systems betrieben. Gelegentlich wurde die Arbeit in der Werkstatt eines Webermeisters verrichtet.
  • Die wichtigste britische Industrie zu Beginn des 18. Jahrhunderts war die Herstellung von Textilien aus Wolle aus großen Schaffarmen. Dies war eine arbeitsintensive Tätigkeit, die in ganz Großbritannien Arbeitsplätze schaffte. Der Export von Wollwaren machte während des größten Teils des 18. Jahrhunderts mehr als ein Viertel der britischen Exporte aus und verdoppelte sich zwischen 1701 und 1770. Die Exporte der Baumwollindustrie hatten sich in dieser Zeit verzehnfacht, machten aber immer noch nur ein Zehntel des Wertes aus des Wollhandels.
  • Ab der späten Hälfte des 18. Jahrhunderts begann die Mechanisierung der Textilindustrie, die Entwicklung der Eisenherstellungstechniken und die zunehmende Verwendung von raffinierter Kohle. Die Expansion des Handels wurde durch die Einführung von Kanälen, verbesserten Straßen und Eisenbahnen ermöglicht. Fabriken zogen Tausende von Arbeiten mit geringer Produktivität in der Landwirtschaft zu hochproduktiven städtischen Arbeitsplätzen.
  • Textilien wurden als Katalysatoren des technologischen Wandels identifiziert und ihre Bedeutung während der industriellen Revolution kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Die Anwendung der Dampfkraft stimulierte die Kohlenachfrage. Die Nachfrage nach Maschinen und Schienen belebte die Eisenindustrie. Die Nachfrage nach Transportmitteln für den Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten stimulierte das Wachstum des Kanalsystems und (nach 1830) des Eisenbahnsystems.
  • Von 1815 bis 1870 profitierte Großbritannien davon, die erste moderne Industrienation der Welt zu sein. Wenn die politischen Bedingungen auf einem bestimmten Überseemarkt stabil wären, könnte Großbritannien seine Wirtschaft allein durch freien Handel beherrschen, ohne auf formelle Herrschaft oder Merkantilismus zurückzugreifen. Bis 1820 gingen 30 % der britischen Exporte in das britische Empire und stiegen bis 1910 langsam auf 35 %. Abgesehen von Kohle und Eisen mussten die meisten Rohstoffe importiert werden. Bis 1900 stieg der weltweite Anteil Großbritanniens auf 22,8% der Gesamtimporte. Bis 1922 stieg ihr weltweiter Anteil auf 14,9% der Gesamtexporte und 28,8% der Industrieexporte.

Schlüsselbegriffe

  • Calico Acts: Zwei Gesetzgebungsakte, einer von 1700 und einer von 1721, die die Einfuhr der meisten Baumwolltextilien nach England verbot, gefolgt von der Beschränkung des Verkaufs der meisten Baumwolltextilien.
  • Ablagesystem: Ein Mittel zur Vergabe von Arbeiten an Subunternehmer, historisch als Werkstattsystem und häusliches System bekannt, bei dem Arbeiten von einem zentralen Agenten an Subunternehmer vergeben werden, die die Arbeiten in externen Einrichtungen, entweder zu Hause oder in Werkstätten mit mehreren Handwerkern, ausführen .
  • Heimindustrie: Eine kleine Industrie, in der die Herstellung von Produkten und Dienstleistungen eher zu Hause als in Fabriken erfolgt. Sie war vor der Industrialisierung eine dominierende Produktionsform, existiert aber bis heute. Während Produkte und Dienstleistungen oft einzigartig und unverwechselbar sind, da sie in der Regel keine Massenware sind, haben Hersteller in diesem Sektor oft zahlreiche Nachteile, wenn sie versuchen, mit viel größeren Fabrikunternehmen zu konkurrieren.
  • Merkantilismus: Eine in Westeuropa im 16. bis Mitte des 19. Jahrhunderts vorherrschende Wirtschaftstheorie und -praxis und eine Form des ökonomischen Nationalismus. Ihr Ziel war es, die Nation und den Staat maximal zu bereichern und zu stärken, indem so viel wirtschaftliche Aktivität wie möglich innerhalb der Grenzen der Nation erworben und gehalten wurde. Herstellung und Industrie, insbesondere von Gütern mit militärischen Anwendungen, wurden priorisiert.

Vorindustrielle Textilindustrie

Vor dem 17. Jahrhundert wurde die Herstellung von Gütern in begrenztem Umfang von einzelnen Arbeitern, meist in ihren eigenen Räumlichkeiten, durchgeführt. Die Waren wurden von Tuchmachern im ganzen Land transportiert, die mit ihren Lastpferdzügen das Dorf besuchten. Einige wurden zu Kleidern für die Bewohner der gleichen Gegend verarbeitet und eine große Menge wurde exportiert. Im frühen 18. Jahrhundert erfanden Handwerker Wege, um produktiver zu werden. Seide, Wolle, Fustian
(ein Tuch mit Flachskette und Baumwollschuss) und Leinen wurden von Baumwolle verdrängt, die zum wichtigsten Textil wurde. Damit war der Grundstein für die Veränderungen gelegt.

Im frühen 18. Jahrhundert erließ die britische Regierung zwei Calico Acts, um die heimische Wollindustrie vor den steigenden Mengen an Baumwollstoffen zu schützen, die von ihren Konkurrenten in Indien importiert wurden. Am Vorabend der Industriellen Revolution wurden Spinnereien und Webereien noch in Haushalten, für den Eigenbedarf und als Heimarbeit im Rahmen des Putting-Systems betrieben. Gelegentlich wurde die Arbeit in der Werkstatt eines Webermeisters verrichtet. Im Rahmen des Putting-out-Systems produzierten Heimarbeiter im Auftrag von Händlern, die oft die Rohstoffe lieferten. In der Nebensaison übernahmen die Frauen, typischerweise die Frauen der Bauern, das Spinnen und die Männer das Weben. Mit dem Spinnrad brauchte es zwischen vier und acht Spinnern, um einen Webstuhl mit einer Hand zu versorgen.

Die wichtigste britische Industrie zu Beginn des 18. Jahrhunderts war die Herstellung von Textilien aus Wolle aus den großen Schaffarmen in den Midlands und im ganzen Land (entstanden durch Landrodung und Einfriedung). Dies war eine arbeitsintensive Tätigkeit, die in ganz Großbritannien Arbeitsplätze bot, mit großen Zentren im West Country, Norwich und Umgebung sowie in West Riding of Yorkshire. Der Exporthandel mit Wollwaren machte während des größten Teils des 18. Jahrhunderts mehr als ein Viertel der britischen Exporte aus und verdoppelte sich zwischen 1701 und 1770. Die Exporte der Baumwollindustrie – mit Schwerpunkt in Lancashire – verzehnfachten sich in dieser Zeit, machten aber immer noch nur einen Zehntel des Wertes des Wollhandels.

Industrielle Revolution und Textilien

Beginnend in der späteren Hälfte des 18. Jahrhunderts gab es in Teilen der zuvor manuellen Arbeit und des Entwurfs der Tierwirtschaft in Großbritannien einen Übergang zur maschinellen Fertigung. Es begann mit der Mechanisierung der Textilindustrie, der Entwicklung von Techniken zur Eisenherstellung und der zunehmenden Verwendung von raffinierter Kohle. Die Expansion des Handels wurde durch die Einführung von Kanälen, verbesserten Straßen und Eisenbahnen ermöglicht. Fabriken zogen Tausende von Arbeiten mit geringer Produktivität in der Landwirtschaft zu hochproduktiven städtischen Arbeitsplätzen.

Textilien wurden als Katalysatoren des technologischen Wandels identifiziert und ihre Bedeutung während der industriellen Revolution kann nicht hoch genug eingeschätzt werden. Die Anwendung der Dampfkraft stimulierte die Kohlenachfrage. Die Nachfrage nach Maschinen und Schienen belebte die Eisenindustrie. Die Nachfrage nach Transportmitteln für den Transport von Rohstoffen und Fertigprodukten stimulierte das Wachstum des Kanalsystems und (nach 1830) des Eisenbahnsystems. Die Einführung der hauptsächlich mit Kohle betriebenen Dampfkraft, die breitere Nutzung von Wasserrädern und angetriebenen Maschinen in der Textilherstellung untermauerte die dramatische Steigerung der Produktionskapazität. Die Entwicklung von Ganzmetallwerkzeugmaschinen in den ersten beiden Jahrzehnten des 19. Jahrhunderts ermöglichte die Herstellung weiterer Produktionsmaschinen für die Fertigung in anderen Industrien. Die Auswirkungen breiteten sich im 19. Jahrhundert über Westeuropa und Nordamerika aus und betrafen schließlich den größten Teil der Welt.

Die Erfindung des fliegenden Schiffchens durch John Kay ermöglichte es, breitere Stoffe schneller zu weben, schuf aber auch einen nicht erfüllbaren Bedarf an Garnen. Daher betrafen die wichtigsten technologischen Fortschritte im Zusammenhang mit der industriellen Revolution das Spinnen. James Hargreaves schuf die Spinning Jenny, ein Gerät, das die Arbeit einer Reihe von Spinnrädern ausführen konnte. Während diese Erfindung von Hand betrieben werden könnte, könnte der von Richard Arkwright erfundene Wasserrahmen jedoch durch ein Wasserrad angetrieben werden. Arkwright wird die weit verbreitete Einführung des Fabriksystems in Großbritannien zugeschrieben und ist das erste Beispiel eines erfolgreichen Mühlenbesitzers und Industriellen in der britischen Geschichte. Der Wasserrahmen wurde jedoch bald durch den von Samuel Crompton erfundenen Spinning Mule (eine Kreuzung zwischen einem Wasserrahmen und einer Jenny) verdrängt. Maultiere wurden später in Eisen gebaut.

Modell der Spinning Jenny in einem Museum in Wuppertal. Die Spinning Jenny wurde 1764 von James Hargreaves erfunden und war eine der Innovationen, die die Revolution auslösten.

In einem Zeitraum von 1770 bis 1820 erlebte Großbritannien einen beschleunigten Prozess des wirtschaftlichen Wandels, der eine weitgehend agrarische Wirtschaft in die erste Industriewirtschaft der Welt verwandelte. Die Veränderungen waren in vielen Gebieten Großbritanniens weitreichend und dauerhaft und wirkten sich schließlich auf die ganze Welt aus.

Die Dampfmaschine wurde erfunden und wurde zu einer Energiequelle, die Wasserfälle und Pferdestärken bald übertraf. Die erste praktikable Dampfmaschine wurde von Thomas Newcomen erfunden und diente zum Abpumpen von Wasser aus Minen. Eine viel stärkere Dampfmaschine wurde von James Watt erfunden. Es hatte einen Hubkolbenmotor, der Maschinen antreiben konnte. Die ersten dampfbetriebenen Textilfabriken entstanden im letzten Viertel des 18. Jahrhunderts und trugen wesentlich zur Entstehung und zum schnellen Wachstum von Industriestädten bei.

Der Fortschritt des Textilhandels überstieg bald die ursprünglichen Rohstoffvorräte. Um die Wende des 19. Jahrhunderts hatte importierte amerikanische Baumwolle die Wolle im Nordwesten Englands ersetzt, obwohl Wolle das Haupttextil in Yorkshire blieb.

Ein derart beispielloses Wirtschaftswachstum konnte nicht allein von der Binnennachfrage getragen werden. Die Anwendung der Technologie und des Fabriksystems schuf das Maß an Massenproduktion und Kosteneffizienz, das es britischen Herstellern ermöglichte, billige Stoffe und andere Artikel weltweit zu exportieren. Großbritanniens Position als weltweit führender Händler half bei der Finanzierung von Forschung und Experimenten. Darüber hinaus haben einige die Bedeutung natürlicher oder finanzieller Ressourcen betont, die Großbritannien von seinen vielen überseeischen Kolonien erhielt, oder dass die Gewinne aus dem britischen Sklavenhandel zwischen Afrika und der Karibik dazu beigetragen haben, industrielle Investitionen anzukurbeln.

Weltmarktführer

Nach 1840 gab Großbritannien den Merkantilismus auf und verpflichtete seine Wirtschaft zum freien Handel mit wenigen Schranken oder Zöllen. Dies wurde am deutlichsten in der Aufhebung der Getreidegesetze im Jahr 1846, die strenge Zölle auf importiertes Getreide auferlegten. Das Ende dieser Gesetze öffnete den britischen Markt für einen ungehinderten Wettbewerb, die Getreidepreise fielen und die Nahrungsmittel wurden reichlicher.

Von 1815 bis 1870 profitierte Großbritannien davon, die erste moderne Industrienation der Welt zu sein. Die Briten bezeichneten ihr Land bereitwillig als „Werkstatt der Welt“, was bedeutete, dass die Fertigwaren so effizient und billig produziert wurden, dass sie vergleichbare lokal hergestellte Waren in fast jedem anderen Markt oft unterbieten konnten. Wenn die politischen Bedingungen auf einem bestimmten Überseemarkt stabil genug wären, könnte Großbritannien seine Wirtschaft allein durch freien Handel beherrschen, ohne auf formelle Herrschaft oder Merkantilismus zurückzugreifen. Bis 1820 gingen 30 % der britischen Exporte an sein Empire, bis 1910 langsam auf 35 %. Abgesehen von Kohle und Eisen mussten die meisten Rohstoffe importiert werden, so dass in den 1830er Jahren die Hauptimporte (in der Reihenfolge) waren: Rohbaumwolle (aus dem amerikanischen Süden), Zucker (aus den Westindischen Inseln), Wolle, Seide, Tee (aus China), Holz (aus Kanada), Wein, Flachs, Häute und Talg. Bis 1900 stieg der weltweite Anteil Großbritanniens auf 22,8% der Gesamtimporte. Bis 1922 stieg ihr weltweiter Anteil auf 14,9% der Gesamtexporte und 28,8% der Industrieexporte.


Textilindustrie

Mildred Gwin Andrews, Die Männer und die Mühlen: Eine Geschichte der südlichen Textilindustrie (Macon, Georgia: Mercer University Press, 1987).

Glenn T. Eskew, Hrsg., Arbeit im modernen Süden (Athen: University of Georgia Press, 2001).

Gary M.Fink, Der Streik in Fulton Bag und Cotton Mills von 1914-1915: Spionage, Arbeitskonflikte und neue Arbeitsbeziehungen im Süden (Ithaca, N.Y.: ILR Press, 1993).

Douglas Flamming, Den modernen Süden erschaffen: Millhands and Managers in Dalton, Georgia, 1884-1984 (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 1992).

Jacquelyn Dowd Hall et al., Wie eine Familie: Die Entstehung eines Southern Baumwollspinnerei Welt (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2000).

Janet Eisen, Den New Deal testen: Der Textil-Generalstreik von 1934 im amerikanischen Süden (Urbana: University of Illinois Press, 2000).

Clifford M. Kuhn, Anfechtung der New South Order: Der Streik von 1914-1915 in Atlantas Fulton Mills (Chapel Hill: University of North Carolina Press, 2001).

Vicki Phillips, "Die Thomaston-Wende" Ergebnisse (Winter 2003).

Jan Pogue, Für einen glorreichen Zweck: Georgia Textiles: Unser Erbe, unsere Zukunft (Atlanta: Georgia Textile Manufacturers Association, 2000).


Zugangsoptionen

1 Der amerikanische Bauer, IX (12. Oktober 1827), 235.

2 Zu den Standardberichten über die industrielle Sklaverei im alten Süden gehören: Starobin, Robert S., Industrial Slavery in the Old South (New York, 1970) Google Scholar, für die beste allgemeine, wenn auch manchmal übertriebene Behandlung des Themas Lewis , Ronald L. und Newton , James E. , Hrsg., The Other Slaves: Mechanics, Artisans and Craftsmen ( Boston , 1978 ) Google Scholar , das Artikel und Buchkapitel über die Sklaverei in der Salzindustrie nachdruckt (von John E. Stealey ), unter anderem in den Tabakfabriken (von Joseph C. Robert) und in der Hanfindustrie (von James F. Hopkins). Zur Kohle- und Eisenindustrie siehe Lewis, Ronald L., Coal, Iron, and Slaves: Industrial Slavery in Maryland and Virginia, 1715–1865 (Westport, Conn., 1979). Google Scholar Bradford, Samuel Sydney, „The Negro Ironworker in Ante-Bellum Virginia“, Journal of Southern History, 25 (Mai 1959), 194 – 206 CrossRefGoogle Scholar Dew, Charles B., „David Ross and the Oxford Iron Works A Study of Industrial Slavery in the Early Nineteenth-Century South“, „William and Mary Quarterly, 3rd series, 31 (April 1974), 189 – 224 CrossRefGoogle Scholar Dew, „Disciplining Slave Ironworkers in the Antebellum South: Coercion, Conciliation, and Accommodation“, American Historical Review, 79 (April 1974), 393 – 418. CrossRefGoogle Scholar Zur Textilindustrie siehe Lander, Ernest M. Jr., „Slave Labor in South Carolina Cotton Mills“, Journal of Negro History, 38 (April 1953), 161 – 173 CrossRefGoogle Scholar Preyer, Norris W . , „Der Historiker, der Sklave und der Ante-Bellum Texti le Industry “, Journal of Negro History, 46 (April 1961), 67 – 82 “ Journal of Economic History, 36 (März 1976), 84 – 99 CrossRefGoogle Scholar, der für die „Verfügbarkeit“ und Nützlichkeit freier weißer Arbeitskräfte argumentiert und Wright, Gavin, „ Cheap Labor and Southern Textiles before 1880 “, Journal of Economic History , 39 (September 1979 ), 655 – 680 CrossRefGoogle Scholar , der argumentiert, dass der Süden vor 1875 keine „billigen“ Arbeitskräfte, weder Sklaven noch freie, hatte. Die Literatur zu diesem Thema ist enorm und wächst.

3 Zu frühen Mühlen siehe z. B. Lander, Ernest M. Jr., Textile Industry in Antebellum South Carolina ( Baton Rouge , 1969 ), 3 – 49 Google Scholar Miller , Randall M. , The Cotton Mill Movement in Antebellum Alabama ( New York , 1978 ), 9 – 24 Google Scholar und Stokes , Allen H. Jr., „Black and White Labour and the Development of the Southern Textile Industry, 1800–1920“ (Ph.D. Dissertation, University of South Carolina, 1977), 13 – 47. Google Scholar Über das Spinnen und Weben von Sklaven: Henry Cheatam-Interview, WPA Slave Narrative Collection, Alabama Narratives (Bibliothek des Kongresses) Mandy McCullough Cosby-Interview, ebenda.

4 Zu späteren Entwicklungen in der Textilindustrie siehe Lander, Textilindustrie in Antebellum South Carolina, 50–98 Müller, Baumwollspinnerei-Bewegung in Alabama, 25–239 ​​Stokes, „Black and White Labour“, 48–132. Siehe auch Griffin, Richard W., „North Carolina, the Origin and Rise of the Cotton Textile Industry, 1830–1880“ (Ph.D. Dissertation, Ohio State University, 1954). Google Scholar Griffin and Standard, Diffee W., „ The Cotton Textile Industry in Ante-bellum North Carolina, Part II: An Era of Boom and Consolidation, 1830-1860 , North Carolina Historical Review , 34 (1957), 131 – 164 Google Scholar und Griffin und Harold S. Wilson, „ The Ante-bellum Textile Industry of Georgia“ (unveröffentlichtes Manuskript).

5 Zur Kohle- und Eisenindustrie siehe Lewis, Kohle, Eisen und Sklaven, 81-146 und Dew, „Disziplining Slave Ironworkers in the Antebellum South“, passim. Die Interpretationen von Lewis und Dew haben meine Arbeit stark beeinflusst.

6 Donaldson zitiert in Charles Fisher, „A Report on the Establishment of Cotton and Woolen Manufactures and on the Growing of Wool“, Legislative Papers, 1828 (North Carolina Department of Archives and History) Macon Telegraph, 6. November 1827 Niles' Register, 40 (1831), 282 Montgomery , James , A Practical Detail of the Cotton Manufacture of the United States ( Glasgow, Schottland , 1840 ), 192 Google Scholar Quartalsbericht Süd, 8 (1845), 146 William Gregg, Essays über die häusliche Industrie [1845] nachgedruckt in Tompkins, D.A. , Cotton Mill, Commerical Features ( Charlotte, N.C. , 1899 ), 215 .Google Scholar Siehe auch Augusta Georgien Kurier, 12. April 1828 New York Herald Tribune, 8. März 1860.

7 Columbia (SC.) Täglicher Telegraph, 23. Mai 1849 DeBows Rezension, 9 (1850), 432–433. Eine schlechte Verwaltung der Faetory führte jedoch zu wirtschaftlichen Rückschlägen. 1853 verkaufte das Unternehmen seine Sklaven, um die Schulden der Mühle zu decken.

8 Moore , John Hebron , " Mississippi's Ante-Bellum Textile Industry ", Journal of Mississippi History , 16 (1954 ), 83 Google Scholar J. Hastings an James E. Calhoun, 5. Mai 1845, James Edward Calhoun (Colhoun) Papers ( South Caroliniana Library, University of South Carolina) William B. Lenoir an Selina Lenoir, 13. Juli 1833, Lenoir Family Papers (Southern Historical Collection, University of North Carolina at Chapel Hill).

9 Thompson, Holland, Vom Baumwollfeld zur Baumwollspinnerei (New York, 1906), 251 Google Scholar Lander, Textilindustrie, 91 Griffin und Standard, „Cotton Textile Industry in Ante-Bellum North Carolina, Teil II“, 140–141 Griffin und Wilson, „Ante-Bellum Textile Industry in Georgia“, Kapitel 2.

10 Zur Einfuhr ausländischer und nördlicher Arbeiter siehe z. B. Vicksburg Sentinel, 11. November 1844, Huntsville Anwalt des Südens, 3. Dezember 1851 Lander, Textilindustrie, 91–92.

11 Die Diskussion über die „Verfügbarkeit“ und „Billigkeit“ von Weißen und Sklavenarbeit folgt Wright, „Cheap Labor and Southern Textiles“. Zur Tendenz, Facharbeiter zu halten, siehe Goldin, Claudia, Urban Slavery in the American South, 1820–1860: A Quantitative History (Chicago, 1976), 60 Google Scholar, die ein ähnliches Muster in südlichen Städten allgemein entdeckten. Die Beobachtungen über die Anwerbung von Sklaven und qualifizierte Sklaven basieren auf den Aufzeichnungen der Tuscaloosa & Northport Manufacturing Company in den Robert Jemison, Jr. Papers (University of Alabama), den McGehee Papers über die Woodville Cotton Factory (Louisiana State University), der Roswell Mill Papers unter anderem in den Barrington King Papers (University of Georgia).

12 Zu den Bemühungen, die Werte Neuenglands einzuprägen, siehe Miller, Randall M., „Daniel Pratt’s Industrial Urbanism: The Cotton Mill Town in Antebellum Alabama“, Alabama Historical Quarterly, 34 (1972), 5–35 Google Scholar Lander, Textilindustrie, 60–61, 93–98. Olmsted, Frederick Law, A Journey in the Back Country (London, 1860), 357Google Scholar Olmsted, A Journey in the Seaboard Slave States (New York, 1856), 356, 547–548Google Scholar Fisher, „Report on the Establishment of Baumwoll- und Wollmanufakturen“ Camden (S.C.) Journal, 10. November 1827. Zu weißen Agenten im Allgemeinen siehe Griffin, Richard W., „Poor White Laborers in Southern Cotton Factories, 1789–1865“, South Carolina Historical Magazine, 51 (1960), 26–40 Google Scholar, who weicht von meiner Interpretation ab. Zur Hartnäckigkeit vorindustrieller Werte unter neu in die Industrie rekrutierten Arbeitern siehe Gutman, Herbert, „Work, Culture, and Society in Industrializing America, 1815–1919“, American Historical Review, 78 (1973), 531 – 588. CrossRefGoogle Scholar Gutman ignoriert den Süden in seiner Diskussion, aber seine Urteile gelten in vielen Fällen.

13 Mims, Schadrach, „Geschichte von Prattville“, in Tarrant, Susan F. H., Hon. Daniel Pratt: A Biography with Eulogies on His Life and Character (Richmond, Virginia, 1904), 21, 24–25Google Scholar Foster, M.F. , „Southern Cotton Manufacturing“, Transactions of the New England Manufacturers' Association, Nummer 68 (190), 164 – 167 Google Scholar Terrill, „Eager Hands“, 95–98.

14 Zu den Argumenten der Hersteller für weiße Arbeitskräfte siehe z. B. Miller, Baumwollspinnerei-Bewegung, 33–43, 93, 189–191. Zu Schwarz-Weiß-Spannungen siehe Flandern, Ralph B., Plantation Slavery in Georgia (Chapell Hill, 1933), 205 Google Scholar Sir Lyell, Charles, A Second Visit to the United States (2 Bde., London, 1849), II , 34 Google Scholar Thompson, Vom Baumwollfeld zur Baumwollspinnerei, 251 Terrill, „Eager Hands“, 87.

15 Müller, Baumwollspinnerei-Bewegung, 75–76, 209–212 DeBows Rezension, 25 (1858), 717 Tuscaloosa Unabhängiger Monitor, 24.09.1857.

16 McGehee-Papiere, vol. Ich, 46, 74–75 Pensacola Gazette, 13. September 1845 Starobin, Industrielle Sklaverei, 120. Dieses Muster steht im Gegensatz zu Goldins Argumenten über die Elastizität und den Wert der eingewanderten und einheimischen weißen Arbeitskräfte in den südlichen Städten Goldin, Städtische Sklaverei im amerikanischen Süden, passim.

17 Wright, „Billige Arbeitskräfte und Textilien des Südens“, 658.

18 Mims, Shadrach, „History of Autauga County“, (ca. 1886) in Alabama Historical Quarterly, 8 (1946), 251 Google Scholar Frederika Bremer zitiert in Starobin, Industrielle Sklaverei, 49 Buckingham, James Silk, The Slave States of America (2 Bde., London, 1842), II, 113 Google Scholar Barrington King Letterbook, Juni-August, 1847 und Februar-April, 1848, King Papers Fries, Adelaide L. et al., Hrsg., Records of the Moravians in North Carolina (10 Bde., Raleigh, 1922 – 1966), VIII, 4067 Google Scholar Cook, Harvey T., The Life and Legacy of David Rogerson Williams (New York, 1916 ), 142. Google Scholar

19 Starobin, Industrielle Sklaverei, 35–74.

20 D. Battle to R.H. Battle, 19. September 1844, Battle Papers (Southern Historical Collection, University of North Carolina at Chapel Hill) Francis Fries Woollen Mill Diary, 1840–1842 (North Carolina Department of Archives and History) House Executive Dokument #6, 29. Kongress, 1. Sitzung (1845), 677. Samuel McAlisters Adams County, Mississippi, Dampfmühle beschäftigte dreißig Schwarze.

21 Zur Qualität der amerikanischen Arbeit siehe die scharfsinnigen Bemerkungen von Wallace, Anthony F.C. , Rockdale: The Growth of tin American Village in the Early Industrial Revolution ( New York , 1978 ), 182 – 183 .Google Scholar

22 Patton, Donegan & Company an Peebles & Co., 29. November 1847, an Shepherd & Duncan, 20. März 1848, an Fearn, Donegan & Co., 12. September 1848, an James A. Patterson, 16. September 1848 , Letterbook, Patton, Donegan und Company Papers (Huntsville Public Library).

23 Siehe zum Beispiel die Zeitbücher in der Bell Factory File (Huntsville Public Library), den Graham Cotton Mill Papers (University of Kentucky) und den Woolley Cotton and Woolen Mill Accounts, Woolley Papers (University of Kentucky).

24 Fries et al., Hrsg., Aufzeichnungen der Mähren, IX, 4734–4735, 4886, 4914, 4956 E. M. Holt Diary, Einträge für 8. August, 13. September 1852, 24. April 1853 (Southern Historical Collection, University of North Carolina at Chapel Hill).

25 Tagebuch und Inventar, 1837–1841, Graham Cotton Mill Papers John Ewing Colhoun Commonplace Book (Clemson University) Hunts Händlermagazin, 15 (1846), 417 Columbia, SC, Carolina Pflanzer, 22. Juli 1840. Siehe die Tagebücher und Zeitschriften der Warrior-Fabrik und der Tuscaloosa & Northport Manufacturing Company in den Jemison Papers Patton, Donegan & Co. an Robert Williams, 1. April 1846, an Southwick & Co., August 31., 1846, an Haddock, Hesseltine & Co., 11. Dezember 1847, Letterbook, Patton, Donegan and Company Papers Bell Factory File Roswell Cotton Factory Accounts in Barrington King Papers.

26 William B. Lenoir an William Lenoir, 27. Dezember 1834, Lenoir Family Papers Hunts Händlermagazin, 15 (1846), 417 Müller, Baumwollspinnerei-Bewegung, 128–129, 205, 209, 109, 207 David R. Williams an James Chestnut, 26. Oktober, 16. November 1828, 18. Januar 1829, David R. Williams Papers (South Caroliniana Library, University of South Carolina).

27 Zu den Mietverträgen für Sklaven siehe die Bell Factory-Akte. Zur Nähe von Mühlen zu Plantagen siehe John W. Fries, „Reminiscences of Confederate Days“, Februar 1923, Fries Papers (North Carolina Department of Archives and History) Thompson, Vom Baumwollfeld zur Baumwollspinnerei, 251 David R. Williams an James Chestnut, 16. November 1828, Williams Papers.

28 Robert Jemison an J.S. Clements, 18. März 1852, Misc. Briefe, D, 216 und an (?), 12. Mai 1845, Misc. Letters, B, 112, Jemison Papers.

29 John Topp an Robert L. Caruthers, 25. Januar 1839, und Andrew Allisan an Caruthers, 7. Januar 1842, Robert Looney Caruthers Papers (Southern Historical Collection, University of North Carolina at Chapel Hill).

30 Zu den Vorteilen des Meisters bei der Verwendung des Überarbeitungssystems siehe Starobin, Industrielle Sklaverei, 104. Lewis, Kohle, Eisen und Sklaven, 112.

31 Dew, „Disciplining Ironworkers in the Antebellum South“, 407, macht diesen Punkt für die Eisenindustrie deutlich, der auf die Textilindustrie übertragen werden kann. Beispiele für Überzahlungen finden Sie in den Konten und Hauptbüchern der Warrior-Fabrik und der Tuscaloosa & Northport Manufacturing Company in den Jemison Papers, den Konten der Roswell-Baumwollfabrik in den King Papers und den Konten in den Woolley Mill Papers.

32 Stokes, „Black and White Labour“, 113 Francis Levin Fries Tagebuch (Maschinenschrift), passim (North Carolina Department of Archives and History) Cook, David Rogerson Williams, 140 David Williams an James Chestnut, 16. November 1828, Williams Papers, für die Zusammensetzung der Belegschaft New York Herald Tribune, 8. März 1860.


Das Textile System - Geschichte

Slater teilte die Fabrikarbeit in so einfache Schritte ein, dass Kinder im Alter von vier bis zehn Jahren sie erledigen konnten – und taten es auch. Während solche Kinderarbeit heute ein Gräuel ist, mussten amerikanische Kinder traditionell auf der Farm arbeiten, sobald sie laufen konnten, und Slaters Familiensystem erwies sich als beliebt.

Fotos: (links) American Textile History Museum (rechts) Slater Mill

Dieser Industriespion wurde zum Vater des amerikanischen Fabriksystems.

Englischer Fabrikarbeiter
Samuel Slater wird als "Vater des amerikanischen Fabriksystems" bezeichnet. Geboren wurde er am 9. Juni 1768 in Derbyshire, England. Als Sohn eines Freibauern begann Slater schon in jungen Jahren als Lehrling beim Besitzer einer Baumwollspinnerei zu arbeiten. Schließlich stieg er in die Position des Betriebsleiters auf und wurde mit den von Richard Arkwright entworfenen Mühlenmaschinen vertraut, einem Genie, zu dessen weiteren Fortschritten die Verwendung von Wasserkraft zum Antrieb seiner Maschinen und die Aufteilung der Arbeit auf Gruppen von Arbeitern gehörten.

Hinterhältige Abfahrt
1789 wanderte Slater in die Vereinigten Staaten aus. Er träumte davon, mit dem Aufbau einer Textilindustrie ein Vermögen zu machen. Er tat dies heimlich: Das britische Gesetz verbot Textilarbeitern, technologische Informationen zu teilen oder das Land zu verlassen. Slater betrat Ende 1789 New York, nachdem er sich die Details der innovativen britischen Maschinen eingeprägt hatte.

Rhode Island Mill
Mit der Unterstützung eines Quäker-Händlers, Moses Brown, baute Slater in Pawtucket, Rhode Island, Amerikas erste wasserbetriebene Baumwollspinnerei. Ende 1790 war es in Betrieb und Arbeiter gingen auf einem Laufband, um Strom zu erzeugen. 1791 trieb ein Wasserrad die Maschinerie an, die Baumwolle kardierte und zu Fäden spinnen.

Amerikas industrielle Revolution
Slater beschäftigte Familien, darunter auch Kinder, um auf dem Werksgelände zu leben und zu arbeiten. Er zog schnell Arbeiter an. Im Jahr 1803 bauten Slater und sein Bruder ein Mühlendorf, das sie Slatersville nannten, ebenfalls in Rhode Island. Es umfasste eine große, moderne Mühle, Mietshäuser für seine Arbeiter und einen Firmenladen – eine kleine Industriestadt, ein fertiges ländliches Dorf. Das Fabriksystem von Slater wurde als Rhode Island System bekannt. Es wurde bald nachgeahmt – und von Innovatoren wie Francis Cabot Lowell verbessert – in ganz Neuengland. Slater starb 1835.


Aufbau der industriellen Revolution Amerikas: Die Boott Cotton Mills in Lowell, Massachusetts (Unterricht mit historischen Stätten)

Wie eine mittelalterliche Festung oder eine große Kathedrale dominiert die Struktur alles, was sie umgibt. Eine große Mauer trennt es vom Merrimack River. Innerhalb dieses Walls erheben sich dicke rote Backsteinmauern, unterbrochen von Fenstern vieler Formen und Größen, aus dem Boden und umgeben Innenhöfe, die nur über eine einzige Brücke über das tiefe Wasser eines Kanals betreten werden können. Treppentürme aus Ziegeln oder Holz, die entlang der Außenseite der Wände platziert sind, bieten die einzige Möglichkeit, in die oberen Stockwerke zu gelangen. Ein einzelner Glockenturm dominiert den zentralen Innenhof.

Über 100 Jahre lang rief die Glocke täglich Menschen an diesen Ort, nicht um die Stadt vor Eindringlingen zu schützen oder zu beten, sondern um zu arbeiten. Die Geräusche aus dem Komplex waren nicht die von Schlachten oder Kirchenchören, sondern von Maschinen, die 10 bis 14 Stunden am Tag klirrten und rumpelten. Rauschendes Wasser ließ Wasserräder und Turbinen laufen, und Glocken läuteten ständig, um die täglichen Aktivitäten des Lebens zu regulieren. Dies war der Komplex der Boott Cotton Mills in Lowell, Massachusetts. Es war typisch für das, was manche eine "Kathedrale der Industrie" nennen, in der Menschen aus der ganzen Welt für den einzigen Zweck arbeiteten, ein Konsumprodukt in Massen zu produzieren: Textilien.


Der Komplex Boott Cotton Mills enthält Mühlen, die von Mitte der 1830er bis Anfang des 20. Jahrhunderts gebaut wurden und die frühe Nutzung von Wasserkraft, Dampfkraft und schließlich elektrischer Energie widerspiegeln. Veränderungen in Technologie und Produktionskapazität beeinflussten im Laufe der Zeit die Entwicklung und das Erscheinungsbild der Mühle. Im Wesentlichen lässt sich die Transformation Amerikas durch die industrielle Revolution von einer agrarbasierten Gesellschaft zu einer Industriegesellschaft anhand der physischen Entwicklung der Boott Cotton Mills von 1835 bis zum frühen 20. Jahrhundert ablesen. Heute beherbergt der restaurierte Mühlenkomplex das Boott Cotton Mills Museum, das zum Lowell National Historical Park gehört.

Über diese Lektion

Diese Lektion basiert auf der Registrierungsdatei des National Register of Historic Places, dem "Lowell National Historical Park" (mit Fotos) und anderem Quellenmaterial über diesen Mühlenhof sowie andere Industriestandorte in Lowell. Es wurde von Stephen Stowell, einem ehemaligen Park Ranger, im Lowell National Historical Park geschrieben, der jetzt Administrator des Lowell Historic Board ist. TwHP wird zum Teil von der Cultural Resources Training Initiative und den Programmen Parks as Classrooms des National Park Service gefördert. Diese Lektion gehört zu einer Reihe, die wichtige Geschichten historischer Orte in die Klassenzimmer im ganzen Land bringt.

Wo es in den Lehrplan passt

Themen: Die Lektion könnte in Einheiten über Amerikas industrielle Revolution und in anderen verwandten Disziplinen wie Wissenschaft und Technologiegeschichte verwendet werden. Die Studierenden stärken ihre Beobachtungs-, Analyse- und Interpretationsfähigkeiten in Bezug auf Geschichte, Geographie, Sozialwissenschaften und Architektur.

Zeitraum: Anfang bis Mitte des 19. Jahrhunderts

Geschichtsstandards der Vereinigten Staaten für die Klassen 5-12

Aufbau von Amerikas industrieller Revolution: Die Boott Cotton Mills in Lowell, MA
bezieht sich auf die folgenden Nationalen Standards für Geschichte:


Epoche 4: Expansion und Reform (1801 bis 1861)

Standard 2A- Der Student versteht, wie das Fabriksystem und die Verkehrs- und Marktrevolutionen regionale Muster der wirtschaftlichen Entwicklung geprägt haben.

Standard 2B- Der Student versteht die erste Ära der amerikanischen Urbanisierung.

Standard 4C- Die Studentin versteht die Veränderung der Geschlechterrollen und die Ideen und Aktivitäten von Reformerinnen.

Curriculum-Standards für Sozialkunde

(Nationaler Rat für Sozialkunde)


Aufbau von Amerikas industrieller Revolution: Die Boott Cotton Mills in Lowell, Massachusetts, bezieht sich auf die folgenden Sozialstudienstandards:


Thema II: Zeit, Kontinuität und Wandel

Standard C - Der Student identifiziert und beschreibt ausgewählte historische Perioden und Muster des Wandels innerhalb und zwischen Kulturen, wie den Aufstieg von Zivilisationen, die Entwicklung von Transportsystemen, das Wachstum und den Zusammenbruch kolonialer Systeme und andere.

Standard D - Der Schüler identifiziert und verwendet Prozesse, die für die Rekonstruktion und Neuinterpretation der Vergangenheit wichtig sind, wie z.

Thema III: Menschen, Orte und Umwelt

Standard I - Der Student beschreibt, wie historische Ereignisse von physischen und humangeographischen Faktoren in lokalen, regionalen, nationalen und globalen Umgebungen beeinflusst wurden und beeinflusst haben.

Thema VII: Produktion, Vertrieb und Konsum

Standard A - Der Student gibt und erklärt Beispiele dafür, wie Wirtschaftssysteme Entscheidungen darüber strukturieren, wie Güter und Dienstleistungen produziert und verteilt werden sollen.

Standard I - Der Student verwendet ökonomische Konzepte, um historische und aktuelle Entwicklungen und Probleme im lokalen, nationalen oder globalen Kontext zu erklären.

Thema VIII: Wissenschaft, Technologie und Gesellschaft

Standard B - Der Student zeigt anhand konkreter Beispiele, wie Wissenschaft und Technologie die Wahrnehmung der Menschen von der sozialen und natürlichen Welt verändert haben, wie zum Beispiel in Bezug auf das Land, das Tierleben, das Familienleben und die wirtschaftlichen Bedürfnisse, Bedürfnisse und Sicherheiten.

Standard C - Der Student beschreibt Beispiele, in denen Werte, Überzeugungen und Einstellungen durch neue wissenschaftliche und technologische Erkenntnisse beeinflusst wurden, wie die Erfindung des Buchdrucks, Konzepte des Universums, Anwendungen der Atomenergie und genetische Entdeckungen.

Ziele für Studierende

1) Um die ursprünglichen und späteren Stromquellen der Boott Mills zu vergleichen und zu erklären, warum sie sich geändert haben.
2) Um zu sehen, wie sich das Industriedesign im Laufe der Zeit verändert hat, sollte das Aussehen früherer Mühlen, wie Slater's Mill, mit denen verglichen werden, die in der Mühle von Boott gebaut wurden.
3) Erklären, wie die Funktion das Mühlendesign beeinflusst hat.
4) Um herauszufinden, wie der Mühlenhof von Boott verändert wurde, um die Produktion zu steigern.
5) Die Arten von Industrien und Industriestrukturen (Fabriken, Bergwerke, Brücken, Dämme, Kanäle usw.), die in ihrer eigenen Gemeinde oder Region existieren, zu identifizieren und zu untersuchen, inwiefern diese Industrien ähnlich und unterschiedlich von den Boott Cotton Mills waren.

Materialien für Studenten

Die unten aufgeführten Materialien können entweder direkt am Computer verwendet oder ausgedruckt, fotokopiert und an die Studierenden verteilt werden. Die Karten und Bilder erscheinen zweimal: in einer niedrigaufgelösten Version mit dazugehörigen Fragen und alleine in einer größeren, hochaufgelösten Version.
1) Zwei Karten des Kanalsystems von Massachusetts und Lowell
2) Drei aus historischen Studien und Primärdokumentationen zusammengestellte Lesungen zur physikalischen und technologischen Entwicklung der Mühle von Boott
3) Fünf Zeichnungen, die die Entwicklung der Website veranschaulichen
4) Ein historisches Foto des Boott Mill-Komplexes.

Besuch der Website

Der Lowell National Historical Park, der vom National Park Service verwaltet wird, liegt 48 km nordwestlich von Boston, Massachusetts. Der Park umfasst historische Baumwoll-Textilfabriken, 9 Meilen an Kanälen, in Betrieb befindliche Torhäuser und Arbeiterwohnungen. Trolley- und Bootstouren werden saisonal angeboten, während während des Schuljahres interaktive Bildungsprogramme in Zusammenarbeit mit der University of Massachusetts, Lowells Tsongas Industrial History Center, angeboten werden. Das Boott Cotton Mills Museum umfasst eine in Betrieb befindliche Weberei aus dem frühen 20. Jahrhundert mit 88 Webstühlen. Die Ausstellung Working People befindet sich in einer ehemaligen Mühlenpension. Der Park ist an Neujahr, Thanksgiving, Heiligabend und am 1. Weihnachtsfeiertag geschlossen. Für weitere Informationen wenden Sie sich an den Superintendent, Lowell National Historical Park, 169 Merrimack Street, Lowell, Massachusetts 01852, oder besuchen Sie die Webseiten des Parks.

Einstieg

Anfrage Frage

(Mit freundlicher Genehmigung des American Textile History Museum, Lowell, Massachusetts)

Was könnte diese Struktur sein?

Welches Produkt wurde Ihrer Meinung nach produziert?

Die Bühne vorbereiten


Die Boott Cotton Mills, gebaut von 1835-c. 1910 war einer von vielen Baumwoll-Textilfabrikkomplexen, die in der wachsenden Stadt Lowell, Massachusetts, gegründet wurden. Es stellt einen der ältesten erhaltenen Textilfabrikkomplexe in den Vereinigten Staaten dar. Die Gebäude von Boott Cotton Mills waren Produkte des frühesten groß angelegten Industrieplanungsprojekts in Amerika und wurden von denselben Industriellen entwickelt, die die Stadt Lowell gründeten. Unter den Planern war Kirk Boott, erster Agent des ersten Textilunternehmens in Lowell, nach dem die Boott Mills benannt sind.

Der Boott Millyard gilt als einer der architektonisch bedeutendsten Millyards in den Vereinigten Staaten. Die vier Mühlen und das Zählhaus wurden in den 1830er Jahren gebaut. Sie überleben als Teil einer zusammenhängenden Reihe von Mühlengebäuden, die über einen Zeitraum von 75 Jahren gebaut wurden. Die Mühle von Boott veranschaulicht die Entwicklung eines einzelnen Textilunternehmens in den frühen Jahren der amerikanischen Industriellen Revolution und wie sie mit dem Aufstieg und Niedergang der nördlichen Textilindustrie einherging.

Auffinden der Site

Karte 1: Massachusetts und Umgebung.

Fragen zu Karte 1

1. Notieren Sie sich den Standort von Lowell, Massachusetts. Wie wurden Ihrer Meinung nach Rohstoffe für die Textilherstellung und fertige Textilien im 19. Jahrhundert zwischen Lowell und Boston sowie anderen Städten transportiert?

Auffinden der Site

Karte 2: Das Kanalsystem von Lowell im Jahr 1850.

(Lowell Nationaler Historischer Park)

Bei der Planung von Lowell bestand das Hauptziel darin, jede Mühle an einem Standort zu platzieren, um die Vorteile der Wasserkraft zu nutzen. Die ausgewählten Standorte befanden sich in oder neben der östlichen Hälfte einer unregelmäßig geformten Insel, die vom Merrimack River und dem Pawtucket Canal gebildet wurde. Zubringerkanäle wurden vom Pawtucket-Kanal zu den Mühlenstandorten verlängert, die entweder parallel zum Fluss oder zu den Kanälen lagen. Die Kraftübertragung von den Kanälen zu den Mühlen erfolgte zuerst durch Wasserräder und später durch die effizienteren Wasserturbinen, die Ende der 1840er Jahre installiert wurden. In den späten 1830er Jahren begann die steigende Nachfrage nach Wasserkraft zu Knappheit zu führen. Das anhaltende industrielle Wachstum war abhängig von einem erhöhten Angebot an Wasserkraft. Im Jahr 1847 verbesserte der Bau des Northern Canal, einer alternativen Wasserstraße, die den Merrimack River mit dem Western Canal verband, die Menge und Effizienz der Wasserkraft und führte zu einem weiteren Wachstum der Produktionskapazität von Lowell.¹

Fragen zu Karte 2
1. Suchen Sie Boott Mills. Zwischen welchen zwei Wasserstraßen lag der Komplex von Boott Mills?

2. Wie viele Mühlenkomplexe sind auf der Karte eingezeichnet? Wie viele davon wurden vor Boott Mills gebaut? Was sagt dies über die Bedeutung von Lowell als Industriestandort aus?

¹Angepasst von Charles Parrott, Handbuch zum Industrieerbe 1984: Lowell-Exkursion, Die Fünfte Internationale Konferenz zur Erhaltung des Industrieerbes, 1984.

Ermittlung der Fakten

Lesung 1: Die industrielle Entwicklung von Lowell


1814 führte eine Gruppe Bostoner Investoren am Charles River in Waltham, Massachusetts, die erste integrierte Baumwoll-Textilfabrik ein. Hier fand jeder Schritt der Stoffproduktion vom Ballen bis zum Bolzen unter einem Dach mit wasserbetriebenen Maschinen statt. Das Management wandte sich auch einer innovativen Arbeitsquelle zu, den Töchtern von New England Yankee Farmern. Der Erfolg des "Waltham-Experiments" ermutigte Investoren, andere Standorte zu erkunden, auf denen Kaliko-Stoffe expandiert und bedruckt werden können. Im Jahr 1821 wählten sie ein Gebiet um die Pawtucket Falls am Merrimack River in East Chelmsford, Massachusetts. Dieser Standort wurde Lowell, die erste große geplante Industriestadt in Amerika. Das hier geschaffene System von Fabriken und Stromkanälen übertraf sowohl in Umfang als auch in seiner Ausgereiftheit frühere Ingenieursysteme.

Bei den Pawtucket Falls stürzte der Merrimack River innerhalb von einer halben Meile über eine Reihe von Stürzen und Stromschnellen 10 Meter in die Tiefe. 1796 baute eine Firma namens Proprietors of Locks and Canals am Merrimack River den Pawtucket Canal als Transportkanal, um diese Wasserfälle zu umgehen. Die Bostoner Investoren kauften 1821 die Eigentümer von Locks and Canals und etwa 250 Hektar angrenzendes Ackerland zur Erschließung. Zwischen 1822 und 1848 bauten sie den Pawtucket Canal in einen Zubringerkanal um. Sie planten und errichteten einen Damm an der Spitze des Wasserfalls, sieben Stromkanäle und 10 große Unternehmen mit mehr als 50 Mühlengebäuden, darunter zwei Druckereien, eine Bleicherei und eine Maschinenhalle. Sie stellten auch Schulen, Kirchen, Bibliotheken und Unterkünfte für ihre Arbeiter zur Verfügung. Während dieser Zeit wuchs die Bevölkerung von Lowell von etwa 2.500 auf 33.000.

Lowell wurde in der ersten Hälfte des 19. Jahrhunderts zu Amerikas vorbildlicher Industriestadt. Lowell bot die Hoffnung, dass das Land sowohl sozial als auch wirtschaftlich davon profitieren würde, den Industrialismus als Lebensform anzunehmen. Das frühe Lowell-System zeichnete sich durch seine hochmoderne Technologie, die Ingenieure und Erfinder, die an seinem Kanalsystem arbeiteten, seine Mühlenarchitektur, enorme Produktionskapazitäten, rationelle Stadtplanung und vor allem durch seine viel gepriesene Mitarbeiter von Yankee "mill girls."

Im Laufe des 19. Jahrhunderts kam eine Welle von Einwanderern nach der anderen – Iren, Französisch-Kanadier, Griechen, Polen und Portugiesen – in Lowell an, um in der expandierenden Textilindustrie nach Arbeitsmöglichkeiten zu suchen. Während dieser Zeit führte Massachusetts Reformgesetze ein, die Kinderarbeit, Bildung und Arbeitsbedingungen betrafen, wodurch die Gewinnmargen der Anleger verringert wurden. In den 1920er Jahren investierten die Investoren nicht in alternde Textilfabriken im Norden mit hohen Steuern, Gewerkschaftsarbeit und teuren Transportkosten, sondern wandten sich neuen Textilfabriken im Süden zu. Infolgedessen schlossen viele der Textilunternehmen in Lowell oder zogen in den Süden. Einige Unternehmen diversifizierten oder stellten Spezialprodukte her. Nach den 1920er Jahren erlebte Lowell, abgesehen von gelegentlichen wirtschaftlichen Erfolgen wie dem Zweiten Weltkrieg, bis in die 1970er Jahre einige der höchsten Arbeitslosenquoten des Landes.

Lowell ist nicht, wie manchmal behauptet wird, der Geburtsort der industriellen Revolution in Amerika. Die meisten Entwicklungen, die mit diesem Phänomen in der Geschichte der Nation verbunden sind, haben ihren Ursprung anderswo. Aber gerade bei Lowell konvergierten diese Entwicklungen auf eine Weise, die sie revolutionär machte. Neue Formen von Technologie, Stromerzeugung, Finanzen, Arbeit und industrieller Organisation wurden in einem Ausmaß kombiniert, das die heutige industrialisierte und urbanisierte Gesellschaft vorwegnahm.

Fragen zum Lesen 1
1. Welche Bedingungen am Merrimack River nutzten Lowells frühe Industrielle zu ihrem Vorteil?
2. Was waren neben den Mühlen weitere wichtige Elemente der Industrieplanung bei Lowell?
3. Was waren einige der Gründe für den Niedergang der Textilfabriken von Lowell?

Reading 1 wurde zusammengestellt aus Charles Parrott, Industrial Heritage 1984 Guidebook: Lowell Excursion, The Fifth International Conference on the Conservation of the Industrial Heritage, 1984, und Robert Weible, "Lowell National Historical Park" (Middlesex County, Massachusetts) National Register of Historic Places Registration Form , Washington, DC: US-Innenministerium, National Park Service, 1985.

Ermittlung der Fakten

Lesung 2: Die Mühle als System


Die typische Lowell-Textilfabrik bestand aus einer integrierten Abfolge mechanisierter Prozesse, die Rohbaumwolle in fertige Stoffe verwandelten. Das System stützte sich auf verschiedene Personen und Fähigkeiten, um es zum Laufen zu bringen. Fabrikbesitzer, Arbeiter, Agenten, Aufseher, Maschinisten, Mühlenbauer, Kontrolleure und Pensionisten waren zusammen mit Maschinenbändern, Wellen, Wasserrädern, Turbinen, Beleuchtungs- und Brandschutzausrüstungen, sogar das Gebäude selbst Teile eines immensen und komplexen Prozesses von zusammenhängenden Funktionen. In seiner weitesten Perspektive betrachtet reichte das Lowell-Fabriksystem weit über die Stadtgrenzen hinaus. Aus dem amerikanischen Süden wurden lebenswichtige Rohstoffe verschifft und fertige Textilprodukte waren in allen Teilen der Vereinigten Staaten, Europas, Mittelamerikas, Kanadas und sogar Chinas zu finden. Zu diesem System, das im Großen und Ganzen verstanden wurde, gehörten Eisenbahnarbeiter, Seeleute, Plantagenbesitzer, Sklaven, Handelsvertreter, Einzelhändler und Baumwollfabrikanten. Aus einer begrenzteren Perspektive umfasste das Fabriksystem jeden Aspekt der Tätigkeit, der innerhalb der Mauern einer bestimmten Fabrik eingeschlossen war.

Zwei zentrale Komponenten der Boott Mills und anderer wie der Boott waren das Energiesystem und das Produktionssystem. Es gab mehrere andere Subsysteme wie Kommunikation, Beleuchtung, Wärme und Feuchtigkeit, Hygiene und Sicherheit, Brandschutz, Transport, Wartung und Reparatur, Maschinenbau, Architektur und Konstruktion, Management und Arbeit, die wichtige Teile des Ganzen waren. Veränderungen in diesen Teilsystemen betrafen wiederum Strom und Produktion, Innovationen entweder im Strom- oder Produktionssystem wirkten sich auf die Teilsysteme aus. Infolgedessen hatten viele der Innovationen und Veränderungen, die mit der Gründung und Entwicklung des Fabriksystems inhärent waren, unerwartete Folgen. Das Fabriksystem war ein Prozess, in dem Veränderungen an der Tagesordnung waren und in dem das Ganze mehr war als die Summe seiner Teile.

Fragen zum Lesen 2
1. Was war das Endprodukt des Mühlensystems? Wie wurde dieses Produkt Ihrer Meinung nach hergestellt, bevor Mühlen gebaut wurden?
2. Im weitesten Sinne erstreckte sich das Mühlensystem weit über eine einzelne Fabrik oder einen Fabrikkomplex hinaus. Welche äußeren Kräfte haben die Funktion der Mühle beeinflusst?
3. Welche anderen Subsysteme waren neben den Strom- und Produktionssystemen wichtige Teile des Werks?

Lesung 2 wurde vom "Mill As A System: Developing the Interpretive Program and Three Historical Essays on 19th Century Lowell" übernommen, einem unveröffentlichten Ausstellungsplanungsbericht für die Boott Mills Area, Lowell National Historical Park, vom Center for History Now, Williamsburg, Virginia , September 1983.

Ermittlung der Fakten

Lesung 3: Formen und Strukturen der Textilindustrie


Das Rhode Island-System
In den Vereinigten Staaten wurden wasserbetriebene Spinnmaschinen zum ersten Mal in der Slater Mill in Pawtucket, Rhode Island, eingesetzt. Schnell wurden weitere Mühlen nach dem Vorbild der Slater Mill gebaut. Diese Fabriken, die normalerweise als "Rhode Island System" bezeichnet werden, haben sich stark an englischen Standardmustern angelehnt, insbesondere an das Spinnen in einer Fabrik und das "Ausgeben" des gesponnenen Garns, das in den Häusern der Arbeiter zu Stoffen gewebt werden soll. Die Spinnereien waren in verschiedenen Gebäudetypen untergebracht, die sich meist an zeitgenössischen Haustypen und Gebäuden der Leichtindustrie der Region orientierten. Ihr Aussehen bezog sich nicht direkt auf die darin enthaltene Herstellungstätigkeit. Slater Mill war typisch für die frühen Mühlen von Rhode Island. Es verwendete traditionelle Bauformen und -techniken, um die Anforderungen der sich entwickelnden Industrie zu erfüllen. Frühe Holzmühlen wie Slater wurden Anfang des 19. Jahrhunderts durch etwas größere Strukturen aus Bruchstein oder Granitblöcken mit Holzrahmen im Inneren ersetzt. Sie sahen noch immer aus wie große Häuser, waren aber solider und boten einen besseren Schutz vor Brandgefahr.

Die Mühlen von Waltham
Francis Cabot Lowell und sein Bostoner Freundeskreis waren die ersten, die das Design und die Organisation der frühen Textilfabriken in Neuengland verbesserten. Die Boston Manufacturing Company von Lowell produzierte bis 1815 Stoffe und verwendete dabei elektrische Webstühle, die er entwickelt hatte, nachdem er ähnliche Maschinen in britischen Fabriken beobachtet hatte. Diese Fabrik in Waltham, Massachusetts, war die erste vertikal integrierte Fabrik in den Vereinigten Staaten, was bedeutet, dass alle Vorgänge für die Tuchproduktion unter einem Dach durchgeführt wurden. Der Bau der zweiten Mühle in Waltham in den Jahren 1816-1818 vervollständigte die Entwicklung der physischen Form, des strukturellen Systems und der Konstruktionstechnik, die später in Lowell verwendet wurden.

Der Standardplan von Waltham war rechteckig, 150'-160' lang (was die Zuverlässigkeit der inneren Oberleitungsschächte widerspiegelt) und 40'-50' breit (das Optimum für Räume, die auf Außenfenster für natürliches Licht angewiesen sind). Die vier Stockwerke mit offener Grundfläche hatten ein gaubenbeleuchtetes Satteldach, eine Ziegelkonstruktion mit Steinfundamenten und einen raumhohen Außentreppenturm, der in einer der langen Ansichten zentriert war. Ursprünglich wurden diese Mühlen entweder als eine Reihe ähnlicher Strukturen gebaut oder so konstruiert, dass sie leicht erweitert werden konnten.

Die Baumwollspinnereien von Boott
In den 1830er Jahren erbaut, spiegelten die vier ursprünglichen Gebäude der Boott-Mühle die typische Struktur der Waltham-Mühle wider. Die vier rechteckigen Backstein- "boxen" hatten jeweils vier Stockwerke und einen von Gauben beleuchteten Dachboden, Wasserräder und einen Keller. Zentral an der Außenseite jedes Gebäudes angebrachte Treppentürme ermöglichten den Zugang zu den oberen Stockwerken.

Im Laufe des Jahrhunderts beeinflussten neue Technologien die Entwicklung der Mühle. Strukturen wurden hinzugefügt. Die Entwicklung neuer Brandschutzmittel wie Deckensprinkler und bessere Leitungsschächte zum Betrieb von Maschinen verringerten die Gefahr der Brandausbreitung und ermöglichten die Anbindung bestehender Gebäude. Als künstliche Beleuchtungsquellen eingeführt wurden, wurde die ursprüngliche Breite der Gebäude vergrößert. Die Einführung der Dampfkraft ermöglichte den Bau mehrerer zusätzlicher großer Gebäude. Der Komplex zeigt die Herausforderungen der Erweiterung auf einem immer restriktiveren Gelände, das von einem Kanal und einem Fluss begrenzt wird. Der Komplex Boott Mill ist eines der wenigen Unternehmen in Lowell, das es geschafft hat, seinen Standort zu erweitern und gleichzeitig die architektonische Qualität des Mühlenhofs zu erhalten und zu verbessern.

Fragen zum Lesen 3
1. Wo hatte die industrielle Entwicklung in den Vereinigten Staaten begonnen, bevor Lowell gegründet wurde?
2. Inwiefern unterschied sich der Betrieb von Slater Mill von dem der Boston Manufacturing Company?
3. Warum galt Ziegel als besserer Baustoff für eine Mühle als Holz?
4. Warum wurden die Treppentürme Ihrer Meinung nach außen an der Mühle angebracht?

Reading 3 wurde zusammengestellt und angepasst von Laurence F. Gross und Russell A. Wright, "Historic Structure Report-History Portion, Boott Mill Complex, Lowell National Historical Park" Lowell, MA: National Park Service, 1985 und Robert Weible, "Lowell National Historical Park“ (Middlesex County, Massachusetts) Registrierungsformular für das National Register of Historic Places, Washington, DC: US-Innenministerium, National Park Service, 1985.

Visuelle Beweise

Zeichnung 1: Queransicht der Nr. 3 Mühle der Manville Company, Manville, RI, 1874.

(Mit freundlicher Genehmigung des American Textile History Museum, Lowell, Massachusetts)

Zeichnung 1 ist eine Queransicht einer typischen Textilfabrik mit Turbinen. Die Kraftübertragung von Wasserrädern oder Turbinen wurde durch ein Direktantriebssystem erreicht. Das Wasser wurde aus dem Kanal durch einen als Druckrohr bezeichneten Einlass in die Mühle geleitet (siehe obere Bogenreihe und gestrichelte Linien auf Zeichnung 4). Das Wasser von der höheren Ebene fiel, drehte die Turbine (1) und kehrte dann über tiefer gelegene Tunnel, sogenannte Tailraces, in den Fluss (2) oder in einen anderen Kanal zurück (siehe untere Reihe von Bögen und gestrichelten Linien auf Zeichnung 4). Die Kraft wurde dann nach oben durch die komplexe Reihe von Zahnrädern (3), Rädern (4) und Riemen übertragen. Schließlich drehte die Kraft die Oberleitungsschächte (5) in jedem Stockwerk. Einzelne auf Riemenscheiben laufende Lederriemen (6) verbanden jede einzelne Textilmaschine (7) mit den Antriebswellen.

Fragen zum Zeichnen 1

1. Identifizieren Sie alle nummerierten Elemente auf der Zeichnung.

2. Wie wurde Wasser zur Stromerzeugung für die Mühlen verwendet?

3. Auf welche saisonalen Probleme könnten wasserbetriebene Mühlen wie die Boott gestoßen sein?

Visuelle Beweise

Zeichnung 2: Vermutungszeichnung von Almy, Brown und Slater's Mill, 1793.

(Mit freundlicher Genehmigung der Old Slater Mill Association)

(Lowell National Historical Park Kirk Doggett, Illustrator)

Foto 1: Baumwollspinnerei Boott, März 1928

(Universität von Massachusetts Lowell, Zentrum für Lowell-Geschichte)

Viele Faktoren beeinflussten das Fabrikdesign. Als in den 1830er Jahren die ersten Mühlen auf dem Boott-Mühlenhof gebaut wurden, spiegelten sie den damals üblichen Fabrikbau wieder. Zeichnung 3 und Foto 1 zeigen ähnliche Ansichten der Mühle von Boott im Abstand von etwa 75 Jahren.Einige der ursprünglichen freistehenden Boott-Mühlen erscheinen links in Zeichnung 3. Nebengebäude, der Kanal und Pensionen für Arbeiter erscheinen rechts.

Fragen zu Zeichnungen 2, 3 und Foto 1

1. Viele Amerikaner wurden in den frühen Jahren der industriellen Revolution von einer negativen öffentlichen Meinung über die Industrie beeinflusst. Welche der beiden in den Zeichnungen 2 und 3 gezeigten Mühlendesigns würde sich Ihrer Meinung nach besser in die bestehende amerikanische Landschaft einfügen und eine weniger bedrohliche industrielle Form darstellen? Erklären.

2. Welcher Mühlentyp sieht nach Ihrem bisherigen Wissen so aus, als ob er Maschinenvibrationen besser standhalten und besser vor Feuer schützen könnte? Erklären.

3. Welche Gründe können Sie für den Bau größerer Mühlen wie in Zeichnung 3 anführen?

4. Vergleichen und vergleichen Sie Zeichnung 3 und Foto 1. Welche in der Zeichnung gezeigten Merkmale sehen Sie auf dem Foto? Welche Veränderungen scheinen im Laufe der Zeit stattgefunden zu haben?

5. Welche Hinweise auf eine neue Energiequelle für die Boott Mills sind in Foto 1 zu erkennen?

Visuelle Beweise

Zeichnung 4: Originalplan von Boott Millyard.

(Lowell National Historical Park Nicholas Wyman, Illustrator)

(Timothy Short-Russell, Boott Mills Recording Project, Historic American Engineering Record, 1986)

Ursprünglich war die Mühle von Boott offener. Die Mühlen waren freistehend und verfügten über einzelne Tunnel, die als Druckrohre bekannt waren, die Wasser aus dem Kanal zu den Wasserrädern der Mühle lieferten. Tailraces würden dann das Wasser in den Fluss zurückführen (die Druckrohre und Tailraces sind in Zeichnung 4 durch gestrichelte Linien gekennzeichnet). Schließlich wurden neuere, größere Mühlen gebaut, wie in Zeichnung 5 gezeigt. Auch neue Energiequellen sind erkennbar (das Krafthaus in Zeichnung 5). Dampf und Elektrizität ermöglichten es dem Mühlenhof, sich zu erweitern und effizienter zu betreiben.

Fragen zu Zeichnungen 4 und 5

1. Vergleichen und kontrastieren Sie die beiden Zeichnungen. Heben Sie die ursprünglichen Mühlen hervor, die in Zeichnung 5 noch sichtbar sind.

2. Wie sahen diese vier ursprünglichen Mühlen nach dem, was Sie bereits wissen, aus? Warum wurden sie getrennt? Warum konnten sie später angeschlossen werden?

3. Sehen Sie sich alles an, was um die ursprünglichen Mühlen herum aufgebaut wurde. Was könnte diese Konstruktion erklären?

4. Welche zwei Energiequellen für die Mühlen sind in den Zeichnungen ersichtlich? Welche ermöglichte es der Mühle, effizienter zu laufen?

Alles zusammenfügen

Die Boott Mills waren Teil eines größeren Industriekomplexes in Lowell. Wie jedes System mit vielen Subsystemen war Boott nur ein Teil eines Ganzen. Wenn man sich anschaut, was die Entwicklung der Mühle von Boott beeinflusst hat, können die Schüler die Funktionsweise des Industriesystems bei Lowell leichter verstehen.

Aktivität 1: Rollenspiel
Der Bau von Industriestandorten ging in den ersten Jahren der Entwicklung von Lowell in rasantem Tempo voran. Lassen Sie die Schüler die Rollen lokaler Bauern und Dorfbewohner übernehmen, die an einer Stadtversammlung teilnehmen. Lassen Sie sie auf der Grundlage dessen, was sie gelesen haben, und des von ihnen studierten Bildmaterials über den Umfang der Konstruktion nachdenken, die in Lowells frühen Jahren stattfand. Lassen Sie mehrere Schüler kurze Reden halten, in denen sie 1) das rasante Bautempo, 2) ihre Reaktion auf die Arten von Aktivitäten, die sie erlebt haben, und 3) die Veränderungen des Grundstücks beschreiben. Lassen Sie nun mehrere andere Schüler diskutieren, was mit ihrer jetzigen Lebensweise passieren würde, wenn ihre eigenen Nachbarschaften plötzlich so schnelle und dramatische Veränderungen durchmachen würden.

Aktivität 2: Bau einer Mühle
Für den Bau einer Mühle wie der Boott wurden viele Materialien benötigt. Lassen Sie die Schüler eine Liste der grundlegenden Dinge zusammenstellen, die für den Bau einer Mühle erforderlich sind (Baumaterial, Ausrüstung und Menschen). Erinnern Sie sie daran, dass es zu Beginn der Lowell-Geschichte weder Kräne noch Dampfschaufeln gab. Bitten Sie sie, darüber zu spekulieren, wie ein vier- oder fünfstöckiges Mühlengebäude gebaut worden wäre – zum Beispiel, wie würden Sie schwere Ziegelsteine ​​​​zu den oberen Teilen einer Mauer bewegen oder wie würden Sie einen tiefen Kanal für die Wasserkraft graben? Diskutieren Sie die Listen, um ein Verständnis für die Komplexität industrieller Start-ups zu gewinnen. (Vielleicht möchten Sie, dass ein Architekturhistoriker oder jemand aus dem Baugewerbe die Listen mit den Schülern bespricht.) Schüler, die sich besonders dafür interessieren, wie Textilfabriken gebaut und betrieben wurden, können ein dreidimensionales Modell einer Fabrik bauen und erklären was wäre ein geeigneter standort dafür. David McCauley's Mill (Boston: Houghton Mifflin Co., 1983) ist eine besonders nützliche Quelle für diese Aktivität.

Aktivität 3: Die Mühle als System
Ein System wird als eine Gruppe interagierender Elemente definiert, die eine kollektive Einheit bilden. Der Komplex Boott Mills ist ein Beispiel für die Mühle als System. Macht, Menschen, Maschinen, Kapital und viele verschiedene Subsysteme kamen zusammen, um Textilien herzustellen. Eine Schule ist auch ein System mit vielen Subsystemen, die zusammenkommen, um das Endprodukt zu schaffen: gebildete Personen. Lassen Sie die Schüler die Elemente (Menschen, Orte, Gegenstände, äußere Elemente usw.) identifizieren, die zusammen ein Schulsystem bilden. Lassen Sie die Schüler noch einmal darüber nachdenken, was sie aus Lektüre 2 „Die Mühle als System“ gelernt haben, und lassen Sie sie interne und externe Kräfte auflisten, die den reibungslosen Ablauf der Operation beeinflusst haben. Lassen Sie dann die Schüler eine Liste der positiven und negativen Kräfte erstellen, die auf ein Schulsystem einwirken. Lassen Sie sie einen Aktionsplan entwickeln, der negative Kräfte mildern könnte.

Aktivität 4: Lokale industrielle Entwicklung
Jede Gemeinde hat ihre eigene Geschichte. Viele der Informationen in dieser Lektion stammen aus lokalen Dokumenten, historischen Fotografien und Skizzen und lokalen Geschichten. Auch wenn Ihre Gemeinde möglicherweise keine Textilfabrik wie die Boott Cotton Mills hatte, haben andere historische Industrien Ihrer Gemeinde möglicherweise zum Gedeihen verholfen. Lassen Sie die Schüler in ihrer eigenen Gemeinde recherchieren, um herauszufinden, welche Industrien für das Wachstum der Region wichtig waren. Bitten Sie Ihre Schüler, eine lokale Industrie oder ein Unternehmen auszuwählen, die für ihre Gemeinde historisch wichtig sind, und in Aufsätzen oder mündlichen Präsentationen darüber zu berichten, wann es begann, wie lange es existierte und welchen Beitrag es zur lokalen Wirtschaft leistete. Lassen Sie die Schüler auch die lokale Industrie mit einer Textilfabrik wie Boott vergleichen. Lassen Sie sie feststellen, ob die lokale Industrie den Industrien in Lowell ähnlich oder anders ist. Bitten Sie sie, Informationen darüber beizufügen, welche Bedingungen die Entwicklung ihrer lokalen Industrie unterstützt haben, und untersuchen Sie, warum diese bestimmte Industrie in der Region geblieben ist oder nicht.

Aufbau der industriellen Revolution Amerikas: Die Boott Cotton Mills in Lowell, Massachusetts-- Ergänzende Ressourcen

Durch einen Blick auf Building America's Industrial Revolution: The Boott Cotton Mills of Lowell, Massachusetts, einschließlich dessen, was die Entwicklung des Boott Millyard beeinflusste, können die Schüler die Funktionsweise des industriellen Systems in Lowell leichter verstehen. Wer mehr erfahren möchte, findet im Internet eine Vielzahl von Materialien.

Lowell National Historical Park
Der Lowell National Historical Park ist eine Einheit des Nationalparksystems. Die Webseite des Parks beschreibt die Geschichte des Parks und Informationen zu den Besuchen. Die Site bietet auch eine Fototour durch Lowell auf der Seite mit dem Titel "Images of Lowell."

Orte, an denen Frauen Geschichte schrieben
Das National Register of Historic Places, eine Abteilung des National Park Service, bietet eine Reiseroute zu Orten, an denen Frauen Geschichte schrieben. Die Website zeigt den Lowell National Historical Park als Beispiel dafür, wie die industrielle Revolution eine neue Lebensweise für amerikanische Frauen hervorgebracht hat.

Zentrum für Lowell-Geschichte
Das Zentrum für Lowell-Geschichte der University of Massachusetts Lowell bietet eine Fülle von Informationen über Lowell, Massachusetts. Die Website enthält eine spezielle Sammlung mit dem Titel "The Blue Plate Special: An eklectic View of the Lowell Historical Society's Collection" und eine umfassende "Links"-Seite, die Sie zu Archiven, Zeitleisten, Forschungsthemen und vielem mehr führt.

Schiefermühle
Slater Mill Historic Site bietet einen Überblick über die Stätte sowie die Geschichte von Samuel Slater.

Quellenbuch für moderne Geschichte
Das Modern History Sourcebook ist eines einer Reihe von primären Quellenbüchern zur Internetgeschichte, die vom History Department der Fordham University in New York erstellt wurden. Auf ihrer Webseite ist ein Bericht von Harriet Robinson als "Lowell Mill Girl" enthalten

Lowell Mill Girls und die Rhetorik der Frauenarbeitsunruhen
Lowell Mill Girls and the Rhetoric of Women's Labour Unrest ist ein Essay, das die Auswirkungen der industriellen Revolution auf berufstätige Frauen untersucht. Der Aufsatz wurde von Catherine Lavender vom Department of History des College of Staten Island der City University of New York verfasst.

Zum Weiterlesen
Weitere Informationen über die Entwicklung der Textilfabriken in Lowell und Amerikas industrielle Revolution finden Sie in den folgenden nützlichen Werken: David Macauley, Mill (Boston, Houghton Mifflin Co., 1983) und William H. Pierson, American Buildings and Their Architects: Technology and der malerische, der korporative und der frühgotische Stil (New York: Doubleday and Company, 1978). Quellen für verwandte Themen sind Thomas Dublin, Farm to Factory: Women's Letters 1830-1860 (New York: Columbia University Press, 1981 überarbeitete Ausgabe, 1993), das Primärquellen zu Lowells frühen Fabrikarbeiterinnen enthält, und Katherine Patterson, Lyddie (New York : Lodestar Books, 1991), bei dem es sich um einen historischen Roman handelt, der auf Fakten über Lowells "mill Mädchen basiert


Beim Verfolgen meiner Familiengeschichte fand ich einen Teil meiner Familie, der 1910 nach New Bedford auswanderte. Sie waren Cotton Weavers e.t.c. aus Preston Lancashire.
Mir wurde gesagt, dass viele Leute aus Lancashire dieser Spur gefolgt sind.
Ich versuche jetzt, die Geschichte über New Bedford und die Textilindustrie zu erfahren und bin dabei auf Ihre Informationen gestoßen. Ich wohne in Australien.
Danke Val

Der Großvater Ihres Mannes war Manager oder “Aufseher”, möglicherweise eine Art Ingenieur in einem Werk in Worcester. Es gibt eine möglicherweise apokryphe Geschichte, dass er an der Entwicklung von Maschinen zur Herstellung von Fallschirmen beteiligt war und sich freiwillig meldete, um sie zu testen, als er in seinen 50ern oder 6ern war. Gibt es eine Möglichkeit das zu recherchieren?

Ich habe ehrlich gesagt keine Ahnung. Informationen wie diese befinden sich wahrscheinlich in den Aufzeichnungen des Unternehmens, wo immer diese sind. Es wäre hilfreich, wenn Sie den Namen der Mühle kennen würden, für die er arbeitete, und dann versuchen könnten, ihre Aufzeichnungen irgendwo zu finden, falls sie noch existieren.


NEUE MÄRKTE UND NEUE STOFFE

Der Erfolg in der Textilindustrie war in der frühen Neuzeit nie von Dauer, und selbst die scheinbar sichersten Industriestädte konnten mit ansehen, wie ihre Vorherrschaft und Kontrolle über den Handel steil nachließ. Überleben und Wachstum hingen von einer Vielzahl von Faktoren ab: Zugang zu Rohstoffen, einschließlich Rohwolle und Chemikalien zum Färben Arbeitsversorgung Zugang zu Handelsrouten und Transportsystemen, einschließlich Schiffen und Überlandkutschen, politischer Loyalitätswechsel, Kriegsführung, Zugang zu Wasser zum Waschen und Förderung des demografischen Wachstums oder Stagnation Verbraucher verlangen staatliche Gesetze und Zunftvorschriften Unternehmertum und schwankende internationale Märkte.

Im 16. und 17. Jahrhundert leiteten die Kombinationen dieser Faktoren eine Reihe wichtiger Veränderungen in der Textilindustrie ein. Flandern, Norditalien und Süddeutschland verloren ihre Dominanz in der Wollproduktion an England, die Niederlande und die wallonische Region zwischen Maas und Rhein. Die Wollindustrie von Lille und Hondschoote verschwand schnell. Venedig, der größte Hersteller luxuriöser Wollstoffe im 16. Jahrhundert, sah seine Wollindustrie verkümmern. Der Verlust einer Region war oft der Gewinn einer anderen. Englands Woll- und Kammgarnindustrie wuchs deutlich mit der Entscheidung der Regierung, den Export von Wollvliesen im Jahr 1660 einzustellen. Leiden, das sich der wachsenden Nachfrage nach leichteren Stoffen anpasste, wuchs von einer Stadt mit 12.000 im Jahr 1600 auf eine Stadt mit 80.000 im Jahr 1640 und dann wurde von den nahegelegenen Städten Li è ge und Verviers überholt, wo die Arbeitskosten niedriger waren.

Der Schlüssel zum Erfolg war oft die Anpassungsfähigkeit, besonders im 18. Jahrhundert. Der wirtschaftliche Abschwung des 17. Jahrhunderts und der veränderte Geschmack der Verbraucher hatten die Nachfrage nach Luxuswolle gedämpft. Regionen, die Zugang zu einer Vielzahl von Wollfäden und Flachs oder Baumwolle hatten, begannen, "die neuen Vorhänge" herzustellen, hybride Tücher aus lang- und kurzstapeliger Wolle (Serges und Says), Wolle und Flachs, Wolle und Baumwolle sowie Baumwolle und Flachs (Fustians und Siamoises —, dh in der Normandie hergestellte Baumwoll- und Leinenstoffe). Auch die Kammgarnproduktion profitierte von der Nachfrage nach leichteren Stoffen.

Baumwollstoffe aus Indien und der Levante kamen im 16. Jahrhundert oder früher nach Europa. Im 18. Jahrhundert begannen die niederländischen und englischen Ostindien-Kompanien, erhebliche Mengen reinen Baumwollstoffs (Katilien) aus Indien und der Levante nach Europa zu importieren. Um die Wollindustrie zu schützen, verbot England 1700 die Einfuhr von reinem Baumwollstoff. Andere Länder folgten diesem Beispiel. Rohbaumwolle und Baumwollfäden kamen jedoch weiterhin an, importiert aber nicht nur aus dem Nahen Osten und Indien, sondern ab Anfang des 18. Jahrhunderts auch aus Westindien. Die Wollindustrie blieb während des 18. Jahrhunderts die größte Textilindustrie, aber der Markt für Baumwolle und Leinen wuchs genauso schnell oder schneller als das Angebot an Rohbaumwolle. (Die Europäer waren bis zur Einführung der Spinnmaschine in den 1770er Jahren nicht in der Lage, Baumwollgarne zu spinnen, die stark genug für Kettfäden waren.) Die Märkte für diese Mischgewebe von relativ bescheidener Qualität unterschied sich wesentlich von denen für Wolldecken. Viele Tücher wurden nach Afrika geschickt, andere wurden von europäischen Bauern, Bauern und städtischen Arbeitern gekauft. In beiden Fällen, je bunter das Tuch, desto mehr ähnelte es den illegalen Kattunen und desto beliebter war es.

In englischen und kontinentalen Städten nahm die Woll- und Kammgarnproduktion im 18. Jahrhundert trotz der Konkurrenz durch die neuen Vorhänge weiter zu. In England wurde dieses Wachstum durch die Schaffung städtischer Tuchhallen gefördert, in denen die Tuchmacher, die die Herstellung von Tuch beaufsichtigten, ihre Waren an Händler verkauften, die wiederum deren Veredelung, Transport und Vermarktung beaufsichtigten. Der dynamischste Sektor der Textilindustrie war jedoch die Baumwolle. Das Angebot an Rohbaumwolle war weitaus elastischer als das Angebot an Wolle und damit günstiger in der Anschaffung, obwohl es aus Asien oder der westlichen Hemisphäre importiert werden musste. Der Großteil der bisher unerschlossenen Märkte für europäische Textilien lag in warmen oder gemäßigten Zonen mit heißen Sommern — Nordamerika, Afrika, Süd- und Ostasien und den Westindischen Inseln, wo leichte Stoffe eindeutig mehr erwünscht waren als schwere Wollstoffe.


Die Textilindustrie ist eine Gruppe verwandter Industrien, die eine Vielzahl von Naturfasern wie Baumwolle, Kapok, Fique, Sisal, Banane, Agave, Flachs, Jute, Kenaf, Hanf, Ramie, Rattan, Wein, Wolle, Kokos, Asbest, Schafwolle, Kaschmir-Ziegenhaar, Mohair-Ziegenhaar, Alpakahaar, Rosshaar, Seide etc. und/oder synthetische Fasern wie Polyamid-Nylon, PET oder PBT-Polyester, Phenol-Formaldehyd (PF), Polyvinylalkohol-Faser (PVA) , Polyvinylchloridfasern (PVC), Polyolefine (PP und PE), Acrylpolyester, Aramide, Polyethylen (PE), Elastomere, Spandex, Polyurethan usw.

Die Unterteilung der Textilindustrie in ihre verschiedenen Komponenten kann aus mehreren Blickwinkeln betrachtet werden. Laut Referenz besteht die klassische Methode zur Kategorisierung der Branche darin, die Produktionsstätten nach der verarbeiteten Faser, also Baumwolle, Wolle oder Synthetik, zu gruppieren.

Der moderne Ansatz zur Kategorisierung der Textilindustrie beinhaltet jedoch die Gruppierung der Produktionsbetriebe nach ihrer besonderen Tätigkeit wie Häkeln und Pressen der Fasern, Spinnen, Weben, Stricken, Knüpfen, Bekleidungsherstellung usw.

Während der industriellen Revolution kamen neue Innovationen in der Bekleidungsproduktion, -herstellung und -design auf – diese neuen Räder, Webstühle und Spinnverfahren veränderten die Bekleidungsherstellung für immer.

Der „Rag Trade“, wie er in Großbritannien und Australien genannt wird, ist die Herstellung, der Handel und der Vertrieb von Textilien.

Es gab verschiedene Phasen – aus historischer Perspektive –, in denen sich die Textilindustrie von einer einheimischen Kleinindustrie zu dem Status der Vormachtstellung entwickelte, den sie heute innehat. Die „Hüttenbühne“ war die erste Bühne in ihrer Geschichte, in der Textilien im Inland hergestellt wurden.

Während dieser Zeit wurde Stoff aus Materialien wie Wolle, Flachs und Baumwolle hergestellt. Das Material richtete sich nach dem Herstellungsbereich und dem Zeitpunkt der Herstellung.

Gesundheitsgefahren am Arbeitsplatz und Atemwegserkrankungen der Textilarbeiter

In der zweiten Hälfte des Mittelalters galt Baumwolle in Nordeuropa als Importfaser. In den späteren Phasen des 16. Jahrhunderts wurde Baumwolle in den wärmeren Gefilden Amerikas und Asiens angebaut. Als die Römer regierten, waren Wolle, Leder und Leinen die Materialien für die Herstellung von Kleidung in Europa, während Flachs das Hauptmaterial in den nördlichen Teilen Europas war.

Während dieser Zeit wurde überschüssiges Tuch von den Händlern gekauft, die verschiedene Gebiete besuchten, um diese Reststücke zu beschaffen. Zur Herstellung von Kleidung wurden in dieser Zeit verschiedene Verfahren und Innovationen umgesetzt. Diese Prozesse waren vom verwendeten Material abhängig, aber es gab drei grundlegende Schritte, die üblicherweise bei der Herstellung von Kleidung verwendet wurden. Diese Schritte umfassten die Vorbereitung von Materialfasern zum Zweck des Spinnens, Strickens und Webens.

Während der industriellen Revolution kamen neue Maschinen wie Spinnräder und Handwebstühle ins Spiel. Die Herstellung von Bekleidungsmaterial wurde schnell zu einer organisierten Industrie – im Vergleich zu der domestizierten Aktivität, mit der sie zuvor in Verbindung gebracht worden war. Eine Reihe neuer Innovationen führte zur Industrialisierung der Textilindustrie in Großbritannien. Kleidung, die während der industriellen Revolution hergestellt wurde, bildete einen großen Teil der Exporte Großbritanniens. Sie machten damals fast 25 % der gesamten Ausfuhren aus und verdoppelten sich zwischen 1701 und 1770.

Das Zentrum der Baumwollindustrie in Großbritannien war Lancashire – und die exportierte Menge war von 1701 bis 1770 um das Zehnfache gestiegen. Wolle war zu dieser Zeit jedoch der wichtigste Exportartikel.

In der Ära der industriellen Revolution wurden viele Anstrengungen unternommen, um die Produktionsgeschwindigkeit durch Erfindungen wie das fliegende Shuttle im Jahr 1733, das Flyer-und-Spulen-System und die Roller Spinning-Maschine von John Wyatt und Lewis Paul im Jahr 1738 zu erhöhen .

Lewis Paul entwickelte später 1748 die Karde und 1764 wurde auch die Spinnjenny entwickelt. Der Wasserrahmen wurde 1771 von Richard Arkwright erfunden. Der elektrische Webstuhl wurde 1784 von Edmund Cartwright erfunden.

In der Anfangsphase befanden sich Textilfabriken in und um die Flüsse, da sie von Wasserrädern angetrieben wurden. Nach der Erfindung der Dampfmaschine hörte die Abhängigkeit von den Flüssen weitgehend auf.In den späteren Phasen des 20. Jahrhunderts wurden Schiffchen entwickelt, die in der Textilindustrie verwendet wurden und schneller und damit effizienter wurden. Dies führte dazu, dass die älteren Shuttles durch die neuen ersetzt wurden.

Heutzutage haben moderne Techniken, Elektronik und Innovation zu einer wettbewerbsfähigen, preisgünstigen Textilindustrie geführt, die fast jede Art von Stoff oder Design anbietet, die eine Person wünschen kann. Mit seiner niedrigen Arbeitsbasis hat China die globale Textilindustrie dominiert.


Patentmodelle: Textil- und Nähmaschinen

Während eines Großteils des 19. Jahrhunderts reichten Erfinder mit ihrer Patentanmeldung ein Modell beim US-Patentamt ein. Die Patentmodellsammlung des National Museum of American History begann mit dem Erwerb von 284 Modellen vom Patentamt im Juni 1908 und erreichte bis Ende dieses Sommers mehr als 1.000 Modelle. 1926 beschloss der Kongress, auf die gelagerte Modellsammlung zu verzichten und gab der Smithsonian Institution die Möglichkeit, beliebige Modelle zu sammeln. Heute umfasst die Sammlung des Museums über 10.000 Patentmodelle aus den Jahren 1836 bis 1910.

Die Textilsammlung des Museums enthält über viertausend Patentmodelle. Die Sammlung umfasst viele Beispiele von Karden, Spinnmaschinen, Strickmaschinen, Seilmaschinen, Webstühlen, Körben, Teppichen, Stoffen und Nähmaschinen. Auch die einfache Wäscheklammer ist mit 41 Patentmodellen gut vertreten.

Diese Auswahl von Patentmodellen aus der Textilsammlung beschreibt die beiden großen Gruppierungen Textilmaschinen und Nähmaschinen. In beiden Gruppen beginnt die Untersuchung der Modelle mit den frühesten Erfindungen. In dieser frühen Gruppe von Patentmodellen stammen die Textilmaschinenmodelle von 1837 bis 1840 und die Nähmaschinenmodelle von 1842 bis 1854.


Die Textilfabriken von Rhode Island

Von den frühen 1800er bis zur Weltwirtschaftskrise der 1930er Jahre wurde ein Großteil der Baumwolle des Südens nach Rhode Island verkauft, wo Textilfabriken die städtische Landschaft dominierten.

Während die Landwirtschaft die Priorität der frühen Siedler von Rhode Island war und weiterhin eine wichtige Rolle in der Wirtschaft spielte, war die Textilproduktion die Industrie, die den jungen Staat und seine Gemeinden prägte. Als der technologische Fortschritt es den Vereinigten Staaten ermöglichte, mit den etablierten Textilherstellern Europas zu konkurrieren, dauerte es nicht lange, bis die Baumwollproduktion des Südens in Neuengland fertige Kunden hatte.

Vor allem Rhode Island und Massachusetts boten ideale Bedingungen für die Entwicklung der Textilindustrie – eine wachsende Gesellschaft, die nach Diversifizierung und neuen Investitionen suchte, und eine gute Versorgung mit den Wasserläufen, die in diesen frühen Tagen für den Betrieb der Fabriken benötigt wurden.

Die Bedeutung von Baumwolle

Baumwolle wird seit der Antike als Bekleidungsstoff verwendet. Historisch gesehen war der Herstellungsprozess jedoch arbeitsintensiv, was ihn neben selbstgesponnener Wolle und Leinen zu einem teuren Bekleidungsstoff machte. Das war, bis im 18. Jahrhundert eine Reihe von Erfindungen umgesetzt wurden. 1769 erfand der Engländer Richard Arkwright eine Maschine, die Baumwolle zu Garn spinnen sollte. 1794 erfand Eli Whitney dann die Baumwollentkörnung, die weitere Auswirkungen auf die Industrie hatte, indem sie die Kosten für die Reinigung der Rohbaumwolle vor dem Spinnen senkte.

Bis zum Unabhängigkeitskrieg wurde die Baumwolle des Südens hauptsächlich nach Großbritannien verschifft. Als die Industrielle Revolution weitgehend auf Verbesserungen der Fertigungstechnologien zurückzuführen war, sanken die Produktionskosten gleichzeitig mit der steigenden Nachfrage der expandierenden britischen Binnen- und Kolonialwirtschaft.

Es dauerte nicht lange, bis der aufstrebende Industrieadel im Norden der Vereinigten Staaten die Chancen sah, die eine Heimtextilindustrie mit sich bringen würde. Amerikanische Baumwolle war von guter Qualität, und die Sklavenarbeit auf all den großen Plantagen machte den Anbau billig.

Nach dem Verlust der amerikanischen Kolonien hoffte Großbritannien zumindest, sie wirtschaftlich abhängig zu halten, und hütete eifersüchtig ihre Industriegeheimnisse. Amerika brauchte das technische Know-how britischer Fabrikanten, und 1789 wurde der englische Textilfabrik-Vorarbeiter Samuel Slater nach Rhode Island gelockt, wo er aus dem Gedächtnis eine moderne Fabrik bauen konnte.

Textilfabriken florieren in Neuengland

Slater's Mill war ein großer Erfolg, und bis 1815 hatte Rhode Island 167 Textilfabriken, die Waren aus Baumwolle herstellten. Während diese frühen Mühlen im Allgemeinen klein waren, wurden sie zum Zentrum ihrer Gemeinschaften, wobei sich viele autarke Dörfer um sie herum bildeten und wuchsen. Frauen und Kinder stellten den größten Teil der Arbeitskraft, die durch die Umstände gezwungen wurden, in die Fabriken zu gehen, um die sinkenden Erträge aus der Landwirtschaft aufzubessern.

Der Bürgerkrieg störte die Baumwollexporte aufgrund einer Kombination aus Blockaden der Union und Versuchen der Konföderierten, die Ware als Verhandlungsinstrument für ausländische Unterstützung zu nutzen. Während Europa anderswo suchte, blieb die Nachfrage in Rhode Island hoch. Trotz intensiver Bemühungen der Konföderierten, zu verhindern, dass Baumwolle in feindliche Hände fiel, wurden große Mengen nach Norden geschmuggelt und die Mühlen arbeiteten weiter.

Der Niedergang der Textilindustrie

In der zweiten Hälfte des 19. Jahrhunderts stieg das Bewusstsein für soziale Fragen rund um den Mühlenbetrieb. Die Bedingungen für die überwiegend weiblichen und kindlichen Arbeitskräfte waren noch immer sehr schlecht. Zu Beginn des 20. Jahrhunderts arbeiteten die Kinder noch 54-Stunden-Wochen und weniger als die Hälfte der schulpflichtigen Bevölkerung des Staates erhielt eine angemessene Ausbildung.

Die Baumwollpreise schwankten ständig, ebenso wie das Vermögen der Textilfabriken von Rhode Island und ihrer Gemeinden. Der Erste Weltkrieg löste einen weiteren Textilboom aus, aber es sollte der letzte sein. In den 1920er Jahren trugen die Konkurrenz aus anderen Ländern, neue Stoffmaterialien und eine allgemeine Verlangsamung der Weltwirtschaft zur Depression der Branche bei. Bemühungen, die Produktion zu reduzieren, führten zu Unzufriedenheit der Arbeiter, und schwächende Arbeitskämpfe beschleunigten den Rückgang weiter. 1930 waren über 25 % der Textilfabrikarbeiter von Rhode Island arbeitslos.

Textilfabriken in Rhode Island heute

Heute beschränkt sich die Textilindustrie von Rhode Island auf eine kleine Anzahl bescheidener Betriebe, in denen qualifizierte Arbeiter einzigartige Maschinen zur Befriedigung von Nischenmärkten betreiben. Das Erbe der Industrie ist an vielen Stellen gut erhalten und viele imposante Mühlengebäude stehen noch. Einige sind stillgelegt, andere werden für eine Vielzahl anderer produktiver Zwecke eingesetzt und einige wurden zu beeindruckenden Wohnkomplexen umgebaut.

Im Laufe der Zeit wurden die Mühlendörfer von Rhode Island von der städtischen Expansion absorbiert, aber es gibt noch viele Beweise. Neben den noch erhaltenen schönen Mühlengebäuden sind kunstvolle viktorianische Häuser, Firmenhäuser und Geschäfte sowie ehemalige Dorfzentren noch vorhanden, um zu zeigen, wo viele dieser frühen Gemeinden begannen.


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