Geschichte Podcasts

Wollte das imperialistische Japan jemals Hawaii wegen der hier lebenden japanischen Minderheit annektieren?

Wollte das imperialistische Japan jemals Hawaii wegen der hier lebenden japanischen Minderheit annektieren?

Hawaii wurde im 19. Jahrhundert von Japanern kolonisiert, bevor es ein amerikanisches Territorium wurde. Schätzungsweise 40% der Japaner lebten 1900 auf Hawaii und 43% 1920; daher können wir extrapolieren, dass es während des Zweiten Weltkriegs ähnlich gewesen wäre; das ist alles andere als unbedeutend.

Angesichts des irredentistischen Trends der Zeit könnte Japan besonders daran interessiert gewesen sein, Hawaii zu annektieren, gerechtfertigt durch die lange Präsenz der Japaner dort und die sehr große japanische Minderheit.
War Japan an der japanischen hawaiianischen Bevölkerung interessiert?


Jawohl.

Es fällt mir immer schwer zu sagen "Japan wollte so und so". Nicht alle Japaner sind oder waren gleich und die Politik eines Staates resultiert aus vielen Akteuren, Aktionen und so weiter.

Die unmittelbaren Ziele des japanischen Militärs waren definitiv auf die Sphäre des gemeinsamen Wohlstands ausgerichtet, was hauptsächlich die benachbarten Landmassen Asiens bedeutete. Kleine und ressourcenarme Inseln sind nur als Stützpunkte von taktischem und strategischem Wert, aber die Japaner benötigten Ressourcen am meisten. Daher hat das kurzfristige Interesse an Hawaii die Amerikaner sicherlich nur umgehauen und ihnen im Idealfall die Nutzung der Insel insgesamt verweigert, möglicherweise sogar durch Besatzung. Dies ist jedoch im Nachhinein eine Spekulation und war aufgrund der kostspieligen Natur einer solchen Operation nicht wirklich machbar.

Aber zu den Plänen etwas Japanische Politiker, Doktrinschreiber, -Interpreten oder Philosophen hatte, dort war:

Hakkō ichiu
In ihrem ursprünglichen Kontext mehrdeutig, interpretierte Tanaka die Jinmu zugeschriebene Aussage so, dass die imperiale Herrschaft göttlich dazu bestimmt war, sich auszudehnen, bis sie die ganze Welt vereinte. Während Tanaka dieses Ergebnis als Ergebnis der moralischen Führung des Kaisers ansah, waren viele seiner Anhänger in ihrer Einstellung weniger pazifistisch, obwohl sich einige Intellektuelle der inhärenten nationalistischen Implikationen und Reaktionen auf diesen Begriff bewusst waren. Koyama Iwao (1905-93), Schüler von Nishida und Zeichner der Zier-Sutra-Blume, schlug die Interpretation vor, "einzubeziehen oder einen Ort zu finden". Dieses Verständnis wurde von den militärischen Kreisen der nationalistischen Rechten abgelehnt.

Dass diese „Philosophen“ Hawaii mit dem Konzept der „ganzen Welt“ einbeziehen, erscheint ebenso offensichtlich wie grandios. Oder verrückt? Oder zu hoch und abstrakt?

Nicht wirklich. Militärische Köpfe stolpern immer in die Fußstapfen von Alexander:

[…] In einem Telegramm an Außenminister Shigenobu Okuma hatte Hoshi zu folgendem Vorgehen gedrängt: „Ich lege meinen Plan vor, der meiner Meinung nach das einzig mögliche Mittel ist, um den hawaiianischen Annexionsplan zu vereiteln, also unsere Besetzung davon Island, indem sie unverzüglich einige mächtige Schiffe unter dem Namen der Vergeltung entsendet und dabei die gegenwärtigen Beziehungen zwischen Japan und Hawaii ausnutzt."
Hoshis Rat wurde von seinen Vorgesetzten nicht befolgt, aber damit war die Sache noch nicht beendet. Ein japanischer Diplomat, angewidert von der schwachen Reaktion seiner Regierung auf die amerikanische Aktion, versuchte auf dem Heimweg von Honolulu an der Naniwa Selbstmord.
Längerfristig hinterließen die Behinderung der friedlichen Expansion Japans nach Hawaii durch Einwanderungsbeschränkungen sowie die Enttäuschung über die vagen, aber tief verwurzelten Erwartungen an eine engere Beziehung zu den Inseln einen Rest der Frustration. Sowohl die Frustration als auch die Erwartungen wurden 44 Jahre später wiederbelebt, als Hawaii plötzlich als strategisches Ziel und visionäres Objekt im Großen Ostasienkrieg auftauchte.
-John J. Stephan: "Hawaii Under the Rising Sun. Japans Plans for Conquest after Pearl Harbor", University of Hawaii Press: Honolulu, 1984, S.17-18. - Beachten Sie, dass diese Zeilen von der Jahrhundertwende sprechen, nicht von der Zeit von Pearl Harbor.

Diese Pläne tauchten jedoch immer wieder auf:

Bei der Charakterisierung von Typen politischer Beziehungen innerhalb der Sphäre schlug der "Entwurfsentwurf" vier Kategorien vor: (1) Territorien, die in das japanische Reich eingegliedert werden sollten; (2) autonome Regionen unter japanischem Schutz; (3) unabhängige Länder, die durch Wirtschafts- und Verteidigungsabkommen eng mit Japan verbunden sind; und (4) unabhängige Länder, die nur durch wirtschaftliche Verbindungen mit Japan verbunden sind. Hawaii und die philippinische Insel Mindanao (die eine bedeutende lokale japanische Bevölkerung hatte) sollten annektiert und als kaiserliche Besitztümer der ersten Kategorie behandelt werden. Obwohl der "Draft Outline" Hawaii als Ziel für eine Annexion identifizierte, schenkte die Planungsabteilung der Ersten Abteilung des Generalstabs der Marine der Möglichkeit einer Invasion der Inseln wenig Aufmerksamkeit. Der Kriegsplan von 1940 beruhte auf den gleichen Grundannahmen, die seine Vorgänger über zehn Jahre lang beherrscht hatten: Ein japanisch-amerikanischer Konflikt würde durch ein Gefecht zwischen Schlachtschiffen entschieden, nachdem U-Boote die vorrückende amerikanische Flotte durch eine Zermürbungsstrategie geschwächt hatten. Die einzige bedeutende Neuerung des Plans von 1940 bestand darin, dass die geplante "Entscheidungsschlacht" von den Marianen zu den Marshalls zweitausend Meilen nach Osten verlegt wurde.
Innerhalb der Kombinierten Flotte jedoch erregte Hawaii zwischen 1940 und 1941 ernsthaftes Interesse sowohl als taktisches als auch als strategisches Ziel. Ironischerweise leitete sich dieses Interesse größtenteils aus dem Bewusstsein des Oberbefehlshabers von Japans grundlegender Schwäche ab.
Im Herbst 1940 war sich Admiral Yamamoto sicherer denn je, dass Japan einen Zermürbungskrieg mit den Vereinigten Staaten nicht gewinnen konnte. Japan könnte seiner Meinung nach keinen langwierigen Kampf führen, selbst wenn es die Rohstoffe Südostasiens an sich reißen würde. Die Dreigliedrige Allianz, die einige jüngere Marineoffiziere als Abschreckung gegen die amerikanische Kriegsführung im Pazifik begrüßten, schrieb Yamamoto als gefährliche Verbindlichkeit ab. Wenn Japan keinen langen Krieg gewinnen könnte, argumentierte der Admiral, sollte es nicht gegen die Vereinigten Staaten kämpfen. Wenn es dazu getrieben wurde, gegen die Vereinigten Staaten zu kämpfen, dann musste dieser Krieg nur von kurzer Dauer sein. Nur in einem kurzen Konflikt konnte Japan seinen anfänglichen Vorteil halten. Wie der Oberbefehlshaber Premierminister Konoe im September 1940 unverblümt sagte: „Wenn mir gesagt wird, dass ich ungeachtet der Konsequenzen kämpfen soll, werde ich in den ersten sechs Monaten oder einem Jahr wild herumlaufen, aber im zweiten oder dritten Jahr habe ich absolut kein Vertrauen ."
-(Stephan, S.80.)

Eines scheint offensichtlich: Während die meisten japanischen Argumente um die Jahrhundertwende teilweise durch den großen Anteil der bereits auf der Insel lebenden Japaner motiviert waren, interessierten sich spätere Pläne im Vergleich zu der oben beschriebenen Situation immer weniger für diese Menschen.

Jedoch:

Die Anwesenheit einer großen Zahl von Japanern auf Hawaii (160.000 oder etwa 40 Prozent der Bevölkerung) beeinflusste stark die Herangehensweise der Planer an das Problem der politischen Kontrolle. Sowohl ethnische als auch strategische Überlegungen könnten der Kategorisierung Hawaiis durch den Generalstab der Navy als ein von Japan zu annektierendes Gebiet zugrunde liegen (der "Entwurf" des Stabs der Co-Prosperity Sphere von 1940). Auch Tsugio Murakami scheint beim Aufbau einer lokalen politischen Verwaltung auf eine enge Zusammenarbeit mit den einheimischen Japanern geachtet zu haben. Murakami schätzte, dass etwa 70 Prozent der Japaner auf Hawaii "sofort" (sokuza ni) mit den Besatzungstruppen zusammenarbeiten würden, und zählte die Vorteile auf, der ethnischen Solidarität Vorrang einzuräumen:

… an japanische Religionen glauben, Japanisch als Alltagssprache verwendet haben und davon ausgehen, dass sie nicht interniert und [von den Amerikanern] weggeschickt wurden, werden etwa 70 % aller Japaner [in Hawaii] als bereite Mitarbeiter nützlich sein. Besonderes Augenmerk muss auf ihre Führungsrolle im Agrarsektor gelegt werden, die einen enormen Beitrag zur Restrukturierung der Produktion leisten wird, eine der Hauptaufgaben beim Aufbau eines neuen Hawaiis. Wir müssen diesen Leuten auch dafür danken, dass sie die Pioniere des alles durchdringenden Imperial Way auf Hawaii waren.

Soen Yamashita brachte die Frage der ethnischen Solidarität 1942 in einem Buch über die Inseln prägnant auf den Punkt: "Wenn man von der Befreiung des hawaiianischen Volkes spricht, dann ist es logischer, sich auf die Japaner zu beziehen als auf die Hawaiianer." Yoshi Kanda wiederholte dieses Gefühl in der Behauptung: "Um 150.000 [sic] Landsleuten willen muss Hawaii zu Japan gehören."
Doch nicht alle Planer setzten ihre Hoffnungen ausschließlich auf einheimische Japaner. Colbert Kurokawa zum Beispiel hat seine Vorschläge rund um die einheimischen Hawaiianer gestaltet. Hawaii, so meinte er, sollte seine frühere Rolle als Treffpunkt verschiedener pazifischer Völker wiedererlangen. Das Erreichen multirassischer Harmonie sollte Japans Leitprinzip bei der Besatzung sein. Kurokawa fragte: "Ist es nicht wirklich die große Mission des kaiserlichen Japans, ein neues Hawaii zu bauen, indem es die Eingeborenen befreit und Hawaii zu einem Tempel der [multirassischen] Harmonie in einem neuen pazifischen Zeitalter macht?"
Kurokawas Frage ist nicht so skurril, wie sie zunächst klingt. Japan hatte reichlich Erfahrung mit der "Wiederherstellung" von Gebieten für "eingeborene" Einwohner. Nachdem die kaiserliche Armee 1932 große Teile des Nordostens Chinas besetzt hatte, gründete sie einen gemischtrassigen Marionettenstaat mit dem Namen "Mandschukuo", dem ein ornamentaler Mandschu-Kaiser vorstand, der aus Tientsin entführt und auf einem Thron "regiert" wurde die nächsten dreizehn Jahre unter den wachsamen Augen japanischer Berater. Die kaiserliche Armee errichtete in den 1930er Jahren auch Marionettenregime in der Inneren Mongolei und in Nordchina, indem sie mongolische Prinzen und nachgiebige chinesische Generäle und Politiker einsetzte, um ihnen einen Anschein von Legitimität zu verleihen. Analoge Maßnahmen wurden in Burma, Niederländisch-Indien und auf den Philippinen ergriffen, als japanische Truppen 1941 und 1942 ehemalige britische, niederländische und amerikanische Kolonien übernahmen.
-(Stephan, S.156-157.)

Am Ende herrschten die militärischen Notwendigkeiten. Yamamoto war anscheinend sehr flexibel, wenn es um Pläne für Hawaii ging:

Nach den Erinnerungen von Kapitän Kuroshima hatte Yamamoto keine japanische Annexion von Hawaii im Auge. Vielmehr würden die Inseln als Verhandlungsinstrument verwendet, um einen Friedensvertrag zu sichern, der Japan die Kontrolle über den Westpazifik überließ. Ihre endgültige Disposition würde Diplomaten und Politikern überlassen. Die Annexion war nur eine von mehreren Optionen, darunter die Errichtung eines Protektorats, die Schaffung eines unabhängigen Staates oder sogar die Retrozession an die Vereinigten Staaten.
-(Stephan, S.93.)


Trostfrauen

Trostfrauen oder trösten Mädchen waren Frauen und Mädchen, die von der kaiserlichen japanischen Armee in besetzten Ländern und Gebieten vor und während des Zweiten Weltkriegs zur sexuellen Sklaverei gezwungen wurden. [2] [3] [4] [5] Der Name "Trostfrau" ist eine Übersetzung aus dem Japanischen ianfu (慰安婦), [6] ein Euphemismus für "Prostituierte". [7]

Die Schätzungen darüber, wie viele Frauen beteiligt waren, variieren, wobei sich die meisten Historiker irgendwo zwischen 50.000 und 200.000 niederlassen [8]. Die genauen Zahlen werden noch erforscht und diskutiert. [9] [10] [11] Die meisten Frauen kamen aus besetzten Ländern, darunter Korea, China und die Philippinen. [12] Frauen, die für militärische "Troststationen" verwendet wurden, kamen auch aus Burma, Thailand, Vietnam, Malaya, Mandschukuo, Taiwan (damals eine japanische Abhängigkeit), Niederländisch-Ostindien, Portugiesisch-Timor, Neuguinea [13] [14] [15] und andere von Japan besetzte Gebiete. Stationen befanden sich in Japan, China, den Philippinen, Indonesien, dann Malaya, Thailand, Burma, Neuguinea, Hongkong, Macau und Französisch-Indochina. [16] Eine kleinere Zahl von Frauen europäischer Herkunft war auch aus den Niederlanden [17] und Australien mit schätzungsweise 200–400 Niederländerinnen allein beteiligt. [18] Einige Frauen papuanischen Ursprungs, einschließlich japanisch-papuanischer Mädchen, die von japanischen Vätern und papuanischen Müttern geboren wurden, wurden ebenfalls als Trostfrauen eingezogen. [19]

Ursprünglich wurden die Bordelle gegründet, um Soldaten freiwillige Prostituierte zur Verfügung zu stellen, um die Häufigkeit von Vergewaltigungen im Krieg zu reduzieren, eine Ursache für die steigende antijapanische Stimmung in den besetzten Gebieten. [20] Viele Frauen wurden jedoch gezwungen, gegen ihren Willen in den Bordellen zu arbeiten. Zeugenaussagen zufolge wurden einige junge Frauen aus ihren Häusern in Ländern unter kaiserlicher japanischer Herrschaft entführt. In vielen Fällen lockten lokale Zwischenhändler, die Prostituierte für das Militär beschafften, Frauen mit Arbeitsversprechen in Fabriken oder Restaurants. In einigen Fällen befürwortete die Propaganda die Gleichberechtigung und die Förderung von Frauen in der Hochschulbildung. Andere Verlockungen waren falsche Werbung für Krankenpflegejobs in Außenposten oder japanischen Armeestützpunkten, sobald sie rekrutiert wurden, sie wurden in Komfortstationen sowohl in ihren Ländern als auch im Ausland eingesperrt. [21]


Inhalt

Frühe Kontakte Bearbeiten

Der erste aufgezeichnete Kontakt zwischen den Japanern und den pazifischen Inselbewohnern (vermutlich Mikronesier) spiegelte sich in der Kokon Chomon Jyu, [fn 3], als acht Männer im Juli 1171 in Okinoshima (einer antiken Stadt in der heutigen Provinz Izu) ankamen. Sie wurden als groß, mit dunkelbrauner und tätowierter Haut, mit Ornamenten sowie mit rauem Haar beschrieben. Die Japaner servierten ihnen Hirse und Sake. Als die acht Männer versuchten, die Bögen und Speere zu erobern, kam es zu einem Kampf zwischen den Japanern und den acht Männern, bevor diese Okinoshima verließen. [9] Japanische Kontakte wurden auch von einigen Anthropologen im 19. Jahrhundert vorgeschlagen, und mindestens einer, James McKinney Alexander, schlug vor, dass Mikronesier möglicherweise mit japanischen Fischern verheiratet waren, die vom Kurs abgekommen und auf den Inseln gestrandet waren. In einer Studie von 1895 stellte Alexander Ähnlichkeiten zwischen den kulturellen Traditionen, dem Vokabular und dem vorchristlichen Glauben zwischen Pohnpeianern und Kosraeanern fest. [10] Studien anderer japanischer Anthropologen im 19. und 20. Jahrhundert stellten fest, dass zwischen dem 17. und 19. Jahrhundert mindestens 60 japanische Schiffe in den Pazifischen Ozean trieben und auf den pazifischen Inseln Glücksfälle gemacht haben könnten. [fn 4]

Eine japanische Korvette, Ryujo unter dem Kommando von Enomoto Takeaki hielt zwischen 1882 und 1883 von Pohnpei und Kosrae an. Die gesamte zehnte Klasse der japanischen Marineakademie war an Bord des Schiffes und wurde als das erste japanische Kriegsschiff bekannt, das in mikronesischen Gewässern anlegte. [12] Der König von Kosrae begrüßte die japanische Besatzung herzlich und behauptete persönlich, dass die Kosraeaner japanische Vorfahren hätten. [10] Einige Jahre später besuchte ein japanischer Viehzüchter Shinroku Mizutani von den Bonin-Inseln 1887 und 1889 Pohnpei. Bei beiden Besuchen blieb Mizutani einige Tage auf den Inseln, bevor er von den Spaniern vertrieben wurde. [13]

Späte spanische und deutsche Kolonialzeit (1890-1914) Bearbeiten

Im Jahr 1890 gründeten zwei japanische Geschäftsleute, Ukichi Taguchi und Tsunenori Suzuki, die Nanto Shokai (South Seas Trading Company) mit dem Ziel, japanische Handelsinteressen in Mikronesien zu entwickeln. Sie kauften ein Segelschiff, Tenyu Maru und segelte im Juni nach Yap und freundete sich mit einem schiffbrüchigen irisch-amerikanischen Missionar, Daniel O'Keefe, an, segelte aber nach zwei Tagen nach Pohnpei. Sie gründeten einen kleinen Laden, in dem unter strengen Auflagen der Spanier japanische Waren verkauft wurden, und kehrten im Dezember wegen schwindender Gelder nach Japan zurück. Das Schiff wurde später an die Firma Ichiya verkauft, die zwei Handelsstationen in Chuuk und Pohnpei errichtete. Weitere japanische Geschäftsleute kamen 1892 unter der Leitung von Mizutani nach Chuuk und gründeten 1892 ein Geschäft in Chuuk. [14] Einige Japaner, insbesondere Koben Mori, begannen, mit den Chuukesen zu verkehren und führten bis 1896 einen halbnomadischen Lebensstil, bevor sie den Schutz erhielten der spanischen Wachen. Mori lebte mit einigen japanischen Landsleuten zusammen und wurde der Resident Agent für Hiki Shokai, ein weiteres japanisches Handelsunternehmen, das in Moen ein Geschäft eröffnete. [fünfzehn]

Die in Moen ansässigen japanischen Geschäftsleute wurden 1900 aus Mikronesien repatriiert, ein Jahr nachdem Spanien im Rahmen des deutsch-spanischen Vertrags von 1899 seine Souveränität an Deutschland abgetreten hatte. Nur Mori und ein weiterer japanischer Handelsvertreter blieben in Chuuk bzw. Pohnpei zurück . [16] Zum Zeitpunkt der deutschen Annexion war Mori damals als Resident Agent für eine deutsche Handelsgesellschaft tätig. Mori lebte bis 1907 isoliert, als die deutschen Behörden den japanischen Handel in Chuuk und eine andere Handelsgesellschaft erlaubten.Murayama Shokai gründete einen Handelsposten in Tol. Japanische Siedler kamen auch in geringer Zahl nach Chuuk, um Landwirtschaft oder Fischerei zu betreiben. [17] Die deutsche Kolonialverwaltung gewährte den japanischen Siedlern in deutschmandierten Gebieten die gleichen Rechte wie andere europäische Siedler und betrachtete sie als Bürger einer imperialistischen Macht. In der offiziellen Statistik wurden die Japaner rechtlich als "Weiße" eingestuft. [18]

Japanische Kolonialzeit (1914–1945) Bearbeiten

Der Erste Weltkrieg brachte viele Nationen dazu, Deutschlands überseeische Besitztümer für sich zu beanspruchen, und Mikronesien war keine Ausnahme. Ein japanisches Kriegsschiff segelte im Oktober 1914 in die Truk Lagoon ein und wurde von japanischen Siedlern begrüßt, die auf den nahe gelegenen Inseln lebten. [19] Die Marine errichtete ihr regionales Hauptquartier in Chuuk und stationierte bis 1922 eine Garnison in Pohnpei, wo die Verwaltungshauptstadt der Region Kolonia unter dem Südseemandat errichtet wurde. Als im März 1922 eine Zivilregierung gebildet wurde, lebten in Pohnpei etwa 150 Japaner, die aus Händlern und Regierungsbeamten bestanden. Bis 1930 wanderten weitere 70 Japaner nach Pohnpei aus, und einige wenige ließen sich in den benachbarten Chuuk, Kosrae und Yap nieder. [20] In Chuuk ließen sich Ende der 1920er Jahre weitere hundert japanische Geschäftsleute in Toloas nieder, um Regierungs- und Geschäftsinteressen zu erfüllen. Einige Grundschulen wurden gegründet, um sowohl der lokalen japanischen als auch der chuukesischen Bevölkerung zu dienen. [fn 5] [22]

Die Mehrheit der Siedler, die vor 1930 kamen, bestanden aus Okinawanern. 1930 wurde in Pohnpei eine Thunfischkonservenfabrik gegründet, und danach kamen vermehrt japanische Siedler aus der Region Tōhoku und Hokkaido. Einige von ihnen wurden Fischer, andere organisierten Bauernkommunen. Die Zivilregierung überredete 1931 24 Familien, in Palikir eine Bauernkommune zu gründen, aber die Siedler hatten Probleme, sich an das tropische Klima anzupassen und ihre Gemüseprodukte zum Verkauf nach Kolonia zu bringen. Die Zivilregierung rückte ein, um das Verkehrsnetz und die Stromversorgung in ganz Pohnpei schnell zu verbessern. Außerdem vergaben sie den Siedlern größere Landstriche und die Siedler stiegen in den Reisanbau ein. Weitere Siedler folgten diesem Beispiel, und ein Anthropologe, Umesao Tadao, berichtete, dass die Bauernsiedlung in Pohnpei 1941 gut etabliert war. [23]

Die japanische Bevölkerung auf den anderen Inseln wuchs langsamer – wenn auch weniger für Chuuk, und Japaner ziehen es vor, sich in tiefer gelegenen Gebieten wie Tomil und Tol niederzulassen. In neuen Städten und Weilern, die von japanischen Siedlern gegründet oder erweitert wurden, wurden Straßen- und Strominfrastruktur gebaut. [24] Viele Städte und Weiler hatten 1941 mindestens tausend japanische Einwohner. Einige Wehr- und Vertragsarbeiter vom japanischen Festland, Okinawa und Korea, die angeheuert wurden, um Marineeinrichtungen in Chuuk und Pohnpei zu bauen, trugen zur wachsenden Einwandererbevölkerung in den zentralen und östlichen Karolinen bei .[25] Kolonia und Palikir hatten nach den Marianen und Palau die größte japanische Bevölkerung, und die Japaner waren den Eingeborenen im Jahr 1941 zahlenmäßig knapp überlegen. [26] Kosrae wurde während der Kolonialzeit von nicht mehr als ein paar hundert Japanern bevölkert Japanische Polizisten waren auf der Insel stationiert, um für Recht und Ordnung zu sorgen. Japanische und koreanische Arbeiter blieben kurz auf der Insel, um den Phosphatabbau durchzuführen und eine Baumwollplantage zu errichten, wurden aber nach dem Scheitern der Plantage zurückgeführt. [27]

Mischehen zwischen japanischen Männern und mikronesischen Frauen wurden gefördert, insbesondere in Pohnpei und Chuuk, wo es eine große japanische Bevölkerung gibt. Die Zahl der Mischehen zwischen Japanern und Mikronesiern war in den 1930er Jahren die höchste unter okinawanischen Fischern, von denen viele alleinstehende Männer waren. [28] Eine beträchtliche Gemeinschaft gemischter Japaner-Mikronesier in den 1930er Jahren und Kinder legitimer Gewerkschaften wurden in die japanischen Streitkräfte eingezogen. Mikronesier und Japaner-Mikronesier wurden von den Kempeitai wegen Sympathien mit den Amerikanern verdächtigt, und viele wurden Berichten zufolge deswegen schikaniert. [29] Die mikronesischen Inseln wurden 1943 unter Militärverwaltung gestellt, und das regionale Hauptquartier wurde von Palau nach Chuuk verlegt. [30] Da die Nahrungsmittelvorräte in den späteren Monaten des Zweiten Weltkriegs knapp wurden, begann das japanische Militär, Brotfrüchte und Nahrungsmittel von mikronesischen Farmen zu stehlen. Das japanische Militär mied japanische und japanisch-mikronesische Familien, insbesondere solche, die politischen Einfluss innerhalb der lokalen Gemeinschaft ausübten. [31] In Chuuk wurde auch Land von Mikronesiern und Japanern-Mikronesiern beschlagnahmt, um den Bau neuer militärischer Einrichtungen zu erleichtern. [32]

Letzte Jahre (1945–heute) Bearbeiten

Die japanischen Siedler in den zentralen und östlichen Karolinen wurden nach der japanischen Kapitulation repatriiert. Die Zivilisten wurden zuerst repatriiert, während die Soldaten bis 1946 als Kriegsgefangene blieben, um Reparaturen an der Infrastruktur der Inseln durchzuführen. [33] Die meisten Menschen gemischter japanisch-mikronesischer Abstammung blieben zurück und wurden von ihren Müttern erzogen, obwohl einige entschieden sich, mit ihren Vätern nach Japan zurückzukehren. Die amerikanische Militärregierung erlaubte etwa 33 [fn 6] japanischen und koreanischen Siedlern, bei ihren Familien zu bleiben, aber dies war nur unter außergewöhnlichen Umständen erlaubt. [23] [34] In den ersten Jahren nach dem Krieg gründeten einige ehemalige japanische Siedler philanthropische Organisationen, um das öffentliche Verständnis und die Erinnerung an Japans koloniales Erbe in Mikronesien zu fördern. Diese Organisationen organisierten Besuchsreisen für die ehemaligen Siedler zu den Karolinen, in der Regel mit dem Ziel, verwandtschaftliche Beziehungen zu ihren japanisch-mikronesischen Nachkommen aufrechtzuerhalten. [35]

Japanisch-Mikronesier nahmen führende Positionen im öffentlichen und privaten Sektor ein, insbesondere in Chuuk, wo es einen erheblichen Prozentsatz von Mikronesiern mit japanischen Vorfahren gibt. [36] Mikronesien begann in den 1970er Jahren mit Japan im geschäftlichen und kulturellen Bereich zu interagieren [Fn 7] und nahm 1988 formelle diplomatische Beziehungen auf, zwei Jahre nachdem die Föderierten Staaten von Mikronesien (FSM) ein unabhängiges Land wurden. Japan wiederum ist einer der wichtigsten Hilfsgeber für Mikronesien. Viele gemischte Japaner-Mikronesier suchten engere kulturelle und geschäftliche Beziehungen zu Japan, [38] und Politiker japanisch-mikronesischer Abstammung – insbesondere Manny Mori [39] – haben ihre angestammten Heimatländer öffentlich besucht und persönliche Freundschaftsbeziehungen mit einigen ehemaligen Japanern geschlossen Führer. [40]

Eine 1998 vom japanischen Außenministerium durchgeführte Volkszählung ergab, dass 141 japanische Staatsangehörige in der FSM leben, [41] von denen die meisten Geschäftsleute im Ausland sind. [42] Eine weitere Volkszählung von 2007 zählte 114 japanische Staatsangehörige in der FSM. [1] Die Spanier zählten 1895 fünfzehn japanische Händler mit Sitz in Chuuk, nachdem amerikanische Missionare über die japanische Beteiligung am Waffen- und Schnapsschmuggel berichtet hatten. [43] Eine Volkszählung von 1899 zählte insgesamt 30 japanische Staatsangehörige, hauptsächlich Geschäftsleute, die auf den Karolinen lebten, wobei die Mehrheit auf Pohnpei, Chuuk und Palau lebte. [44] Die deutschen Behörden verjagten 1900 die meisten Geschäftsleute und ließen nur wenige Japaner auf den mikronesischen Inseln zurück. 1907 begannen einige Japaner, sich auf den Inseln niederzulassen, nachdem die deutschen Behörden den japanischen Händlern erlaubten, ihre Unternehmen in Pohnpei und Chuuk zu gründen. Frühe japanische Siedler bestanden aus alleinstehenden Männern, und offizielle Statistiken zeigten ein Ungleichgewicht zwischen den Geschlechtern mit fünf japanischen Männern und einer Frau. [45] Viele japanische Männer nahmen mikronesische Frauen an und zogen gemischte japanisch-mikronesische Familien auf. [46]

Die Tabelle zeigt die statistischen Trends der japanischen Siedler zwischen 1921 und 1945 auf allen mikronesischen Mandatsinseln sowie in Yap, Chuuk und Pohnpei.
Jahr Mikronesien [fn 8] Jahr Kläffen Jahr Chuuk Jahr Pohnpei
1921 3,671 [46] 1921 76 [47] 1920 589 [7]
1925 [fn 9] 7,000 1925 337 [7]
1930 19,835 [48] 1931 275 [49] 1930 735 [7]
1935 51,681 [50] 1935 580 [49] 1935 1,978 [7]
1937 62,000 [51] 1937 1,119 [52] 1937 3,657 [52] 1937 4,201 [52]
1940 77,000 [45] 1940 1,400 [49] 1945 37,334 [7]
1941 93,000 [45] 1946 1,330 [7]
1942 96,000 [45] 1945 14.066 [fn 10]

Die japanische Ankunft in Mikronesien blieb bis in die 1920er Jahre bescheiden, woraufhin die Zahl der Einwanderer auf den Inseln, insbesondere in Pohnpei, schnell zunahm. Die Einwanderer bestanden in den 1920er Jahren größtenteils aus alleinstehenden Männern, von denen die meisten Fischer aus Okinawa waren. [5] Der Zustrom japanischer Einwanderer in die zentralen und östlichen Karolinen war bis in die frühen 1930er Jahre nicht so stark wie bei den Marianen und der japanischen Siedlung in Palau und machte etwas mehr als 10 Prozent [fn 11] der gesamten japanischen Bevölkerung aus durch Mikronesien im Jahr 1939. [5] In städtischen Gebieten waren die japanischen Siedler in den späten 1930er Jahren zahlenmäßig in der Überzahl. [48] ​​Viele japanische Familien wanderten in den 1930er Jahren in die zentralen und östlichen Karolinen aus, und 1935 gab es auf den Inseln drei japanische Männer auf zwei Frauen. [45] Während des Zweiten Weltkriegs wurden mehr Japaner in die zentralen und östlichen Karolinen gebracht, und die japanische Bevölkerung war auf vielen Inseln unmittelbar nach der japanischen Kapitulation im Jahr 1945 zahlenmäßig überlegen. [7] Die Mehrheit der Japaner, die in die Die zentralen und östlichen karolinischen Inseln bestanden sowohl aus Arbeitern als auch aus Militärpersonal und waren bald sowohl der japanischen als auch der mikronesischen Zivilbevölkerung zahlenmäßig überlegen. [55]

Die japanische Bevölkerung wurde nach dem Krieg nach Japan zurückgeführt, aber die meisten gemischten japanisch-mikronesischen Menschen blieben auf den Inseln und machten einen erheblichen Prozentsatz der Bevölkerung der Inseln aus. Sie wurden mit den Mikronesiern assimiliert, [56] und in allen offiziellen Volkszählungen werden sie durch ihr mikronesisches Erbe identifiziert. [4] Im Jahr 2001 schätzte der Direktor des japanischen Instituts für Pazifikstudien, Izumi Kobayashi, dass mindestens 23% der Bevölkerung von FSM japanischer Abstammung waren. [22] Eine offizielle Schätzung aus dem Jahr 2006 geht von etwas unter 20 % aus. [57]

Japanische Siedler waren im Allgemeinen Anhänger des Shintoismus und des Buddhismus. In den zentralen und östlichen Karolinen wurden religiöse Aktivitäten weniger verbreitet als in den Marianen oder Palau. In Städten mit einer großen japanischen Bevölkerung würde die Zivilregierung den Bau von mindestens einem öffentlichen Schrein in jeder Stadt finanzieren, und in kleineren japanischen Siedlungen würden Gemeindeführer den Bau eines kleinen Schreins für kommunale Zwecke leiten. [58] Während der japanischen Kolonialzeit wurden auch zwei buddhistische Tempel gebaut, einer in Dublon in Pohnpei und ein anderer in Chuuk. [59]

Christliche Missionstätigkeiten – insbesondere protestantische – wurden auf den zentralen und östlichen Karolinen häufiger beobachtet als auf den anderen Mandatsinseln. Vier kongregationalistische Missionare wurden 1920 nach Chuuk und Pohnpei geschickt und erhielten eine teilweise Finanzierung von der Regierung. [60] Obwohl christliche Missionsaktivitäten dazu gedacht waren, die spirituellen Bedürfnisse der Mikronesier zu befriedigen, unterstützten auch einige japanische Siedler und Regierungsbeamte die Missionare. Missionarische und kirchliche Gottesdienste wurden in den späten 1930er Jahren unterdrückt, aber die anhaltende Präsenz japanischer Christen veranlasste die Zivilregierung, private Gottesdienste bis zur Kapitulation der Japaner zuzulassen. [61] Nach der Repatriierung der japanischen Siedler wurden die Shinto-Schreine und buddhistischen Tempel entweder aufgegeben oder abgerissen. Menschen mit gemischter japanisch-mikronesischer Herkunft nahmen das Christentum zugunsten von Shinto und Buddhismus an. [4] [62]

Frühe japanische Siedler brachten ihren Kindern bei, Japanisch zu sprechen. Einige, wie Händler und Siedler mit mikronesischen Frauen, lernten einige mikronesische Sprachen. [15] Japanisch ersetzte die mikronesischen Sprachen als Lingua franca für die tägliche Kommunikation und administrative Zwecke sowohl für Japanisch als auch für Mikronesier. [63] Der regelmäßige Gebrauch des Japanischen wurde jedoch abgeraten, als Mikronesien unter die Treuhänderschaft der Vereinten Nationen kam und Menschen mit gemischter japanisch-mikronesischer Herkunft auf Englisch und verschiedene mikronesische Sprachen umstiegen. [64] Japans wirtschaftlicher Einfluss hat dazu geführt, dass kulturelle Organisationen das Japanischlernen unter FSM-Bürgern fördern. [65] Japanische Grundkenntnisse wurden an einigen Schulen als Fremdsprache angeboten, insbesondere am College of Micronesia-FSM. [3]

Einige japanische Handelsunternehmen gründeten in den 1890er Jahren Geschäfte in Chuuk und Pohnpei, und Koben Mori fungierte als ansässiger Agent und half dabei, den Handel mit den Inselbewohnern zu erleichtern. Die frühen japanischen Geschäftsleute handelten mit alkoholischen Produkten, Sprengstoffen und Porzellan. [16] Schmuggelware wie Alkohol und Waffen wurden ebenfalls illegal gehandelt, und die spanische Regierung unternahm vergebliche Versuche, diese Aktivitäten zu unterdrücken. [66] Die japanischen Händler wurden 1900 aus Chuuk und Pohnpei vertrieben, als die Deutschen die Inseln von Spanien kauften, aber japanische Händler kehrten 1907 nach Chuuk zurück und gründeten eine Handelsfirma, die sich mit der Kopraproduktion beschäftigte. [67] Nachdem die Japaner 1914 Mikronesien von Deutschland annektiert hatten, erlangten sie das Monopol über die Schifffahrtsrouten auf allen Mandatsinseln. [68] Die Kopraproduktion erreichte in den 1920er Jahren zwölftausend Tonnen pro Jahr und hatte einen Exportwert von zwei Millionen Yen. [69] In den späten 1920er Jahren gründete Tamashiro, ein Fischer aus Okinawa, eine Thunfischfabrik in Wonei. Die japanische Regierung bot Fischern Anreize, neue Fischereifabriken zu eröffnen, und 1937 gab es mindestens 1500 Okinawaner und Japaner, die in der Fischereiindustrie beschäftigt waren. [70] Japanische Siedler führten die kommerzielle Landwirtschaft in Pohnpei und in geringerem Maße in Chuuk und Yap ein. Einige japanische Geschäftsleute gründeten auch Firmen, um den Anbau von Cash Crops zu beaufsichtigen, darunter Kopra, Reis und Ananas. Sie bildeten die Hauptexporte in den zentralen und östlichen Karolinen. [71]

Nach der japanischen Kapitulation 1945 verschrotteten die alliierten Besatzungsbehörden alle Organisationen, die sich auf den Überseehandel, das Bankwesen, das Finanzwesen und die Kolonisation bezogen, und führten effektiv zu einem Ende des japanischen Einflusses in Mikronesien. [8] In den ersten zwei Jahrzehnten nach dem Krieg wurden dann Handelsbeschränkungen zwischen Japan und Mikronesien durchgesetzt, die zwischen 1973 und 1983 jedoch schrittweise aufgehoben wurden. [72] Japanische Touristen begannen ab den 1960er Jahren, die Inseln zu besuchen, und private Unternehmen wurden zugelassen in Hotelbau und Fischerei zu investieren. [73] Japanische Touristen – jedes Jahr reisen 30 Millionen ins Ausland – wurden als möglicher Wirtschaftsfaktor für FSM angesehen. [74] Stätten von historischem Interesse wie die versunkenen japanischen Schiffe in der Chuuk-Lagune erhielten die höchste Konzentration japanischer Besucher. [75]

Rassentrennung wurde seit den frühen Tagen der Zivilherrschaft praktiziert, und es wurden Richtlinien durchgesetzt, um Mikronesier im Bildungswesen, in der Arbeitskraft, im Gesundheitswesen und im öffentlichen Dienst auf untergeordnete Positionen im Vergleich zu ihren japanischen Kollegen zu beschränken. Die lokale Bevölkerung wurde nach ethnischer Zugehörigkeit eingeteilt, wobei die Japaner an der Spitze der sozialen Schichten standen, gefolgt von den Okinawanern, Koreanern und den Mikronesiern am unteren Ende, obwohl einige Gelehrte argumentierten, dass den Mikronesiern eine privilegiertere Position zugesprochen wurde als den Koreanern , die von den japanischen Behörden oft misshandelt wurden. [76] Im Bildungsbereich besuchten mikronesische Kinder öffentliche Schulen (logakko auf Japanisch), die den Schwerpunkt auf die Vermittlung beruflicher Fähigkeiten, Selbstdisziplin und Grundkenntnisse der japanischen Sprache legten. Japanische, okinawanische und koreanische Kinder besuchten Grundschulen (Shogakko) mit Unterricht, der auf dem japanischen Mainstream-Lehrplan basierte. [54] Nur sehr wenige Mikronesier kamen über das Elementarniveau hinaus, und diejenigen, die dies taten, hatten normalerweise familiäre Verbindungen zu einflussreichen japanischen Persönlichkeiten. [77] Den Mikronesiern wurden im Allgemeinen niederrangige Jobs zugesprochen, und die meisten wurden als Sprachdolmetscher, Verwaltungsassistenten oder Jobs, die geringfügige Arbeit erforderten, angestellt. [78]

Die Japaner entmutigten aktiv die Praxis der mikronesischen Bräuche und Religionen, die sie als "primitiv" und "barbarisch" ansahen. Die christliche Missionstätigkeit unter den Mikronesiern wurde in der Zwischenkriegszeit von der Zivilregierung gefördert, um sie zu ermutigen, moderne kulturelle Praktiken anzunehmen. [79] Japanische kulturelle Praktiken wurden aktiv gefördert, viele Mikronesier lernten fließend Japanisch zu sprechen und übernahmen japanische Sitten und Gebräuche. [80] Andererseits sprachen viele Koreaner nicht gut Japanisch, und der Eifer der Okinawaner, sich mit Handarbeit zu beschäftigen, motivierte die Mikronesier gelegentlich dazu, die von den japanischen Administratoren geförderte japanische Kultur zu kritisieren. [54] Die japanischen kulturellen Einflüsse waren in den 1920er Jahren in Chuuk und Pohnpei in den meisten Städten am stärksten, die meisten Mikronesier waren in westlicher oder japanischer Kleidung gekleidet. [81] Die Mikronesier in diesen beiden Staaten waren auch sehr empfänglich für promiskuitive Verbindungen zwischen japanischen Männern und mikronesischen Frauen. Die ersten Bordelle entstanden in den 1910er Jahren in beiden Staaten. Für japanische und mikronesische Männer wurden separate Bordelle eingerichtet, obwohl die Frauen in beiden Bordellen hauptsächlich mikronesische Frauen waren. [82]

In Kosrae und Yap hatte die japanische Verwaltung mit erheblichem Widerstand der Inselbewohner zu kämpfen, um japanische politische und kulturelle Einflüsse zu akzeptieren. Die antijapanische Stimmung wurde in den frühen Tagen der japanischen Herrschaft in Kosrae entwickelt, als ein japanischer Sergeant, der für die Verwaltungsangelegenheiten der Insel zuständig war, den Inselbewohnern bei Konflikten oft mit körperlichen Misshandlungen drohte. [27] Ein japanischer Brauch, der von Kosraeanern verpönt war, war die Einäscherung der Toten. Darüber hinaus kollidierte die Gleichgültigkeit der Administratoren gegenüber Nacktheit mit den christlichen moralischen Werten, an denen die Inselbewohner festhielten. [83] In ähnlicher Weise wurde in Yap die negative Einstellung der Inselbewohner gegenüber den Japanern als Ergebnis kultureller Unempfindlichkeit der japanischen Administratoren entwickelt. Insbesondere die Einführung von Chamorros durch die japanische Verwaltung, um als Polizisten auf der Insel zu arbeiten, rief den Rassenhass der Yapese-Häuptlinge gegen die Japaner hervor. Infolgedessen entschieden sich nur wenige japanische Einwanderer, sich in Yap oder Kosrae niederzulassen. [84] [Fn 12]


Commodore Perry und das Erbe des amerikanischen Imperialismus

Die meisten Japaner wissen, wer Commodore Perry ist. Er ist der Mann, der mit den schwarzen Schiffen kam und Japan dem Westen öffnete. Laut einer Umfrage können ihn 90% aller japanischen Schulkinder identifizieren.

In Amerika ist Commodore Perry weniger in Erinnerung – und die Art, wie er ist, unterscheidet sich von der der meisten Historiker, die über das Erbe seiner Ankunft in Japan schreiben.

Laut dem US-Marinemuseum war Perry ein Held, der die Japaner überredete, ihre Häfen zu öffnen, um Handel und Freundschaft mit dem Westen zu ermöglichen. Nach der Vertragsunterzeichnung luden die Japaner die Amerikaner zu einem Festmahl ein. Die Amerikaner bewunderten die Höflichkeit und Höflichkeit ihrer Gastgeber und schätzten die reiche japanische Kultur sehr. Commodore Perry hat die Barrieren niedergerissen, die Japan vom Rest der Welt trennten. Heute feiern die Japaner seine Expedition mit jährlichen Black Ship Festivals.

Historiker erzählen jedoch das Erbe der Ankunft der schwarzen Schiffe ganz anders.

Es war ein Moment in der Geschichte, in dem die Japaner erkannten, wie kläglich hinter dem Rest der Welt sie standen. Während ihre Samurai mit Schwertern aufeinander einschlugen, hatten fremde Mächte Boote und Waffen entwickelt, denen sie in keiner Weise gewachsen waren. Um zu überleben, musste Japan vom Westen lernen.

In einem letzten Akt des „Shoganai“ unterzeichnete Japan den ungleichen Vertrag. Gleichzeitig beschloss sie, ein modernes Militär aufzubauen, um das der Rest der Welt sie beneiden würde. Das Ergebnis war die Geburt der kaiserlichen Oligarchie und der Untergang des Tokugawa-Shogunats – und damit der Bürgerkrieg, der zur Abschaffung der Samurai und zum Aufstieg der japanischen kaiserlichen Armee führte.

Ironischerweise wird die Meiji-Restauration in einigen japanischen Lehrbüchern als eine Art unblutiger Putsch dargestellt, aber das ist weit von der Wahrheit entfernt.

Der Boshin-Krieg war einer der blutigsten Japans. Infolgedessen führte dies zu einer Periode schneller Reformen und Modernisierungen, die als Meiji-Restauration bekannt ist, die wiederum zur Geburt der konstitutionellen Demokratie und zum Ende des Feudalismus führte, was für die meisten Japaner (außer den 10% die zuvor von dem System profitiert hatten, wie die vielen Samurai, die infolgedessen verarmten.)

Für seine Nachbarn führte es jedoch zu einer katastrophalen Zeit, in der Japan davon überzeugt war, dass auch es das koloniale Verhalten des Westens nachahmen musste, um zu überleben.

Das Vermächtnis von Perrys „Tat“ würde sich bis zum Zweiten Weltkrieg fortsetzen, als die japanischen Kolonialinteressen mit denen der rivalisierenden Kolonialinteressen gegeneinander antreten würden.

Manifestes Schicksal

In amerikanischen Schulen wird der Begriff „amerikanischer Imperialismus“ in Lehrbüchern nicht so häufig verwendet, aber unter Präsident James Polk versuchte Amerika, das amerikanische Imperium zu schaffen. In seinem Gefolge wurden Texas und Kalifornien von Mexiko annektiert.

Unter der Doktrin des manifesten Schicksals wurden drei Argumente verwendet, um die Expansion amerikanischer Territorien zu rechtfertigen: Die Tugend des amerikanischen Volkes, die Mission zur Verbreitung amerikanischer Institutionen und das Schicksal unter Gott, dies zu tun.

Während dieser Ära in den 1830er Jahren verabschiedeten die USA auch den Indian Removal Act, der hauptsächlich durch unfaire oder schnell gebrochene Verträge durchgesetzt wurde.

Amerika besetzte auch andere Länder – die Philippinen, Guam, Puerto Rico, die Wake Islands und Hawaii.

Heute wird argumentiert, dass das Erbe des „manifesten Schicksals“ über die Doktrin des „amerikanischen Ausnahmeismus“ weiterlebt, die oft verwendet wird, um amerikanische Militäraktionen zu rechtfertigen, die außerhalb der Normen der internationalen Gemeinschaft liegen.

Es stellt sich die Frage: Wann sind solche Handlungen gerechtfertigt? Wie unterscheidet sich die Grenze zwischen staatlich geförderter Piraterie im Namen der Nation und Gottes zwischen nationaler Sicherheit innerhalb internationaler Rechtsstaatsnormen?

Und hier haben wir eine Lektion zu lernen.

Perrys Intervention führte zur Geburt des modernen Japans, das heute eines der wohlhabendsten und wohlhabendsten Länder der Erde ist. Zweifellos sind sich die meisten Japaner dessen bewusst und haben ein Gefühl stoischer Dankbarkeit.

Auf der anderen Seite wurde Japan in der Folge kurzzeitig in ein erwachtes Tier verwandelt.Es führte zu einem brutalen Bürgerkrieg, Interventionen, die Völkermord in anderen asiatischen Ländern einschlossen, auf Amerika mit der Bombardierung von Pearl Harbor und auf sich selbst mit den Feuerbombenanschlägen von Tokio und den Atombombenabwürfen von Hiroshima und Nagasaki. Allein im Zweiten Weltkrieg starben etwa 3 Millionen Japaner, eine halbe Million Amerikaner – 10-20 Millionen Chinesen und etwa 400.000 Koreaner.

Hier entsteht eine ziemlich seltsame Ironie. was einige ältere Leser als Paul Harveys „Der Rest der Geschichte“ erkennen werden.

Zur Zeit von Perrys Expedition hielten die Vereinigten Staaten ein globales Monopol auf die internationale Walfangindustrie – ihre Schiffe schwärmten in Japans Hoheitsgewässern. Walfänger wollten, dass das Land seine Häfen öffnet, weil sie Orte brauchten, um ihre Schiffe mit Kohle auszurüsten und Holz, Wasser und Revisionen zu beschaffen. Darüber hinaus drohten schiffbrüchigen Matrosen, die in Japan anlegen mussten, die Todesstrafe oder Gefängnis. Japan weigerte sich jedoch, seine Häfen zu öffnen.

Unter diesen Umständen griff Amerika zum Teil auf die Kanonenbootdiplomatie zurück.

Heute lassen sich viele der Streitigkeiten Japans mit seinen Nachbarn sowie der internationalen Gemeinschaft auf die Ankunft von Commodore Perry zurückführen, und zwar zu einem großen Teil für eine Sache, die die meisten Menschen auf der ganzen Welt heute als verwerflich ansehen: den Walfang.

Hier lernen wir die ultimative Lektion aus den Konsequenzen von Commodore Perrys Handlungen: Militärinterventionen können unbeabsichtigte Auswirkungen haben, die Hunderte von Jahren in die Zukunft andauern. Bei amerikanischen Militärinterventionen in anderen Ländern stellt sich heute die Frage, welche unbeabsichtigten Folgen auf der ganzen Linie zum Guten und zum Schlechten haben werden und sind sie den Preis wirklich wert?


Frühes Leben und Karriere von Liliuokalani

Lydia Kamakaeha wurde 1838 in Honolulu geboren und war Mitglied einer hochrangigen hawaiianischen Familie. Ihre Mutter Keohokalole diente als Beraterin von König Kamehameha III. Die junge Lydia wurde von Missionaren erzogen und bereiste die westliche Welt, wie es für junge Mitglieder des hawaiianischen Adels üblich war. Sie verbrachte einige Zeit am Hof ​​von Kamahameha IV und heiratete 1862 John Owen Dominus, den in Amerika geborenen Sohn eines Schiffskapitäns, der Beamter der hawaiianischen Regierung wurde. Dominus würde später als Gouverneur von Oahu und Maui dienen, das Paar würde keine Kinder haben. Lydia ’s älterer Bruder, David Kalākaua, wurde 1874 zum König gewählt. Drei Jahre später, als ihr jüngster Bruder W.P. Leleiohoku (der  Kalākaua&aposs heir offensichtlich gewesen war), starb 1877, Lydia wurde zur mutmaßlichen Thronfolgerin ernannt. Als Kronprinzessin war sie danach unter ihrem königlichen Namen Liliuokalani bekannt. Im Jahr 1881 fungierte sie als  Kalākaua&aposs regent während der Weltreise des Königs, und sie arbeitete auch an der Organisation von Schulen für Hawaii’s Jugend.

Wusstest du schon? Liliuokalani ist eine erfahrene Musikerin und hat in ihrem Leben mehr als 160 Lieder und Gesänge geschrieben, darunter "Aloha Oe", das zu einer Nationalhymne von Hawaii wurde. Es wurde von einem Ausritt in Oahu im Jahr 1877 inspiriert, als sie Zeuge einer Abschiedsumarmung zwischen zwei Liebenden wurde.


Frag einen Koreaner!

Aufgrund der Popularität dieser Serie ist hier der vollständige Index.

Derzeit findet die robusteste Diskussion statt, Teil III. Bitte lesen Sie jedoch die gesamte Serie für den gesamten Kontext.

Andere Beiträge, die für die Vergangenheit Koreas und Japans relevant sind:

29 Kommentare:

Ich bin hierher gekommen, um auf Ihren Kommentar zum Vergleich von Korea und Hawaii einzugehen. Ich habe versucht, einen passenden Beitrag zu finden, in den es passt, konnte aber keinen finden.

Der Koreaner schrieb:
Wenn Sie es genau sagen wollen, — werde ich Ihre Worte für bare Münze akzeptieren, dass Sie kein Verständnis für das kaiserliche Japan haben. Aber diese obige Aussage zeigt einen schockierenden Mangel an moralischer Sensibilität.

Durch die Annexion Japans starben weit mehr Koreaner als Hawaiianer durch die Annexion der USA. Weit mehr Koreaner wurden infolge der Annexion Japans brutal ausgebeutet als Hawaiianer infolge der Annexion der USA. Die Art und Weise dieser Todesfälle und Ausbeutung zeugt von einer Brutalität, die nur wenige wenige Ereignisse der Menschheitsgeschichte aufweisen.

Es ist immer eine heikle Angelegenheit, die relativen Tiefs der Tiefpunkte der Menschheitsgeschichte zu vergleichen. Aber was Korea und Hawaii anbelangt, sollte es keinen Wettbewerb geben. Damit soll nicht geschmälert werden, was auf Hawaii passiert ist. Dies ist vielmehr eine klare Feststellung, die jeder mit einem funktionierenden moralischen Kompass macht: Es gibt nichts Wichtigeres als das Leben und die Würde des Menschen. Und die Erniedrigung des menschlichen Lebens und der menschlichen Würde, die das kaiserliche Japan Korea verursachte, geschah in einem viel größeren Ausmaß als die USA auf Hawaii.

Jeder mit einem funktionierenden moralischen Kompass ist in der Lage, eine moralische Hierarchie zu bilden. Jeder weiß, dass Stehlen schlecht ist, aber nicht so schlimm wie Mord. Hier stellt man zwei Dinge auf die gleiche Ebene, die eindeutig zu unterschiedlichen Ebenen gehören. Wenn Sie einen Dieb und einen Mörder gleichsetzen, ist es nicht sehr überraschend, dass die Leute zu dem Schluss kommen, dass Sie ein unangemessenes Mitgefühl für einen Mörder haben. Das ist nicht hundertprozentig richtig, sollte aber keine Überraschung sein.

Bei allem Respekt, ich denke, Sie können sich darin irren. Frogmouth ist auf dem richtigen Weg, wenn er fragt, ob die amerikanische Annexion von Hawaii wirklich akzeptabel ist.

Es ist nicht klar, wie viele Koreaner als direkte oder indirekte Folge der japanischen Übernahme starben, und es ist auch nicht klar, wie viele einheimische Hawaiianer als Folge der amerikanischen Übernahme starben.

Bekannt ist, dass beide souveränen Königreiche verloren gingen, als eine mächtigere Streitmacht beschloss, sie aus strategischen Gründen zu übernehmen. Wirtschaftlich gesehen haben die Amerikaner dieses Land vergewaltigt und die Ureinwohner Hawaiis zahlen immer noch den Preis. Es gab einen kulturellen Völkermord, ähnlich wie die japanische Assimilationspolitik Koreas.

Der große Unterschied besteht darin, dass Korea wieder unabhängig wurde (wenn auch geteilt) und Hawaii nie. Es gibt eine Bewegung, um das zu ändern, und es gibt Radikale, die die hawaiianische Staatlichkeit für falsch erklären, ähnlich wie unser kostbarer Samil Undong.

Ich sage dies nicht, um die schändlichen Taten von Imperial Japan in Korea herunterzuspielen, sondern um anzudeuten, dass es am besten ist, die beiden nicht zu bewerten. Beides waren sehr schlechte Taten, und es gibt auch heute noch schwerwiegende Auswirkungen.

Jeder, der die japanische Annexion Koreas damit begründet, dass sie sich nicht von der amerikanischen Annexion Hawaiis unterscheidet, kennt die Probleme auf Hawaii wahrscheinlich nicht. Und wahrscheinlich auch keine Ahnung von den Problemen in Korea.

Für jemanden, der sich mit der modernen hawaiianischen Geschichte befasst, wird klar, dass der Vergleich zwischen Korea und Hawaii angemessen ist. Aber nur, weil sie beides waren, um ein Volk zu behandeln.


Primäre Seitenleiste

WILLKOMMEN!

Diese Seite ist teils Reisegeschichten und teils Lifestyle-Reisetipps.

Schauen Sie sich meine kostenlosen Reise-Lifestyle-Guides um alle Fragen zu Ihrer eigenen Reise zu beantworten!

Ich bin Nora Dunn. Ich bin 12 Jahre lang Vollzeit um die Welt gereist und reise immer noch das halbe Jahr (trotz Pandemien).
Experte für Langzeitreisen, persönliche Finanzen (als ehemaliger CFP), Remote-Arbeit und Lifestyle-Design.
Wenn es eine hohe Adrenalinaktivität gibt, habe ich es wahrscheinlich getan. Komisches Essen? Habe es gegessen. Ehemaliger Schamanenlehrling. Immer ein Schauspieler/Sänger/Tänzer. Professioneller Sprecher. Das alles. Und mehr…


Drainage

Da die Topographie Hawaiis im Allgemeinen abrupt abfällt oder abfällt, gibt es nur wenige Oberflächen, die Wasser sammeln. Überschüssiger Niederschlag sickert durch poröse Berggebiete, um sich in unterirdischen Kammern und Schichten zu sammeln, die von weniger durchlässigen Lava- und Aschebetten zurückgehalten werden, oder wird durch darunterliegendes Salzwasser daran gehindert, ins Meer zu sickern. Das resultierende artesische Wasser wird zur Bewässerung und auch für den menschlichen Verzehr angezapft. Viele Bäche auf Hawaii sind je nach Niederschlagsmenge intermittierend. Die Insel Kauai hat zahlreiche mehrjährige Bäche, von denen der größte der Wailua River ist.


Wollte das imperialistische Japan jemals Hawaii wegen der hier lebenden japanischen Minderheit annektieren? - Geschichte

Das Tanaka-Denkmal: Japans Eroberungsplan - Peter Myers, 27. August 2001, aktualisiert 21. Januar 2011. Meine Kommentare werden angezeigt .

Sie befinden sich auf http://mailstar.net/tanaka.html.

Das Tanaka Memorial ist um einige Jahre älter als Pearl Harbor. Der Angriff auf Pearl Harbor wäre bei der Niederschrift des Tanaka Memorials nicht ins Auge gefasst worden.

David Bergamini schreibt in Japans Imperial Conspiracy, dass Japan eine Fraktion "Strike North" hatte, die die UdSSR anstelle der USA angreifen wollte. Stattdessen gewann die Fraktion "Strike South".

Die UdSSR wäre verwundbar gewesen, wenn Deutschland und Japan in Übereinstimmung mit dem Anti-Komintern-Pakt einen gemeinsamen Angriff gestartet hätten, der einer der Gründe ist, warum Stalin einen Pakt mit Hitler geschlossen hat. Ich glaube, dieser Pakt hat die Logik der Position Strike North zunichte gemacht.

Natürlich waren die Japaner nicht die einzigen, die die Welteroberung versuchten. Napoleon, der Zar, der ihn besiegte, das Britische Empire, das kaiserliche Deutschland, die Sowjetunion, Hitler, die Vereinigten Staaten und die Zionisten haben es alle versucht.

Das Tanaka-Denkmal vom 25. Juli 1927 soll dem japanischen Kaiser von Premier Baron Gi-ichi Tanaka überreicht worden sein. Eine Kopie gelangte in die Hände der chinesischen Regierung, die sie öffentlich veröffentlichte, die japanische Regierung verurteilte sie dann als Fälschung.

Carl Crows Einführung ist von S. 5 bis s. 16. Seine Kommentare, z.B. die Fußnoten zu seiner eigenen Einleitung sowie zum Text des Tanaka-Denkmals selbst sind in eckige Klammern eingeschlossen.

Meine Kommentare stehen in geschweiften Klammern . Der vollständige Text von The Tanaka Memorial beginnt auf S. 17 unten. Anfragen oder Kommentare an mich (Peter Myers) unter contact.html.

JAPANS TRAUM VOM WELTREICH

Herausgegeben, mit einer Einführung von CARL CROW

George Allen und Unwin, London 1943.

EINE der berühmtesten Sehenswürdigkeiten in der schönen japanischen Stadt Kyoto ist ein kegelförmiger Hügel, der als "Ohrhügel" bekannt ist Hideyoshi, der große Nationalheld Japans, eroberte Korea nach einem siebenjährigen Krieg. Am Ende des Krieges wurden Tausende von Ohren und Nasen des besiegten Feindes zurückgeschickt, in Wein eingelegt, um hier als sichtbarer Beweis japanischer Macht beigesetzt zu werden. Laut japanischer Geschichte wurden sie aus den Leichen von 38.000 chinesischen und koreanischen Soldaten herausgeschnitten, die in der letzten Kriegswoche abgeschlachtet worden waren. Dieser Konflikt hatte viel länger gedauert, als die Japaner erwartet hatten, und Nase und Ohren sollten die Verzweiflung des Kampfes zeigen. Die Inschrift auf dem Hügel berichtet, dass diese große Schlacht im Oktober 1598.1 stattfand

Der große Hideyoshi, der seit mehr als dreihundert Jahren der herausragende Nationalheld Japans ist, versuchte mit seiner Invasion Koreas den großen japanischen Ehrgeiz zu verwirklichen, den Kaiser auf den Thron der Welt zu setzen. Sein großer Plan für ein Weltreich wurde in einem Brief an seine Frau ausführlich dargelegt, der von seinem Privatsekretär in der förmlichen dritten Person im Stil orientalischer Würdenträger verfasst wurde. Der Brief vom 18. Mai 1592 erzählt von Hideyoshis Siegeszug in Korea und seinen Plänen, Peking, die chinesische Hauptstadt, einzunehmen. Als der Brief geschrieben wurde, war er auf keinen wirksamen Widerstand gestoßen und schrieb mit großer Zuversicht, Pläne für die Regierung Nordchinas und weitere Eroberungen zu schmieden.

[ 1 Eine Geschichte Japans, Murdock und Yamagata, Yokohama, 1903]

nach Süden. Er geht davon aus, dass China bereits japanischer Besitz ist, so wie es jetzt seine Nachfolger, die Warlords von Japan, annehmen. In dem Brief heißt es, dass Transporte nach Japan zurückgeschickt werden sollten, um weitere Truppen einzuschiffen, und fährt fort:

„Die gesamte Streitmacht in Korea unter dem persönlichen Kommando unseres Lords Hideyoshi wird in China einfallen. Es ist geplant, dass Peking, die nationale Hauptstadt Chinas, noch in diesem Jahr von unserem Herrn besetzt wird. In Abwesenheit unseres Herrn werden Miyabe Keijun und Hashiba Hideaki die gesamte Verantwortung für die koreanische Hauptstadt bzw. das Militärhauptquartier von Nagoya übertragen. Sie sind bereits angewiesen, sich bis August dieses Jahres im militärischen Hauptquartier unseres Herrn zu präsentieren. "

Nach der Eroberung Chinas wird die Autorität über dieses Reich Seiner Exzellenz Leutnant Hidetsugu anvertraut. Daher hat unser Herr dem Leutnant bereits geraten, sich bis Juni nächsten Jahres auf dieses wichtige Amt vorzubereiten (1593)"

Seine Majestät unser Kaiser hat zugestimmt, seinen Wohnsitz in der Hauptstadt Chinas (Peking) zu nehmen. Deshalb wird unser Kaiser nach der Eroberung Chinas eine lange Reise von Kyoto nach Peking unternehmen. Unser Lord Hideyoshi hat Anweisungen gegeben, dass die richtigen Vorbereitungen für dieses große nationale Ereignis getroffen werden. "

Etwa zehn der großen Grafschaften um die Stadt Peking werden beiseite gelegt und ihre Einnahmen ausschließlich für die Ausgaben des kaiserlichen Hofes und des kaiserlichen Haushaltes verwendet. Entweder Hashiba Hidekatsu oder Ukida Hideiye werden mit der Macht in Korea betraut. Was unseren Herrn betrifft, so wird er zunächst in Peking wohnen, von wo aus er die nationalen Angelegenheiten Chinas, Japans und Koreas kontrollieren wird. Nachdem die Gründung des neuen Reiches abgeschlossen ist, wird er einen angesehenen Mann zu seinem Stellvertreter in Peking ernennen und seinen eigenen ständigen Wohnsitz in Ningpo (einer Hafenstadt in Südchina, in der Nähe von Japan) einrichten.

" Alle militärischen Führer, die im kommenden Feldzug in China erfolgreiche Vorhutdienste leisten werden, werden großzügig mit Zuschüssen zu ausgedehnten Staaten in der Nähe von Indien belohnt, mit dem Privileg, Indien zu erobern und ihre Herrschaftsgebiete in diesem Yast-Imperium auszudehnen."

Das große Weltreich, von dem Hideyoshi mit solcher Zuversicht schrieb, wurde nie gegründet. Er kam nicht einmal nach Peking, von dem er so sicher war, dass es in ein paar Monaten in seinen Händen sein würde. Er hatte die Kampfkraft der Koreaner stark unterschätzt, die hartnäckig Widerstand leisteten und die japanischen Truppen bis zum Eintreffen chinesischer Soldaten aufhielten. Nur über Korea konnte ein Landangriff auf China erfolgen, und der Versuch, sich koreanische Hilfe zu sichern, war gescheitert. Bevor er seinen Feldzug begann, hatte er den König von Korea eingeladen, sich ihm anzuschließen, aber dieser Monarch schickte eine verächtliche Antwort zurück und sagte, dass für Japan der Versuch, China zu erobern, wie eine Biene, die versucht, eine Schildkröte durch ihre Rüstung zu stechen. Im Vertrauen auf seine Fähigkeit, die Koreaner zu vernichten, setzte Hideyoshi seine Pläne fort, aber der König von Korea hatte Recht, denn die Japaner überschritten nie die chinesischen Grenzen. Die Geschichte wäre vielleicht anders verlaufen, wenn Hideyoshi etwa zu der Zeit starb, als der "Ear Mound" gebildet wurde.

Die Heldentaten von Hideyoshi werden seit mehr als drei Jahrhunderten in japanischen Liedern und Geschichten verherrlicht und jeder Schuljunge wurde mit der Idee erzogen, dass der unerfüllte Ehrgeiz dieses großen Nationalhelden einer war, den das Land eines Tages erreichen würde. Jedem japanischen Soldaten wurde beigebracht, dass er ein weiterer Hideyoshi sein könnte. Es war ein inspirierendes Ideal, denn die Japaner glaubten damals wie heute, dass der Kaiser ein allmächtiger Gott ist, der dazu bestimmt ist, die Welt zu regieren, und dass Ausländer, die sich weigerten, seine Herrschaft anzunehmen, tatsächlich Rebellen gegen die göttliche Autorität waren.

Der Krieg in Korea war eine lange und kostspielige Angelegenheit und

Japanische Historiker haben von seinen Grausamkeiten und Barbarei berichtet.1 Anstatt die Koreaner zu vernichten und sie zu zwingen, sich dem Angriff auf China anzuschließen, verarmte und verbitterte es sie nur. Japanische Versuche, die Koreaner zu regieren, scheiterten teilweise daran, dass der Tod von Hideyoshi Japan in eine erbitterte Kontroverse um seinen Nachfolger stürzte und in wenigen Jahren alle japanischen Truppen abgezogen wurden

Aber die Idee von Korea als einem Korridor, durch den Japan schließlich China erobern würde, war fest in den Köpfen der Japaner verankert. Jeder japanische Patriot hat geglaubt, dass Japan Korea als Auftakt zur Eroberung Chinas erobern muss - China als Auftakt zur Eroberung ganz Asiens und der Beherrschung der Welt erobern.

Hideyoshis Invasion in Korea war kein so brillanter militärischer Sieg, wie er erwartet hatte, aber er erlangte Glanz, weil er Japan in eine neue Ära des Fortschritts einleitete und Visionen einer Welt eröffnete, von der die Japaner nur sehr wenig wussten. Vor dieser Zeit war Japan ein rohes und barbarisches Land, in dem selbst die einfachen Künste des Webens und Töpferns unvollkommen entwickelt waren. Die Koreaner waren dank ihres engen Kontakts mit den Chinesen geschickte Töpfer und Weber und gehörten tatsächlich zu den fortschrittlichsten asiatischen Nationen. Sie druckten seit einigen Jahren Bücher aus beweglichen Lettern, bevor sie in den westlichen Ländern bekannt wurden.

Hideyoshis Soldaten haben sehr gründlich geplündert. Sie nahmen alle beweglichen Schriften Koreas und all die schönen Beispiele der Töpferei und Weberei mit, die sie in die Hände bekommen konnten. Sie machten auch die Drucker, Töpfer und Weber zu Gefangenen, die als Sklaven in Japan blieben und die Japaner unterrichteten. Die Entführer waren geschickte Schüler und ihre Kunst hat die Bewunderung der Welt geweckt, aber die Japaner haben den Koreanern nie Anerkennung geschenkt

[ 1 Japanische Expansion auf dem asiatischen Kontinent, Yushi S. Kuro, Berkeley 1937.]

wen sie gelernt haben. Japan regierte nicht das Land, das ihr großer Held erobert hatte, aber er hatte das Wunder vollbracht, ein Land zu unterwerfen, zu verarmen und beinahe zu vernichten und seine Kulturgüter auf sein eigenes Land zu übertragen.

Hideyoshi war stark genug gewesen, um die Feudalherren Japans zu kontrollieren und die Militärmaschinerie des Landes zu einer einzigen Einheit zu verschmelzen, aber nach seinem Tod

Alle Unterschiede wurden wieder hergestellt. Da sich die Feudalherren nicht trauten, war niemand stark genug, um Hideyoshis Plan der Welteroberung voranzutreiben. Trotzdem wurde die Vorstellung, dass die Welt Japan gehörte, weil ihr Kaiser ein Gott war, der dazu bestimmt war, die Welt zu regieren, nie vergessen.

Während der Ming-Dynastie verwüsteten japanische Piraten über Generationen die Küste Chinas und rechtfertigten ihre Überfälle mit der phantasievollen Idee, dass sie bei der Plünderung einer chinesischen Stadt den Tribut kassierten, den diese Städte dem Kaiser hätten bringen sollen. Es gibt keine Stadt rund um die Mündung des Yangtse, die diese Piratenangriffe der Japaner nicht verzeichnet. Entlang der Küste der Provinzen Chekiang und Fukien sind noch die Überreste vieler alter Wachtürme zu sehen, die errichtet wurden, um die Annäherung von Piraten im Auge zu behalten und Truppen zur Verteidigung herbeizurufen. Diese Piratenangriffe beschränkten sich nicht auf die nahegelegene chinesische Küste, sondern erstreckten sich bis nach Manila und Siam nach Süden.

In der Zwischenzeit machten die Portugiesen, Spanier, Holländer und Engländer, deren Schiffe auf der Suche nach Handel oder in eigenen Piratengeschäften die Meere durchkämmten, gelegentlich japanische Häfen an. Katholische Missionare kamen ins Land und fassten Fuß und machten Tausende von Konvertiten. Japan hatte vage von diesen westlichen Nationen mit ihren großen Segelschiffen und Kanonen und Musketen und anderen Waffen gewusst, die allen weit überlegen waren

entweder von China oder Japan oder einem anderen asiatischen Land besessen. Hier waren Kräfte, die Japan nicht verstand und die die Besorgnis seiner Staatsmänner erregten. Das Ergebnis war eine vollständige Umkehr der Politik.

In weniger als fünfzig Jahren, nachdem Hideyoshi sich auf den Weg gemacht hatte, die Welt zu erobern, verfügten die Herrscher Japans, dass kein Japaner unter Androhung des Todes ins Ausland gehen sollte, dass kein japanisches Schiff gebaut werden sollte, das groß genug war, um das Chinesische Meer zu überqueren, und das ausländische Schiffe, die ankamen, sollten verbrannt und die Besatzungen massakriert werden. Die Vorschriften richteten sich insbesondere gegen die Portugiesen, die wie kein anderes Land aktiv den Handel in Asien vorangetrieben haben.

Die Portugiesen, die ihren gewinnbringenden Handel fortsetzen wollten, schickten vier alte und angesehene Gesandte nach Kyoto, um für die Aufhebung dieser Beschränkungen zu plädieren. Als dem Shogun ihre Ankunft angekündigt wurde, befahl er, die vier Gesandten zu enthaupten, und das gleiche Schicksal ereilte siebenundfünfzig ihrer Diener. Dreizehn durften nach Macao zurückkehren, um die schreckliche Geschichte zu erzählen und eine Nachricht aufzunehmen, die den Portugiesen sagte: "Denke nicht mehr an uns, als ob wir nicht mehr auf der Welt wären." Mit Ausnahme eines begrenzten Handels, den die Holländer betrieben unter sehr strengen und demütigenden Einschränkungen hielt diese Isolation etwas mehr als 200 Jahre an. In ihrer Entschlossenheit, keinem Ausländer zu erlauben, den heiligen Boden ihres Landes zu betreten, bauten die Japaner eine künstliche Insel im Hafen von Nagasaki, auf der die niederländischen Händler eingesperrt waren.

Als Commodore Perry mit einer mächtigen Flotte unter seinem Kommando die Japaner dazu brachte, das Land für den Außenhandel zu öffnen, und Townsend Harris den ersten Vertrag aushandelte, wussten die japanischen Staatsmänner, dass die alte Isolationspolitik endgültig beendet war, und da Japan gezwungen, sich mit anderen Nationen zusammenzuschließen, machte sie sich sofort an die Arbeit, um sich stark genug zu machen, um sie zu beherrschen.1

[1 Frühe diplomatische Beziehungen, behandeln.]

Der Traum von Hideyoshi war nicht in Vergessenheit geraten, und die Theorie von der göttlichen Oberherrschaft des Kaisers war auch in der Zeit, als er in Kyoto ein machtloser Einsiedler war und das Land von den Kriegsherren regiert wurde, nicht geschwächt worden. Die Umstände hatten gezeigt, dass es indiskret und unpraktisch war, von der Welt die ihm theoretisch zustehende Ehrerbietung zu fordern. Stattdessen hatte Japan versucht, eine Politik der Isolation zu verfolgen, aber jetzt, da diese Isolation durchbrochen war, konnte Japan den Verkehr mit dem Rest der Welt nur mit dem Gedanken akzeptieren, dass dies als Mittel verwendet werden könnte, um den Kaiser in die Lage zu versetzen zu dem er rechtmäßig gehörte. Ein wenig Nachdenken zeigt, dass Japan keine andere Theorie der Weltbeziehungen akzeptieren konnte, ohne seiner Vorstellung von einem Kaiser, der ein allmächtiger Gott war, Gewalt anzutun. Zuzugeben, dass sich seine göttliche Herrschaft nur auf Japan erstreckte, würde seine Allmacht leugnen, und die gesamte Theorie, nach der Japan regiert wurde, würde zu Boden fallen.

Der Vertrag, den Townsend Harris aushandelte, brachte diese Frage direkt vor die Japaner. Den Vertrag als etwas zu akzeptieren, was ihnen von einem fremden Land aufgezwungen wurde, wäre ein Eingeständnis der Ohnmacht ihres Kaisers. Aber den Vertrag zu unterzeichnen, um die großen imperialen Ambitionen des Landes zu fördern, war eine ganz andere Sache, und dieser Standpunkt wurde von den japanischen Staatsmännern vertreten.

Lord Hotta, der Premierminister, der dem Kaiser den Text des Townsend-Harris-Vertrags zur Genehmigung vorlegte, definierte die Idee mit großer Präzision. In einem Denkmal schrieb er:

„Unter den gegenwärtigen Herrschern der Welt gibt es niemanden, der so edel und berühmt ist, dass er universelle Vasallen befehligt oder seinen tugendhaften Einfluss in der ganzen Welt geltend machen kann. Einen solchen Herrscher über die ganze Welt zu haben, entspricht zweifellos dem Willen des Himmels. "

". und beim Aufbau von Beziehungen

mit dem Ausland sollte das Objekt stets im Hinblick auf eine Grundsteinlegung zur Sicherung der Hegemonie über alle Nationen gehalten werden."

Der erste Schritt sei die Erneuerung und Regulierung der inneren Angelegenheiten Japans und die Aufnahme von Beziehungen zu allen anderen Ländern im Ausland. Als dies erreicht war, war das nächste, was zu tun war, Allianzen mit anderen Nationen zu bilden, das heißt,

„Verbünde dich mit Nationen, deren Prinzipien mit denen unseres Landes identisch sind. " Ein so gebildetes Bündnis sollte auch darauf ausgerichtet sein, harmlose, aber machtlose Nationen zu schützen. Eine solche Politik könnte nichts anderes sein als die Durchsetzung der Macht und Autorität, die (uns) vom Geist des Himmels übertragen wurde. Unser nationales Ansehen und unsere Position sind so gesichert, die Nationen der Welt werden zu unserem Kaiser als dem großen Herrscher aller Nationen aufblicken, und sie werden unserer Politik folgen und sich unserem Urteil unterwerfen."

Lord Hotta war nicht der einzige Japaner, der an das göttliche Recht Japans glaubte, andere Länder zu erobern und zu regieren. Professor W. W. McLaren sagt:

„Ausdehnung und Vergrößerung des Reiches waren vor der Restauration fester Bestandteil der Lehren der loyalistischen Schulen. Yoshida Shoin, der

Hoshiu-Patriot, hatte ein Buch veröffentlicht, in dem er als Folge der Wiedereinsetzung des Kaisers die Eroberung Formosas, der Kurilen, Kamtschatkas, Koreas und eines großen Teils der Mandschurei und Sibiriens vorausgesagt hatte."1

Tyler Dennett sagt in Bezug auf das Denkmal von Lord Hotta:

„Diese gleiche Idee taucht während des restlichen 19. Jahrhunderts in regelmäßigen Abständen in der japanischen Literatur auf. Es gibt nichts Vergleichbares in den Äußerungen zeitgenössischer chinesischer Staatsmänner."1

[ 1 Politische Geschichte Japans, W. W. McLaren. George Allen & Unwi Ltd., London.

2 Amerikaner in Ostasien, Tyler Dennett, The Macmillan Company, New York, 1922.]

Die erste ernsthafte Störung japanischer Pläne zur Beherrschung des Pazifiks kam 1898 mit der amerikanischen Annexion von Hawaii. Schon damals zogen japanische Einwanderer in großer Zahl nach Hawaii, und ohne die amerikanische Annexion wäre die junge und kämpfende Republik Hawaii früher oder später unter die Herrschaft Japans geraten. Japanische Einwanderer ließen sich dort so rasend nieder, dass sie bald allen anderen Einwohnern zahlenmäßig überlegen sein würden. Bis zur Annexion waren mehr als 60.000 Japaner nach Hawaii gekommen, 20.000 waren es im Jahr zuvor. Die Annexion erfolgte zu einer Zeit, als nach dem erfolgreichen Abschluss des Krieges mit China und der Annexion von Formosa eine Welle der Begeisterung für eine weitere Expansion über Japan hinwegfegte. Japaner glaubten, dass es nur

Frage der Zeit, bis Hawaii japanischer Besitz werden würde, und sie sahen in der Annexion durch Amerika eine definitive Einmischung in ihr Expansionsprogramm - eine Einmischung, die sie sehr ärgerten. Zitat von Tyler Dennett:1

„Die japanische Regierung hat durch den US-Minister Buck in Tokio und noch energischer durch den japanischen Minister Hoshi Toru in Washington einen energischen Protest eingelegt – wahrscheinlich den energischsten Protest, den Japan bis zu diesem Zeitpunkt an eine andere Macht gerichtet hat . Dieser Protest war doppelt bedeutsam, weil er die Frage erweiterte, die Japan hätte betreffen können. Japan protestierte nicht nur, dass die Annexion der Inseln die Beilegung japanischer Ansprüche in der damals anhängigen Einwanderungsfrage und die allgemeinen Rechte der Japaner auf den Inseln gemäß den Verträgen zwischen Japan und Hawaii gefährden würde, sondern auch, dass die Annexion "stören" würde der Status quo im Pazifik.'"

Es ist anzumerken, dass Japan das einzige Land war, das

[ 1 Amerikaner in Ostasien , Tyler Dennett, The Macmillan Company, New York, 1922.]

Protest. Während der Diskussion stieß Japan auf neue Probleme in Korea, und der Teil des Protests, der sich auf die Störung des Status quo bezog, wurde informell zurückgezogen. Der Rest des Protests steht noch.

In den Jahren, die seit dem Gedenken an Lord's Hotta vergangen sind, haben hundert japanische Patrioten dieselbe Idee geäußert: Expansion, Kontrolle über Asien und schließlich die Beherrschung der Welt. Dies war die Ansicht der fanatischen Militaristen, die alle, die mit ihnen nicht einverstanden waren, als Verräter denunzierten und nicht gezögert haben, diejenigen zu ermorden, die ihrem Programm im Wege standen. Jeder japanische liberale Staatsmann, der mit friedlichen Mitteln das Wohl seines Landes fördern wollte und den Krieg zu vermeiden suchte, wurde Opfer mörderischer Angriffe und viele wurden getötet.

Mit der Einnahme von Formosa, dem durch den Krieg mit Russland geschaffenen Standbein in der Mandschurei und Sibirien, und der Annexion Koreas erschienen die Träume Hideyoshis und das Programm, das in Lord Hottas Gedenken an den Kaiser skizziert wurde, immer mehr realisierbar. Ein mutiger, aber erfolgloser Versuch, sie schnell und ohne Krieg voranzutreiben, wurde durch die Präsentation der berühmten Einundzwanzig Forderungen an China unternommen.

Obwohl die Bedingungen der Anglo-Japanischen Allianz Japan eindeutig zusagten, an der Seite Englands gegen Deutschland in den Krieg zu ziehen, zögerte die Tokioter Regierung und unternahm eine Woche nach Beginn der Feindseligkeiten keine Maßnahmen. Später wurde bekannt, dass diese Zeit damit verbracht worden war, ein hartes Geschäft mit Großbritannien zu machen. Letzterer war gezwungen, auf der Friedenskonferenz Japans Ansprüche auf den Besitz der deutschen Kolonie Tsingtau und der deutschen Inseln im Südpazifik zu unterstützen.

Weniger als ein Jahr nach Kriegsbeginn hielt Japan die Zeit für günstig, die Kontrolle über China zu erlangen. Groß

Großbritannien wurde von den Mittelmächten schwer bedrängt, und unsere eigene Regierung unternahm verzweifelte Versuche, nicht in den Krieg hineingezogen zu werden. Die Mandschu-Regierung in China war nur wenige Jahre zuvor gestürzt worden und die sog

Die republikanische Regierung kämpfte gegen interne Meinungsverschiedenheiten. Wenn die Forderungen der Japaner akzeptiert worden wären, wäre China praktisch sofort eine japanische Kolonie geworden. Über die Forderungen wurde China strikte Geheimhaltung auferlegt, aber sie wurden öffentlich. Sowohl Großbritannien als auch die USA übten Druck auf Japan aus und die Forderungen wurden nicht durchgesetzt.

Im Jahr 1922 unterzeichnete Japan den Neun-Macht-Vertrag, der die territoriale und administrative Integrität Chinas garantierte, und hatte offenbar seine Expansionsideen mit Waffengewalt aufgegeben. Aber während die japanischen Diplomaten diesen Vertrag unterzeichnet hatten, der, wenn er eingehalten worden wäre, viel zur Sicherung des Weltfriedens beigetragen hätten, spekulierten die japanischen Kriegsherren weiterhin über Hideyoshis Traum und schmiedeten Pläne für seine Verwirklichung.

Erst durch die zufällige Enthüllung und Veröffentlichung des berühmten Denkmals, das Baron Tanaka dem Kaiser überreichte, wurde die Welt auf diese grandiosen japanischen Träume aufmerksam. Baron Tanaka, der als Führer der aggressiven Militärpartei Premierminister geworden war, sandte dem Kaiser am 25. Juli 1927 sein Denkmal. Es war nach einer Konferenz in Mukden vorbereitet worden, an der alle zivilen und militärischen Beamten der Mandschurei teilnahmen und Mongolei und diskutierten elf Tage lang die japanische Politik in diesen beiden Ländern. Einige Monate später wurde das Mahnmal von chinesischen Publizisten mit der Begründung veröffentlicht, dass eine Kopie in ihre Hände gelangt sei. Obwohl sein Inhalt für diejenigen, die mit der Geschichte des Fernen Ostens nicht vertraut waren, sehr überraschte, enthielt er nichts, was es nicht gewesen war

in Hideyoshis Brief, in Lord Hottas Gedenken an den Kaiser oder in den Schriften oder Reden Dutzender anderer japanischer Patrioten und Staatsmänner über einen Zeitraum von drei Jahrhunderten enthalten.

Japaner haben die Existenz dieses Denkmals offiziell geleugnet, obwohl es in einem Zeitschriftenartikel von Fusanosuka Kuhara, der zum Zeitpunkt der Konferenz in der Mandschurei Minister für Kommunikation war, angedeutet wird.

Es besteht kein Zweifel, dass die Konferenz zu der angegebenen Zeit in der Mandschurei stattfand und ihr Ziel darin bestand, ein politisches Programm für Japan in China und insbesondere in der Mandschurei und der Mongolei auszuarbeiten. Es wäre eine außerordentliche Sache gewesen, eine solche Konferenz abzuhalten, ohne die Ergebnisse in irgendeiner Art von Bericht zu verkörpern, und da er der Premierminister des Landes war, war es die Pflicht von Baron Tanaka, diesen Bericht vorzulegen zum Kaiser. Die Tatsache, dass an der Konferenz eine so große Zahl von Beamten teilnahm, von denen viele chinesische Bedienstete und Angestellte hatten, machte die Spionage vergleichsweise einfach und es ist nicht unwahrscheinlich, dass eine Kopie des Berichts in chinesische Hände gelangte.

Die Glaubwürdigkeit des Berichts muss jedoch nicht auf diesen Umständen beruhen und auch nicht durch das Dementi der japanischen Behörden geschwächt werden. Es enthält kein Wort, das nicht zu den bekannten Ideen und Politiken von Baron Tanaka und der Gruppe von Militaristen, deren Anführer er war, passt. Darüber hinaus hat es in den letzten zehn Jahren keine offizielle Aktion Japans in China gegeben, die nicht den in der Gedenkstätte festgelegten Richtlinien folgte. Wenn das Denkmal nie geschrieben und dem Kaiser nie übergeben wurde, dann ist es ein sehr merkwürdiger und unerklärlicher Umstand, dass es die Grundlage für die japanische Politik bilden sollte.

Denkmal, das am 25. Juli 1927 von Premierminister Tanaka dem Kaiser von Japan überreicht wurde, um die positive Politik in der Mandschurei zu skizzieren.

SEIT dem europäischen Krieg befinden sich sowohl die politischen als auch die wirtschaftlichen Interessen Japans in einem ungeklärten Zustand. Dies liegt daran, dass wir es versäumt haben, unsere Sonderprivilegien in der Mandschurei und in der Mongolei auszunutzen und unsere erworbenen Rechte vollständig zu verwirklichen. Aber bei meiner Ernennung zum Ministerpräsidenten wurde ich angewiesen, unsere Interessen in dieser Region zu wahren und nach Möglichkeiten für eine weitere Expansion Ausschau zu halten . Solche Anordnungen kann man nicht auf die leichte Schulter nehmen. Seitdem ich als gemeinsamer Bürger eine positive Politik gegenüber der Mandschurei und der Mongolei befürwortete, habe ich mich nach ihrer Verwirklichung gesehnt. Damit wir Pläne für die Kolonisierung des Fernen Ostens und die Entwicklung unseres neuen Kontinentalreiches schmieden können, fand vom 27. Juni bis 7. Juli eine Sonderkonferenz statt, die alle elf Tage dauerte. An ihr nahmen alle mit der Mandschurei und der Mongolei verbundenen Zivil- und Militäroffiziere teil, deren Diskussionen zu den folgenden Resolutionen führen. Diese legen wir Ihrer Majestät respektvoll zur Prüfung vor.

Der Begriff Mandschurei und Mongolei umfasst die Provinzen Fengtien, Kirin, Heilungkiang sowie Äußere und Innere Mongolei. Es erstreckt sich über eine Fläche von 74.000 Quadratmeilen und hat eine Bevölkerung von 28.000.000 Menschen. Das Gebiet ist mehr

mehr als dreimal so groß wie unser eigenes Reich, Korea und Formosa nicht mitgerechnet, aber es wird nur von einem Drittel so vielen Menschen bewohnt. Die Attraktivität des Landes ergibt sich nicht allein aus der Knappheit der Bevölkerung, sein Reichtum an Forstwirtschaft, Bodenschätzen und landwirtschaftlichen Produkten ist auch anderswo auf der Welt konkurrenzlos. Um diese Ressourcen für die Aufrechterhaltung unseres nationalen Ruhms zu nutzen, haben wir speziell die South Manchuria Railway Company gegründet.

Die Gesamtinvestitionen unserer Unternehmen in den Bereichen Eisenbahn, Schifffahrt, Bergbau, Forstwirtschaft, Stahlherstellung, Landwirtschaft und Viehzucht, die vorgeben, für China und Japan von beiderseitigem Nutzen zu sein, belaufen sich auf nicht weniger als 440 000 000 Yen.1 Es ist wahrhaftig die größte Einzelinvestition und die stärkste Organisation unseres Landes. Obwohl das Unternehmen nominell im gemeinsamen Eigentum der Regierung und des Volkes steht, hat die Regierung in Wirklichkeit die vollständige Macht und Autorität. Soweit die Südmandschurei-Eisenbahn ermächtigt ist, diplomatische, polizeiliche und gewöhnliche Verwaltungsaufgaben zu übernehmen, damit sie unsere imperialistische Politik durchführen kann, bildet die Gesellschaft eine besondere Organisation, die genau die gleichen Befugnisse hat wie der Generalgouverneur von Korea. Allein diese Tatsache reicht aus, um die immensen Interessen zu zeigen, die wir an der Mandschurei und der Mongolei haben. Folglich basiert die Politik gegenüber diesem Land der aufeinanderfolgenden Regierungen seit Meiji alle auf seinen Anordnungen, die die Entwicklung des neuen Kontinentalreiches ausarbeiten und kontinuierlich vervollständigen, um den Fortschritt unseres nationalen Ruhms und Wohlstands für unzählige kommende Generationen zu fördern.

Leider gab es seit dem europäischen Krieg ständige Veränderungen sowohl in diplomatischen als auch in inneren Angelegenheiten. Die Behörden der drei östlichen Provinzen2 sind auch

[ 1 Der japanische Yen war zu dieser Zeit ungefähr fünfzig Cent US-Währung wert

2 Das Gebiet, das allgemein als Mandschurei bekannt ist, wird in Japan und China gewöhnlich als die drei östlichen Provinzen bezeichnet.]

erwacht und arbeiten nach unserem Beispiel nach und nach auf den Wiederaufbau und die industrielle Entwicklung hin. Ihre Fortschritte sind erstaunlich. Es hat die Ausbreitung unseres Einflusses auf die gravierendste Weise beeinflusst und uns so viele Nachteile gebracht, dass die Verhandlungen der aufeinanderfolgenden Regierungen mit der Mandschurei und der Mongolei zum Scheitern geführt haben. Darüber hinaus haben die Beschränkungen des auf der Washingtoner Konferenz unterzeichneten Neunmächte-Vertrags unsere Sonderrechte und Privilegien in der Mandschurei und der Mongolei so stark eingeschränkt, dass für uns keine Freiheit mehr besteht. Die Existenz unseres Landes ist gefährdet.

Wenn diese Hindernisse nicht beseitigt werden, wird unsere nationale Existenz unsicher sein und unsere nationale Stärke wird sich nicht entwickeln. Darüber hinaus sind die Ressourcen des Reichtums in der Nordmandschurei versammelt. Wenn wir hier keine Vorfahrt haben, ist es klar, dass wir die Reichtümer dieses Landes nicht anzapfen können. Auch die Ressourcen der Südmandschurei, die wir durch den russisch-japanischen Krieg gewonnen haben, werden durch den Neunmächtevertrag stark eingeschränkt. Das Ergebnis ist, dass unser Volk zwar nicht nach Belieben in die Mandschurei einwandern kann, aber die Chinesen als Flut einströmen. Jedes Jahr ziehen Horden von ihnen in die Drei Ostprovinzen, in der Nähe von mehreren Millionen. Sie haben unsere erworbenen Rechte in der Mandschurei und der Mongolei derart gefährdet, dass unsere jährliche Überschussbevölkerung von achthunderttausend keinen Zufluchtsort hat. Vor diesem Hintergrund müssen wir uns eingestehen, dass wir es versäumt haben, ein Gleichgewicht zwischen Bevölkerung und Nahrungsangebot herzustellen. Wenn wir nicht planen, den Zustrom chinesischer Einwanderer sofort zu stoppen, wird die Zahl der Chinesen in fünf Jahren die 6.000.000-Marke überschreiten. Dann werden wir in der Mandschurei und in der Mongolei mit größeren Schwierigkeiten konfrontiert.

Es sei daran erinnert, dass bei der Unterzeichnung des Neunmächte-Vertrags, der unsere Bewegungen in der Mandschurei einschränkte,

und der Mongolei wurde die öffentliche Meinung stark erregt. Der verstorbene Kaiser Taisho berief eine Konferenz von Yamagata und anderen hohen Offizieren der Armee und Marine ein, um einen Weg zu finden, diesem neuen Engagement entgegenzuwirken. Ich wurde nach Europa und Amerika geschickt, um heimlich die Einstellung der bedeutenden Staatsmänner dazu zu erfahren. Sie waren sich alle einig, dass der Neunmächte-Vertrag von den Vereinigten Staaten initiiert wurde. Die anderen Mächte, die es unterzeichnet haben, waren bereit, unseren Einfluss in der Mandschurei und in der Mongolei zu erhöhen, damit wir die Interessen des internationalen Handels und der internationalen Investitionen schützen können. Diese Haltung habe ich persönlich von den politischen Führern Englands, Frankreichs und Italiens erfahren. Auf die Aufrichtigkeit dieser Ausdrücke konnte man sich verlassen.

Unglücklicherweise, gerade als wir bereit waren, unsere Politik durchzuführen und den Neunmächte-Vertrag mit Zustimmung derer, die ich auf meiner Reise traf, für ungültig zu erklären, stürzte das Seiyukai-Kabinett plötzlich und unsere Politik scheiterte. Es war wirklich sehr schade. Nachdem ich mich heimlich mit den Mächten über die Entwicklung der Mandschurei und der Mongolei ausgetauscht hatte, kehrte ich über Shanghai zurück. Am Kai versuchte ein Chinese, mir das Leben zu nehmen. Eine Amerikanerin wurde verletzt, aber ich entkam dem göttlichen Schutz meiner Kaiser der Vergangenheit. Es scheint, dass ich Ihrer Majestät durch göttlichen Willen dabei helfen sollte, eine neue Ära im Fernen Osten zu eröffnen und das neue Kontinentalreich zu entwickeln.

Die drei östlichen Provinzen sind politisch der unvollkommene Ort im Fernen Osten. Um des Selbstschutzes und des Schutzes anderer willen kann Japan die Schwierigkeiten in Ostasien nicht beseitigen, es sei denn, es verfolgt eine Politik von Blut und Eisen. Aber bei der Durchführung dieser Politik müssen wir uns den Vereinigten Staaten stellen, die sich durch Chinas Politik des Kampfes gegen Gift mit Gift gegen uns gewendet haben. Wenn wir in Zukunft China kontrollieren wollen, müssen wir zuerst die Vereinigten Staaten vernichten, so wie wir in der Vergangenheit im russisch-japanischen Kampf kämpfen mussten

Krieg . Aber um China zu erobern, müssen wir zuerst die Mandschurei und die Mongolei erobern. Um die Welt zu erobern, müssen wir zuerst China erobern. Wenn es uns gelingt, China zu erobern, werden uns die übrigen asiatischen Länder und die Südseeländer fürchten und sich uns ergeben. Dann wird die Welt erkennen, dass Ostasien uns gehört und es nicht wagen wird, unsere Rechte zu verletzen. Dies ist der Plan, der uns Kaiser Meiji1 hinterlassen hat, dessen Erfolg für unsere nationale Existenz wesentlich ist.

Der Neunmächte-Vertrag ist vollständig ein Ausdruck des Geistes der kommerziellen Rivalität. Es war die Absicht Englands und Amerikas, unseren Einfluss in China mit ihrer Macht des Reichtums zu ersticken. Die vorgeschlagene Rüstungsreduzierung ist nichts anderes als ein Mittel, um unsere militärische Stärke zu begrenzen und es uns unmöglich zu machen, das riesige Territorium Chinas zu erobern. Auf der anderen Seite stehen Chinas Reichtumsquellen vollständig zur Verfügung. Es ist lediglich ein Plan, mit dem England und Amerika unsere Pläne vereiteln können. Und doch machte das Minseito2 den Neunmächte-Vertrag zur wichtigen Sache und betonte eher unseren HANDEL als unsere RECHTE in China.

Dies ist eine falsche Politik – eine Politik des nationalen Selbstmords. England kann es sich nur leisten, über Handelsbeziehungen zu sprechen, weil es Indien und Australien hat, die es mit Lebensmitteln und anderem Material versorgen. Das kann Amerika auch, denn Südamerika und Kanada sind da, um ihre Bedürfnisse zu befriedigen. Ihre ungenutzte Energie könnte ganz der Entwicklung des Handels in China gewidmet werden, um sich selbst zu bereichern. Aber in Japan nehmen ihr Nahrungsangebot und ihre Rohstoffe proportional zu ihrer Bevölkerung ab.

[ 1 Meiji war der erste Kaiser Japans, der das Land nach dem Untergang des Shogunats, der auf die Unterzeichnung von Verträgen mit ausländischen Mächten folgte, tatsächlich regierte. Während seiner langen Regierungszeit von 1868 bis 1912 wurden die meisten Reformen Japans durchgeführt und das Land trat aus seiner isolierten Position heraus und wurde eine Weltmacht.

2 Minseito war der Name einer liberalen Partei, die zum Zeitpunkt der Washingtoner Konferenz in Japan an der Macht war.]

Wenn wir nur hoffen, den Handel zu entwickeln, werden wir schließlich von England und Amerika besiegt werden, die eine unübertreffliche kapitalistische Macht besitzen. Am Ende werden wir nichts bekommen. Ein noch gefährlicherer Faktor ist die Tatsache, dass die Menschen in China eines Tages aufwachen könnten. Selbst in diesen Jahren der inneren Unruhen können sie noch geduldig arbeiten und versuchen, unsere Waren nachzuahmen und zu verdrängen, um die Entwicklung unseres Gewerbes zu behindern. Wenn wir uns daran erinnern, dass die Chinesen unsere Hauptkunden sind, müssen wir uns hüten, dass eines Tages, wenn China vereint wird und seine Industrien wohlhabend werden, Amerikaner und Europäer mit uns konkurrieren, unser Handel in China zerstört wird. Minseitos Vorschlag, den Neunmächte-Vertrag aufrechtzuerhalten und die Handelspolitik gegenüber der Mandschurei zu übernehmen, ist nichts weniger als eine Selbstmordpolitik.

[Baron Tanakas Vorschlag, den Neunmächte-Vertrag zu kündigen, wurde nicht in Kraft gesetzt. Die japanischen Militärbehörden ignorierten den Vertrag lediglich und konnten durch die Kriegsführung ohne Kriegserklärung eine Reihe von fadenscheinigen und widersprüchlichen Argumenten vorbringen. Einige japanische Beamte haben darauf bestanden, dass der Vertrag nicht verletzt wurde, andere, dass es sich um einen toten Brief handele. In der Zwischenzeit wurde der Vertrag nicht gekündigt, obwohl alle seine Bestimmungen verletzt wurden.]

Nach dem Studium der gegenwärtigen Bedingungen und Möglichkeiten unseres Landes liegt unsere beste Politik darin, positive Schritte zu unternehmen, um Rechte und Privilegien in der Mandschurei und der Mongolei zu sichern. Diese werden es uns ermöglichen, unseren Handel zu entwickeln. Dies wird nicht nur Chinas eigene industrielle Entwicklung verhindern, sondern auch das Eindringen europäischer Mächte verhindern. Das ist die bestmögliche Politik!

Der Weg, um tatsächliche Rechte in der Mandschurei und der Mongolei zu erlangen, besteht darin, diese Region als Basis zu nutzen und unter dem Vorwand von Handel und Gewerbe in den Rest Chinas einzudringen. Bewaffnet mit den bereits gesicherten Rechten werden wir die Ressourcen überall beschlagnahmen

das Land. Wenn wir über Chinas gesamte Ressourcen verfügen, werden wir Indien, den Archipel, Kleinasien, Zentralasien und sogar Europa erobern. Aber die Kontrolle über die Mandschurei und die Mongolei zu erlangen, ist der erste Schritt, wenn sich die Yamato-Rasse auf Kontinentalasien profilieren will.

Der endgültige Erfolg gehört dem Land mit der Nahrungsversorgung industrieller Prosperität gehört dem Land mit den Rohstoffen das volle Wachstum der nationalen Stärke gehört dem Land mit dem ausgedehnten Territorium. Wenn wir eine positive Politik zur Ausweitung unserer Rechte in der Mandschurei und in China verfolgen, werden all diese Voraussetzungen einer mächtigen Nation kein Problem darstellen. Darüber hinaus wird auch für unseren Bevölkerungsüberschuss von 700.000 pro Jahr gesorgt.

Wenn wir eine neue Politik einleiten und den dauerhaften Wohlstand unseres Reiches sichern wollen, ist eine positive Politik gegenüber der Mandschurei und der Mongolei der einzige Weg.

Mandschurei und Mongolei, kein chinesisches Territorium

Historisch betrachtet sind Mandschurei und Mongolei weder Chinas Territorium noch seine besonderen Besitztümer. Dr. Yano hat sich eingehend mit der chinesischen Geschichte beschäftigt und ist zu dem positiven Schluss gekommen, dass die Mandschurei und die Mongolei nie chinesisches Territorium waren. Diese Tatsache wurde der Welt im Auftrag der Kaiserlichen Universität bekannt gegeben. Die Genauigkeit von Dr. Yanos Untersuchungen ist derart, dass kein Gelehrter in China seine Aussage bestritten hat. Das Unglücklichste ist jedoch, dass unsere Regierung in unserer Kriegserklärung an Russland Chinas Souveränität über diese Regionen offen anerkannt hat und später auf der Washingtoner Konferenz, als wir den Neunmächte-Vertrag unterzeichneten.

Aufgrund dieser beiden Fehleinschätzungen (unserer Seite) ist Chinas Souveränität in der Mandschurei und der Mongolei begründet.

diplomatischen Beziehungen, aber unsere Interessen werden ernsthaft verletzt. Obwohl China in der Vergangenheit von der Republik der fünf Rassen spricht, sind Thibet, Sinkiang, die Mongolei und die Mandschurei immer Sondergebiete geblieben und die Fürsten dürfen ihre gewohnten Funktionen ausüben. Daher liegt die souveräne Gewalt über diese Gebiete in Wirklichkeit bei den Fürsten. Wenn sich die Gelegenheit bietet, sollten wir der Welt die tatsächliche Situation dort bekannt geben. Wir sollten uns auch in die Äußere und Tnner Mongolei hineinzwängen, um das Festland zu reformieren. Solange die Fürsten dort ihre früheren Verwaltungen beibehalten, liegen die Hoheitsrechte eindeutig in ihren Händen. Wenn wir diese Gebiete betreten wollen, können wir sie als die herrschende Macht betrachten und mit ihnen über Rechte und Privilegien verhandeln. Uns werden hervorragende Möglichkeiten geboten, und unser nationaler Einfluss wird rasch zunehmen.

Positive Politik in der Mandschurei

Was die Rechte in der Mandschurei angeht, sollten wir auf der Grundlage der Einundzwanzig Forderungen energische Schritte unternehmen und Folgendes sicherstellen, um den Genuss der bisher erworbenen Rechte zu sichern:

1. Nach Ablauf des dreißigjährigen Gewerbemietvertrags sollten wir die Laufzeit auf unseren Wunsch verlängern können. Auch das Recht zur Verpachtung von Grundstücken für gewerbliche, industrielle und landwirtschaftliche Zwecke sollte anerkannt werden.

2. Japanische Staatsbürger haben das Recht, im östlichen Teil der Mongolei zu reisen und sich dort aufzuhalten und gewerbliche und industrielle Tätigkeiten auszuüben. Was ihre Bewegungen angeht, gewährt China ihnen Freiheit vom chinesischen Gesetz. Außerdem dürfen sie keiner rechtswidrigen Besteuerung und rechtswidrigen Prüfung unterliegen.

3. Wir müssen das Recht haben, die neunzehn Eisen- und Kohlebergwerke in Fengtien und Kirin auszubeuten, sowie das Recht auf Holz.

4. In der Südmandschurei und in der Ostmongolei sollten wir Priorität beim Bau von Eisenbahnen haben und die Möglichkeit haben, Kredite für solche Zwecke zu erhalten.

5. Die Zahl der japanischen Politik-, Finanz- und Militärberater und Ausbildungsoffiziere muss erhöht werden. Außerdem müssen wir Vorrang bei der Bereitstellung neuer Berater haben.

6. Das Recht, unsere Polizei über die Koreaner (in China) zu stationieren.

7. Die Verwaltung und Entwicklung der KirinChangchun-Eisenbahn muss auf 99 Jahre verlängert werden.

8. Ausschließliches Recht zum Verkauf von Spezialprodukten - Priorität des Versandgeschäfts nach Europa und Amerika.

9. Exklusive Bergbaurechte in Heilungkiang.

I 0. Recht zum Bau der Eisenbahnen Kirin-Hueining und Changchun-Talai.

11. Falls Geld für die Rückzahlung der Chinesischen Ostbahn benötigt wird, muss die japanische Regierung die erste Möglichkeit haben, nach China zu fliehen.

12. Hafenrechte in Antung und Yingko und das Recht auf Durchgangsverkehr.

13. Das Recht auf Partnerschaft bei der Errichtung einer Zentralbank der drei östlichen Provinzen.

[Von den vierzehn oben aufgeführten "Rechten" genießen alle Japaner jetzt nicht nur in der Mandschurei, sondern im gesamten von Japan besetzten Teil Chinas.]

Positive Politik gegenüber dem Inneren Ende der Äußeren Mongolei

Da die Mandschurei und die Mongolei noch in der Hand der ehemaligen Fürsten sind, müssen wir sie in Zukunft als herrschende Macht anerkennen und unterstützen . Aus diesem Grund riskierte die Tochter des Generals Fukushima, des Gouverneurs von Kwantung, ihr Leben unter dem barbarischen mongolischen Volk von Tushiyeh, um Berater ihres Prinzen zu werden, damit sie der kaiserlichen Regierung dienen konnte. Da die Frau des Prinzenherrschers die Nichte des Mandschu Prinzen Su ist, wurde die Beziehung zwischen unserer Regierung und dem mongolischen Prinzen sehr intim. Die Fürsten der Äußeren und Inneren Mongolei haben uns alle aufrichtigen Respekt entgegengebracht, besonders nachdem wir sie mit besonderen Vorteilen und Schutz verlockt haben. Jetzt befinden sich 19 japanische Offiziere im Ruhestand im Haus der Tushiyeh.

Wir haben bereits Monopolrechte für den Kauf von Wolle, für Immobilien und für Bergwerke erworben. Danach werden wir heimlich weitere Offiziere im Ruhestand schicken, um unter ihnen zu leben. Sie sollten chinesische Kleidung tragen, um der Aufmerksamkeit der Mukden-Regierung zu entgehen. Im Territorium des Fürsten verstreut, können sie Ackerbau, Viehzucht oder Wollhandel betreiben. Was die anderen Fürstentümer betrifft, so können wir dieselbe Methode wie in Tushiyeh anwenden.

Überall sollten wir unsere Offiziere im Ruhestand stationieren, um die Angelegenheiten der Fürsten zu beherrschen. Nachdem ein großer Teil unseres Volkes in die Äußere und Innere Mongolei gezogen ist, werden wir dann Land zu einem Zehntel ihres Wertes kaufen und wo möglich mit dem Reisanbau beginnen, um unsere Nahrungsmittelknappheit zu lindern. Wo das Land für den Reisanbau nicht geeignet ist, sollten wir es für Viehzucht und Pferdezucht entwickeln, um unseren militärischen Bedarf zu decken. Der Rest des Landes könnte der Herstellung gewidmet werden

von Konserven, die wir nach Europa und Amerika exportieren dürfen. Auch Fell und Leder werden unseren Ansprüchen gerecht. Sobald sich die Gelegenheit bietet, werden die Äußere und Innere Mongolei direkt uns gehören.

Obwohl die souveränen Rechte nicht klar definiert sind und die chinesische und die sowjetische Regierung ihre Aufmerksamkeit anderswo lenken, ist dies unsere Gelegenheit, unseren Einfluss aufzubauen. Wenn wir dort den größten Teil des Landes gekauft haben, wird es keinen Raum mehr geben, darüber zu streiten, ob die Mongolei den Japanern oder den Mongolen gehört. Mit Hilfe unseres militärischen Könnens werden wir unsere positive Politik verwirklichen. Um diesen Plan auszuführen, sollten wir 1.000.000 Yen aus den geheimen Mitteln des Budgets des Armeeministeriums aneignen, damit vierhundert pensionierte Offiziere, die als Lehrer und chinesische Bürger verkleidet sind, in die Äußere und Innere Mongolei geschickt werden können, um sich unter das Volk zu mischen, um zu gewinnen das Vertrauen der mongolischen Fürsten, von ihnen Weide- und Bergbaurechte zu erwerben und die Grundlage unserer nationalen Interessen für die nächsten hundert Jahre zu legen.

Förderung und Schutz der koreanischen Einwanderung

Seit der Annexion Koreas hatten wir kaum Probleme. Aber Präsident Wilsons Erklärung der Selbstbestimmung der Rassen nach dem europäischen Krieg war für die unterdrückten Völker wie eine göttliche Offenbarung. Die Koreaner sind keine Ausnahme. Der Geist der Unruhe hat das ganze Land durchdrungen. Sowohl wegen der Freiheit, die sie in der Mandschurei aufgrund des inkompetenten Polizeisystems genießen, als auch wegen des Reichtums des Landes gibt es in den Drei Ostprovinzen mittlerweile nicht weniger als 1.000.000 Koreaner.

Die unerwartete Entwicklung ist in der Tat ein Glücksfall für unser Land. Aus militärischer und wirtschaftlicher Sicht hat es unseren Einfluss stark gestärkt. Von einem anderen

Standpunkt gibt es neue Hoffnung für die Regierung der Koreaner. Sie werden beide die Vorhut für die Kolonisierung unberührter Felder sein und eine Verbindung zum chinesischen Volk herstellen. Einerseits könnten wir die eingebürgerten Koreaner nutzen, um Land für den Reisanbau zu kaufen, andererseits könnten wir ihnen durch die Genossenschaft, die Südmandschurische Eisenbahn usw Speerspitze unserer wirtschaftlichen Durchdringung. Dies wird unser Problem der Nahrungsversorgung lösen und ein neues Feld der Kolonisation eröffnen.

Die Koreaner, die eingebürgerte Chinesen geworden sind, sind nur dem Namen nach Chinesen, sie werden irgendwann zu uns zurückkehren. Sie unterscheiden sich von den eingebürgerten Japanern in Kalifornien und Südamerika. Sie sind nur vorübergehend als Chinesen eingebürgert. Wenn ihre Zahl zweieinhalb Millionen oder mehr erreicht, können sie bei Bedarf zu militärischen Aktivitäten angestiftet werden, und unter dem Vorwand, die Koreaner zu unterdrücken, könnten wir ihnen Hilfe leisten. Da nicht alle Koreaner eingebürgerte Chinesen sind, wird die Welt nicht sagen können, ob es die chinesischen Koreaner oder die japanischen Koreaner sind, die die Probleme verursachen. Wir können immer Hundefleisch mit Schafskopf als Aushängeschild verkaufen.

Natürlich könnten wir die Koreaner für solche Zwecke benutzen, aber wir müssen uns vor der Tatsache hüten, dass die Chinesen sie auch gegen uns verwenden könnten. Aber die Mandschurei untersteht unserer Gerichtsbarkeit ebenso wie der chinesischen. Wenn die Chinesen Koreaner benutzen sollten, um uns zu behindern, dann ist unsere Chance auf einen Krieg gegen China nahe. In diesem Fall ist Sowjetrußland der bedeutendste Faktor. Wenn die Chinesen die "Roten" benutzen, um die Koreaner zu beeinflussen, wird sich das Denken unseres Volkes ändern und uns wird große Gefahr drohen. Daher trifft das gegenwärtige Kabinett alle Vorkehrungen gegen diese Eventualität.

Wenn wir die Koreaner zur Entwicklung unseres neuen Kontinentalreiches nutzen wollen, müssen unser Schutz und unsere Regelungen für sie sorgfältiger ausgearbeitet werden. Wir sollten unsere Polizei in der Nordmandschurei gemäß den Bedingungen des Mitsuya-Vertrags verstärken, damit wir die Koreaner schützen und ihnen bei ihrem schnellen Vormarsch helfen können. Außerdem sollen dann die Eastern Development Company (Totuku Kaisha) und die South Manchuria Railway Company folgen, um ihnen finanzielle Hilfe zu gewähren. Sie sollten besonders günstige Bedingungen erhalten, damit wir durch sie die Mandschurei und die Mongolei entwickeln und die kommerziellen Rechte monopolisieren können.

Der Zustrom von Koreanern in diese Gebiete ist sowohl aus wirtschaftlichen als auch aus militärischen Gründen von so offensichtlicher Bedeutung, dass die kaiserliche Regierung es sich nicht leisten kann, ihn nicht zu fördern. Es wird neue Möglichkeiten für unser Imperium bedeuten. Da die Wirkung des Lansing-Ishii-Abkommens nach der Washingtoner Konferenz verloren geht, können wir unsere Interessen nur durch die günstige Entwicklung zurückgewinnen, die sich aus der Anwesenheit von mehreren Millionen Koreanern in der Mandschurei ergibt. Gegen dieses Verfahren gibt es in den internationalen Beziehungen keinen Grund, Einwände zu erheben.

Eisenbahnen und Entwicklung unseres neuen Kontinents

Der Verkehr ist die Mutter der nationalen Verteidigung, die Gewissheit des Sieges und die Zitadelle der wirtschaftlichen Entwicklung. China hat nur 7.200 bis 7.300 Meilen Eisenbahnstrecken, von denen dreitausend Meilen in der Mandschurei und der Mongolei liegen, was zwei Fünftel des Ganzen ausmacht. Angesichts der Größe der Mandschurei und der Mongolei und der Fülle an Naturprodukten sollten es mindestens fünf- bis sechstausend Meilen mehr sein. Schade, dass sich unsere Eisenbahnen hauptsächlich in der Südmandschurei befinden, die die Quellen des Reichtums in . nicht erreichen kann

die nördlichen Teile. Außerdem gibt es zu viele chinesische Einwohner in der Südmandschurei, um für unsere militärischen und wirtschaftlichen Pläne gesund zu sein. Wenn wir die natürlichen Ressourcen entwickeln und unsere Landesverteidigung stärken wollen, müssen wir in der Nordmandschurei Eisenbahnen bauen. Mit der Eröffnung dieser Eisenbahnen werden wir in der Lage sein, mehr Menschen (Japaner) in die Nordmandschurei zu schicken.

Von diesem Standpunkt aus können wir die politischen und wirtschaftlichen Entwicklungen in der Südmandschurei manipulieren sowie unsere Landesverteidigung im Interesse von Frieden und Ordnung im Fernen Osten stärken. Darüber hinaus wurde die Südmandschurei hauptsächlich zu wirtschaftlichen Zwecken gebaut. Es fehlen umschließende Linien, die für die militärische Mobilisierung und den Transport erforderlich sind. Von nun an müssen wir militärische Zwecke zum Ziel nehmen und Umrundungslinien um das Herz der Mandschurei und der Mongolei bauen, um einerseits die militärische, politische und wirtschaftliche Entwicklung Chinas dort zu behindern und das Eindringen russischen Einflusses auf das andere. Dies ist der Schlüssel zu unserer kontinentalen Politik.

Es gibt zwei Fernleitungen in der Mandschurei und der Mongolei. Dies sind die Chinesische Ostbahn und die Südmandschureibahn. Die von den Chinesen gebaute Eisenbahn wird zweifellos mit der Zeit sehr mächtig werden, unterstützt durch die finanziellen Mittel der Provinzregierung von Kirin. Mit den kombinierten Ressourcen der Provinzen Fengtien und Heilung-kiang werden sich die chinesischen Eisenbahnen in einem Ausmaß entwickeln, das unserer Südmandschurei-Bahn weit überlegen ist. Ein starker Wettbewerb wird sich zwangsläufig ergeben. Zum Glück für uns ist die finanzielle Lage in der Provinz Fengtien in großer Unordnung, die die Behörden nicht verbessern können, wenn wir ihnen nicht zu Hilfe kommen. Das ist unsere Chance. Wir sollten positive Schritte unternehmen, bis wir unser Ziel in der Eisenbahnentwicklung erreicht haben.

Wenn wir die Situation manipulieren, wird die Fengtien-Bank

die noten werden in unvorstellbarem maß an Wert verlieren. In diesem Fall ist die Insolvenz von Fengtien eine Frage der Zeit. Die Entwicklung der Mandschurei und der Mongolei kommt für sie nicht in Frage. Aber mit der Chinese Eastern Railway müssen wir noch rechnen. Sie bildet ein T mit der Südmandschurei-Eisenbahn.Obwohl dieses System eine praktische Form hat, ist es keinesfalls für militärische Zwecke geeignet. Wenn die Chinesen Eisenbahnen als Zubringer der Chinesischen Ostbahn bauen, ist es am besten, dass sie parallel dazu nach Westen und Osten verlaufen. Aber mit der Südmandschurei-Eisenbahn als Hauptstrecke müssen wir diese Strecken nach Norden und Süden führen lassen. Für die Chinesen selbst gibt es auch Vorteile, wenn diese Linien in diese Richtung verlaufen. Folglich kollidieren unsere Interessen nicht unbedingt mit denen der Chinesen. Jetzt, wo Russland an Einfluss verliert und machtlos ist, in der Mandschurei und der Mongolei vorzudringen, ist es sicher, dass die Chinesen beim Ausbau der Eisenbahnen in Zukunft nach unserer Einschätzung handeln müssen. Zu unserer großen Überraschung hat die Fengtien-Regierung vor kurzem zwei Eisenbahnen gebaut, eine von Tahushan nach Tungliao und die andere von Kirin nach Haining, beide für militärische Zwecke. Diese beiden Eisenbahnstrecken beeinträchtigen am stärksten unsere militärischen Pläne in der Mandschurei und der Mongolei sowie die Interessen der Südmandschurei-Eisenbahn. Wir haben deshalb vehement dagegen protestiert.

Dass diese Eisenbahnen gebaut wurden, lag daran, dass unser Beamter vor Ort sowie die Eisenbahnbehörden der Südmandschurei die Fähigkeiten der Fengtien-Regierung falsch eingeschätzt und nicht beachtet haben. Als wir später eingriffen, waren die Bahnen schon fertig. Außerdem waren die Amerikaner bestrebt, durch britische Kapitalisten in die Entwicklung des Hafens von Hu-lu-tao zu investieren. Die Regierung Fengtien nutzte diese Situation aus und führte amerikanisches und britisches Kapital in diese Eisenbahnen ein, um unsere Interessen in Schach zu halten. Wir müssen vorerst zwinkern und warten

für den passenden Moment, um mit China über diese beiden Eisenbahnen zu verhandeln.

Kürzlich wird gemunkelt, dass die Fengtien-Regierung den Bau einer Eisenbahn von Tahushan über Tung Liao und Fu Yu nach Harbin plant, damit eine direkte Verbindung zwischen Peking und Harbin entstehen kann, ohne die Südmandschureibahn oder die Chinesische Ostbahn zu berühren Eisenbahn. Erstaunlicher ist, dass eine weitere Eisenbahn von Mukden über Hailung, Kirin, Wuchang bis hin zu Harbin in Betrieb ist. Sollte dieser Plan Wirklichkeit werden, würden diese beiden Linien die Südmandschurei-Bahn umrunden und ihren Wirkungsbereich auf ein kleines Gebiet beschränken. Das Ergebnis ist, dass unsere wirtschaftliche und politische Entwicklung der Mandschurei und der Mongolei überprüft und der Plan zur Einschränkung unserer Macht durch den Neunmächtevertrag durchgeführt wird. Darüber hinaus wird die Südmandschurei-Eisenbahn durch die Fertigstellung dieser beiden Eisenbahnstrecken völlig unbrauchbar. Letzteres Unternehmen wird mit einer echten Krise konfrontiert. Aber angesichts der heutigen Finanzlage Chinas kann es diese beiden Eisenbahnen nicht übernehmen, es sei denn, es greift auf ausländische Kredite zurück.

Und auf diesen beiden Bahnen müssen die Transportkosten höher sein als auf der Südmandschurei-Bahn. Diese Überlegungen geben uns etwas Trost. Sollten diese beiden Eisenbahnen jedoch eine vollendete Tatsache werden und die chinesische Regierung besonders niedrige Frachtkosten erhebt, um mit der Südmandschurei-Bahn zu konkurrieren, werden nicht nur wir, sondern auch die Chinesische Ostbahn große Verluste erleiden. Japan und Russland würden China sicherlich nicht erlauben, solche hinderlichen Maßnahmen durchzuführen, zumal die chinesische Ostbahn für den Großteil ihrer Geschäfte von Tsitsihar und Harbin abhängig ist. Die Konsequenz wäre für japanische und russische Interessen noch gravierender, wenn die neuen Eisenbahnen fertiggestellt sind.

Betrachten wir genauer die wettbewerbsfähigen Eisenbahnen, die in der Mandschurei und der Mongolei geplant sind. China erwägt:

2. Mienpo-Wuchang-Potuna-Bahn.

Die russischen Pläne sollen die Chinesische Ostbahn stärken und damit ihre imperialistischen Pläne erweitern. Aus diesem Grund verlaufen die projektierten Bahnen meist nach Osten und Westen. Denn obwohl die Macht Sowjetrußlands schwindet, hat ihr Ehrgeiz in der Mandschurei und der Mongolei keine Minute nachgelassen. Jeder Schritt, den sie tut, soll unseren Fortschritt behindern und die Südmandschurei-Eisenbahn verletzen. Wir müssen unser Möglichstes tun, um uns vor ihrem Einfluss zu schützen. Wir sollten die Fengtien-Regierung als Keil benutzen, um ihren südlichen Vormarsch zu stoppen. Indem wir so tun, als würden wir als ersten Schritt den südlichen Vormarsch Sowjetrußlands aufhalten, könnten wir uns allmählich in die Nordmandschurei vordringen und die dortigen Bodenschätze ausbeuten. Wir werden dann in der Lage sein, die Ausbreitung des chinesischen Einflusses auf den Süden zu verhindern und den Vormarsch Sowjetrußlands im Norden aufzuhalten. In unserem Kampf gegen den politischen und wirtschaftlichen Einfluss Sowjetrußlands sollten wir China vor uns hertreiben und das Geschehen von hinten lenken. Unterdessen sollten wir uns immer noch heimlich mit Russland anfreunden, um das Wachstum des chinesischen Einflusses zu hemmen. Zu diesem Zweck lud Baron Goto aus dem Kabinett von Kato Joffe1 ein,

[ 1 Joffe war russischer Botschafter in China.]

unseres Landes und trat für die Wiederaufnahme der diplomatischen Beziehungen zu Russland ein.

Obwohl wir eine Vereinbarung mit der Chinesischen Ostbahn bezüglich der Beförderungsentgelte haben, wonach 45 Prozent an die Chinesische Ostbahn und 55 Prozent an uns gehen, gewährt die Chinesische Ostbahn dennoch Vorzugspreise, die den Interessen der Südmandschurei abträglich sind Eisenbahn. Darüber hinaus, so eine geheime Erklärung Sowjetrußlands, können sie, obwohl sie keine territorialen Ambitionen haben, nicht umhin, an der chinesischen Ostbahn mitzuwirken, weil nördlich der chinesischen und russischen Grenze die starke Kälte eine Eisenbahn wertlos macht. Da Wladiwostok zudem ihr einziger Seehafen im Fernen Osten ist, können sie die Chinesische Ostbahn nicht aufgeben, ohne auch ihre Stellung im Pazifik zu verlieren. Das macht uns umso unruhiger.

Andererseits ist die Südmandschurei-Eisenbahn für unseren Zweck nicht ausreichend. Angesichts unserer gegenwärtigen Bedürfnisse und zukünftigen Aktivitäten müssen wir die Eisenbahnen sowohl in der Nord- als auch in der Südmandschurei kontrollieren, insbesondere angesichts der Tatsache, dass die Ressourcen der Nordmandschurei und der Ostmongolei keinen Raum für Expansion und materielle Gewinne bieten. In der Südmandschurei nehmen die Chinesen so schnell zu, dass es unseren Interessen politisch und wirtschaftlich sicherlich schaden wird. Unter solchen Umständen sind wir gezwungen, in der Nordmandschurei aggressive Schritte zu unternehmen, um unseren zukünftigen Wohlstand zu sichern. Aber wenn sich die Chinesische Ostbahn von Sowjetrußland auf diesem Gebiet ausbreiten sollte, wird unsere neue Kontinentalpolitik einen Rückschlag erleiden, der in naher Zukunft zu einem unvermeidlichen Konflikt mit Sowjetrußland führen wird. In diesem Fall werden wir noch einmal unseren Beitrag zum Russisch-Japanischen Krieg leisten. Die Chinesische Ostbahn wird uns gehören, wie es die Südmandschurei beim letzten Mal getan hat, und wir werden Kirin erobern, wie wir es einst Dairen taten. Dass wir mit Russland wieder Schwerter auf den Feldern ziehen sollten

der Mongolei, um den Reichtum der Nordmandschurei zu gewinnen, scheint ein notwendiger Schritt in unserem Programm der nationalen Vergrößerung zu sein. Solange dieser verborgene Felsen nicht gesprengt ist, kann unser Schiff nicht reibungslos segeln. Wir sollten jetzt von China das Recht fordern, alle wichtigen Militäreisenbahnen zu bauen. Wenn diese Eisenbahnen fertig sind, werden wir unsere Truppen so weit wie möglich in die Nordmandschurei stecken. Wenn Sowjetrußland eingreift, was notwendig ist, ist das unsere Chance für einen offenen Konflikt.

Wir sollten auf dem Bau folgender Bahnen bestehen:

1. Tungliao-Jehol-Bahn. Diese Linie ist 447 Meilen lang und kostet so 000.000 Yen. Wenn es fertig ist, wird es für unsere Entwicklung der Inneren Mongolei von großem Wert sein. Tatsächlich ist dies die wichtigste aller Eisenbahnen im gesamten Unternehmen. Nach sorgfältigen Erhebungen des Kriegsministeriums gibt es in der Inneren Mongolei große Landstriche, die für den Reisanbau geeignet sind. Nach einer angemessenen Entwicklung wird es Platz für mindestens 20 Millionen unserer Mitarbeiter geben. Außerdem besteht die Möglichkeit, 2.000.000 Rinder herzustellen, die zur Nahrungsversorgung und zum Export nach Europa und Amerika per Eisenbahn transportiert werden können. Auch Wolle ist ein besonderes Produkt. Während die Schafe in Japan nur zwei Catties1 Wolle pro Kopf und Jahr liefern, können die Schafe in der Mongolei sechs Catties liefern. Die Südmandschurei-Eisenbahn hat viele Versuche unternommen, die alle diese Tatsache bestätigen. Außerdem ist die Wolle um ein Vielfaches besser als die von Australien. Die geringen Kosten und die hohe Qualität in Kombination mit ihrer Fülle an Quantität machen die Mongolei zu einer potentiellen Quelle großen Reichtums. Wenn diese Industrie durch die Einrichtungen der Eisenbahnentwicklung erweitert wird, wird sich die Gesamtproduktion mindestens verzehnfachen.

Dieses Wissen haben wir den anderen vorenthalten

[ 1 Ein Catty ist ein Gewicht von 1 1/2 lbs.]

Welt, damit England und Amerika nicht mit uns darum konkurrieren. Deshalb müssen wir zuerst den Transport kontrollieren und dann die Wollindustrie entwickeln. Wenn die anderen Länder davon erfahren, wäre es bereits zu spät, um etwas zu unternehmen. Mit dieser Eisenbahn in unseren Händen können wir die Wollindustrie nicht nur für unseren Eigenbedarf, sondern auch für den Export nach Europa und Amerika entwickeln. Darüber hinaus können wir unseren Wunsch verwirklichen, mit der Mongolei Hand in Hand zu gehen. Diese Eisenbahn ist für unsere Politik in der Mongolei eine Frage von Leben und Tod. Ohne sie kann Japan nicht an der Entwicklung der Mongolei teilhaben.

2. Suolun-Taonan-Bahn. Diese Linie ist 136 Meilen lang und kostet Yen 10

000.000. Mit Blick auf die Zukunft Japans ist ein Krieg mit Russland um die Ebenen der Nordmandschurei unvermeidlich. Vom militärischen Standpunkt aus wird uns diese Linie nicht nur ermöglichen, Russlands Rücken zu bedrohen, sondern auch seine Verstärkungen für die Nordmandschurei einzuschränken. Aus wirtschaftlicher Sicht wird diese Straße den Reichtum des Tao-er-ho-Tals in unsere Reichweite bringen und damit die Südmandschurei-Eisenbahn stärken. Auch die uns befreundeten Fürsten in der Nähe können diesen Weg nutzen, um unseren Einfluss auszuweiten, um ihr jeweiliges Territorium zu erschließen. Von dieser Eisenbahn hängt die Hoffnung ab, mit den mongolischen Fürsten Hand in Hand zu arbeiten, Land, Bergwerke und Weiden zu erwerben und den Handel mit den Eingeborenen als Vorstufe für die spätere Durchdringung zu entwickeln. Zusammen mit der Tungliao-Jehol Railway bilden sie zwei Ergänzungsstrecken in die Mongolei.

Wenn die Industrien voll entwickelt sind, werden wir unsere Interessen auf die Äußere Mongolei ausdehnen. Aber die Gefahr dieser Linie besteht darin, dass sie die chinesische Migration in eine neue Region erleichtern und unsere Politik verderben könnte. Schauen Sie sich unsere Erfahrungen mit der Südmandschurei-Eisenbahn an. Hat das nicht den Interessen Chinas gedient? Das erlösende Merkmal ist jedoch die Tatsache, dass das Land und die Minen entlang dieser Schiene

Weise sind im Besitz mongolischer Fürsten. Wenn wir sie zuerst in Besitz nehmen können, brauchen wir uns keine Sorgen über die chinesische Migration zu machen. Außerdem können wir die Fürsten dazu bringen, Gesetze zu verabschieden, die chinesische Einwanderer diskriminieren. Wenn den Chinesen das Leben dort erbärmlich gemacht wird, ziehen sie natürlich in die Ferne. Es gibt andere Methoden, um die Chinesen zu verbieten. Nur wenn wir uns genug anstrengen, werden auf mongolischem Territorium keine chinesischen Fußabdrücke zu finden sein.

3. Ein Abschnitt der Changchun-Taonan-Eisenbahn. Da diese Linie von Changchun nach Fuyu und Talai führt, ist der Abschnitt zwischen Changchun und Taonan ungefähr 131 Meilen lang und kostet ungefähr 1.000.000 Yen. Diese Linie ist wirtschaftlich immens wichtig, denn der Reichtum der Mandschurei und der Mongolei liegt ganz in der Nordmandschurei. Es wird uns einerseits einen leichten Zugang zur Nordmandschurei ermöglichen und andererseits die chinesische Ostbahn zugunsten der Südmandschurei benachteiligen. Er verläuft durch das obere Tal des Sungari-Flusses, wo der Boden fruchtbar ist und landwirtschaftliche Produkte im Überfluss vorhanden sind. In der Nähe von Talai befinden sich außerdem die Yueh-Liang-Wasserfälle, die für elektrische Energie genutzt werden könnten. Dass dieser Bahnabschnitt ein prosperierendes Zentrum für Industrie und Landwirtschaft sein wird, steht außer Zweifel. Nach Fertigstellung dieser Linie werden wir in der Lage sein, Talai in drei Richtungen zu einem Stützpunkt zu machen und nach Sibirien vorzurücken, nämlich über Taonan, Anshan und Tsitsihar. Der Reichtum der Nordmandschurei wird dann in unsere Hände kommen. Dies wird auch der erste Vorstoß für Heilungkiang sein. Es wird ferner einen Kreis mit der Eisenbahn zwischen Changchun und Taonan bilden, der für militärische Zwecke gut dienen wird, wenn wir in die Mongolei eindringen.

Entlang dieser ganzen Linie ist die Bevölkerung spärlich und das Land reich und ausgedehnt. Fünfzig Jahre lang wird auf den Höfen kein Dünger benötigt. Der Besitz dieser Eisenbahn sichert den Besitz des gesamten Reichtums der Nordmandschurei

und Mongolei. In dieser Region ist Platz für mindestens 30 Millionen Menschen mehr. Wenn die Tunhua Railway fertig gestellt ist und an die Strecke nach Hueining in Korea anschließt, werden die Produkte auf direktem Weg bis nach Osaka und Tokio gebracht. In Kriegszeiten konnten unsere Truppen ohne Zwischenstopp über das Japanische Meer in die Nordmandschurei und die Mongolei entsandt werden, wodurch alle Möglichkeiten eines Eindringens chinesischer Truppen in die Nordmandschurei verhindert würden. Auch konnten amerikanische oder russische U-Boote nicht in die Meerenge von Korea eindringen. Sobald die Eisenbahnen zwischen Kirin und Hueining und zwischen Changchun und Talai fertiggestellt sind, werden wir uns mit Nahrungsmitteln und Rohstoffen selbst versorgen. Im Falle eines Krieges mit irgendeinem Land werden wir uns keine Sorgen machen. Dann wird China in unseren Verhandlungen mit der Mandschurei und der Mongolei gezwungen sein, sich unseren Wünschen zu unterwerfen und nachzugeben. Wenn wir gemäß dem dritten Schritt von Meijis Plan die politische Existenz der Mandschurei und der Mongolei beenden wollen, ist die Fertigstellung dieser beiden Eisenbahnen der einzige Weg. Die Changchun-Talai-Eisenbahn wird den Wert der Südmandschurei-Eisenbahn erheblich steigern und sich selbst zu einer profitablen Strecke entwickeln. Es ist ein Unterfangen von höchster Bedeutung für unser Eindringen in dieses Gebiet.

4. Die Kirin-Hueining-Linie. Während die Kirin-Tunhua-Linie bereits fertiggestellt ist, muss die Tunhua-Hueining-Linie noch gebaut werden. Die Schmalspur von 2 Fuß 6 Zoll der Strecke von Hueining nach Laotoukow reicht für die wirtschaftliche Entwicklung des Neuen Kontinents nicht aus. Unter Berücksichtigung von 8.000.000 Yen für die Verbreiterung der Gleise in diesem Abschnitt und 10.000.000 Yen für die Fertigstellung des Abschnitts zwischen Laotoukow und Tunhua wird das gesamte Unternehmen ungefähr 20.000.000 Yen kosten. Wenn dies geschehen ist, wird unsere Kontinentalpolitik erfolgreich sein. Bisher mussten Reisende nach Europa entweder Dairen oder Wladiwostok passieren. Jetzt können sie die Stammstrecke direkt von Chingchinkwang über die Sibirische Eisenbahn befahren. Wenn wir drin sind

Kontrolle über dieses großartige Transportsystem, müssen wir gemäß dem dritten Schritt von Meijis Plänen keinen Hehl aus unseren Plänen zur Mandschurei oder Mongolei machen. Das Yamato Race begibt sich dann auf die Reise der Welteroberung! Nach dem letzten Willen von Meiji war unser erster Schritt die Eroberung von Formosa und der zweite Schritt die Annexion Koreas. Nachdem beides abgeschlossen ist, steht der dritte Schritt noch bevor, die Eroberung der Mandschurei, der Mongolei und Chinas. Wenn dies geschehen ist, wird uns der Rest Asiens einschließlich der Südseeinseln zu Füßen liegen. Dass diese Anordnungen auch jetzt noch nicht ausgeführt wurden, ist ein Verbrechen Ihrer bescheidenen Diener.

In der Geschichte werden die Menschen, die in Kirin, Fengtien und einem Teil von Heilungkiang leben, Sushan genannt. Sie sind jetzt entlang der Meeresküste und in den Becken der Flüsse Amur und Tumen verstreut. Sie waren in verschiedenen Stadien der Geschichte als Kulai, Sushan, Hueibei, Palou, Wotsu, Fuyu, Kitan, Pohai und Nuchen bekannt. Sie waren gemischter Abstammung. Auch die Vorfahren der mandschurischen Dynastie begannen in dieser Nähe. Sie erlangten zuerst die Kontrolle über Kirin und etablierten sich dann 300 Jahre lang fest in China. Wenn wir unsere Kontinentalpolitik umsetzen wollen, müssen wir diese historische Tatsache zur Kenntnis nehmen und uns zunächst auch in dieser Region etablieren. Daher die Notwendigkeit der Kirin-Hueining-Bahn.

Ob die Endstation der Kirin-Hueining-Linie Chingchu oder Lochin oder sogar Hsiungchi ist, können wir den Umständen entsprechend frei entscheiden. Vom Standpunkt der Landesverteidigung scheint Lochin gegenwärtig der ideale Hafen und Endpunkt zu sein. Schließlich wird es der beste Hafen der Welt. Einerseits wird es Wladiwostok ruinieren, andererseits wird es das Zentrum des Reichtums der Mandschurei und der Mongolei sein. Außerdem ist Dairen noch nicht unser eigenes Territorium. Obwohl die Mandschurei noch kein Teil unseres Imperiums ist, ist es schwierig, Dairen zu entwickeln. Insofern werden wir

in Kriegszeiten in einer prekären Lage sein. Der Feind könnte die Meerengen von Tsushima und Senchima blockieren, und wir wären von den Vorräten der Mandschurei und der Mongolei abgeschnitten. Ohne die dortigen Ressourcen wären wir besiegt, zumal England und die Vereinigten Staaten Hand in Hand gearbeitet haben, um unsere Aktionen in alle möglichen Richtungen einzuschränken.

Um der Selbsterhaltung willen und um China und den Rest der Welt zu warnen, müssen wir irgendwann gegen Amerika kämpfen. Das auf den Philippinen stationierte American Asiatic Squadron ist nur einen Steinwurf von Tsushima und Senchima entfernt. Wenn sie U-Boote in diese Quartiere schicken, wird unsere Versorgung mit Nahrungsmitteln und Rohstoffen aus der Mandschurei und der Mongolei ganz abgeschnitten. Aber wenn die Kirin-Hueining-Eisenbahn fertiggestellt ist, werden wir eine große Rundstrecke durch die ganze Mandschurei und Korea haben und eine kleine Rundstrecke durch die Nordmandschurei. Wir werden Zugang in alle Richtungen haben, um Freiheit für den Transport von Soldaten und Vorräten zu gewinnen. Wenn unsere Vorräte durch diese Linie zu unseren Häfen in Tsuruga und Niigata transportiert werden, haben feindliche U-Boote keine Möglichkeit, in die japanische und koreanische Meerenge einzudringen. Wir sind dann völlig frei von Störungen. Das ist gemeint, wenn wir das Japanische Meer zum Zentrum unserer nationalen Verteidigung machen.

Nachdem wir den freien Transport von Nahrungsmitteln und Rohstoffen gesichert haben, haben wir weder von der amerikanischen Marine wegen ihrer Größe noch von der chinesischen oder russischen Armee wegen ihrer Zahl zu befürchten. Übrigens werden wir in der Lage sein, die Koreaner zu unterdrücken. Lassen Sie mich wiederholen, dass wir diese Linie bauen müssen, wenn wir die Neue Kontinentalpolitik umsetzen wollen. Die Mandschurei und die Mongolei sind die unterentwickelten Länder im Osten. Über dieses Territorium werden wir früher oder später mit Sowjetrußland Krieg führen müssen. Das Schlachtfeld wird in Kirin sein.

Wenn wir den dritten Schritt von Meijis Plänen mit . durchführen

In Bezug auf China müssen wir folgende Dinge tun:

1. Mobilisierung der Armeedivisionen in Fukuoka und Hiroshima und Entsendung über Korea in die Südmandschurei. Dies wird den nördlichen Vormarsch chinesischer Soldaten verhindern.

2. Schicken Sie die Armeedivisionen in Nagoya und Kwansei auf dem Seeweg nach Ghingchin und von dort über die Linie Kirin-Hueining nach Nordmandschurei.

3. Schicke die Armee in Kwantung über Niigata nach Chingchin oder Lochin und von dort über die Kirin-Hueining-Linie nach Nordmandschurei.

4. Entsende die Armeedivisionen in Hokkaido und Sendai, um das Schiff in Aomori und Hakodato einzuschiffen, und segele von dort über die sibirische Eisenbahn nach Wladiwostok nach Harbin. Dann können sie auf Fengtien absteigen, die Mongolei einnehmen und russische Truppen daran hindern, nach Süden zu kommen.

5. Schließlich werden sich diese Divisionen in allen Richtungen treffen und sich zu zwei großen Heeren formen.Im Süden werden sie Shanhaikwan behalten und es gegen den nördlichen Vorstoß der chinesischen Truppen schließen, im Norden werden sie Tsitsihar gegen den südlichen Vorstoß der Russen verteidigen. Auf diese Weise stehen uns alle Ressourcen der Mandschurei und der Mongolei zur Verfügung. Auch wenn der Krieg um zehn Jahre verlängert werden sollte, brauchen wir den Mangel an Nachschub nicht zu befürchten.

Analysieren wir nun noch einmal die Kirin-Hueining-Eisenbahn vom Standpunkt ihres Zugangs von unseren Häfen aus. Zuerst mit Chingchin als Ausgangspunkt:

1. Nach Wladiwostok - 130 Meilen.

Zweitens, nehmen Sie Tsuruga als Einreisehafen und vergleichen Sie es mit Dairen. In diesem Fall sollten wir es aus der Sicht von Osaka als Industriezentrum betrachten.

1. Von Changchun über Lochin nach Osaka sind es 406 Meilen auf dem Landweg und 775 Meilen auf dem Seeweg. Die Route wird zu diesem Zeitpunkt 51 Stunden dauern.

2. Von Changchun nach Osaka über Dairen und Kobe beträgt die Entfernung auf dem Landweg 835 Meilen und auf dem Seeweg 870 Meilen. Im Moment dauert es 92 Stunden.

Wenn Tsuruga anstelle von Dairen als Verbindungsglied verwendet wird, ergibt sich eine Einsparung von 4I Stunden. Berechnet mit einer Geschwindigkeit von 50 km/h an Land und 2 km/h auf dem Seeweg können wir schnelle Boote und Züge nutzen und die Zeit halbieren.

Mandschurei und Mongolei sind das Belgien

f Fernost. Im Ersten Weltkrieg war Belgien das Schlachtfeld. In unseren Kriegen mit Russland und den Vereinigten Staaten müssen wir auch die Mandschurei und die Mongolei erleiden. Da es offensichtlich ist, dass wir die Neutralität dieser Gebiete verletzen müssen, können wir nicht umhin, die Eisenbahnen Kirin-Hueining und Changchun-Talai zu bauen, um militärisch vorbereitet zu sein. In Kriegszeiten können wir unsere Streitkräfte leicht verstärken und in Friedenszeiten können wir Tausende und Abertausende von Menschen in diese Region einwandern und auf den Reisfeldern arbeiten. Diese Linie bietet den Schlüssel zur wirtschaftlichen Entwicklung sowie zu militärischen Eroberungen.

Bei der Fahrt mit der Kirin-Hueining-Bahn ist es notwendig, die Trockenzeit zu nutzen und sie an einem Stück zu beenden. Die Berge, die wir durchqueren müssen, sind alle aus Granit. Der Tunnelbau würde moderne und zeitgemäße Maschinen erfordern. Was Schwellen und Ballast angeht, gibt es auf der ganzen Linie eine Fülle. Kalkstein und Ton für die Herstellung von Fliesen und Ziegeln sind ebenfalls zu haben. Lediglich Schienen, Wagen und Lokomotiven müssen eingebracht werden

So konnten die Baukosten um mindestens 30 Prozent und der Zeitaufwand um 40 Prozent gesenkt werden.

Betrachten wir nun die wirtschaftlichen Interessen in dieser Richtung. Nach sorgfältiger Untersuchung unseres Generalstabs und der Südmandschurei-Eisenbahn beträgt die Gesamtholzreserve 200.000.000 Tonnen. Wenn jedes Jahr eine Million Tonnen gefällt und in unser Land importiert werden, wird es zweihundert Jahre dauern. Dies wird die Einfuhr von amerikanischem Holz stoppen, das uns jährlich 80 000 000 Yen bis 100 000 000 Yen gekostet hat. Obwohl unsere Informationen zuverlässig sind, können wir sie der Welt nicht bekannt geben, denn wenn China oder Russland erfahren, dass wir so viel Holz aus Amerika bekommen, würden sie versuchen, den Bau dieser Linie zu behindern. Oder die Vereinigten Staaten können von der Fengtien-Regierung alle Holzrechte kaufen, um einerseits ihren eigenen Handel mit uns zu schützen, andererseits das Monopol zu kontrollieren und nebenbei unsere Papierindustrie zu töten.

Kirin war schon zu Zeiten von Kaiser Chien-Lung als "Ozean der Bäume" bekannt. Zu den ursprünglichen Wäldern kommt das Wachstum in den Jahren dazwischen. Stellen Sie sich die Weite der Ressourcen vor! Um dieses Holz von Kirin über Changchun und Dairen nach Osaka zu transportieren, sind es 1,385 Meilen. Für jeden Kubikfuß müssen wir 34 Cent ausgeben. Aufgrund dieser hohen Transportkosten können wir nicht mit den Vereinigten Staaten konkurrieren. Wenn die Kirin-Hueining-Linie fertiggestellt ist, reduziert sich die Entfernung auf etwa 700 Meilen. Wir können dann Holz zum niedrigen Preis von 13 Cent pro Kubikfuß nach Osaka liefern. Dann können wir das Holz aus den Vereinigten Staaten sicherlich besiegen. Angenommen, wir berechnen den Gewinn mit 5,00 Yen pro Tonne Holz und nehmen an, dass es zwei Milliarden Tonnen Holz gibt, der Bau der Eisenbahn bringt uns den leichten Gewinn von 10 Millionen Yen. Außerdem werden wir den Import von amerikanischem Holz in unser Land verbieten. Darüber hinaus die Industrie der Möbelherstellung, Papierherstellung und andere Verwendungen

die das billige Holz ermöglicht, wird das Jahreseinkommen unseres Landes um 20 Millionen Yen erhöhen.

Es gibt auch die Kohlemine Hsin Chin, die über eine Reserve von 600.000.000 Tonnen Kohle verfügt. Die Qualität dieser Kohle ist der von Fushun-Kohle überlegen, leicht zu fördern und geeignet für die Gewinnung von Erdöl, landwirtschaftlichen Düngemitteln und anderen chemischen Nebenprodukten, die wir sowohl zu Hause verwenden als auch in China verkaufen können. Durch den Bau der Kirin-Hueining-Bahn kommen noch zahlreiche weitere Vorteile zu uns. Es ist alles Gewinn ohne Arbeit. Die Kohle wird die Bergwerke von Fushun ergänzen. Mit beiden Kohleminen in unserer Kontrolle halten wir den Schlüssel zu den Industrien ganz Chinas. Apropos Hsin-Chin-Kohle: Wir werden einen Gewinn von 5,00 Yen pro Tonne erzielen, wenn sie nach Japan verschifft wird. Mit zusätzlichen chemischen Nebenprodukten werden wir aus jeder Tonne Kohle einen Gewinn von 16,00 Yen erzielen. Bei einem durchschnittlichen Gewinn von 15,00 Yen pro Tonne beträgt der Gesamtgewinn 200 Milliarden Yen. All dies ist ein Nebenprodukt des Betriebs der Kirin-Hueining-Bahn. Außerdem gibt es die Goldminen entlang des Mutan River. Die erworbenen Rechte der Südmandschurei-Eisenbahn an den Goldminen von Chia-Pikou in der Provinz Kirin und das Holz in der Nachbarschaft werden nach Inbetriebnahme der Strecke Kirin-Hueining alle in Reichweite.

In der Nähe von Tunhua liefern die landwirtschaftlichen Produkte wie Hafer, Weizen, Hirse und Koaliang eine jährliche Produktion von über einer Million Katzen. Es gibt zwanzig Weindestillerien, dreißig Ölmühlen, die eine jährliche Produktion von etwa 600.000 Cattys Öl und 600.000 Bohnenkuchen produzieren, neben vielen anderen Orten für die Herstellung von Fadennudeln. All dies wird von der neuen Eisenbahn abhängen. Der Handel entlang dieser Straße wird auf vier Millionen Yen pro Jahr geschätzt. Allein die Transportkosten für landwirtschaftliche Produkte werden nicht nur die laufenden Kosten decken, sondern auch einen Nettogewinn von 200.000 Yen pro Jahr einbringen. Einschließlich des Nettogewinns aus Holz,

Kohle und deren Nebenprodukte, die von der Eisenbahn transportiert werden, können wir mit einem Gewinn von 8.000.000 Yen pro Jahr rechnen. Daneben gibt es indirekte Vorteile wie die Stärkung der Südmandschurei-Eisenbahn, den Erwerb von Wald-, Bergwerks- und Handelsrechten sowie die Abwanderung vieler unserer Leute in die Nordmandschurei. Vor allem die Verkürzung der Distanz zwischen Japan und den Reichtümern der Nordmandschurei. Es dauert nur drei Stunden von Chingchin nach Hueining, drei Stunden von Hueining nach Sanfeng und drei Stunden mehr vom Fluss Tumen nach Lung-Ching-Tsun. In 60 Stunden erreichen wir den Reichtum der Nordmandschurei. Daher kann uns allein die Kirin-Hueining-Eisenbahn ermöglichen, den immensen Reichtum der Nordmandschurei zu erschließen.

4. Hunchun-Hailin-Bahn. Dies ist 173 Meilen lang und kostet 24.000.000 Yen. Entlang dieser Linie sind dichte Wälder. Um die Kirin-Hueining-Bahn zu stärken und die Wälder und Minen in der Nordmandschurei auszubeuten, wird diese Strecke benötigt. Um den Wohlstand von Wladiwostok nach Hueining zu übertragen, wird diese Linie auch dringend benötigt. Die größte Hoffnung auf Wohlstand besteht jedoch darin, dass südlich von Naining und nördlich von Tunhua der Chingpo-See liegt, der zur Stromerzeugung genutzt werden kann. Mit dieser elektrischen Energie werden wir die landwirtschaftlichen und industriellen Betriebe der ganzen Mandschurei und der Mongolei kontrollieren. Keine noch so große chinesische Aufregung kann für unsere industriellen Entwicklungen im geringsten von Bedeutung sein. Nach den Untersuchungen der Südmandschurei-Eisenbahn kann die Wasserkraft im See mindestens 800.000 PS erzeugen. Mit solch einer enormen Menge an elektrischer Energie ist die industrielle Eroberung der Mandschurei und der Mongolei leicht zu bewerkstelligen. In der Nähe dieses riesigen Kraftwerks wird der Reichtum phänomenal wachsen. Wir müssen diese Bahn schnell bauen, um Transportmöglichkeiten zu schaffen. Lake Hsing Kai, der im gemeinsamen Besitz von

China und Russland können auch für die Stromerzeugung entwickelt werden. Damit diese beiden Länder unsere Pläne nicht durchkreuzen, sollten wir in diesem Jahr auf der Internationalen Konferenz für Elektrotechnik in Tokio eine Resolution einbringen, die besagt, dass es im gleichen Bereich der Stromversorgung nicht zwei geben soll Kraftwerke. Außerdem hat die Papierfabrik Oju in der Nähe von Niigata und Hailin umfangreiche Holzfällerrechte erworben. Sie brauchen die sofortige Errichtung des Kraftwerks am Lake Chingpo und die baldige Fertigstellung der HunchunHailin Railway, um die in der Mongolei wild wachsenden Rohstoffe in die Fabrik nach Hause zu bringen.

Darüber hinaus beabsichtigen die Feng-Kirin-Wuchang-Eisenbahn und die Kirin-tien-Behörden, die Wuchang-Eisenbahn und die Kirin-Mukden-Eisenbahn mit Hulutao oder Tientsin als Seehafen zu bauen, weil sie den Reichtum der Nordmandschurei zurückgewinnen wollen . Durch den Bau der Hunchun-Hailin-Eisenbahn werden wir nicht nur die Kirin-Hueining-Eisenbahn stärken, sondern auch den chinesischen Plan vereiteln und den Reichtum der Mandschurei in den Hafen von Chingchin locken. Die Transportkosten werden gegenüber der chinesischen Linie um zwei Drittel und gegenüber der sibirischen Linie um ein Drittel gesenkt. Sie können nicht mit uns konkurrieren. Unser Sieg ist eine Selbstverständlichkeit.

Der Gesamthandel in der Mandschurei beläuft sich auf sieben oder acht Milliarden Yen pro Jahr, die alle in unseren Händen liegen. Unser Geschäft mit Wolle, Baumwolle, Sojabohnen, Bohnenkuchen und Eisen macht ein Zwanzigstel des gesamten Welthandelsvolumens aus. Und es nimmt stetig zu. Aber die Namihaya Machi in Dairen (die reichste Straße der Stadt) ist immer noch in chinesischem Besitz. Die traurige Geschichte geht weiter. Öl ist eine Grundstoffindustrie in der Mandschurei. Wir kontrollieren nur 6 Prozent davon. Von den 38 Ölmühlen in Yingkow gibt es keinen Japaner, von den 20 Ölmühlen in Antung gibt es nur einen Japaner und von den 82 oder 83 Ölmühlen in Dairen sind nur sieben im Besitz von

Japanisch. Das ist für uns keineswegs ein optimistischer Ausblick.

Um den verlorenen Boden zurückzugewinnen, müssen wir zunächst das Transportwesen entwickeln. Dann werden wir durch die Sicherung eines Monopols sowohl für Fertigprodukte als auch für Rohstoffe schließlich in der Lage sein, die Oberhand zu gewinnen. Außerdem sollten wir unsere Leute im Ölgeschäft unterstützen, indem wir ihnen Finanzkredite gewähren, damit die Ölindustrie der Chinesen aus dem Markt gedrängt wird. Auf Kawaguchi Machi in Osaka gibt es viele Chinesen, die unsere Manufakturwaren in der Mongolei und Mandschurei verkaufen. Sie sind starke Konkurrenten unserer eigenen Geschäftsleute in China. Unsere Leute sind wegen ihres hohen Lebensstandards stark behindert, was sie dazu zwingt, mit einem höheren Prozentsatz des Profits zu rechnen.

Andererseits haben die Chinesen auch ihre Nachteile. Die Waren, die sie bekommen, sind von minderer Qualität, aber der Preis, den sie zahlen, ist mindestens 10 Prozent höher als der, den unsere eigenen Leute zahlen. Außerdem müssen sie für jede transportierte Tonne Waren 2,70 Yen mehr bezahlen als unsere Leute, und dennoch können sie unsere Händler in der Mandschurei unterbieten. Es zeigt deutlich die Unfähigkeit unserer eigenen Leute. Wenn man daran denkt, ist es wirklich erbärmlich. Der Chinese ist allein und erhält keine Unterstützung von der Regierung. Aber die Japaner in der Mandschurei haben jeden Schutz vor der Regierung und langfristige Kredite zu niedrigen Zinsen. Dennoch gibt es unzählige Fälle von Misserfolgen. Danach sollten wir ein kooperatives Exporthaus nach China organisieren. Die Dampfschifflinien und die Südmandschurei-Eisenbahn sollten ihr besondere Rabatte gewähren, und die Regierung in Kwantung sollte ihr zu sehr niedrigen Zinsen einen Finanzkredit gewähren. Dann können wir hoffen, die chinesischen Kaufleute zu schlagen und unsere Handelsrechte zurückzuerlangen, damit wir die besonderen Produkte der Mandschurei entwickeln und in alle Teile der Welt versenden können.

Der erste Schritt zur finanziellen und kommerziellen Kontrolle

der Mandschurei und der Mongolei liegt im Monopolverkauf ihrer Produkte. Wir müssen das Monopolrecht für den Verkauf mandschurischer und mongolischer Produkte haben, bevor wir unsere Kontinentalpolitik durchführen und die Invasion des amerikanischen Kapitals sowie den Einfluss der chinesischen Händler verhindern können.

Obwohl die Produkte der Mandschurei und der Mongolei jeden der drei Häfen Dairen, Yingko und Antung durchlaufen können, ist Dairen dennoch der Schlüssel zur Situation. Jährlich passieren 7.200 Schiffe diesen Hafen mit einer Gesamttonnage von 11.565.000 Tonnen. Dies entspricht 70 Prozent des gesamten Handels der Mandschurei und der Mongolei. Von ihm gehen 15 Navigationsrouten mit festem Fahrplan aus. Das meiste davon ist Küstensegeln. Wir haben das gesamte Transportsystem der Mandschurei und der Mongolei im Griff. Der Monopolverkauf der Spezialprodukte der Mandschurei wird irgendwann in unsere Hände fallen. Wenn das wahr wird, können wir unseren ozeanischen Transport ausbauen, um sowohl Yingko als auch Antung zu besiegen. Dann werden die großen Mengen an Bohnen, die die zentralen und südlichen Teile Chinas verbrauchen, ganz von uns abhängen.

Außerdem sind die Chinesen ein ölfressendes Volk. In Kriegszeiten können wir ihre Ölversorgung unterbrechen und das Leben des ganzen Landes wird elend. Bohnenkuchen sind als Düngemittel für den Reisanbau wichtig. Wenn wir sowohl die Bezugsquelle als auch die Transportmittel unter Kontrolle haben, können wir unsere Reisproduktion durch eine billige Lieferung von Bohnenkuchen und den als Nebenprodukt in den Kohlebergwerken von Fushun hergestellten Düngemitteln steigern . Auf diese Weise werden wir die landwirtschaftliche Arbeit ganz Chinas von uns abhängig machen.

Im Kriegsfall können wir Bohnenkuchen und Mineraldünger mit einem Embargo versehen und deren Export nach Zentral- und Südchina verbieten. Dann wird Chinas Nahrungsmittelproduktion stark reduziert. Dies ist eine Möglichkeit,

unser Kontinentalreich, das wir nicht übersehen dürfen. Wir dürfen nicht vergessen, dass auch Europa und Amerika große Mengen Bohnen und Bohnenkuchen brauchen. Wenn wir ein Monopol für die Lieferungen und die volle Kontrolle über den Transport sowohl zu Lande als auch zu Wasser haben, werden die Länder, die die besonderen Produkte der Mandschurei und der Mongolei benötigen, unser Wohlwollen suchen müssen.

Um das Handelsmonopol in der Mandschurei und der Mongolei zu erlangen, müssen wir die Kontrolle über das gesamte Transportsystem haben. Nur dann können wir die chinesischen Kaufleute in unserer Hand haben.

Die Chunesen sind jedoch erfahren darin, unsere Tricks zu lernen und uns in unserem eigenen Spiel zu schlagen. Wir haben noch keine Möglichkeit gefunden, mit ihnen in der Ölförderung und beim Transport von Segelbooten erfolgreich zu konkurrieren. Nach dem Aufbau des neuen Verkehrssystems sollte unsere Politik zweigeteilt sein. Einerseits den Segelboothandel durch hohe Investitionen in unser eigenes System ruinieren. Ermutigen Sie andererseits unsere Männer, so viel wie möglich aus dem chinesischen Segelbootgeschäft zu lernen. Eine andere Sache, bei der wir vorsichtig sein sollten, ist, den Chinesen unsere industriellen Methoden beizubringen.

In der Vergangenheit haben wir Fabriken in der Mandschurei und der Mongolei gegründet und Industrien in der Nähe der Rohstoffquelle betrieben. Dies gab den Chinesen die Möglichkeit, unsere Geheimnisse zu erfahren und eigene wettbewerbsfähige Fabriken zu gründen. Danach sollten wir die Rohstoffe nach Hause schicken und dort die Herstellung durchführen und dann die fertigen Produkte zum Verkauf in China und in andere Länder versenden. Auf diese Weise werden wir auf dreierlei Weise gewinnen: (1) unseren Arbeitslosen zu Hause Arbeit verschaffen, (2) den Zustrom von Chinesen in die Mandschurei und die Mongolei verhindern und (3) den Chinesen die Nachahmung unserer neuen industriellen Methoden unmöglich machen. Dann sollten auch Eisen von Penhsihu und Anshan und die Kohle von Fushun nach Hause geschickt werden, um zu fertigen Produkten verarbeitet zu werden.

Für all diese Überlegungen wird die Entwicklung des Seeverkehrs umso notwendiger. Die Dairen Kisen Kaisha Company sollte vergrößert werden, und unsere Regierung sollte ihr Darlehen zu niedrigen Zinsen über die South Mandschuria Railway Company gewähren. Bis zum nächsten Jahr sollen wir 500.000 Tonnen neue Schiffe für den Hochseetransport fertigstellen. Das wird ausreichen, um den Verkehr des Ostens zu dominieren. Denn zum einen haben wir die Südmandschureibahn für den Landverkehr, zum anderen kontrollieren wir die großen Produktmengen in der Mandschurei und der Mongolei, die auf den Transport warten. Der Erfolg dieser erweiterten Aktivität im ozeanischen Transport mit Dairen als Zentrum wird durch die eisernen Gesetze der Ökonomie gesichert.

Gold Standardwährung erforderlich

Obwohl die Mandschurei und die Mongolei zu unserem Tätigkeitsbereich gehören, gilt dort als gesetzliches Zahlungsmittel immer noch Silber. Es kollidiert oft mit unserer Goldbasis und wirkt sich zu unserem Nachteil aus. Dass unser Volk an diesen Orten nicht so gedeihen konnte, wie es sollte, liegt an der Existenz des Silberwährungssystems dort. Die Chinesen haben die Silberbasis beharrlich hochgehalten und es uns deshalb unmöglich gemacht, unsere Kolonisationspläne auf eine solide wirtschaftliche Grundlage zu stellen. Wir haben daraus folgende Nachteile gelitten:

1. Das Geld, das wir in die Mandschurei bringen, ist Goldstandard. Wenn wir es entweder für den täglichen Lebensunterhalt oder für Industrie und Handel verwenden, muss es in chinesische Silberdollar getauscht werden. Die Wechselkursschwankung beträgt nicht selten bis zu 20 Prozent, was unserem Volk schwere Verluste zur Folge hat. Spekulationen werden zum Dauergeschäft und Geldanlagen werden zum Glücksspiel. Wenn man eine Investition von zweihunderttausend Yen plant, kann man plötzlich feststellen, dass sein Kapital aufgrund von

der Tropfen im Austausch. Der Gläubiger müsste dann die Kredite zurückfordern und oft haben sich Geschäftsausfälle ergeben.

2. Die chinesischen Geschäftsleute verwenden durchgehend Silbergeld und sind frei von den Auswirkungen der Wechselkursschwankungen. Daher ist ihr "Junk"-Handel erfolgreich. Obwohl sie keine wissenschaftlichen Kenntnisse über den Tauschwert von Gold und Silber haben, gewinnen sie immer an der Transaktion. Sie haben eine natürliche Gabe dafür, dass wir umso mehr leiden. Und wir verlieren trotz unserer Kontrolle über die Transaktion und der besonderen Rückendeckung der Bankhäuser. Wegen der Behinderung des Geldsystems kaufen die Menschen in Zentral- und Südchina immer Bohnen und Bohnenkuchen von ihren eigenen Leuten. Wir haben keine Chance gegen sie. Folglich können wir nicht ganz China erobern.

3. Mit dem bestehenden Silberstandard kann die chinesische Regierung ihre Noten erhöhen, um unseren Goldnoten entgegenzuwirken. Folglich werden unsere Banken die Mission, den Einfluss unseres Landes auszuweiten, nicht erfüllen.

4. Wenn der Goldstandard angenommen wird, können wir Goldnoten frei ausgeben. Mit dem Kredit der Goldnoten können wir Rechte an Immobilien und Bodenschätzen erwerben und den Kredit der chinesischen Silbernoten besiegen. Die Chinesen werden nicht in der Lage sein, mit uns zu konkurrieren, und die Währung der gesamten Mandschurei und Mongolei wird unter unserer Kontrolle sein.

5.Die Government Bank der Three Eastern Provinces, die Bank of Communications, die Frontier Development Bank und die General Credit and Finance Corporation haben Silbernoten im Wert von 38.000.000 $ im Umlauf. Ihre Reservefonds in Form von Gebäuden und Gütern werden auf 1.350.000 Dollar geschätzt. Es ist natürlich, dass die chinesischen Banknoten an Wert verlieren. Nur durch Regierungsakte sind diese Noten noch im Umlauf. Solange wir die chinesischen Silbernoten nicht vollständig diskreditiert haben, werden wir unsere Goldnoten in der Mandschurei und der Mongolei niemals an ihrem richtigen Platz platzieren, geschweige denn das Währungsmonopol erlangen

und Finanzierung dieser beiden Länder. Mit den entwerteten und nicht konvertierbaren Silbernoten kauft die Regierung der Drei Ostprovinzen alle möglichen Produkte und bedroht damit unsere berechtigten Interessen. Wenn sie diese Produkte verkaufen, verlangen sie von uns Gold, das sie behalten, um unsere finanziellen Interessen einschließlich unserer Handelsrechte an speziellen Produkten zu zerstören. Aus diesen Gründen haben es unsere Goldnoten schwerer und ein Goldstandard für die Währung wird dringender notwendig.

Angesichts der oben genannten Erwägungen müssen wir die unkonvertierbaren Silbernoten der Mandschurei stürzen und der Regierung ihre Kaufkraft entziehen. Dann können wir die Verwendung unserer Goldnoten in der Hoffnung erweitern, die wirtschaftlichen und finanziellen Aktivitäten der Mandschurei und der Mongolei zu dominieren. Darüber hinaus können wir die Behörden der Drei Ostprovinzen zwingen, japanische Finanzberater einzustellen, die uns helfen, die Vorherrschaft in Finanzangelegenheiten zu erlangen. Wenn die chinesischen Noten gestürzt werden, werden unsere Goldnoten an ihre Stelle treten.

Förderung von Investitionen durch eine dritte Macht

Es war unsere traditionelle Politik, Investitionen einer dritten Macht aus der Mandschurei und der Mongolei auszuschließen. Aber da der Neunmächte-Vertrag auf dem Prinzip der Chancengleichheit für alle beruht, wird das zugrunde liegende Prinzip des Internationalen Konsortiums, das Mandschurei und Mongolei als außerhalb seiner Sphäre betrachtet, anachronistisch. Wir stehen ständig unter den wachsamen Augen der Mächte, und jeder Schritt, den wir machen, erregt Misstrauen. In diesem Fall sollten wir ausländische Investitionen in solche Unternehmen wie die Entwicklung von Elektrizität oder die Herstellung von Alkali besser einladen.

Durch den Einsatz von amerikanischem und europäischem Kapital können wir unsere Pläne für die Entwicklung der Mandschurei und

Mongolei. Auf diese Weise werden wir einerseits internationales Misstrauen zerstreuen und größeren Plänen den Weg ebnen und andererseits die Mächte dazu bringen, unsere Sonderstellung in diesem Land anzuerkennen. Wir sollten jede Macht begrüßen, die Investitionen tätigen möchte, aber wir dürfen China nicht erlauben, nach Belieben mit den führenden Ländern zu verhandeln. Da wir darauf bedacht sind, dass die Mächte unsere besondere Stellung in der Mandschurei und in der Mongolei sowohl in politischen als auch in wirtschaftlichen Angelegenheiten anerkennen, sind wir verpflichtet, einzugreifen und alle Verantwortung mit ihr zu teilen. Dies zu einer üblichen Praxis in unserem diplomatischen Verkehr zu machen, ist ein weiterer wichtiger Grundsatz für uns.

Die Notwendigkeit, die Organisation der Südmandschurei-Eisenbahn zu ändern

Die South Manchuria Railway Company funktioniert in der Mandschurei wie der Generalgouverneur von Korea vor der Annexion. Um unser neues Kontinentalreich aufzubauen, müssen wir die Organisation dieser Gesellschaft ändern, um die gegenwärtigen Schwierigkeiten zu überwinden. Die Funktionen dieses Unternehmens sind vielfältig und wichtig. Jeder Kabinettswechsel bringt einen Wechsel in der Verwaltung der Südmandschurei-Eisenbahn mit sich, und umgekehrt hat jede Tätigkeit der Südmandschurei-Eisenbahn auch wichtige Folgen für das Kabinett. Dies liegt daran, dass die Südmandschurei-Eisenbahn halbstaatlich ist und die letzte Autorität beim Kabinett liegt. Aus diesem Grund betrachten die Mächte diese Eisenbahn ausnahmslos als ein rein politisches Organ und nicht als ein Wirtschaftsunternehmen. Wann immer ein neuer Schritt für die Entwicklung der Mandschurei und der Mongolei unternommen wird, würden sich die Mächte auf den Neunmächte-Vertrag berufen, um die Pläne der Südmandschurei-Eisenbahn zu durchkreuzen. Dies hat den Interessen unseres Imperiums großen Schaden zugefügt.

Aus Sicht der inländischen Verwaltung betrachtet

Die Südmandschurei-Eisenbahn unterliegt einer vierfachen Kontrolle. Neben dem Präsidenten der Südmandschurei selbst gibt es den Gouverneur von Kwantung, den Generaldirektor von Dairen, den Generalkonsul in Mukden. Diese vier Beamten müssen sich in Dairen treffen und ihre Meinungen austauschen, bevor etwas unternommen wird. Was bei dem Treffen unter Ausschluss der Öffentlichkeit besprochen wird, dringt oft an die chinesischen Behörden der Drei Ostprovinzen durch. Sie würden ihrerseits versuchen, jede Vorwärtsbewegung der Südmandschurei-Eisenbahn zu behindern, die sie erneut für den Spießrutenlauf bei den Außen-, Eisenbahn-, Finanz- und Armeeabteilungen benötigt. Stimmen diese Minister nicht zu, wird die Angelegenheit fallengelassen. Deshalb hat der jetzige Ministerpräsident, obwohl er sich seiner eigenen Unfähigkeit bewusst ist, gleichzeitig das Ressort der auswärtigen Angelegenheiten übernommen, damit unsere Bewegungen in der Mandschurei vertraulich bleiben und die Ausführung unserer Pläne zügig und entschieden erfolgen kann. Aus diesen Gründen sollte die Südmandschurei-Bahn radikal reorganisiert werden.

[Die Reorganisation der Südmandschurei-Eisenbahn, wie sie im Tanaka-Denkmal vorgeschlagen wurde, fand tatsächlich wie beschrieben am 1. Oktober 1936 statt, zeitgleich mit dem dreißigsten Jahrestag der Verwaltung des Kwantung-Pachtgebietes und des Hafens von Dairen. Diese Reorganisation war in etwa wie im Tanaka Memorial angedeutet und umfasste zwei wesentliche Schritte: (1) Einführung einer einheitlichen Verwaltung aller Eisenbahnen in der Mandschurei und Nordkorea und (2) Schaffung einer untergeordneten Industrieabteilung, die die Notwendigkeit für die allgemeine Wirtschaft betonte Entwicklung der Mandschurei.]

Alle zugehörigen Unternehmen, die gewinnorientiert sind, sollten unter den Fittichen der Südmandschurei-Eisenbahn zu unabhängigen Gesellschaften gemacht werden, damit wir

entschlossene Schritte zur Eroberung der Mandschurei und der Mongolei. Auf der anderen Seite sollten Chinesen, Europäer und Amerikaner aufgefordert werden, Geld in die Südmandschurei-Eisenbahn zu investieren, unter der Bedingung, dass wir über eine Vielzahl ihrer Aktien verfügen.1 In diesem Fall liegt die Kontrolle über das Unternehmen in unseren Händen und unsere Mission aus dem Reich stärker entladen werden kann. Kurz gesagt, indem wir die internationale Teilnahme an der Südmandschurei-Eisenbahn einladen, können wir die Augen der Welt blenden. Wenn wir das erreicht haben, können wir unseren Vormarsch in der Mandschurei und der Mongolei nach Belieben vorantreiben, uns von den Zwängen des Neunmächte-Vertrags befreien und unsere Aktivitäten in diesem Land mit ausländischem Kapital verstärken.

Die wichtigen Nebenbetriebe der Südmandschureibahn sind:

1. Eisen und Stahl. Eisen und Stahl sind eng mit der nationalen Entwicklung verbunden. Jedes Land legt heute großen Wert darauf. Aber wegen des Mangels an Erzen haben wir keine Lösung für dieses Problem gefunden. Bisher mussten wir Stahl aus dem Yangtse-Tal und der malaiischen Halbinsel importieren. Aber nach einer geheimen Untersuchung unseres Generalstabs findet man vielerorts in der Mandschurei und in der Mongolei eine Fülle von Eisenminen. Eine konservative Schätzung der Reserve beträgt 10 Milliarden Tonnen. Anfangs, als es an Technik mangelte, erlitt das Eisen- und Stahlwerk Anshan einen jährlichen Verlust von 3.000.000 Yen. Später wurden neue Methoden entdeckt und die Technik so weiterentwickelt, dass der Verlust 1926 nur 150.000 Yen betrug und ein Jahr später ein Gewinn von 800.000 Yen erzielt wurde. Wenn der Ofen verbessert wird, sollten wir mindestens 4.000.000 Yen im Jahr verdienen. Die Qualität des Erzes bei Penhsihu ist ausgezeichnet. Von amal-

[ 1 Japan hat die Vereinigten Staaten eindringlich aufgefordert , Geld in die Entwicklung der Mandschurei zu investieren . Sogar nach dem Ausbruch des nicht erklärten Krieges in China starteten japanische Finanziers und diplomatische Beamte eine ehrgeizige Werbekampagne in den Vereinigten Staaten mit dem Ziel, ein Darlehen von 50.000.000 US-Dollar für die Entwicklung der Schwerindustrie in der Mandschurei zu erhalten.]

Wenn wir es mit den Anshan-Eisenwerken kombinieren, werden wir den Komfort haben, mit Eisen und Stahl autark zu sein.

Die Eisenvorkommen in der Mandschurei und der Mongolei werden auf 1.200 . geschätzt

000 Tonnen und die Kohlevorkommen 2.500.000.000 Tonnen. Diese Kohle sollte zum Schmelzen der Eisenerze ausreichen. Mit so großen Mengen an Eisen und Kohle, die uns zur Verfügung stehen, sollten wir mindestens siebzig Jahre lang autark sein. Bei einem Gewinn von 100,00 Dollar pro Tonne Stahl haben wir für 350.000.000 Tonnen Stahl einen Gewinn von 35.000.000.000 Yen. Dies ist eine enorme Bereicherung für unsere wirtschaftlichen Ressourcen. Wir sparen uns die Kosten von 120.000.000 Yen, die wir jedes Jahr für die Einfuhr von Stahl zahlen. Wenn wir genügend Eisen und Stahl für unsere eigene Industrie haben, haben wir das Geheimnis erworben, die führende Nation der Welt zu werden. So gestärkt können wir sowohl den Osten als auch den Westen erobern. Um dieses Ziel zu erreichen, muss das Eisenwerk von der Südmandschurei-Bahn getrennt werden. Eine solche einheitliche Kontrolle wird China daran hindern, uns mit Eisen und Stahl selbst zu versorgen.

2. Erdöl. Ein weiterer wichtiger Rohstoff, der uns fehlt, ist Erdöl. Sie ist auch für die Existenz einer Nation unabdingbar. Glücklicherweise liegen in der Fushun Coal Mine 5.200.000.000 Tonnen Schieferöl, aus 100 Cattys, von denen sechs Cattys Rohöl gewonnen werden können. Mit Hilfe amerikanischer Maschinen werden aus 100 Cattys neun Cattys raffiniertes Öl für Autos und Schlachtschiffe gewonnen. Gegenwärtig importiert Japan aus dem Ausland jährlich 700.000 Tonnen Mineralöle im Wert von 60.000.000 Yen. Diese Zahlen steigen. Da sich in den Fushun-Minen 50 Milliarden Tonnen Schiefer befinden, würde die mit 5 Prozent berechnete Ausbeute 250.000.000 Tonnen bei 9 Prozent betragen, 450.000.000 Tonnen Öl. Bei einem Durchschnitt der beiden würde die Ausbeute 350.000.000 Tonnen betragen, und wenn der Wert des Öls 15 Yen pro Tonne beträgt, würde der Ölschiefer con

in der Fushun-Mine verunreinigt, würde uns 2.250.000.000 Yen bringen. Das wird eine große industrielle Revolution für uns. Vom Standpunkt der nationalen Verteidigung und des nationalen Reichtums ist Erdöl ein wichtiger Faktor. Mit dem Eisen und Erdöl der Mandschurei werden unsere Armee und Marine zu uneinnehmbaren Verteidigungsmauern. Dass die Mandschurei und die Mongolei das Herz und die Leber unseres Reiches sind, ist ein wahrer Spruch. Um unseres Imperiums willen sollte man uns gratulieren.

Landwirtschaftlicher Dünger - Ammoniaksulfat und andere Produkte

Landwirtschaftlicher Dünger ist ein großer Bedarf für die Produktion von Nahrungsmitteln. Chemische Düngemittel sind auf das aus Kohle gewonnene Ammoniaksulfat angewiesen. Besonders gute Ergebnisse liefert die Fushun-Kohle. Derzeit beträgt unser Gesamtverbrauch an Ammoniaksulfat 500.000 Tonnen. Davon wird nur die Hälfte im Inland hergestellt, mit der Kohle der Kailan oder der Fushun Mining Companies. Die verbleibende Hälfte wird zum Preis von 35.000.000 Yen pro Jahr aus dem Ausland importiert. Bei täglich steigender landwirtschaftlicher Arbeit und im Hinblick auf die Entwicklung unseres neuen Reiches in der Mandschurei und der Mongolei werden wir in den nächsten zehn Jahren ohne weiteres 1.000.000 Tonnen Ammoniaksulfat jährlich benötigen. Aus dem Ruß, der bei der Verbrennung von Fushun-Kohle im Zusammenhang mit der Stahlherstellung gesammelt wurde, konnten wir große Mengen Ammoniaksulfat herstellen. Wenn der Ertrag auf 300.000 Tonnen pro Jahr angesetzt wird, werden wir ein Jahreseinkommen von mehr als 40.000.000 Yen hinzufügen. In fünfzig Jahren wird dies auf 2.000.000.000 Yen ansteigen. Dieses Geld könnte zur Verbesserung unserer Landwirtschaft verwendet werden. Wenn es einen Überschuss gibt, können wir damit Bohnenkuchen kaufen und dann die Farmen in ganz China und auf den Südseeinseln überfallen. Um dies zu erreichen, müssen wir dieses Unternehmen von der

Bahn der Südmandschurei. Dann werden wir die Düngemittel des Fernen Ostens kontrollieren können.

Wir importieren 100.000 Tonnen Soda Ash zu einem Preis von mehr als 10.000.000 Yen pro Jahr. Sowohl Soda als auch Soda sind wertvolle Materialien für militärische und industrielle Zwecke. Soda wird aus nichts anderem als Salz und Kohle gewonnen, die beide in der Mandschurei und der Mongolei billig und reichlich vorhanden sind. Wenn wir in diese Manufaktur einsteigen, können wir sie nicht nur selbst liefern, sondern auch nach China verkaufen, um die Industrieprodukte zu kontrollieren. Wir sollten daraus einen Gewinn von mindestens 150.000.000 Yen pro Jahr erzielen. Wir können auch unseren eigenen militärischen und chemischen Bedarf decken. Auch diese Industrie muss von der Südmandschurei-Eisenbahn getrennt werden.

Nach den unabhängigen Umfragen der South Manchuria Railway Company und Dr. Honta von der Tohoku University sind Magnesit und Aluminium ein vielversprechendes Geschäft (in der Mandschurei). Magnesium findet sich in der Umgebung von Tashichiao und Aluminium in der Nähe von Yentai. Die Lagerstätte ist eine der größten der Welt. Eine Tonne Magnesit ist 2.000 Yen wert und eine Tonne Aluminium etwa 1.700 Yen. Eine Schätzung der Vorkommen beider Mineralien in der Mandschurei beträgt 750.000.000 Yen. Diese Substanzen sind besonders nützlich für die Herstellung von Flugzeugen, Kochgeschirren in der Armee, Krankenhausgeräten und -gefäßen und anderen wichtigen Industrien. Allein die Vereinigten Staaten verfügen über umfangreiche Vorkommen dieser Stoffe. Die Produktion unseres Landes beträgt eine Tonne pro Jahr! Solche Materialien werden jeden Tag nützlicher, aber das Angebot ist unzureichend. Sein Preis wächst hoch, als würde er nie ein Limit erreichen. Die

Vorkommen in unserem Territorium der Mandschurei und der Mongolei sind nichts weniger als ein von Gott gegebenes Geschenk. Dieses Metall ist wirklich kostbar und sowohl für unsere Industrie als auch für die Landesverteidigung unverzichtbar. Es sollte auch ein eigenständiges Geschäft werden, getrennt von der Südmandschurei-Eisenbahn. Seine Herstellung sollte in Japan erfolgen, um einerseits die Fengtien-Regierung davon abzuhalten, es nachzuahmen, und andererseits den wachsamen Blicken der britischen und amerikanischen Kapitalisten zu entgehen. Nachdem wir die Kontrolle in den drei östlichen Provinzen erlangt haben, können wir die Wasserkraft des Yalu-Flusses nutzen, um diese Metallerze zu bearbeiten. Im Hinblick auf die Entwicklung von Flugzeugen wird in Zukunft die ganze Welt zu uns kommen, um die für die Luftfahrt notwendigen Materialien zu erhalten.

Wenn alle oben genannten Unternehmen in unselbständigen Unternehmen aufgebaut würden, würden sie rasch Fortschritte machen und uns mindestens einen Gewinn von 60 Milliarden Yen im Jahr bescheren. Die industrielle Entwicklung in der Südmandschurei bedeutet viel für unsere nationale Verteidigung und unseren wirtschaftlichen Fortschritt. Es wird uns helfen, die Grundlage für ein Industrieimperium zu schaffen. Was die Kulturunternehmen wie Krankenhäuser, Schulen und philanthropische Einrichtungen angeht, sind sie unsere Signaltürme auf unserem Vormarsch in die Mandschurei und die Mongolei. Sie sind die Institutionen zur Verbreitung unseres nationalen Prestiges und unserer Macht. Genauer gesagt sind sie die Köder für Rechte und Privilegien. Trennen wir alle diese von der Südmandschurei-Eisenbahn, damit wir unsere Anstrengungen verdoppeln und in die Nordmandschurei vordringen können, um dort die Quellen großen Reichtums zurückzugewinnen.

Wenn diese wichtigen Unternehmen unabhängig werden und sich ohne die Einmischung unserer Beamten frei entwickeln können, werden sie natürlich zu Kanälen des nationalen Wohlstands. Auf den Flügeln der wirtschaftlichen Entwicklung konnten wir rasch vorankommen, ohne den Verdacht der Mächte oder die antijapanischen Aktivitäten der Bevölkerung der Drei Ostprovinzen zu erregen. So versteckt

Methoden würden es uns ermöglichen, das Neue Kontinentalreich mit Leichtigkeit und Effizienz aufzubauen.

Die Auslandskredite für die Südmandschurei-Eisenbahn müssen sich auf die bereits fertiggestellten Eisenbahnen beschränken. Andere von uns gebaute Bahnen, die aber nominell unter chinesischer Kontrolle stehen, können entweder mit den fertiggestellten Strecken zusammengelegt oder nach Wunsch der investierenden Nationen verselbstständigt werden. Der Slogan "Chancengleichheit" hilft uns, Auslandskredite zu bekommen sowie den Verdacht auf unsere Entwürfe in der Nordmandschurei zu zerstreuen. Auf jeden Fall werden wir ausländisches Kapital brauchen, um unser Kontinentalreich zu entwickeln. Wenn die Südmandschurei-Eisenbahn für ausländische Investitionen geöffnet ist, werden die Mächte uns gerne mehr leihen, und China kann nichts tun, um sie zu blockieren. Dies ist eine hervorragende Möglichkeit, unsere Pläne in der Mandschurei voranzutreiben. Wir sollten keine Zeit damit verlieren. Was den Reichtum angeht, der sich im nördlichen Teil der Mandschurei und der Mongolei konzentriert, sollten wir dasselbe tun. Auch die beiden neuen Eisenbahnen von Kirin nach Hueining und von Changchun nach Talai sowie die Holz- und Bergbauinteressen sollen als separate Institutionen geführt werden.

Auch die Südmandschurei-Eisenbahn wird durch unsere Leistungen in der Nordmandschurei sehr bereichert. Dabei müssen wir ausländische Investitionen in die Südmandschurei-Eisenbahn zulassen, damit jeder Gewinn, den sie erwirtschaftet, von anderen Nationen geteilt wird. Wenn sie an den Gewinnen beteiligt sind, wird sich niemand in unsere Aktivitäten in der Nordmandschurei einmischen. Chinesische Einwanderer strömen bereits in großer Zahl in die Südmandschurei. Ihre Position wird jeden Tag stärker. Da das Pachtrecht im Landesinneren noch nicht gesichert ist, verlieren unsere Einwanderer nach und nach an Boden.

Auch wenn die Unterstützung unserer Regierung unsere Leute dort halten wird, können sie mit den Chinesen aufgrund des niedrigen Lebensstandards der Chinesen nicht konkurrieren. Unsere einzige Chance jetzt

besteht darin, die Chinesen durch starke Kapitalisierung zu besiegen. Dies erfordert wiederum die Inanspruchnahme ausländischer Kredite. Dies vor allem deshalb, weil die Reichtümer der Nordmandschurei selbst den chinesischen Einwanderern nicht zugänglich sind. Wir müssen die gegenwärtige Gelegenheit ergreifen und den Fortschritt der Einwanderung durch unser eigenes Volk beschleunigen und dort alle Rechte in Besitz nehmen, um die Chinesen auszuschließen.

Um die Einwanderung zu fördern, ist jedoch ein schneller Transport unerlässlich. Dies wird unseren Leuten beide Möglichkeiten bieten und die natürlichen Ressourcen dort auf den Möchtegern-Markt bringen. Darüber hinaus haben sowohl Russland als auch wir die Rüstungen erhöht. Aufgrund der geografischen Lage haben wir widersprüchliche Interessen. Wenn wir den Reichtum der Nordmandschurei erlangen und den Neuen Kontinent nach dem Willen des Kaisers Meiji aufbauen wollen, müssen wir zuerst unser Volk in die Nordmandschurei stürzen und versuchen, die Freundschaft zwischen Russland und China zu brechen. Auf diese Weise können wir den Reichtum der Nordmandschurei genießen und Russland und China in Schach halten. Im Kriegsfall werden sich unsere Einwanderer in der Nordmandschurei mit unseren Truppen in der Südmandschurei zusammenschließen und das Problem mit einem Schlag für immer lösen. Falls dies nicht möglich ist, können sie sich in der Nordmandschurei noch selbst unterhalten und uns mit Lebensmitteln und Rohstoffen versorgen. Da die Interessen der Nordmandschurei und unseres Landes so eng gefasst sind, könnten wir direkt in die Nordmandschurei einmarschieren und unsere feste Politik verfolgen.

Die Notwendigkeit der Einrichtung einer Kolonialabteilung

Unsere Ausbeutung der Mandschurei nimmt verschiedene Formen an. Oft vertreten die Verantwortlichen so unterschiedliche Ansichten, dass selbst das profitabelste Unternehmen für unser Land nicht durchgeführt werden kann. Aufgrund der mangelnden Geschwindigkeit werden unsere Geheimnisse oft enthüllt und von den als Propagandamaterial verwendet

Mukden-Regierung sehr zum Nachteil unseres Landes in den internationalen Beziehungen. Jedes Mal, wenn in der Mandschurei und der Mongolei ein neues Vorhaben geplant wird, wird dieses Thema bei Dutzenden von Treffen und Konferenzen in Dairen diskutiert.Dort ist nicht nur die Zustimmung der vierköpfigen Regierung erforderlich, sondern auch die Sanktionierung des Kabinetts im Innern muss sichergestellt werden, bevor etwas durchgeführt werden kann. Wegen all dieser Hindernisse wird jedes Unternehmen Monate und Monate dauern, bis definitive Ergebnisse sichtbar werden. Dabei ist es möglich, dass die Chinesen japanische Abenteurer einsetzen, um unsere Geheimnisse zu stehlen, so dass ein Projekt vor dem Start oft den Chinesen gemeldet wird und es wiederum zum Welteigentum wird. Wir geraten plötzlich unter die Kontrolle der Weltmeinung, und mehr als einmal haben wir Schwierigkeiten gehabt, unsere Politik gegenüber der Mandschurei und der Mongolei in die Tat umzusetzen. Außerdem hat die Oppositionspartei aus den Funden in diesen Regionen Kapital gemacht, um die Regierung anzugreifen. All dies hat viele ernsthafte Folgen für unsere diplomatischen Beziehungen.

Von nun an müssen wir unsere Praxis ändern, um geschickter vorzugehen. Das Kontrollzentrum muss in Tokio sein. Das wird (1) die Geheimhaltung gewährleisten (2) China davon abhalten, unsere Pläne im Voraus zu kennen (3) den Verdacht der Mächte zu vermeiden, bevor die Sache erledigt ist (4) die mehrfache Kontrolle in der Mandschurei vereinen und (5) die Regierungsbehörden in die Mandschurei bringen und die Mongolei in engem Kontakt mit der Zentralregierung, um mit China mit ungeteilter Macht umzugehen.

Aus diesen Gründen sollten wir dem ursprünglichen Plan zur Aufnahme Koreas von Ito und Katsura folgen und eine Kolonialabteilung errichten, deren besondere Aufgabe es ist, sich um die Expansion in der Mandschurei und der Mongolei zu kümmern. Die Verwaltung von Formosa, Korea und der Insel Saghalien mag ihre nominelle Funktion sein, aber unsere Expansion in der Mandschurei

und die Mongolei ist ihr wahrer Zweck. Dies wird einerseits die Augen der Welt blenden und andererseits der Preisgabe von Geheimnissen zuvorkommen.

Meine persönliche Überzeugung ist, dass die Tatsache, dass die Übernahme Koreas während der Verwaltung von Ito nicht erfolgen konnte, auf das Fehlen eines speziellen Kontrollbüros zurückzuführen war. Daher gab es immer Meinungsverschiedenheiten und geheime Politik war unmöglich. Ein solcher Zustand spielte der internationalen Behinderung und der koreanischen Opposition in die Hände. Dann gingen eine Reihe von Propagandisten nach Europa und Amerika sowie nach Korea selbst und erklärten, dass wir die Unabhängigkeit Koreas fest respektieren und keine Absichten auf einen Zentimeter koreanischen Territoriums haben. Das Ergebnis ihrer Arbeit war die Wiederherstellung des internationalen Vertrauens. Danach wurde eine Kolonialabteilung unter dem Vorwand errichtet, für Formosa bestimmt zu sein. Dann haben wir die Gelegenheit genutzt und das Objekt war gewonnen!

Es beweist, dass für die Kolonisation und Einwanderung ein spezielles Amt unbedingt erforderlich ist. Darüber hinaus ist die Schaffung eines neuen Reiches in der Mongolei und der Mandschurei von größter Bedeutung für die Existenz Japans. Es ist notwendig, ein spezielles Büro zu haben, damit die Politik in diesem riesigen Territorium von Tokio aus kontrolliert werden kann. Die Offiziere im Feld sollten nicht nur Befehle entgegennehmen, sie sollten sich nicht in die Ausführung der Politik einmischen, wo sie wollen. Dadurch wird die Geheimhaltung gewährleistet und die oppositionellen Nationen haben keine Chance, in die Geheimnisse unserer kolonialen Aktivitäten einzudringen. Dann sind unsere Bewegungen in Bezug auf die Mongolei und die Mandschurei außerhalb der Reichweite der internationalen öffentlichen Meinung und wir werden frei von Einmischungen sein.

Bei den Tochterunternehmen der Südmandschurei wie der Entwicklungsgesellschaft, der Landgesellschaft und der Treuhandgesellschaft sollte auch die Aufsichts- und Planungsbefugnis beim Kolonialamt liegen. Sie

sollten alle unter vereinter Kontrolle stehen, damit sie alle zur allgemeinen Expansionspolitik der kaiserlichen Regierung in der Mongolei und der Mandschurei beitragen und die Schaffung des neuen Reiches vollenden können.

Das Taling River Valley auf der Peking-Mukden-Eisenbahn

Das Taling River Valley ist ein weites Gebiet, das dünn besiedelt, aber von Banditen befallen ist. Viele Koreaner haben hier vor allem in Reisfelder investiert. Den Ressourcen nach zu urteilen, wird diese Region wohlhabend sein. Es wird auch für uns ein vorteilhaftes Standbein sein, wenn wir in die Region Jehol expandieren wollen. Wir sollten unseren koreanischen Untertanen hier vollen Schutz gewähren und auf eine Gelegenheit warten, China das Recht auf Kolonisierung zu sichern, damit unsere Einwanderer hier leben und als unsere Vorhut für Jehol und die Mongolei fungieren können. Im Kriegsfall wird dieses Tal ein strategischer Punkt sein, um große Truppenarmeen einzuquartieren. Wir werden dann nicht nur die chinesischen Soldaten am Vordringen nach Norden hindern, sondern auch den Schlüssel zum immensen Reichtum der Südmandschurei in der Hand halten.

Wenn Koreaner in diese Region kommen, sollten wir sie über unseren Trust und andere Finanzorgane finanzieren, um für diese Organe das eigentliche Eigentum zu erlangen, während die Koreaner sich nur mit dem Recht auf Landwirtschaft begnügen können. Angeblich muss der Grundbesitz bei den Koreanern liegen. Es ist eine bequeme Möglichkeit, sich Rechte von der chinesischen Regierung zu sichern. Fortan sollten die Treuhandgesellschaften und Finanzorgane sie voll unterstützen, wenn unsere eigenen und koreanischen Untertanen Landbesitz erwerben wollen. Wenn sie Geld brauchen, um den Chinesen Farmen zu kaufen, sollen ihnen auch die Finanzorgane zu Hilfe kommen. Unmerklich werden wir die Kontrolle über die besseren Reisfelder erlangen, die wir unseren eigenen Einwanderern geben können. Sie sollten

die Koreaner verdrängen, die ihrerseits möglicherweise neue Felder erschließen, um sie zum bequemen Nutzen unserer eigenen Leute zu liefern. Dies ist die Politik in Bezug auf die Kolonisierung von Reisfeldern und Bohnenfarmen. Was die Herdenpolitik anbelangt, so sollte insbesondere die Entwicklungsgesellschaft mit der schrittweisen Expansion betraut werden, um schließlich den ganzen Reichtum der Herden unserem Land zur Verfügung zu stellen.

Dieselbe Firma kann sich auch um die Pferdezucht kümmern und das Beste aus der Mongolei für unsere Landesverteidigung auswählen.

Vorsorge gegen chinesische Migration

In letzter Zeit haben die inneren Unruhen in China große Horden von Einwanderern in die Mongolei und die Mandschurei getrieben und damit das Vordringen unserer Migration bedroht. Für unsere Aktivitäten in diesem Bereich sollten wir Vorkehrungen nicht unterlassen. Die Tatsache, dass die chinesische Regierung diese Migration begrüßt und nichts unternimmt, um die Flut aufzuhalten, unterdrückt unsere Politik noch gravierender.

Ein bekannter amerikanischer Sinologe hat die Aussage gemacht, dass die Mukden-Behörden eine so effektive Regierung durchführen, dass alle Menschen in ihr Territorium einziehen. Daher wird der Zustrom von Einwanderern als Zeichen einer effektiven Regierung der Mukden-Behörden angesehen. Wir sind natürlich besorgt. Wenn wir dem nicht ein Ende setzen, wird unsere eigene Auswanderungspolitik in weniger als zehn Jahren ein Instrument sein, mit dem China uns zermalmen kann. Politisch müssen wir diese Tendenz mit Polizeigewalt so weit wie möglich eindämmen und wirtschaftlich sollten unsere Finanziers die Chinesen mit Niedriglöhnen vertreiben. Darüber hinaus müssen wir elektrische Energie entwickeln und ausbauen, um menschliche Arbeitskraft zu verdrängen. Dies wird chinesische Einwanderer fernhalten und als ersten Schritt zur Kontrolle der Industrieentwicklung dieser riesigen Region die Kontrolle über die Kraftfahrt monopolisieren.

Krankenhäuser und Schulen in der Mandschurei müssen von der Südmandschureibahn unabhängig sein. Denn das Volk hat oft über diese Institutionen des Imperialismus nachgedacht und weigert sich, mit ihnen etwas zu tun zu haben. Wenn diese getrennt und zu unabhängigen Institutionen gemacht werden, werden wir in der Lage sein, den Menschen unsere Güte bewusst zu machen, damit sie uns dankbar sind. Bei der Einrichtung von Schulen sollte jedoch der Schwerpunkt auf Normalschulen für Männer und Frauen gelegt werden. Dadurch können wir in der Bildungsarbeit ein erhebliches Wohlwollen der Menschen gegenüber Japan aufbauen. Dies ist unser erstes Prinzip der kulturellen Struktur.

[Die Mandschurische Konferenz, die das Mahnmal ausarbeitete, ging am 7. Juli 1927 zu Ende, und an ihrem Jahrestag, nur zehn Jahre später, begannen die Japaner ihre Kampagne für die Vorherrschaft in Nordchina. Am 7. Juli 1937 lösten die illegalen Manöver in Lukouchiao bei Peiping den Zusammenstoß aus, der zu Japans unerklärtem Krieg gegen China führte. Dieselben mandschurischen Militaristen, die an der Konferenz teilgenommen hatten, hatten das Kommando in Nordchina, als sich die Krise zu einer Reihe von Großoffensiven gegen die Chinesen entwickelte. Dass sie ihre Nordchina-Kampagne zum Jahrestag der Konferenz starteten, mag ein Zufall gewesen sein. Aber wenn diese Entscheidung, die Eroberung Chinas zu versuchen, am 7. Juli getroffen wurde, könnte in japanischen Augen nichts angemessener sein, als die Kampagne zum Jahrestag dieses Datums zu starten. Trotz ihrer modernen Ideen behalten die Japaner noch einen großen Teil des alten Aberglaubens ihrer Feudalzeit und der Glaube an die Bedeutung von Daten und Jubiläen ist nicht auf die Japaner beschränkt.

Aber noch bevor dieser Angriff auf China gestartet wurde, waren viele der im Tanaka-Denkmal skizzierten Ziele erreicht und der Abschluss des Programms

war auf gutem Weg. Mit der Eroberung der Mandschurei und der Errichtung der Marionettenregierung von Mandschukuo war das von Hideyoshi, Tanaka und Dutzenden anderer japanischer Patrioten befürwortete Standbein in China errichtet worden, Jehol und Chahar waren eingenommen und die Innere Mongolei war voll von japanischen Agenten. Versuche, fünf nördliche Provinzen abzutrennen und eine Marionettenregierung zu bilden, waren gescheitert, aber durch Bestechung und Intrigen war die Autorität der chinesischen Regierung in diesem Gebiet geschwächt worden. In einem kleineren Gebiet wurde eine Marionettenregierung eingesetzt und der Außenhandel in Nordchina durch offiziell geförderten japanischen Schmuggel verdrängt.

Trotz großer Behinderungen machte die chinesische Nationalregierung im Jangtse-Tal große Fortschritte und weitete ihren Einfluss im Süden und Südwesten aus.

Baron Tanaka hatte den Kaiser gewarnt, dass der Fortschritt Chinas ihre Pläne gefährden würde, und so beschleunigten sie ihr Programm zur Eroberung Nordchinas und der Inneren Mongolei. Gegenwärtig besteht das erklärte Ziel der japanischen Militärmaschinerie darin, die Regierung Chinas zu zerstören und tatsächlich noch mehr zu erreichen, als in den Einundzwanzig Forderungen vorgeschlagen wurde.

Ein sorgfältiger Rückblick auf vergangene Ereignisse zeigt sehr überzeugend, dass die japanischen Militärbehörden unmittelbar nach Abschluss der Mandschurei-Konferenz Schritt für Schritt mit der Durchführung des im Tanaka-Denkmal skizzierten Programms begannen. Viele der Bewegungen waren geheim und viele wurden verzögert, um auf einen günstigen Moment zu warten. Aber es gab keine Abweichung vom Plan. Jede Aktion der japanischen Militaristen und jede Aussage der japanischen Diplomaten entsprach den von Baron Tanaka vorgegebenen Linien. Ein Großteil seines Programms ist bereits abgeschlossen. Sollte Japan China erobern, würde es ein Drittel der Weltbevölkerung kontrollieren und auf dem besten Weg zu seinem Ziel der Weltherrschaft.

Japans Angriff auf die Mandschurei bildete das Muster für die Reihe von Aggressionen, denen Deutschland und Italien folgten. Japan hatte bewiesen, dass es dem Völkerbund sicher trotzen und Verträge brechen konnte. Kurz darauf schlossen Japan, Deutschland und Italien den sogenannten Anti-Komintern-Pakt, der später verstärkt wurde und zum Achsenbündnis wurde. Obwohl die Bedingungen dieser Pakte nie veröffentlicht wurden, ist allen klar, dass es sich um Vereinbarungen über die Aufteilung der Welt zwischen diesen drei Mächten handelte, dass Japan als Belohnung für seine Unterstützung die Hegemonie Ostasiens erhalten würde.

Mit einer siegreichen Achse würde Japan den nächsten Teil des Programms von Baron Tanaka erreichen. Mit der Kontrolle über die enormen Ressourcen an materieller und menschlicher Kraft in Ostasien müsste sie sich nur organisieren und bis zu einem geeigneten Moment warten, um alle weißen Rassen der Welt unter die Herrschaft des Sohnes des Himmels zu stellen.]

Um sich gegen den Ansturm des Westens zu verteidigen, wurde Japan ein preußischer Staat wie das kaiserliche Deutschland. Oswald Spenglers Buch Die Stunde der Entscheidung lobt Bismarck und Moltke (z. B. S. 197). Er schreibt,

'der preußische Stil verlangt . dass das Wirtschaftsleben von einem mächtigen Staat diszipliniert werden sollte, was die Voraussetzung für die freie Initiative in der Privatwirtschaft ist.' (S. 191).

'"Preußisch" ist auch die aristokratische Ordnung des Lebens nach dem Leistungsgrad.' (S. 192).

"Diese Idee einer "preußischen" Existenz wird der Ausgangspunkt für die endgültige Überwindung der Weltrevolution sein." (S. 193).

Der Westen der 1950er Jahre hatte seine eigenen Ähnlichkeiten mit dem Preußen - die ich jetzt ablehne. Die pazifistischen Religionen (Buddhismus, Urchristentum u.ä.), die von Rousseau, Nietzsche, Spengler und Waton wegen ihrer Unterwürfigkeit, Feigheit und Nachdenklichkeit verurteilt werden, haben mehr Chancen, uns zu einem Leben in der "One World" zu verhelfen als die martialischen Kulturen des Ariertums , Zionismus, Marxismus und Staatsshintoismus. Gleichzeitig brauchen wir ein Bestellsystem. Es gibt Argumente für das System der Vereinten Nationen, nicht um eine einheitliche globale Kultur durchzusetzen, sondern um uns voreinander zu schützen.

Wenn die USA ihre Stützpunkte in Japan behalten, wird ihre verarbeitende Industrie weiterhin durch japanische Exporte ausgehöhlt, denn als Gegenleistung, wenn die USA diese Stützpunkte räumen, könnte Japan eine Atommacht werden. Premierminister Tsutomu Hata gab am 17. Juni 1994 zu, dass Japan Atomwaffen bauen kann, obwohl dies nicht der Fall war (Canberra Times, 19. Juni 1994). Der Australier vom 31. Januar 1994 brachte eine Geschichte "Leak Tips Japan in N-Bomb Push" über einen geheimen britischen Bericht. Nordkorea ist die Ausrede, die Japan benutzt, deshalb setzen die USA Nordkorea so stark unter Druck.

Am 13. Juli 2001 huldigte Premierminister Junichiro Koizumi am Yasukuni-Schrein (Sydney Morning Herald, 14. Juli 2001).

Am 17. Mai 2000 sagte Premierminister Yoshio Mori: „Japan ist ein göttliches Land mit dem Kaiser im Zentrum“ (Melbourne Age, 18. Mai 2001). In einem Brief in The Australian vom 5. Juni 2001 schrieb der ehemalige Parlamentsabgeordnete Tom Uren, Mori habe erklärt: „Ich habe Ideen gefördert, die die Regierung tendenziell vermieden hat, und habe weiterhin bekräftigt, dass Japan mit dem Kaiser ein Land der Götter ist in seiner Mitte ".

Shintaro Ishihara wurde zum Gouverneur von Tokio gewählt, trotz "der jüngsten Behauptung, Chinesen hätten das Massaker von Nanking erfunden" (Sydney Morning Herald, 13. April 1999). Ishihara hat auch nicht-japanische Einwanderer als "sangokujin" bezeichnet, was die Konnotation von "Nigger" oder "wog" hat (Australischer Finanzbericht, 1. Mai 2000).

Dies ist das Japan, das in den späten 1980er Jahren, als es die Welt aufkaufte, seine Kritiker als "Rassisten", "Xenophobe" und "Japan-Basher" bezeichnete. ==

BRIEF von einem LESER und meine ANTWORT

Von: [email protected] Datum: 21.01.2011 10:37 Uhr Betreff: Gedenkstätte Tanaka..

Sir: In Bezug auf Ihre Kommentare zum Tanaka-Denkmal (vielen Dank für die Seite) in Ihrem Intro-Statement sagen Sie:

„Natürlich waren die Japaner nicht die einzigen, die die Welteroberung versuchten. Napoleon, der Zar, der ihn besiegte, das Britische Empire, das kaiserliche Deutschland, die Sowjetunion, Hitler, die Vereinigten Staaten und die Zionisten haben es alle versucht.“

Meine Frage ist eine Bitte um Klärung - WANN haben die USA jemals eine "Welteroberung versucht" - das war ein Krieg, den ich anscheinend verpasst habe - und wer sind "die Zionisten" und wann haben sie versucht, die Welt zu erobern? WENN Sie mit "Zionisten" den Staat Israel meinen, würde ich das auch gerne hören. WENN Zionist etwas anderes bedeutet als der Staat Israel, was meinen Sie dann genau?

Nochmals vielen Dank, dass Sie dieses faszinierende Dokument veröffentlicht haben.. es ist eines der Dinge, von denen man hier und da schräg hört, wenn man ein Leben lang Geschichte studiert.

Aufrichtig,
Ranald T. Chardoul, USA [email protected]

> WANN haben die USA jemals
> " Versuch der Welteroberung "
> - das war ein Krieg, den ich anscheinend verpasst habe

Das US-amerikanische Stützpunktnetzwerk auf der ganzen Welt bildet ein Imperium, ein defacto-Imperium, trotz anderer Ansprüche.

Die US-Währung als Weltreservewährung ermöglicht es den USA, die Weltfinanzen zu dominieren, obwohl sie der größte Schuldner sind. Die Weltbank ist eine Zweigstelle des US-Finanzministeriums.

Diese Dinge stellen einen Versuch der Weltherrschaft dar.

Formaler ausgedrückt war der Baruch-Plan von 1946 ein Plan für die Weltregierung, der der UdSSR vom US-Präsidenten vorgelegt wurde. Es wurde von David Lilienthal und Bernard Baruch, beide jüdisch, entworfen: baruch-plan.html.

Lesen Sie mehr darüber in dem Bericht One World Or None , der 1946 in Verbindung mit dem Baruch-Plan herausgegeben wurde (Beachten Sie das Übergewicht der Juden unter den hochkarätigen Schriftstellern): one-world-or-none.html.

Dann zurück zum Versailler Vertrag von 1919. Es gab den Versuch, den Völkerbund als Weltregierung zu bilden. Das war es, was Wilson und Wall-St-Banker wie Jacob Schiff wollten: toolkit3.html.

> wer sind "die Zionisten" und wann
> Haben sie die Welteroberung versucht?

David Ben-Gurion verkündete bei mehreren Gelegenheiten, dass der Weltfrieden, also die Weltregierung, eine jüdische Idee sei.

Im Jahr 1962 schrieb er im LOOK-Magazin, Ausgabe vom 16. Januar, voraus, dass die Weltregierung bis 1987 sein würde. Der Oberste Gerichtshof der Menschheit würde in Jerusalem untergebracht sein. Die Welteinheit würde auf der Vision des jüdischen Propheten Jesaja basieren.

Ein Bild des Artikels befindet sich unter bengur62.jpg.

Hier ist, was Ben Gurion geschrieben hat:

Das Weltbild von 1987, wie ich es mir vorstelle: Der Kalte Krieg wird der Vergangenheit angehören. Der innere Druck der ständig wachsenden Intelligenz in Russland nach mehr Freiheit und der Druck der Massen, ihren Lebensstandard anzuheben, kann zu einer allmählichen Demokratisierung der Sowjetunion führen. Andererseits können der zunehmende Einfluss der Arbeiter und Bauern und die zunehmende politische Bedeutung von Wissenschaftlern die Vereinigten Staaten in einen Wohlfahrtsstaat mit Planwirtschaft verwandeln. West- und Osteuropa werden zu einer Föderation autonomer Staaten mit einem sozialistischen und demokratischen Regime. Mit Ausnahme der UdSSR als föderiertem eurasischem Staat werden alle anderen Kontinente zu einem Weltbund vereint, dem eine internationale Polizei zur Verfügung stehen wird. Alle Armeen werden abgeschafft und es wird keine Kriege mehr geben. In Jerusalem werden die Vereinten Nationen (eine echte Vereinten Nationen) einen Schrein der Propheten errichten, um der föderierten Union aller Kontinente zu dienen. Dies wird der Schauplatz des Obersten Gerichtshofs der Menschheit sein, um alle Kontroversen zwischen den föderierten Kontinenten beizulegen, wie prophezeit von Jesaja. Hochschulbildung wird das Recht jedes Menschen auf der Welt sein. Eine Pille zur Schwangerschaftsverhütung wird den explosionsartigen natürlichen Anstieg in China und Indien bremsen. Und 1987 wird die durchschnittliche Lebenserwartung des Menschen 100 Jahre erreichen.

Ben-Ami Shillonys Buch Die Juden und die Japaner soll japanischen Lesern das Judentum erklären.

Professor Shillony nennt sich selbst „ein Jude, ein Israeli“ (S. 10). Er schreibt:

. Das Judentum war die erste Religion, die den Weltfrieden zu einem zentralen Element seiner Eschatologie machte.

Doch Frieden impliziert oft Herrschaft, und in vielen Sprachen bedeutet das Wort "befrieden" auch "erobern". König Salomo konnte es sich leisten, ein König des Friedens zu sein, denn er regierte "über alle Könige vom Euphrat bis zum Land der Philister und bis an die Grenze Ägyptens".

. Die friedliche Welt, die sich die jüdischen Propheten vorgestellt hatten, sollte von einem Spross des Hauses David regiert werden, der später Messias genannt wurde.


V. Lehren und Vermächtnisse

Welche Lehren aus dieser Ära des „Yankee-Imperialismus“ gezogen werden müssen, hängt zum großen Teil von der eingenommenen Perspektive ab. Amerikanische nationalistische historische Berichte, die in der amerikanischen Populärkultur und -politik weit verbreitet sind, verbinden den Aufstieg Amerikas zur Macht im Allgemeinen mit der Verbreitung von Freiheit, Demokratie, Sicherheit und Fortschritt. Die Implikation für die Zukunft ist, dass Amerikas Rolle als überragende Weltmacht fortgeführt werden sollte. Am anderen Ende des Spektrums stehen kritische, fortschrittlich gesinnte Darstellungen, von denen diese im Allgemeinen eher an Prinzipien der Fairness und Gerechtigkeit als an nationaler Identität anknüpfen, sofern solche Prinzipien in einer bestimmten Situation erraten werden können. Solche Kritiken lenken typischerweise die Aufmerksamkeit auf die Aggression und Heuchelei der USA im Interesse von Reformen. Walter LaFeber schreibt zum Beispiel über die zu untersuchende Ära:

Das Roosevelt-Korollar löste das unedelste Kapitel in den amerikanisch-lateinamerikanischen Beziehungen aus. In der Überzeugung, dass eine „zivilisierte Nation“ wie die Vereinigten Staaten, wie TR [Theodore Roosevelt] sagte, das Recht besäße, „chronisches Fehlverhalten“ zu beenden, schickten die Nordamerikaner in den nächsten zwölf Jahren Truppen in ein halbes Dutzend karibischer Staaten zwei Jahrzehnte beherrschten mindestens vierzehn der zwanzig lateinamerikanischen Länder entweder durch Finanzkontrolle oder militärische Macht – und in einigen Fällen durch beides. [184]

George Herrings umfassende Studie über die US-Außenbeziehungen, Von der Kolonie zur Supermacht, nimmt diese beiden Perspektiven ein, indem sie die Ära im Kontext des erfolgreichen Aufstiegs der Vereinigten Staaten zur Weltmacht einrahmt und gleichzeitig die Schattenseiten der wirtschaftlichen und militärischen Durchdringung der USA in Lateinamerika anerkennt. „Die zügellose US-Wirtschaftsintervention destabilisierte eine Region, in der die Amerikaner vorgeblich nach Ordnung suchten“, schreibt er. „Die fast reflexartigen Militärinterventionen haben die langfristigen Interessen der USA weiter geschädigt und ein dauerhaftes und verständliches Erbe des Misstrauens unter den Lateinamerikanern gegenüber dem ‚Koloss des Nordens‘ hinterlassen.“ [185] Dieser negative Rückschlag greift jedoch nicht in Herrings Gesamtheit ein Einschätzung der US-Außenpolitik. Die Vereinigten Staaten, urteilt er:

war in seiner Außenpolitik spektakulär erfolgreich. Natürlich hat es wie alle Länder große Fehler gemacht und große Misserfolge erlitten, manchmal mit tragischen Folgen für die Amerikaner – und auch für andere Völker. Gleichzeitig hat es eine Gesamtbilanz von Erfolgen ohne Präzedenzfall in der Geschichte aufrechterhalten. In etwas mehr als zweihundert Jahren eroberte es einen Kontinent, eroberte die Gebiete der Karibik und des Pazifischen Ozeans, half dabei, zwei Weltkriege zu gewinnen, setzte sich in einem halben Jahrhundert Kalten Krieg durch und baute seinen wirtschaftlichen Einfluss und seine militärische Macht aus , Populärkultur und 'Soft Power' in weiten Teilen der Welt.“ [186]

Die wesentliche Frage dabei ist, wie die nationale Macht zu bewerten ist. Ist Amerikas Aufstieg zur Macht zu loben, unabhängig davon, wie diese Macht moralisch gewonnen und genutzt wurde? Ist die Eroberung eines Kontinents eine Errungenschaft? Ist die Dominanz in der Karibik und im Pazifischen Ozean Anlass zum Lob? Verdient analog die Stärke einer Person Lob, unabhängig davon, ob sich diese Person als Tyrann verhält, andere einschüchtert und verprügelt? Die Antwort auf alle oben genannten Punkte lautet wohl „nein“.

Die negativen Folgen des US-Interventionismus waren Anfang der 1930er Jahre offensichtlich genug, um eine Änderung der Politik zu erzwingen. Die Gute-Nachbarn-Politik von 1933 hat wohl bessere Nachbarn sowie hemisphärische Sicherheit während des Zweiten Weltkriegs geschaffen. Obwohl es mit Beginn des Kalten Krieges aufgegeben wurde, fanden die Prinzipien der Nichtinterventionismus und Nichtangriffslosigkeit dennoch einen Platz in internationalen Abkommen, Institutionen und Gesetzen. In der Charta der Vereinten Nationen von 1945 heißt es: „Alle Mitglieder unterlassen in ihren internationalen Beziehungen die Androhung oder Anwendung von Gewalt gegen die territoriale Unversehrtheit oder politische Unabhängigkeit eines Staates. Das Prinzip der Nichteinmischung wurde außerdem in die Charta der Organisation Amerikanischer Staaten von 1948 aufgenommen:

Kein Staat oder keine Staatengruppe hat das Recht, aus irgendeinem Grund direkt oder indirekt in die inneren oder äußeren Angelegenheiten eines anderen Staates einzugreifen. Der vorstehende Grundsatz verbietet nicht nur bewaffnete Gewalt, sondern auch jede andere Form der Einmischung oder versuchten Bedrohung der Persönlichkeit des Staates oder seiner politischen, wirtschaftlichen und kulturellen Elemente. [187]

Unabhängig von ihrer Durchsetzung haben diese Verbote gegen Aggression und militärischen Interventionismus den Status des Völkerrechts erreicht und sind zu den gemeinsamen Normen geworden, nach denen das Verhalten von Nationen beurteilt werden kann. Die Vorstellung, dass Großmächte das Recht und die Verantwortung haben, in andere Nationen einzugreifen, wurde zumindest theoretisch negiert. In der Praxis haben nationale Führer Wege gefunden, diese Verbote zu umgehen.


Schau das Video: Imperialisme årsaker (Dezember 2021).