Geschichte Podcasts

8. August 1941

8. August 1941

8. August 1941

August

1234567
891011121314
15161718192021
22232425262728
293031

Ostfront

Schwere Kämpfe um Smolensk, den Ladogasee und in der Ukraine

Die Schlacht von Roslawl endet mit dem deutschen Sieg und der Gefangennahme von 38.000 russischen Gefangenen

Krieg in der Luft

RAF führt Nachtrazzien auf Kiel und Hamburg durch



Wrigley Field Lights Chronologie

24. Mai 1935:
Die Philadelphia Phillies, Cincinnati Reds und die Menge von 20.422 Fans saßen geduldig in der Dunkelheit von Crosley Field. Es war das erste Nachtspiel des Baseballs, und sowohl die Teams als auch die Fans warteten, während Präsident Franklin Deleanor Roosevelt das Ballspiel etwa 400 Meilen entfernt an seinem Schreibtisch im Weißen Haus leitete. Mit einer Handbewegung schaltete FDR einen goldenen Telegrafenschlüssel um und signalisierte seinem Mann in Cincinnati, das Licht einzuschalten. Und mit dieser kleinen Geste öffneten 632 Mazda-Lampenlichter die Wiese, um zum ersten Mal nachts Ball zu spielen.

Juli 1941:
Im Auftrag von P.K. Wrigley wurde Bill Veeck nach Milwaukee geschickt, um eine neue Beleuchtungstechnik zu untersuchen, möglicherweise für Wrigley Field. Die neue Idee nutzte ein hydraulisches System, bei dem die Lichter „teleskopisch“ angehoben und abgesenkt werden konnten. Die Kosten für die Ausrüstung betrugen 70.000 US-Dollar – weit mehr als Wrigley zu zahlen beabsichtigte.

Herbst 1941:
Wrigley ordnete die Installation von Lichtstandards für den Park im Februar oder März 1942 an. Das Material für die Lichter wurde unter der Tribüne in Wrigley gelagert. Die Cubs montierten Stahl, Kabel, Reflektoren und elektrische Ausrüstung für das modernste Beleuchtungssystem im Baseball und lagerten es Ende November ein.

Die Lichter waren nicht für “true” Nachtspiele gedacht. Stattdessen wollte Wrigley einige Dämmerungsspiele ab 18 Uhr planen. Die Dämmerungsspiele würden es den Gästen ermöglichen, nach der Arbeit an einem Spiel teilzunehmen und gleichzeitig sicherzustellen, dass sich die Nachbarschaft beruhigt hat, damit die Bewohner einen erholsamen Abend genießen können. Daher einigten sich die Junglöwen und der Stadtrat auf eine Verordnung, die ein Inning ab 20:00 Uhr untersagte.

8. Dezember 1941:
Einen Tag nach dem Angriff der Japaner auf Pearl Harbor spendete Wrigley die 165 Tonnen Stahl für die leichten Standarten an die US-Kriegsanstrengungen. Als Präsident Franklin Roosevelt später weitere Baseball-Nachtspiele forderte, prüften die Cubs die Verwendung von Holzstangen und gebrauchter Ausrüstung, um eine nützliche, aber nicht schöne Beleuchtung für Wrigley zu errichten.

Die Cubs legten schließlich mindestens dreimal Pläne für die Beleuchtung vor, aber diese Pläne wurden vom War Production Board abgelehnt.

Auszug aus Chicago Tribune, 21. Januar 1942:

Die Cubs können in der nächsten Saison Nachtbaseball “at zu Hause” spielen, aber ihr Zuhause für solche Veranstaltungen wäre der Comiskey Park, der Sitz der White Sox. Dieses noch in den Kinderschuhen steckende Schema wurde gestern von James Gallagher, dem General Manager von Cubs, entwickelt, der gleichzeitig enthüllte, dass Verträge für eine Feldbeleuchtungsanlage in Wrigley vermietet worden waren, aber die Rechte an dem Material aufgegeben worden waren im Namen der Landesverteidigung.

In der Ankündigung erklärte Gallagher, dass es ihn betrübe, auch nur für ein paar Spiele vom Wrigley-Feld wegzuziehen, tatsächlich sei er kein Nachtbaseball-Süchtiger, aber wenn Präsident Roosevelt, wie in seinem Brief an Kommissar K.M. Landis, befürwortet die Ausweitung des After-Dinner-Programms während der Kriegszeit, die Cubs sind mehr als eifrig, sich der Parade anzuschließen.

Die Feldbeleuchtungsanlage in Wrigley, an der Vorarbeiten geleistet worden waren, sollte ca. 155.000 US-Dollar kosten und im nächsten April fertiggestellt sein. Die Spezifikationen forderten 165 Tonnen Stahl, 35.000 Fuß Kupferdraht und 800 Aluminiumreflektoren. Die Lichter sollten auf sechs Türmen gebündelt werden, zwei im Außenfeld und die anderen auf der Tribüne.

Chicago Tribune, 13. Februar 1942:


Es ist Zeit zum Shoppen | August 1941

Die Fernsehsender des Persischen Golfs senden Videos von der in Norfolk ansässigen Fluggesellschaft Eisenhower, die den Suezkanal überquert und ins Rote Meer segelt. Das Pentagon wollte nicht bestätigen, dass sich die Ike auf den Persischen Golf zubewegte. Die Aktivitäten in US-Militäranlagen in Hampton Roads und auf der ganzen Welt haben seit der Invasion Kuwaits durch den Irak Anfang der Woche zugenommen. 48 F-15-Kampfjets verließen die Langley Air Force Base in Hampton auf dem Weg nach Saudi-Arabien, begleitet von Hunderten von Wartungspersonal. Das Schlachtschiff Wisconsin verzögerte seinen Abflug von Norfolk, damit es mehr Marschflugkörper vom Typ Tomahawk und Harpoon laden konnte. Die Wisconsin darf ihre 16-Zoll-Geschütze aufgrund der Explosion im letzten Jahr an Bord des Schlachtschiffs Iowa nicht abfeuern, aber Navy-Beamte geben an, dass das Verbot bei Bedarf schnell geändert werden könnte.

Nach 20 Jahren Planung und Diskussion wird in Portsmouth ein 1-Meilen-Abschnitt des 40-Millionen-Dollar-Projekts Western Freeway eröffnet. Der fertiggestellte Abschnitt erstreckt sich von der Cedar Lane bis zur Towne Point Road. Letztendlich wird die Autobahn 64.600 Fahrzeuge täglich zwischen der Interstate 664 und dem Midtown Tunnel befördern.

Städtische Strände entlang der Chesapeake Bay in Norfolk vom Community Beach in der Nähe des Chesapeake Boulevards bis zur West Ocean View Avenue sind geschlossen, da Gesundheitsbeamte Wasserproben auf etwas untersuchen, das zunächst als Abwasser verschüttet wird. Erste Tests deuten nicht auf eine Abwasserkontamination hin, aber die Beamten sind nicht in der Lage, den mysteriösen Schadstoff zu identifizieren, der zur Schließung des Strandes führte. Die Möglichkeit einer "Roten Flut"-Blüte wird als Schuldige betrachtet, aber nicht endgültig ausgeschlossen. Anfang der Woche berichtete die Navy, dass mehrere tausend Gallonen Rohabwasser in Little Creek auf der Little Creek Amphibious Base, etwa eine Meile vom Strand von Ocean View entfernt, verschüttet wurden.


Die Beatles schießen das Foto für ihre Abteistraße Albumcover am Zebrastreifen vor den Abbey Road Studios, wo sie aufnehmen. Fans finden in der Aufnahme der vier Bandmitglieder, die im Schritt über die Straße gehen, viele verschachtelte Hinweise, die Gerüchte nähren, dass Paul McCartney tot ist.

1992 Eröffnung für Guns N' Roses bei einer Show in Montreal, James Hetfield von Metallica wird durch die Pyrotechnik verletzt, die die gesamte linke Seite seines Körpers verbrennt. Metallica kann nicht weitermachen und Guns N' Roses brechen ihr Set nach nur 15 Minuten ab, als Axl Rose die Bühne verlässt, verärgert über Monitorprobleme. Im Olympiastadion kommt es zu einem Beinahe-Aufstand, da die Fans nicht zufrieden sind.

1988 veröffentlicht N.W.A. mit Dr. Dre und Easy-E den Gangsta-Rap-Klassiker Direkt aus Compton, das mit seinem Song "F--k Tha Police" viel Aufmerksamkeit erregt.

1980 Das Fantasy-Musical Xanadu, mit Olivia Newton-John und Gene Kelly, debütiert mit vernichtenden Kritiken ("In einem Wort, Xana-don't.") und inspiriert die Golden Raspberry Awards für die schlechtesten Filme des Jahres. Aber es hat dank "Magic" einen Killer-Soundtrack. Mehr

1975 Hank Williams Jr. gerät fast ins Verderben, als er 150 Meter den Ajax Mountain in Montana hinunterstürzt. Er überlebt, aber mit einigen Gesichtsnarben wird er oft mit Hut, Bart und Sonnenbrille bedeckt.

1970 Vor ihrem Konzert im Capitol Theatre in Port Chester, New York, genießt Janis Joplin einige Trankopfer in einer nahe gelegenen Bar und schreibt das Lied "Mercedes Benz", das sie an diesem Abend singt. Joplin macht vor ihrem Tod nur noch eine Show.


Bob Smith war ein US-amerikanischer Arzt und Chirurg und Mitbegründer der Anonymen Alkoholiker. Er wurde am 8. August 1879 geboren. Ihr 12-Schritte-Programm hat im Laufe der Jahre vielen Menschen geholfen.

Heute, 8. August ist Nationaler Zucchini-Tag UND Schleichen Sie sich ein paar Zucchini auf die Veranda Ihres Nachbarn in der Nacht!

Oben ist eine 14-Zoll-Zucchini, die ich dieses Jahr aus meinem Garten geholt habe.  Ich hatte es verpasst, sie auf einer meiner Zucchini-Pflanzen zu sehen, und sie wurde viel größer als die anderen! Ich habe die Hälfte davon meinem Sohn gegeben und seine Frau, und ich habe mit einem Teil der Hälfte, die ich behalten habe, ein paar Zucchini-Chips auf dem Grill gemacht.  Sie waren großartig, aber beim nächsten Mal schneide ich sie etwas dicker. Den Rest habe ich gerieben und eingefroren 1-Tassen-Schritte, die nach Bedarf herausgenommen und zu Suppen und Spaghetti-Saucen usw. hinzugefügt werden können.

Es ist super einfach, sein eigenes Essen anzubauen! Ich habe Bio-Pflanzen für jeweils 2,50 US-Dollar bei Whole Foods gekauft und sie haben mir bereits so viel Geld gespart! Außerdem gibt es nichts Besseres, als Gemüse zu pflücken und am selben Tag für Ihre Mahlzeit zu verwenden!

Hier sind einige Rezepte von Kerry, die Zucchini verwenden: (Links führen zu ihrer Website für gesunde Ernährungsgewohnheiten:


Wobei: Geschichten aus dem Volkshaus

Der Begriff Hopper, der das Springen beschreibt, stammt aus dem 14. Jahrhundert. Ein Jahrhundert später wurde es zum Eingangsbehälter einer Getreidemaschine, da das Getreide beim Einfüllen in den Behälter herumhüpfte. Von da an ist der Zusammenhang zwischen der Getreidemaschine und dem Gesetzgeben verständlich. Der Trichter repräsentiert die Anfangsphase der Reise einer Banknote zur Veredelung oder zum letzten Durchgang, ähnlich wie Getreide, wenn es zu Mehl verarbeitet wird. Die Verwendung des Begriffs Hopper passte gut in den Kontext einer Agrargesellschaft, und die amerikanischen Gesetzgeber des 19. und 20.

Getreide-/Gesetzgebungsmetaphern werden überall verstreut Kongressrekord. „Lassen Sie uns damit aufhören, jeden Gesetzesschrot in den Aneignungstrichter zu stürzen“, sagte der Abgeordnete John Hanna von Indiana im Jahr 1879, „um durch die Verwendung von Graten zermahlen und schlecht angepasst und schlecht an die Zwecke der allgemeinen Gesetzgebung angepasst zu werden“. .“ Zur Gesetzgebung bezüglich der Isthmian Canal Commission (später verantwortlich für die Kontrolle der Panamakanalzone) bemerkte der Repräsentant Francis Newlands aus Nevada im Jahr 1900: „Ein gewisses Maß an roher Gewalt ist erforderlich, um dieses Gesetz in den Gesetzesbehälter zu bringen. Wenn es in neun Monaten aus dem Trichter kommt, denn es wird diese Zeit dauern, hoffen wir dann, dass es ein perfektioniertes Produkt ist.“

In den 1920er Jahren begannen die Mitglieder des Repräsentantenhauses jedoch, von einem physischen „Hüpfer“ zu sprechen. Die früheste bekannte Referenz in der Kongressrekord kam 1924 vom Repräsentanten Thomas Lindsay Blanton aus Texas. „Ich erfahre, dass mein guter Freund aus Mississippi [Mr. Collier] ist gerade heute Nachmittag in den Trichter gefallen, wo Hausrechnungen vorgestellt werden, seine Rechnung zum Bau eines Postgebäudes für 250.000 US-Dollar in Jackson, Miss.

Danach wurde es für Repräsentanten üblich, den Hopper zu erwähnen. Allerdings gibt es in den vielen Bänden der Präzedenzfälle des Repräsentantenhauses keinen klaren Hinweis darauf, wann sich der Begriff genau durchgesetzt hat. Aber die proteische Natur des Eintritts des Hoppers in die Gesetzgebungssprache kann durch eine Zeile von zusammengefasst werden Präzedenzfälle der Kanone. „Es ist daher offensichtlich, dass die Einführung oder Vorlage von Gesetzentwürfen und Beschlüssen in einigen Fällen eher durch die Praxis des Hauses als durch ausdrückliche Regeln geregelt wird.“


Rücktritt oder Amtsenthebung

Der Justizausschuss des Repräsentantenhauses legte Nixon drei Anklagepunkte vor. Sie befanden ihn der Behinderung der Justiz, des Missbrauchs der Befugnisse des Präsidenten und der Behinderung des Amtsenthebungsverfahrens für schuldig. Nixon wusste, dass er etwas tun musste, also veröffentlichte er am 30. Juli endlich die Watergate-Bänder. Am 5. August wurden Transkripte der Aufzeichnungen der Öffentlichkeit zugänglich gemacht, darunter eine Aufzeichnung von Nixon, der das FBI anwies, die Ermittlungen einzustellen.

Drei Tage später, am 8. August, sprach Nixon öffentlich seinen Rücktritt an. In seiner feierlichen Ansprache aus dem Oval Office kündigte er an: „Ich hoffe, dass ich durch diese Maßnahme den Beginn des Heilungsprozesses beschleunigt habe, der in Amerika so dringend benötigt wird.“


Peterborough

SOLLTEN Sie eines schönen Tages im Süden von Ontario herumwandern, werden Sie überrascht sein von einer anstrengenden, geschäftigen Industriegemeinde mit 30.000 Menschen, die plötzlich aus der ländlichen Hinterlandlandschaft mit Farmen, Pinienwäldern, lebhaften kleinen Bächen und schönen Seen mit Polka übersät ist Inseln.

Dies ist Peterborough: ein weiteres kanadisches urbanes Paradoxon – ein Sommerurlaubsort und ein Handelszentrum von nationaler Bedeutung. In Bezug auf den Wert seiner Manufakturproduktion rangiert es unter den Städten des Dominion an dreizehnter Stelle. Hier dröhnen Maschinen in etwa achtzig Fabriken, viele davon produzieren international bekannte Waren.

Auf seinen gewerblichen Lohn- und Gehaltslisten sind rund 9.000 Frauen und Männer verzeichnet.

Angefangen vor einhundertdreiundzwanzig Jahren hat sich Peterborough zuerst als Holzfällerlager, dann als Marktflecken und schließlich als Mekka für die Großindustrie entwickelt. Und die ganze Zeit war es als Sportlerparadies bekannt, als Sprungbrett für den berühmten Bezirk Kawartha Lakes - Kawartha im indischen "Bright Water and Happy Lands".

In Peterborough kann ein Mann am frühen Morgen aus dem Bett steigen und rechtzeitig zum Abendessen mit einem vollen Barsch, einer Maskanonge von beeindruckendem Gewicht, der gesetzlichen Grenze für Enten oder einem Reh zu Hause sein.

in die Saison. Es ist eine herausgeputzte, gepflegte Stadt, blitzsauber, hell erleuchtet, mit breiten Straßen, glitzernden Glasfronten, modernen Bussen für den Nahverkehr. Eine behutsam finanzierte und sorgfältig verwaltete Stadt, praktisch ohne Arbeitslosigkeit, ein absolutes Minimum an ermäßigten Bürgern, ein niedriger Steuersatz, eine kleine und abnehmende Schuldverschreibung und ein großer und zunehmend sinkender Fonds. Und mit einer Bevölkerung von mehr als neunzig Prozent britisch-kanadischer Abstammung, die von englischen, schottischen, irischen und walisischen Pionieren abstammt. Ein ziemlicher Ort, Peterborough.

Peterborough ist die größte Stadt im Landesinneren von Ontario. Es liegt etwa dreißig Meilen nördlich von Port Hope, der nächsten Stadt am Seeufer, etwa neunzig Meilen nordöstlich von Toronto und einhundertachtzig Meilen südwestlich von Ottawa. Der Trent Canal verbindet ihn mit der Georgian Bay im Norden und dem Ontariosee im Süden. Die Stadt liegt an der Hauptstrecke des Canadian Pacific zwischen Ottawa und Toronto und wird auch vom Canadian National bedient. King’s Highway 7, die offizielle Ontario-Route zwischen Sarnia und Ottawa, führt durch Peterborough. Ebenso der Highway 28, der Port Hope mit Apsley verbindet, im Herzen des Bezirks Kawartha.

Peterboroughs bemerkenswerter Aufstieg als Industriegemeinde geht weitgehend auf die Einführung des Wasserkraftwerks Ontarios in den Bezirk kurz nach der Jahrhundertwende zurück. Hydro brachte die Entwicklung der elektrischen Energie aus dem Otonabee River direkt auf der Veranda von Peterborough hervor. Studie der Bevölkerung

lationszahlen unterstreichen die Bedeutung dieses Unternehmens im Hinblick auf den Fortschritt der Gemeinschaft. Als die Stadt am Dominion Day 1905 gegründet wurde, betrug die Einwohnerzahl 14.175, die Bewertungszahlen beliefen sich auf 5.874.000 US-Dollar. Heute belegen die Aufzeichnungen des Rathauses, dass die Stadt 25.000 Einwohner hat, mit weiteren 5.000 Menschen in den unmittelbaren Vororten. Die diesjährige Bewertung liegt bei etwas über 25.000.000 US-Dollar. In sechsunddreißig Jahren hat sich die Bevölkerung mehr als verdoppelt, die Bewertungsrollen sind um mehr als das Viereinhalbfache der Gründungsmenge gewachsen.

JETZT können WIR die Bestandteile identifizieren, die die Stadt Peterborough von 1941 ausmachen, zusammen mit dem Hintergrund, vor dem die Jahre sie arrangiert haben. Es gibt eine fest verankerte Bürgerschaft, die größtenteils von robusten, hartnäckigen britischen Vorfahren abstammt. Auch das spektakuläre Wachstum des letzten Vierteljahrhunderts hat an dieser grundsätzlichen Tatsache nichts geändert, vielleicht weil die Stadt abseits der bekannteren Routen der nicht-britischen Einwanderung liegt. In Peterborough leben einige französische Kanadier, Vertreter von Familien, die seit Generationen dort sind. Im Bezirk leben etwa fünfzig einzelne Chinesen und fünfundvierzig Familien norditalienischer Herkunft. Der Rest der 30.000 Einwohner ist entweder gebürtiger Kanadier britischer Abstammung oder in Großbritannien geboren. Peterborough-Leute behaupten, dass ihres eine vollständigere ist.

ly britische Gemeinschaft als jede andere Stadt vergleichbarer Größe in Ontario. Da haben sie vielleicht recht.

Einige der bekanntesten Industrieunternehmen Peterboroughs sind seit vielen Jahren in der Stadt ansässig. Andere sind vergleichsweise neu eingetroffen.

Die wichtigste der einzelnen Produktionsstätten der Stadt ist die Anbaufläche der kanadischen General Electric auf der Südwestseite. Die kanadische General Electric – jeder in Peterborough spricht von „C.G.“ – ​​begann hier vor über vierzig Jahren mit der Herstellung von Generatoren und verwandten Elektrogeräten, bevor Hydro auf den Markt kam. Seitdem hat das Unternehmen seine Aktivitäten enorm ausgeweitet.

Das normale C.G. Die Gehaltsabrechnung liegt jetzt im Durchschnitt bei über 3.000 Mitarbeitern. Bis zur Drucklegung werden aufgrund dringender Kriegsaufträge voraussichtlich mehr als 3.500 Menschen im Werk arbeiten.

Neben der kanadischen General Electric ist der größte Industriezweig in Peterborough die Western Clock Company, Limited, Hersteller der international bekannten Westclox-Uhrenlinie. Western Clock begann vor etwa fünfzehn Jahren in Peterborough mit einem einzigen Raum in einem Bürogebäude als Montagewerk. Heute beschäftigt die Fabrik in der Nähe der Lift Lock das ganze Jahr über zwischen fünf- und sechshundert Mitarbeiter. Uhren und Uhren mit dem Westclox-Markenzeichen gehen von Peterborough in jede Ecke des Imperiums.

Quaker Hafer und andere Getreidesorten der Quaker-Marke werden in Peterborough gemahlen. Etwa fünfhundert Arbeiter finden in diesem Betrieb eine Anstellung. Laut Es. E. Cutting, Betriebsleiter des Werks Peterborough, sind die makellosen Standards der Stadt, die sich die Stadt gesetzt hat, ein Hauptgrund für die Ansiedlung dieser speziellen Branche und deren Beibehaltung. Dies wäre natürlich eine Grundvoraussetzung für ein Unternehmen, das Lebensmittel herstellt.

Die De Laval Company, Limited, bekannt für Rahmabscheider und andere Molkereimaschinen und -zubehör, die ein breites Spektrum abdecken, ist seit etwa 25 Jahren in Peterborough tätig und beschäftigt mehr als 300 Mitarbeiter. Dominion Woolens and Worsteds, Limited, betreibt

ein Werk in Peterborough, das weitere dreihundert beschäftigt. Die Brinton Carpet Company webt in Peterborough Teppiche und Teppiche, beschäftigt rund 300 Mitarbeiter.

Weitere Fabriken sind die Outboard Marine and Manufacturing Company, Limited, die die weithin bekannten Johnson-Außenbordmotoren Peterborough Lock Manufacturing Company, Limited, Schlösser und Baubeschläge Canadian llaybestos Company, Limited, Bremsbeläge und Asbestprodukte und Canadian Nashua Company, Limited, gummiert herstellt und Glanzpapier und Umschläge. Canada Packers unterhält in Peterborough ein wichtiges Werk mit etwa 200 Mitarbeitern. A. Wander, Limited, besser bekannt als Hersteller der allgemein beworbenen Ovomaltine, hat eine Niederlassung in Peterborough.

Und natürlich gibt es Canadian Watercraft, Limited. Dies ist die neueste Ausgabe eines Bootsbauunternehmens, das in jedem Land der Erde, in dem Flüsse fließen oder Seen den Sonnenuntergang reflektieren, den Namen Peterborough verherrlicht hat. Ursprünglich als Peterborough Canoe Company bezeichnet, hat die Organisation ihre heutige Entwicklung und ihren heutigen Titel durch eine Reihe von Zusammenschlüssen mit anderen berühmten kanadischen Bootsbauern erreicht, aber ein Peterborough-Kanu ist immer noch ein Peterborough-Kanu, und so ziemlich das Erste, was ein Peterborough-Bürger sieht wenn er ins Ausland reist.

Canadian Watercraft stellt Skiffs, Motorboote, Skier und Schlitten sowie Kanus her. Das Unternehmen hat eine durchschnittliche Gehaltsliste von einhundert Arbeitern.

Holz war wie Kanus ein natürliches Gut in Peterborough, lange bevor die gegenwärtige industrielle Expansion begann. Es gibt noch zwei wichtige Holzunternehmen in der Stadt. Auf der breit gefächerten Liste anderer Peterborough-Produkte finden sich Geschirre, Stiefel und Schuhe, Segel und Zelte, gewebte Etiketten, Marmor, Maschinen und Gussteile, Strickwaren, Fässer, Papierbehälter, Faserschachteln, Kartenrahmen und Künstlerkarton, Fahnen, elastische Waren, kohlensäurehaltige Getränke, Matratzen, Werkzeuge, Autoverdecke, Pelze und Besen.

Die gesamten Industrieinvestitionen in der Stadt belaufen sich jetzt auf über 25.000.000 USD und die jährliche Industrieproduktion auf etwa 35.000.000 USD. Die jährliche Gesamtlohnsumme liegt nahe bei $6.000.000.

DIE STADT wird von einem Bürgermeister und einem Stadtrat von zehn frei gewählten Beigeordneten regiert. Der Bürgermeister bekommt eine Amtszeit von einem Jahr, die Stadträte zwei Jahre, aber jedes Jahr werden fünf Sitze im Stadtrat frei. Die Bürger müssen ihre Stimme für nicht weniger als vier oder mehr als fünf aldermanische Kandidaten abgeben. Diese Bedingung wird der Stadt durch spezielle Gesetze auferlegt.

Peterboroughs Meinung scheint diese Regulierung seines Franchise zu unterstützen. Es wird behauptet, dass das System ein ausgewogenes Machtverhältnis im Stadtrat und eine Fortsetzung der Politik und ein Sauerteig erfahrener Stadträte in jedem neuen Rat sicherstellt. Wie ein geometrisches Muster in einer Tapisserie-Ziegelwand zieht sich diese Art von Vorsichtsmassnahmen durch die gesamte Struktur der städtischen Organisation von Peterborough. Der Bildungsausschuss besteht aus neun Mitgliedern, die jeweils für zwei Jahre gewählt werden, fünf in einem Jahr, vier im nächsten. Kontinuität der Politik und die Gewissheit wieder erfahrener Mitgliedschaft. Es gibt drei Mitglieder der Versorgungskommission, die jeweils für drei Jahre gewählt werden, aber die Rotation wurde so arrangiert, dass jedes Jahr ein Sitz frei wird, die anderen beiden Mitglieder bleiben bestehen.

Betrachten wir nun den Peterborough City Trust, eine Kommunalkommission, die nach bestem Wissen und Gewissen dieses Reporters einzigartig unter den bürgerlichen Körperschaften ist, die das Geld der Steuerzahler in diesem Dominion verwalten.

Es gab eine schlimme Zeit in der Geschichte von Peterborough, als unkluge Spekulationen der Stadt eine Katastrophe brachten. Während der Eisenbahn-Boom-Ära der fünfziger Jahre verkauften plausible, aber unzuverlässige Befürworter einer neuen Eisenbahn, die als Port Hope, Lindsay and Beaverton Railway bekannt war, den damaligen Stadtvätern die Vorstellung, dass die Investition von Bürgergeldern in ihr Unternehmen nichts weniger als ein Meisterwerk sein. Sie verkauften jedem Privatmann, der Geld auf der Bank hatte, denselben glitzernden Trugschluss. Das Unternehmen scheiterte, ging in eine spektakuläre Insolvenz, und die unglückliche Gemeinde stand zusammen mit den meisten ihrer stattlichen Bürgern in der Krise. "Die Stadt", sagt City Clerk E. A. Outram und bringt das Ding auf den Punkt, "ging pleite".

Damals wie heute nahm jede Gemeinde, die sich in ein fieses finanzielles Schlamassel geriet, den Hut in die Hand und bat die Regierung um Hilfe. Der Gesetzgeber hörte sich Peterboroughs traurige Geschichte an und stimmte zu, die notwendigen Schritte zu unternehmen, um den Kredit der Gemeinde wiederherzustellen – aber nur unter bestimmten Bedingungen. Diese bestimmten Bedingungen wurden in ein Gesetz aufgenommen, das von der Versammlung im Jahr Ï861 verabschiedet wurde und zur Schaffung von „The Commission of the Peterborough Town Trust“ führte.

Der Peterborough City Trust wird von fünf Mitgliedern verwaltet, die vom Stadtrat ernannt werden. Jedes der Mitglieder sitzt für fünf Jahre, und die Amtszeit eines der fünf endet jedes Jahr. Die Beauftragten des City Trust erhalten das nicht gerade fürstliche Honorar von 500 Dollar pro Jahr.

Dies sind die Wachhunde des Finanzministeriums von Peterborough. Die Stadt besitzt selbst eine beträchtliche Fläche wertvoller Immobilien, einschließlich des großen Innenstadtblocks, der von den Straßen George und Charlotte und Simcoe und Water begrenzt wird, in denen sich viele der wichtigen Einzelhandels- und Bürogebäude der Gemeinde befinden. Der City Trust verwaltet dieses und alle übrigen Liegenschaften der Gemeinde.

City Trust verwaltet alle Schuldverschreibungen von Peterborough und hat die volle Kontrolle über den sinkenden Fonds. Der Stadtrat kümmert sich durch seine acht ständigen Ausschüsse um die laufenden kommunalen Angelegenheiten, aber seine Befugnisse sind begrenzt, und er hat in finanziellen Angelegenheiten von erheblicher Bedeutung nichts zu sagen.

Peterboroughs Bürgermeister von 1941, James Hamilton, ist ein Hersteller. Unter den zehn Schöffen sind zwei Fabrikmeister, ein Bäckereileiter, ein Rechtsanwalt, der auch Hausverwalter ist, ein Fotograf, ein Molkereileiter, ein Verkaufsleiter einer Druckerei, ein Kreditmanager und der Präsident einer Ziegelei Gesellschaft.

Das macht neun aus. Besondere Erwähnung verdient der zehnte Stadtrat. Er ist der Hon. G. N. Gordon, K. C., ein ehemaliger Bundeskabinettsminister. Peterborough ist möglicherweise die einzige kanadische Stadt, die einen Ratsherrn besitzt, der auch ein Geheimrat ist.

Viele Veteranen sind auf dem Appell der ständigen Bürgerbeauftragten von Peterborough zu finden. Roy H. Parsons ist seit dreißig Jahren Stadtingenieur. George Gimblett ist seit zwanzig Jahren Chef der Feuerwehr und verfügt über eine bemerkenswerte Bilanz in der Brandverhütung, und Chief Constable Samuel Newhall ist einer der leitenden Polizeibeamten Kanadas. Unter den jüngeren Führungskräften ist der Stadtschreiber Edward A. Outram ein ehemaliger Zeitungsreporter. Morley E. Shaver ist Schatzmeister der Stadt und A. Stanley Couper ist Steuereintreiber.

Die heute als Peterborough Chamber of Commerce bekannte Organisation besteht seit mehr als einem halben Jahrhundert. Präsident ist in diesem Jahr James W. Geraghty, der von einem Vizepräsidenten und einem Vorstand von zwölf Direktoren unterstützt wird. Schatzmeister ist J. J. Turner. Der Sekretär, James J. Dorris.

Vorsitzender des mächtigen City Trust ist Vincent Eastwood, ein Bankier im Ruhestand. Die Beauftragten des City Trust in diesem Jahr sind: A. A. McIntyre, ein Bauunternehmer und ehemaliger Bürgermeister George A. Gillespie, ein Hersteller, auch ein ehemaliger Bürgermeister E. A. Peck, K. C., der Gordon Fraser als Bundesmitglied für Peterborough und W. R. Morris, ein Wirtschaftsprüfer, voranging. Der Sekretär-Schatzmeister ist T. A. Mackay. Herr Mackay ging vor kurzem als Manager einer der Peterborough-Banken in den Ruhestand.

Während der gesamten Depression, in der das Groß- und Einzelhandelsgeschäft unter den Normalwert fiel, die Arbeitslosigkeit zunahm, die Hilfsgelder expandierten und die Schulden stiegen, zahlte Peterborough seinen Weg und verlangte keine Almosen von irgendeiner Regierung, Provinz oder Bundesstaat, oder von irgendjemandem außer seinen eigenen Leuten. Die Kosten für die Entlastung in Peterborough wurden jedes Jahr aus den Steuern dieses Jahres gedeckt, obwohl diese in einem Jahr bis zu 176.000 USD betragen haben. Seit 1933 wurden von Peterborough keine Schuldverschreibungen jeglicher Art ausgegeben. Stattdessen nimmt die Bruttoschuldverschreibung stetig ab. 1934 waren es 4.940.795 Dollar. Ende 1939 waren es 3.789.077 Dollar, ein Rückgang von 1.151.718 Dollar über den Fünfjahreszeitraum. Der Steuersatz betrug 1930 39,2 Mio. EUR. Dieses Jahr sind es 32 Mühlen. Inzwischen ist der sinkende Fonds unter den wachsamen Augen des City Trust auf die 2.000.000-Dollar-Marke angewachsen.

Heute gibt es in Peterborough keine nennenswerte Arbeitslosenhilfe. Im März letzten Jahres erhielten 347 Personen aus einer Bevölkerung von 25.000 Stadthilfe. All dies sind laut City Clerk Outram Fälle, in denen der Arbeitnehmer der Familie aufgrund von Alter oder Krankheit arbeitsunfähig ist.

SCHAUEN wir uns Peterboroughs gewichtigere Perspektiven an. Es gibt Möglichkeiten für Kritik. Mit Ausnahme einiger Kirchen, insbesondere St. John’s Anglican mit seinem efeugeschmückten Turm und der kompromisslosen, alten Religion,

Die mit Steinen verkleideten Gebäude in der Murray Street Baptist in Peterborough erhalten keine Auszeichnungen für die Architektur. Der vorherrschende Stil ist mürrisch utilitaristisch, die neueren Gebäude folgen dem modernen Trend der geraden Linien mit breiten Fenstern, die älteren typisch spätviktorianisch hauptsächlich aus Ziegeln gebaut, mit hohen schmalen Fenstern, die mit Lebkuchenbesätzen verziert sind.

Peterborough hat kein Rathaus, hatte noch nie eines. Die Stadt wird von einem Geschäftsgebäude an der südöstlichen Ecke der Straßen Simcoe und Water verwaltet, einem Teil des Innenstadtblocks, der der Gemeinde gehört und vom City Trust verwaltet wird.

Wägen Sie gegen diese offensichtlichen Mängel die Tatsache ab, dass Peterborough als eine der saubersten Gemeinden dieses Dominions stattfindet. Die Pro-Kopf-Ausgaben für Farben und Lacke müssen das Herz eines jeden Farben- und Lackherstellers im Land begeistern. Diese alten Ziegelbauten würden geradezu verlassen wirken, wenn sie in den natürlichen Zustand ihrer Jahre verfallen könnten. Stattdessen verschönert Peterborough sie jedes Mal mit einem neuen Anstrich, wenn sie schmuddelig werden.

Entlang der George Street und Charlotte, den beiden Haupteinkaufsstraßen, glänzt fast jede Ladenfront mit modernen Glasfliesen in Rot, Weiß, Blau, Grün und Schwarz. Es gibt keine zwei schlauer aussehenden Straßen in Kanada.

Mit offenem Land ringsum und dem Otonabee River in seinem Vorgarten wurde Peterborough von der Natur reichlich mit Naturparkplätzen versorgt und die Stadt hat ihre Möglichkeiten voll ausgeschöpft. Jackson Park im Nordwesten und Nicholls Park auf der anderen Seite der Stadt sind die größten. Da ist der Armor Road Hill, ein Höhepunkt am Ostufer des Otonabee, der von seinem Gipfel einen grandiosen Blick über die Stadt bietet und entlang des Flusses gibt es Picknickplätze und Badestrände. Besuchen Sie unbedingt die Lift Locks in Peterborough, die angeblich die größten der Welt sind. Und tatsächlich, ein sehr sonderbares Bauwerk, eine Art Plankenstraße, die auf einem Floß gebaut wurde, wird mit beträchtlichem lokalem Stolz am Chemong-See, sieben Meilen über der Stadt, gezeigt. Diese gefährlich erscheinende Vorrichtung ist eine Meile lang. Die Leute in Peterborough nennen sie eine schwimmende Brücke und sagen, sie sei so sicher wie jede Beton- und Stahlkonstruktion, die jemals gebaut wurde. Wir würden es nicht wissen. Wir haben es nicht getestet.

Wenn Sie einem Peterborough-Mann gegenüber Sport erwähnen, ist es besser, spezifisch zu sein, denn fast jede Sportart, die es gibt, von der Entenjagd bis zum Hufeisenwerfen, wird Ihnen in dieser Stadt wahrscheinlich jeden Moment vor der Nase auftauchen. Es gibt zwei Golfplätze, vier Tennisclubs, eine Menge Bowling Greens sowie Badminton-, Curling- und Ping-Pong-Clubs. In der Wettkampfsportbranche haben sich Peterborough-Einträge seit Jahren bei Lacrosse, Baseball und Hockey profiliert. Es ist eine gute Stadt für Cricket und Fußball. Im Winter ist Skifahren auf den nahe gelegenen Hügeln gut, und natürlich sind Kanu-, Segel- und Motorbootrennen praktisch täglich

Routine im Sommer unter den

Im Peterborough Examiner, einer Nachmittagspublikation, besitzt die Gemeinde eine der herausragenden Kleinstadtzeitungen im Dominion. Seit vielen Generationen wird der Examiner sowohl von hartgesottenen Zeitungskritikern als auch von seinen freundlichen Lesern bewundert und respektiert. Es ist eine der meistzitierten kanadischen Zeitungen. Leiter des Verlags, der jetzt den Examiner produziert, ist W. Rupert Davies, der auch den Kingston WhigStandard herausgibt. H. L. Garner ist General Manager und A. R. Kennedy, einer der bekannteren Journalisten Ontarios, ist leitender Redakteur.

Die ersten weißen Siedler im Bezirk Peterborough waren Veteranen der Napoleonischen Kriege. Diese Kämpfer unter Horatio Nelson und dem Iron Duke sammelten ihre Entlassungsgelder und ihre Pensionen, machten sich auf den Weg nach Kanada und nahmen Land in der Gegend zwischen Rice Lake, unterhalb des heutigen Peterborough, und Chemong Lake, oberhalb davon.

Unter diesen Pionieren befand sich ein weitsichtiger Geschäftsmann namens Adam Scott. Er zog 1818 mit seiner Familie in die Gegend, in der Peterborough heute steht, und baute Seite an Seite zuerst eine Mahlmühle, dann eine Sägemühle. There he ground his neighbors’ grain and trimmed their logs, to become in time the leading citizen of the little community. For a few of those earliest years the settlement was known as Scott’s Plains.

Meanwhile a lusty go-getter of Upper Canada, prominent and powerful in political affairs and burning with zeal for colonization was developing a planto bring largenumbersof Irish immigrants into the country. This was the Hon. Peter Robinson,

Robinson knew all about the Scott’s Plains district. He and his agents studied surveys of the area, calculated the number of families it could support, then went up and down and across Ireland interviewing prospects. It is a matter of record that the Hon. Peter and his men hand-picked 2,000 Irish settlers from

20,000 applicants. At the time, 1825, the entire population of Scott’s Plains numbered approximately five hundred people. The great Peter Robinson invasion quadrupled that figure inside six months.

Peter Robinson’s mass importation eventually swallowed up the original settlers. The designation Scott’s Plains was changed to Peterborough in honor of the great man who had led the two thousand there. But the Scotts are a hardy family, and the name still endures. Including commercial firms, there are twenty-four Scotts in the 1941 edition of the Peterborough telephone directory, as against fourteen Robinsons.

With so staunchly British a background, you would expect Peterborough to be heart and soul in the war—and you’d be right.

This year, when the War Services Campaign was planned to begin its drive in March, Peterborough beat the gun. A month before the official starting date for the rest of Canada the Peterborough committee had completed its part of the job, with extras. The quota set for Peterborough was $85,000. Inside a week the citizens contributed $130,000.

There’s your Peterborough. When the town w-as first organized, many years ago some unknown local genius designed a seal for it. This example of early Canadian heraldry displays a shield quartered and surmounted by a beaver. Within the shield are represented the Union Jack three maple leaves: a train a farm, complete with a barn a canal, complete with tug and barges and a grain elevator. The shield is supported on the left by a bearded lumberjack wearing a tasselled toque and carrying a canthook on the right by a mustachioed blacksmith wearing a leather apron and holding a sledge-hammer. Below is the motto “Nature Provides and Industry Develops.”

So far as it goes, we think that pretty well sums up Peterborough. There might be a slight revision of the motto, perhaps. So was:


Women in History – 8 August

Esma Redžepova-Teodosievska (8 August 1943 – 11 December 2016) was a Macedonian vocalist, songwriter, and humanitarian of Romani ethnicity. Because of her prolific repertoire, which includes hundreds of songs, and because of her contribution to Roma culture and its promotion, she was nicknamed Queen of the Gypsies.

She started to sing while she was a teenager in the 1950s, and her career spans over five decades. Her musical success was closely linked to her marriage with Stevo Teodosievski, who was a composer, arranger and director of a musical ensemble, the Ansambl Teodosievski. He wrote many of her songs and fully managed her career until his death in 1997. Her musical style was mostly inspired by traditional Roma and Macedonian music. Some other influences are also noticeable, such as pop music.

Esma Redžepova started her career at a period when Romani music was very denigrated in Yugoslavia and Roma people considered it shameful for women to sing in public. Redžepova was one of the first singers to sing in Romani language on radio and television.

Redžepova was particularly noted for her powerful and emotional voice. In 2010, she was cited among the 50 great voices in the world by NPR, a prominent American media organization.


AUGUST 8 - Today in Food History

1899 Albert T. Marshall, of Brockton, Massachusetts, received a patent for a refrigerator (Automatic Refrigerating Apparatus). It used anhydrous ammonia as a refrigerating medium. (Refrigerator Trivia)

1905 Pillsbury-Washburn Flour Mills Company registered ‘Pillsbury's Best’ trademark for flour (first used in 1873).
(Flour Trivia & Facts)

1927 Alfalfa was born on this day. Actually, it was Carl Switzer who played Alfalfa in the ‘Our Gang’ short film series.

1961 Canada: A record 101 pound lake trout was caught in Lake Athabasca. Saskatchewan.

1973
Archibald Gowanlock Huntsman died (born Nov 23, 1883). Canadian oceanographer and fisheries biologist. Best known for research on Atlantic salmon. He also invented methods for quick freezing fish fillets.
(Salmon Trivia and Facts)

1983 Rolla N. Harger died. A biochemist, he invented the first successful test machine for blood alcohol content, the Drunkometer, in 1931.

1988 'Kid Chocolate' (Elgio Saldana) died. He became Cuba's first world boxing champion in 1931 after defeating Benny Bass for the Jr. Lightweight Championship.

2006 Krispy Kreme donuts opened its first Asian outlet in Hong Kong.


Schau das Video: 1941 год Начало войны,советская авиация БОМБИТ СТОЛИЦУ 3 РЕЙХА БЕРЛИН.Как это было. (Januar 2022).