Geschichte Podcasts

USS Baltimore CA-68 - Geschichte

USS Baltimore CA-68 - Geschichte

USS Baltimore CA-68

Baltimore V

(CA 68: dp. 13.600; 1.673'6"; T. 70'10"; dr. 26'10"; s. 33 k.; kpl. 1142; a. 9 8;', 12 5"; cl. Baltimore)

Die fünfte Baltimore (CA 68) wurde am 23. Juli 1942 von Bethlehem Steel Co., Fore River, Massachusetts, vom Stapel gelassen; gesponsert von Frau Howard W. Jackson, Ehefrau des Bürgermeisters von Baltimore; in Dienst gestellt 16. April 1943, Kapitän W. C. Calhoun im Kommando; und der Pazifikflotte gemeldet.

Zwischen November 1948 und Juni 1944 war Baltimore eine Einheit der Feuerunterstützungs- und Deckungskräfte bei den Landungen auf den Makin-Inseln (20. November ~ Dezember 1948); Kwajalein-Invasion (29. Januar bis 8. Februar 1944); Truk-Razzia (16. 17. Februar); Anfall von Eniwetok (17. Februar bis 2. März), Angriffe auf Marianen (21. bis 22. Februar); Angriff auf Palau und Ulithi-Woleni (30. März bis 1. April), Hollandia-Landung (21. bis 24. April); Truk-Satawan-Ponape-Überfall (29. April bis 1. Mai); Luftangriffe auf Marcus Island (19.-20. Mai) und Wake Island (23. Mai); Saipan-Invasion (11.-24. Juni); und die Schlacht in der Philippinischen See (19.-20. Juni).

Im Juli 1944 kehrte sie in die Vereinigten Staaten zurück, schiffte Präsident Roosevelt und seine Partei ein und dampfte nach Pearl Harbor. Nach einem Treffen mit Admiral Nimitz und General MacArthur wurde der Präsident nach Alaska gebracht, wo er am 9. August 1944 Baltimore verließ.

Im November 1944 kehrte sie in das Kriegsgebiet zurück, wurde der 3. Flotte zugeteilt und nahm an den Angriffen auf Luzon (1 ), der chinesischen Küste (12. und 16. Januar) und Okinawa (22. Januar).

Am 26. Januar schloss sie sich der 5. Flotte für ihre letzten Operationen des Krieges an: Angriffe auf die Insel Honshu (16.-17. Februar); Operation Iwo Jima (19. Februar bis 5. März); und die 5. Flottenangriffe zur Unterstützung der Okinawa-Operation (18. März, 10. Juni).

Nach dem Ende der Feindseligkeiten diente Baltimore als Einheit der "Magic Carpet"-Flotte und als Teil der Marinebesatzungstruppe in Japan (29. November 1945-17. Februar 1946). Sie verließ den Fernen Osten am 17. Februar 1946 und kehrte in die Vereinigten Staaten zurück
Kommission in Reserve 8. Juli 1946 in Bremerton, Washington. Baltimore wurde am 28. November 1951 wieder in Dienst gestellt und der Atlantikflotte zugeteilt. Sie wurde in den Sommern 1952, 1953 und 1954 mit der 6. Flotte im Mittelmeer eingesetzt. Im Juni 1953 vertrat sie die United States Navy in der Coronation Naval Review in Spithead, England. Am 5. Januar 1955 wurde sie in die Pazifikflotte überführt und zwischen Februar und August bei der 7. Flotte im Fernen Osten eingesetzt.

Baltimore begann nach ihrer Rückkehr aus dem Fernen Osten mit der Überholung der Vorinaktivierung und ging am 31. Mai 1956 in Bremerton, Washington, als Reserve außer Dienst.

Baltimore erhielt neun Kampfsterne für ihren Dienst im Pazifik während des Zweiten Weltkriegs.


Ein Museum in Pjöngjang, Nordkorea, bewahrte ein Plakat auf, das besagte, dass Baltimore wurde am 2. Juli 1950 von der koreanischen Volksmarine versenkt. Dort ist auch ein Torpedoboot ausgestellt, das "sinkt". Obwohl die eigentliche Schlacht 1950 stattfand, Baltimore wurde von 1946 bis 1951 in stillgelegter Reserve gehalten. Sie wurde dann erneut in Dienst gestellt, aber bis 1955 der Atlantikflotte zugeteiltJuneau sowie HM Schiffe Schwarzer Schwan und Jamaika, die zusammen mehrere nordkoreanische Torpedoboote zerstörten, die Versorgungsschiffe eskortierten, ohne dass die Nordkoreaner ein nennenswertes Gegenfeuer erhielten.

Nordkoreanisches Propagandaplakat, das behauptet, untergegangen zu sein Baltimore.

Torpedoboot, das die nordkoreanische Propaganda angeblich versenkt hat Baltimore.


Rüstungsdurchdringung mit AP-Granate

Guter Vergleich zwischen neuen 8"/55 (20,3 cm) Geschütztürmen auf der USS Baltimore (CA-68) und älteren auf der USS Indianapolis (CA-35) im nahen Hintergrund. Im fernen Hintergrund ist ein nicht identifiziertes Cleveland (CL-55) Leichter Kreuzer der Klasse. Die vier Objekte auf der Vorderseite jedes Turmdachs auf der USS Baltimore sind Periskope, eines für jeden Kanonenleger und eines für den Turmkapitän. Foto aufgenommen im Oktober 1944 im Mare Island Navy Yard, Kalifornien. US Naval Historical Center Foto # NH19-N-74297. Vorwärtsgeschütze der USS Rochester CA-124 im Februar 1954. Zu den Anwesenden gehören (von links nach rechts): Colonel E.A. Wright, USMC, US-Marineattache in Saigon Seine Exzellenz Ho Quang Hoai, Gouverneur von Südvietnam und Captain John Quinn, USN, Kommandierender Offizier der USS Rochester. U.S. Naval Historical Center Foto Nr. NH 74132. Ersetzen der mittleren 8" (20,3 cm) Kanone von Turret I auf der USS Canberra CAG-2. Foto aus dem Jahr 1967 in der U.S. Naval Ship Repair Facility, Subic Bay, Philippinen. U.S. Naval Historical Center Foto # USN 1142872. Re-geschütze New Orleans (CA-32) Klasse Turmskizze von OP-1112. Bild mit freundlicher Genehmigung von HNSA Tuscaloosa (CA-37) Klasse Turmskizze von OP-1112. Bild mit freundlicher Genehmigung von HNSA Wichita (CA-45)-Klasse Turmskizze von OP-1112. Bild mit freundlicher Genehmigung von HNSA Baltimore (CA-68)-Klasse und Oregon City (CA-122)-Klasse Turmskizze von OP-1112. Bild mit freundlicher Genehmigung von HNSA Laden von 8" (20,3 cm) Projektilen und Pulverdosen auf die USS Toledo CA-133 im Hafen von Sasebo, Japan, im Oktober 1950. U.S. Navy Photograph 80-G-420461. 8" (20,3 cm) Kanone, die auf dem Washington Navy Yard, Washington, D.C.

Aufzeichnungen von Marinedistrikten und Küsteneinrichtungen

Finden von Hilfsmitteln: Harry Schwartz und Lee Saegesser, comps., "Preliminary Inventory of the Textual Records of Naval Districts and Shore Establishments", NM 72 (1966) Ergänzung in der Mikrofiche-Ausgabe der vorläufigen Inventare des Nationalarchivs.

Sicherheitsklassifizierte Datensätze: Diese Datensatzgruppe kann sicherheitsklassifiziertes Material enthalten.

Verwandte Datensätze:
Marineaufzeichnungssammlung des Amtes für Marineaufzeichnungen und Bibliothek, RG 45.
Allgemeine Aufzeichnungen des Marineministeriums, 1798-1947, RG 80.
Aufzeichnungen über Seestreitkräfte, RG 313.
Allgemeine Aufzeichnungen des Marineministeriums, 1947- , RG 428.

181.2 Aufzeichnungen von Marinedistrikten
1903-68

181.2.1 Aufzeichnungen des 1st Naval District (Boston, MA)

Textaufzeichnungen (in Boston): Briefe gesendet, 1903-4. Allgemeine Korrespondenz, 1925-58. Schiffskorrespondenz, 1939-40. Aufzeichnungen des Büros des stellvertretenden Generalstabschefs (Operations), einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1942-55 Geographische Dateien, 1940-45, Kriegstagebücher, 1942-45, und Logs, 1942-46, des Betriebsoffiziers und allgemeine Korrespondenz des Luftfahrtoffiziers, 1944-45. Aufzeichnungen des Büros des stellvertretenden Stabschefs (Verwaltung), einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1946-61 Aufzeichnungen des historischen Offiziers, einschließlich eines täglichen historischen Protokolls, 1941-45 Allgemeine Korrespondenz des Bezirksdirektors der Marinereserve, 1946-50 und Aufzeichnungen des Public Information Officer, 1944-50. Aufzeichnungen des Büros des stellvertretenden Stabschefs (Personal), darunter allgemeine Korrespondenz des Bezirkspersonaloffiziers, 1927-36 Ermittlungsakten des Direktors für die Beschaffung von Marineoffizieren, 1941-43 und allgemeine Korrespondenz des Direktors für Ausbildung, 1942- 49. Allgemeine Korrespondenz des Industriellen Managers, 1951-65. Programmkorrespondenz des Aufsehers für Schiffbau, Umbau und Reparatur, 1966-67. Allgemeine Korrespondenz 1941-46 und Liegenschaftsakten 1941-52 des Hochbauamtes. Aufzeichnungen des Hafendirektors, Boston, MA, einschließlich Korrespondenz, 1942-46 Schiffsbeschaffungs-, Inspektions- und Dispositionsdateien, 1940-47 Routenanweisungen, 1941-46 Konvoi-Segelbefehle und zugehörige Aufzeichnungen, 1941-46 und Stationsprotokolle des Pierbüros, 1943-45. Vertragsverwaltungsunterlagen ("Ships' Case Files"), 1958-68, des Supervisors of Shipbuilding, Conversion, and Repair, Groton, CT.

Fotos (in Boston): Fotodatei des Public Works Office von Marineufereinrichtungen in Neuengland, 1939-47 (775 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.2.2 Aufzeichnungen des 3d Naval District (New York, NY)

Textaufzeichnungen (in New York): Allgemeine Korrespondenz, 1917-42, mit Karteikarten. Rechtskorrespondenz, 1917-21. Aufzeichnungen des Kommandantenbüros, bestehend aus der allgemeinen Korrespondenz, 1956-59, mit Karteikarten und persönlich-amtlichen Akten, 1953-57. Aufzeichnungen des Generalinspektors, 1955-60. Marinegeschichten, 1903-60. Korrespondenz des Shore Station Development Board, 1947-54. Korrespondenz über die Organisation der District Naval Reserve Force, 1920-26. Jährliche Inspektions- und Wettkampfaufzeichnungen der Marinereserve, 1957-59. Seminarprogramme für Telekommunikation und Zensur der Marinereserve, 1951-65. Bau- und Tiefbauplanungsakten, 1947-53. Allgemeine Korrespondenz, U.S. Naval Activities, 1955. Verschiedene Immobilienaufzeichnungen des Area Public Works Office, 1943-57. Hinweise und Anweisungen, 1951-59. Aufzeichnungen des Hafendirektors, New York, NY, einschließlich Logen von Handelsschiffen, Routenanweisungen 1941-46, Segelbefehle für Konvois 1941-46, 1941-46. Verschiedene Verwaltungs- und Programmunterlagen des Hafendirektors, Island, 1942-45.

181.2.3 Aufzeichnungen des 4. Marinebezirks (Philadelphia, PA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Allgemeine Korrespondenzakten der Organisationen im Vierten Marinebezirk, 1910-26. Geheime und nicht klassifizierte Allgemeine Korrespondenz des Kommandanten, 1923-60. Allgemeine Korrespondenz des Naval Liaison Office, Sun Ship Building and Drydock Company, 1945-46. Sicherheits-klassifizierte Planungsaktivität für den Schiffbau der Marine, 1951-52. Allgemeine Akten des Bezirksrechtsamtes, 1955, 1957-58. Allgemeine Korrespondenz des Industriellen Managers, 1955-57. Geschichte, Versorgungskorps, US Naval Frontier Base, Tompkinsville, Staten Island, NY, 1945. Aufzeichnungen des Hafendirektors, Philadelphia, PA, einschließlich Routenanweisungen, 1941-46 Schiffslokalisierungskarten für Tanker, 1941-45 und Protokolle, Korrespondenz, und Berichte, 1941-45.

181.2.4 Aufzeichnungen des 5. Marinebezirks (Norfolk, VA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Aufzeichnungen des Kommandanten, bestehend aus zentralen Sachakten, 1926-60 Allgemeine Korrespondenz, 1939-57 sonstige Korrespondenz, 1926-40 Akten der bewaffneten Wachschiffe, 1945 und eine Geschichte des fünften Marinebezirks und der Aktivitäten des Marinestützpunkts, 1939-46. Allgemeine Korrespondenz des Hafendirektors, Baltimore, MD, 1935-55.

181.2.5 Aufzeichnungen des 6. Marinebezirks (Charleston, SC)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Allgemeine Korrespondenz, 1917-25, 1952-54. Zentrale Sachakten, 1925-59. Verwaltungsakten, 1958-61. Zentrale Sachakte, Hauptquartier, 6., 7. und 8. Marinedistrikt (konsolidiert), 1925-39. Korrespondenz über Schiffe, 1917-25. Betriebskorrespondenz, 1941-53. Schulungskorrespondenz, 1948. Korrespondenz des Reserve Intelligence Program Office, 1951-55. Aufzeichnungen des Industriemanagers, einschließlich der zentralen Sachakten, 1950-61, und Forschungs- und Entwicklungsakten, 1958-61. Aufzeichnungen über Untersuchungen des Generalinspekteurs, 1951-61. Inspektionsberichte, 1959-63. Kriegstagebücher, 1942-46. Verschiedene Aufzeichnungen, 1903-14.

181.2.6 Aufzeichnungen des 7. Marinebezirks (Jacksonville/Miami,
FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1925-48. Organisations- und Planungsakten, 1921-40. Ausgaben, 1942-46. Zentrale Sachakten des Industriekaufmanns, 1946-55. Kriegstagebücher, 1942-46.

181.2.7 Aufzeichnungen des 8. Marinebezirks (New Orleans, LA)

Textaufzeichnungen (in Fort Worth): Aufzeichnungen des Kommandanten, bestehend aus der allgemeinen Korrespondenz, 1917-33 und den allgemeinen Sachakten, 1925-59. Aufzeichnungen des stellvertretenden Kommandanten für Logistik, 1942-58. Aufzeichnungen des stellvertretenden Stabschefs für Marinereserve und Ausbildung, 1945-57. Aufzeichnungen des Bezirksjuristen, 1942-54. Aufzeichnungen des District War Plan Office, 1940-50. Aufzeichnungen des District Intelligence Officer, 1942-45. Aufzeichnungen des Bezirksbauingenieurs, 1948-57. Themenakten des Industriellen Managers, 1940-58. Ausgaben, 1951-55. Kriegstagebücher, 1941-46.

181.2.8 Aufzeichnungen des 9. Marinebezirks (Great Lakes, IL)

Textaufzeichnungen (in Chicago): Zentrale Sachakten, 1929-53. Verschiedene Korrespondenz, 1913-29. Zentrale Sachakten des Industrial Managers (Chicago, IL), 1943-47.

181.2.9 Aufzeichnungen des 10. Marinebezirks (San Juan, PR)

Textaufzeichnungen (in New York): Zentrale Sachakten, 1940-56.

181.2.10 Aufzeichnungen des 11. Marinebezirks (San Diego, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Aufzeichnungen der Kommandantur, bestehend aus Sachakten, 1918-55 Allgemeine Korrespondenz, 1918-58 Korrespondenz (Navy-Aktenschema), 1921-47 und COMELEVEN-Mitteilungen und -Anweisungen, 1951-56. Sachakten des Stellvertretenden Stabschefs (Operations), 1934-50 Stellvertretender Stabschef (Personal), 1938-54 und Stellvertretender Stabschef (Logistik), 1952-54. Aufzeichnungen des stellvertretenden Stabschefs (Marinereserven und Ausbildung), bestehend aus Korrespondenz, 1924-46 und Akten der Marinereserve, 1925-43. Themenakten des Distriktdirektors der Marinereserven, 1943-54 und des Distriktdirektors für Material, 1931-46. Sachakten des Bezirkskommunikationsamtes, 1916-47 Bezirksrechtsamt, 1921-52 und Bezirksplanungsamt, 1925-52. Betreffakten des Konvoi- und Routing-Büros, 1941-46. Themenakten des Industrial Managers (San Diego, CA), 1938-45.

181.2.11 Aufzeichnungen des 12. Marinebezirks (San Francisco, CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Aufzeichnungen des Amtes des Kommandanten, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1919-55, mit ein- und ausgehenden Protokollen, 1920-45, und Verzeichnissen, 1940-54 Richtlinien, 1951-58 Veröffentlichungen, 1944-56 Landentwicklungs- und Planungsaufzeichnungen und Korrespondenz, 1919-51 und Aufzeichnungen des Zivilpersonalprogramms, 1936-45. Allgemeine Korrespondenz des Industriellen Managers, 1954-58. Aufzeichnungen des Anwaltsbüros, bestehend aus Sachakten, 1935-51 und Aufzeichnungen von Kriegsgerichten, 1948-52. Aufzeichnungen des Büros des Hafendirektors, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1940-45 und ehemals sicherheitsgeprüfte Logbücher von Handelsschiffen, 1942-45. Aufzeichnungen des Amtes für öffentliche Arbeiten, einschließlich Verträgen und Spezifikationen, 1951-60 und Immobilienaufzeichnungen, 1949-62. Betreffakten des Records Officer, 1942-47.

181.2.12 Aufzeichnungen des 13. Marinebezirks (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Aufzeichnungen des Kommandanten, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1938-54 und Verwaltungsakten, 1944-53. Allgemeine Korrespondenz des Generalinspekteurs, 1946-56. Aufzeichnungen des stellvertretenden Stabschefs für Personal, 1945-58 des stellvertretenden Stabschefs für Operationen, 1946-56 des stellvertretenden Stabschefs für Logistik, 1942-60 und des stellvertretenden Stabschefs für Marinereserve und Ausbildung, 1918-58 (Masse 1946-57). Aufzeichnungen des Kommunikationsbüros (Northwestern Sea Frontier), 1937-45. Aufzeichnungen des Operations Office, einschließlich Allgemeine Korrespondenz, 1942-46 Betriebsakten, 1944-50 und Verwaltungsakten, 1951-52. Aufzeichnungen des Planungsamtes, 1919-54, 1960-63. Aufzeichnungen des Büros des Hafendirektors von Seattle, bestehend aus allgemeiner Korrespondenz, 1941-45 Allgemeine Akten, 1943-46 und Allgemeine Akten des Convoy Routing Office, 1942-46. Allgemeine Akten des West Coast Representative, Training Command (Portland, OR), 1943-45.

181.2.13 Aufzeichnungen des 14. Marinebezirks (Pearl Harbour, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Akten des Kommandantenamtes, bestehend aus Allgemeine Korrespondenz, 1912-57 Korrespondenz über Seetransporte, 1928-34 Wohnungskorrespondenz, 1940-43 Personalkorrespondenz, 1941-56 Personalkorrespondenz, 1940-44 und Ausgaben, 1927- 41. Aufzeichnungen der Bezirkshauptmannschaft, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1935-46 und Aufzeichnungen über die Statusplanung nach dem Krieg, 1945. Aufzeichnungen des Rechtsamts, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1943-46 Aufzeichnungen von Untersuchungsausschüssen und Untersuchungsgerichten, 1926-43 Ermittlungsakten , 1940-45 und Zeitungsausschnitte zum "Ala Moana Case", 1931-32. Allgemeine Korrespondenz des Kommandanten, Naval Air Bases, 1942-43 Harbour Defense Unit, 1950-54 Hawaiian Sea Frontier, 1950, 1952-57 Industrial Manager, 1952-56 Logistikbüro, 1942-46 und lokale Verteidigungskräfte, 1940-42, 1944-45. Ethnographische und hydrographische Berichte des Geheimdienstbüros über japanische Mandatsinseln, 1942. Vorkriegsplanungsaufzeichnungen des Kriegsplanbüros, 1931-41. Aufzeichnungen der Shore Patrol, 1933-37 und des Versorgungsamtes, 1942-45.

Karten und Diagramme (in San Francisco): Installationen rund um Pearl Harbor, gesammelt vom District Staff Headquarters, 1959 (100 Exemplare). Siehe auch 181.17.

Architektur- und Ingenieurpläne (in San Francisco): Zeichnungen des Public Works Office von Übersee- und Hawaii-Projekten, 1950-59 (150 Exemplare). Siehe auch 181.17.

Fotos (in San Francisco): Vorgelagerte Inseln, gesammelt vom Amt des Kommandanten, 1935-42 (2.300 Bilder). Das Hauptquartier des Distriktstabs tarnt Studien und Berichte, 1942-46 (186 Bilder). Bau auf den Hawaii-Inseln, gesammelt vom Geheimdienst, 1941-42 (290 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.2.14 Aufzeichnungen des 15. Marinebezirks (Cristobal, Canal
Zone)

Textaufzeichnungen (in New York): Zentrale Sachakten, 1921-52.

181.2.15 Aufzeichnungen des 17. Marinebezirks (Kodiak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Aufzeichnungen des Kommandanten, 1946-61, einschließlich Allgemeine Korrespondenz, 1946-58 und Verwaltungsakten, 1950-51. Aufzeichnungen des Kommandanten, Alaskan Sea Frontier, 1945, 1947. Aufzeichnungen des Kommandanten, Navy Air Bases, 1944-47. Aufzeichnungen des Informationsbüros, 1942-46. Allgemeine Akten des Amtes für öffentliche Arbeiten, 1943-46.

181.2.16 Aufzeichnungen des Naval District of Washington (Washington,
Gleichstrom)

Textaufzeichnungen: Zentrale Sachakten, 1942-55 (in Philadelphia). Verschiedene Korrespondenzen mit anderen Marinebezirken, 1940-52. Aufzeichnungen über Verträge mit Marinewaffenfabriken, 1955-61. Aufzeichnungen des Potomac River Naval Command, 1952-53, 1955-56.

181.3 Aufzeichnungen von Navy Yards
1784-1985

181.3.1 Aufzeichnungen der Boston Navy Yard (Boston, MA)

Textaufzeichnungen (in Boston): Aufzeichnungen des Kommandantenamtes, einschließlich gesendeter Briefe, 1825-1908 eingegangene Briefe, 1823-1908 Allgemeine Korrespondenz, 1909-67 Korrespondenz über Schiffe, 1938-46 Emissionen, 1836-1913 Stationsprotokolle, 1888-1958 Tageszeitungen über die Werfttätigkeit , 1815-46 Aufzeichnungen über Personal, 1846-1911 und Bauverträge und andere Steuerunterlagen, 1823-1913. Briefe, die vom Office of the Naval Storekeeper gesendet und empfangen wurden, 1842-67. Aufzeichnungen des Ordnance Office, 1871-91. Historische Akten, 1940-73, und Tagebuch der Ereignisse, 1815-32, 1842-46, des Amtes für Öffentlichkeitsarbeit. Aufzeichnungen des Chefingenieurs, Abteilung für Dampftechnik, einschließlich gesendeter und empfangener Briefe, 1865-1910, Allgemeine Korrespondenz, 1898-1912, Monatsberichte, 1869-1909, Eigentumsaufzeichnungen, 1863-1900 und Muster- und Zeitbücher, 1864- 83. Aufzeichnungen des Department of Yards and Docks, einschließlich Aufzeichnungen des Kapitäns der Werft, 1852-1922, und des Bauingenieurs, 1861-1911.

Architektur- und Ingenieurpläne (in Boston): Department of Steam Engineering Akten von Plänen und Zeichnungen, die vom "Salon" oder der Maschinenwerkstatt erstellt oder verwendet wurden, für Schiffe, die in den Gebäuden und Werkstätten der Boston Navy Yard gebaut, repariert oder überholt wurden, und Ausrüstung, die in der Werft verwendet oder an Bord installiert wurde Gefäße, 1856-92 (1.348 Stück). Siehe auch 181.17.

181.3.2 Aufzeichnungen der Charleston Navy Yard (Charleston, SC)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Allgemeine Korrespondenz, 1902-25 mit Registern, 1902-9, und Karteikarten, 1909-25. Zentrale Sachakten, 1925-60. Büroakten des Adjutanten des Kommandanten, 1902-33. Stationslogbücher, 1903-52. Verschiedene Aufzeichnungen, 1917-25. Historische Datendateien der Wohnungsabteilung, 1949-59. Entwicklungs- und Wartungsaufzeichnungen, 1961.

181.3.3 Aufzeichnungen der Marinewerft Mare Island (San Francisco, CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Aufzeichnungen der Kommandantur/Kommandantenabteilung, inkl. gesendete Briefe, 1856-1907 eingegangene Briefe, 1854-1910, mit Registern, 1901-7 Allgemeine Korrespondenz ("Alte Akten"), 1917-25, mit Karteikarten, 1916-21 , und Verzeichnisse, 1917-18, 1923-25 ​​Allgemeine Korrespondenz, 1926-58 Ausgaben, 1858-1910, 1929-48 und Schiffskampfschadensberichte, 1941-46. Aufzeichnungen des Kapitäns der Werft, einschließlich eingegangener Briefe, 1900-5, 1911-13 und gesendeter Vermerke, 1900-13. Aufzeichnungen des Department of Construction and Repair, einschließlich diverser Korrespondenz, 1891-97 Mitarbeiter-, Arbeits- und Gehaltsabrechnungen , 1862-1901 und Aufzeichnungen der Stone Dry Dock Section, 1880-82. Aufzeichnungen des Department of Equipment and Recruiting, einschließlich gesendeter und empfangener Briefe, 1865-1900. Aufzeichnungen des Department of Steam Engineering, einschließlich gesendeter und empfangener Briefe, 1858-1910 Arbeits- und Gehaltslisten und Zeitbücher, 1867-1905 Emissionen, 1863-82 und Aufzeichnungen der Maschinenabteilung, 1910-18. Aufzeichnungen des Department of Yards and Docks, 1870-1908. Briefe, die vom Generalrichter des Richters gesendet und empfangen wurden, 1908-19 Abteilung für Medizin und Chirurgie, 1892-1912 Navigationsbüro, 1881-95 und Ordnance Department, 1863-1907. Allgemeine Korrespondenz des U-Boot-Zentrums, 1941-46 und der Versorgungsabteilung, 1941-46.

Technische Pläne (in San Francisco): Schiffsmechanische Zeichnungen und Blaupausen, 1940 (60 Stück). Siehe auch 181.17.

Luftaufnahmen (in San Francisco): Mare Island, 1923 (5 Artikel). Siehe auch 181.17.

181.3.4 Aufzeichnungen der Memphis Navy Yard (Memphis, TN)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Gesendete Briefe, 1846-55. Eingegangene Briefe, 1845-55. Berichte über den Anlagenbau, 1847-51. Steuerunterlagen, 1846-55. Aufzeichnungen über den Bau des Seilschaftsfundaments und der senkrechten Wand, 1846-48.

181.3.5 Aufzeichnungen des New York (Brooklyn) Navy Yard (New York,
NY)

Textaufzeichnungen (in New York): Briefe, hauptsächlich an das Sekretariat der Marine und des Marineministeriums, 1840-96. Briefe, hauptsächlich vom Board of Navy Commissioners, dem Secretary of the Navy und Navy Department Bureaus, 1826-96. Allgemeine Korrespondenz, 1896-1942, mit Registern, Registern und Karteikarten. Allgemeine Korrespondenz, 1930-65. Korrespondenz über Schiffe, 1917, 1922, 1929-31. Briefwechsel des Kommandanten, 1957-59. Allgemeine Korrespondenz des Industriellen Leiters, 1914-19, 1947-59 mit Registern, 1914-17. Projektdateien des Materiallabors, 1925-62. Hofbestellungen, 1900-11. Personalakten, 1879-1922. Stationsprotokolle, 1856-1930, 1952-64. Patentoffenlegungsdateien, 1953-59. Technische Berichte, 1940-60. Schiffsakten, 1957-59. Medizinische Korrespondenz, 1944-58. Befehlsgeschichten, 1922-46.

Aufzeichnungen der Abteilung für Dampftechnik, einschließlich gesendeter Briefe, 1900-11 eingegangener Briefe, 1899-1911, Gehaltslisten 1918, 1840-41, 1843, 1848 wöchentliche Schiffsberichte, 1904-7 und Befehle des Kommandanten, 1896-1909. Aufzeichnungen des Department of Yards and Docks, einschließlich gesendeter Briefe, 1841-42, 1857-89 erhaltene Briefe, 1849-94 und Tagesberichte der Maurermeister, 1861-62. Aufzeichnungen des Kapitäns der Werft, einschließlich gesendeter Briefe, 1910 erhaltener Briefe, Protokolle von 1895-1901, 1902-7 und Polizeiunterlagen, 1892, 1896-97. Aufzeichnungen der Ausrüstungsabteilung, einschließlich gesendeter Briefe, 1879-90 eingegangene Briefe, 1900-2 Allgemeine Korrespondenz, 1908-10 und Bestellungen, 1904-9. Aufzeichnungen des Department of Construction and Repair, einschließlich gesendeter Briefe, 1853-61, 1866-67, 1887-89, 1905-6 und halbmonatliche Schiffsberichte, 1857-58. Aufzeichnungen des Department of Ordnance, einschließlich Gehaltslisten, 1850-56 und Personalverordnungen, 1833-66. Briefe gesendet, 1899-1900, und empfangen, 1864-67, vom Board on Löhne. Verschiedene Aufzeichnungen des medizinischen Offiziers, 1917-21 Zahlmeister, 1851-57 und Adjutant des Kommandanten, 1911.

Architektur- und Ingenieurpläne (in New York): Projektzeichnungen Materiallabor, 1945-55 (18.400 Stück). Siehe auch 181.17.

Fotodrucke: Gebäude, Ausrüstung, Bau und Stapellauf von Schiffen, Ansichten von Schiffen und Kleinfahrzeugen sowie Personal des New York Navy Yard, 1898-1922 (NYS, 1.250 Bilder). Schiffsbau und Trockendockreparaturen im New York Navy Yard, 1916-40 (NYSL, 3.034 Bilder). Bau- und Fertigstellungsansichten, U.S.S. North Carolina (BB-55), New York Navy Yard, 1937-41 (NCB, NCC 572 Bilder). Siehe auch 181.19.

Fotoabzüge und Negative (in New York): Materiallaborprojekte, 1930-45 (9.500 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.3.6 Aufzeichnungen der Norfolk Navy Yard (Portsmouth, VA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Briefe an das Sekretariat der Marine und des Marineministeriums, 1866-1911. Allgemeine Korrespondenz, 1901-43. Zentrale Sachakten, 1926-59. Korrespondenz zu den internierten deutschen Schiffen Prinz Friedrich und Kronprinz Wilhelm, 1915-16. Gesendete Telegramme, 1893-1911. Gesendete und empfangene Funksprüche, 1906-11. Yard Orders, 1866-1911. Navy Department und Bureau Orders, 1864-74. Stationsprotokolle, 1893-1932.

Architektur- und Ingenieurpläne (in Philadelphia): Verdrahtungspläne, U.S.S. Hannibal, 1929-34 (29 Artikel). Siehe auch 181.17.

181.3.7 Aufzeichnungen der Pearl Harbor Navy Yard (Pearl Harbor, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Akten des Kommandantenamtes, inkl. verschickte Briefe, 1899-1908 eingegangene Briefe, 1899-1908, mit Registern, 1905-15 Allgemeine Korrespondenz ("Alte Akten"), 1908-26 Allgemeine Korrespondenz, 1927-57 sonstige Korrespondenz, 1930 -34 Berichte über die Auflegung und Wiederinbetriebnahme von Schiffen, 1922-35 und Verzeichnisse zur Korrespondenz der Maschinen-, Funk- und Schiffsdivisionen, 1917-21. Briefe, die der Kapitän der Werft 1904-05 versandt und erhalten hat. Briefe der Bau- und Reparaturabteilungen, 1904-5 Ausrüstung und Rekrutierung, 1904-7 und Dampftechnik, 1906-197. Aufzeichnungen der Ordnance-Abteilung, 1902-19. Allgemeine Themenakten, Tauch- und Bergungsprotokolle und andere Aufzeichnungen der Flottenbergungseinheit, 1941-46.

Architektur- und Ingenieurpläne (in San Francisco): Blaupausen von drahtlosen Telegrafengeräten, die an Bord von Schiffen verwendet wurden, 1903-7 (20 Artikel). Flottenbergungseinheiten-Zeichnungen von Aufricht- und Aufrichtoperationen an versunkenen Schlachtschiffen, 1942-44 (420 Teile). Siehe auch 181.17.

Fotos (in San Francisco): Bergungsfotos der Flottenbergungseinheit 1941-45 (400 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.3.8 Aufzeichnungen der Pensacola Navy Yard (Pensacola, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Logbuch, 1902-3.

181.3.9 Aufzeichnungen des Philadelphia Navy Yard (Philadelphia, PA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Gesendete und empfangene Briefe, 1827-1900 (mit Lücken). Korrespondenz mit dem Sekretär des Marine- und Marineministeriums, 1898-1910. Allgemeine Korrespondenz, 1910-39, mit Karteikarten, 1910-26. Ausgaben, 1894-1912. Kontobücher, 1784-1801, 1823-24. Stationsprotokolle, 1841-76, 1950-55. Allgemeine Korrespondenz des Werftkommandanten 1955-58.

Fotoabzüge und Negative: Aktivitäten, Einrichtungen, Schiffsansichten und Personal der Philadelphia Navy Yard, 1907-26, 1953-63 (PS, N 3.555 Bilder). Schiff der US-Küstenwache, Punkt Arguello, Philadelphia Navy Yard, ohne Datum (PSC, 105 Bilder). USA Linderung, Philadelphia Navy Yard, 1921 (PSR, 208 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.3.10 Aufzeichnungen der Portsmouth Navy Yard (Portsmouth, NH)

Textaufzeichnungen (in Boston): Aufzeichnungen des Amtes des Kommandanten, einschließlich gesendeter Briefe, 1823-1911 eingegangener Briefe, 1815-1902 Allgemeine Korrespondenz, 1900-55 Erteilungen, 1863-1911 und Personalakten, 1819-1917. Allgemeine Korrespondenz, 1925-50, und Korrespondenz betreffend Schiffe, 1934-50, der Industrieabteilung. Korrespondenz des Inspektionsbeamten, 1910-11. Briefe und Telegramme, die der Inspector of Ordnance 1864-67 und der Recruiting Officer 1900-8 erhielten. Aufzeichnungen des Department of Yards and Docks, bestehend aus Briefen, die der Kapitän der Werft 1860-91 gesendet und empfangen hat, und Monatsberichte des Bauingenieurs über Verbesserungen und Reparaturen, 1856-59.

Architektur- und Ingenieurpläne (in Boston): Filmöffnungskarten (35-mm-Mikrofilm), verwaltet vom Office of the Commandant, von Segel- und Dampfschiffen, die 1840-1923 im Portsmouth Navy Yard gebaut, repariert oder überholt wurden, n.d. (194 Exemplare). Siehe auch 181.17.

181.3.11 Aufzeichnungen der Puget Sound Navy Yard (Bremerton, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Historische Aufzeichnungen, 1910-85. Aufzeichnungen des Kommandanten, einschließlich Zentralakten, 1924-61 Allgemeine Korrespondenz, 1925-53 Direktiven-Fallakten, 1954-58 und eingehende und ausgehende Depeschen, 1941-42. Primäre Fortschrittsberichte, 1963-64.

181.3.12 Aufzeichnungen des San Francisco (Hunters Point) Navy Yard
(San Francisco, Kalifornien)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Aufzeichnungen des Büros des Kommandanten, einschließlich allgemeiner Korrespondenz, 1940-58 Verwaltungsgeschichten, 1944-52 Marinewerft-Publikation, Der Trockendock, 1944-65 und Stationsprotokolle und Tagebücher, 1953-54. Allgemeine Korrespondenz des Industriellen Managers, 1951-53. Aufzeichnungen des Schiffbauaufsichtsbeamten und Ordnungsinspektors, bestehend aus allgemeinem Schriftverkehr, 1951-56, und Schriftverkehr zu Schiffszeichnungen, 1959-60.

181.3.13 Aufzeichnungen der San Juan Navy Yard (San Juan, PR)

Textaufzeichnungen (in New York): Briefe des Department of Construction and Repair, 1909-11 und des Department of Yards and Docks, 1899-1911.

181.3.14 Aufzeichnungen der Washington Navy Yard (Washington, DC)

Textaufzeichnungen: Gesendete Briefe, 1839-96. Eingegangene Briefe, 1840-99. Allgemeine Korrespondenz, 1896-1919. Ausgaben, 1837-1920. Aufzeichnungen über das Personal, 1817-19, 1848, 1864-1924. Steuerunterlagen, 1832-1909. Aufzeichnungen über Marineeigentum, 1811-95. Stationsprotokolle, 1830-48, 1852, 1862, 1865-1905. Aufzeichnungen der Marineloge 641, Ehrenritter, 1879-85. Protokolle der Sitzungen der Naval Temperance Union, 1892-94.

181.4 Aufzeichnungen von Marinestützpunkten
1901-69

181.4.1 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Charleston und des Minecraft-Stützpunkts
(Charleston, SC)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1945-54. Ärztliche Bewertungsunterlagen, 1950-57.

181.4.2 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Guantanamo Bay
(Guantanamo-Bucht, Kuba)

Textaufzeichnungen: Korrespondenz, 1908-46. Themenakten, 1948-56.

181.4.3 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Key West (Key West, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten des Force Headquarters, 1955, 1958. Allgemeine Korrespondenz des Kommandanten, 1954-57.

181.4.4 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Long Beach (Long Beach, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1948-53. Zentrale Sachakten, 1961-69. Betreff-Dateien des Versorgungsoffiziers, U.S. Naval Supply Depot, 1949-62.

181.4.5 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts New London (New London, CT)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz der Ausbauabteilung, 1917-19.

181.4.6 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Newport (Newport, RI)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz ("Base Files"), 1956.

181.4.7 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Norfolk (Norfolk, VA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Zentrale Sachakten, 1941-54.

181.4.8 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Pearl Harbor (Pearl Harbor, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz des Kommandantenbüros, 1941-46.

181.4.9 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Portsmouth (Portsmouth, NH)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz, 1947-52. Allgemeine Korrespondenz ("Base Files"), 1925-58. Korrespondenz betreffend Schiffe, 1937-54. Ausgaben, 1951-61.

181.4.10 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Puget Sound (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Aufzeichnungen des Kommandanten, bestehend aus "Alten Akten", 1901-25 und Offiziers-Personalakten, 1943. Liegenschaftsakten des Immobilienamtes, 1936-60.

181.4.11 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Rosneath (Rosneath, Schottland)

Textaufzeichnungen: Aufzeichnungen des Marinestützpunkts Nr. 2, 1943-45.

181.4.12 Aufzeichnungen des Marinestützpunkts San Francisco (San Francisco,
CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz des Büros des Kommandanten, 1946-54. Aufzeichnungen des Kommandantenbüros, Gebiet Mare Island-Vallejo, einschließlich Allgemeine Korrespondenz, 1947-57 und Sonderakten, 1951-57.

181,5 Aufzeichnungen über Advanced Amphibious Training Bases (AATB)
1942-44

181.5.1 Aufzeichnungen des Beni-Sef AATB (Beni-Sef, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1943. Stationsbuch, 1943.

181.5.2 Aufzeichnungen des Cherchel AATB (Cherchel, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz und andere Aufzeichnungen, 1943.

181.5.3 Aufzeichnungen des Mostaganem AATB (Mostaganem, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1943.

181.5.4 Aufzeichnungen der Nemours AATB (Nemours, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz und andere Aufzeichnungen, 1943.

181.5.5 Aufzeichnungen der Port Lyautey AATB (Port Lyautey, Marokko)

Textaufzeichnungen: Allgemeine und sonstige Korrespondenz, 1943. Stationsbuch, 1943.

181.5.6 Aufzeichnungen des Salerno AATB (Salerno, Italien)

Textaufzeichnungen: Verschlüsselte Fernschreiben, 1944. Visuelle Signalmeldungen, 1944. Verschiedene Aufzeichnungen, 1944.

181.5.7 Aufzeichnungen der Tenes AATB (Tenes, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1943-44. Absendungen und Ausgaben, 1943-44. Stations- und andere Protokolle, 1942-44.

181.6 Aufzeichnungen von Marinebetriebsstützpunkten (NOB)
1940-57

181.6.1 Aufzeichnungen der Auckland NOB (Auckland, Neuseeland)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1943-44. Verschiedene Aufzeichnungen, 1943-44.

181.6.2 Aufzeichnungen des niederländischen Hafens NOB (Niederländischer Hafen, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine und allgemeine vertrauliche Akten, 1946-47. Kommunikationsakten, 1945-47. Öffentliche Bauakten, 1946.

181.6.3 Aufzeichnungen der Key West NOB (Key West, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1940-53, 1956-57.

181.6.4 Aufzeichnungen der Kodiak NOB (Kodiak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Akten, 1940-47. Zentralakten, 1941-44. Verwaltungsakten, 1948-50. Diverse Akten, 1945. Kriegstagebuch, 1942-46.

181.6.5 Aufzeichnungen der Londonderry NOB (Londonderry, Northern
Irland)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1942-44. Korrespondenz zum Personal, 1943-44. Funkmeldungen, 1942-44. Korrespondenz des Kommandanten, 1942-44 Exekutivoffizier, 1942 Personaloffizier, 1943-44 Transportoffizier, 1942-44 und Wohlfahrts- und Erholungsoffizier, 1942-44. Muster- und Zuschusskarten, 1942-44.

181.6.6 Aufzeichnungen der Oran NOB (Oran, Algerien)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Aufzeichnungen, 1943-45. Verwaltungsunterlagen, 1943-45.

181.6.7 Aufzeichnungen der NOB Palermo (Palermo, Italien)

Textaufzeichnungen: Korrespondenz und Berichte, 1942-45.

181.6.8 Aufzeichnungen der San Pedro NOB (San Pedro, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1940-47. Untersuchungsgerichtsakten des Rechtsbüros der Basis, 1941-47. Allgemeine Korrespondenz des stellvertretenden Industrieleiters, 1940-47. Sachakten der Mine Disposal Unit, 1941-46. Allgemeine Korrespondenz, Roosevelt Base, Terminal Island, 1944-46. Betriebshandbuch, U.S. Naval Drydocks, Terminal Island, 1944.

181.7 Aufzeichnungen anderer Stützpunkte
1940-61

181.7.1 Aufzeichnungen der Bishops Point Section Base (Bishops Point,
Oahu, HALLO)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Stationsprotokolle, 1942-45.

181.7.2 Aufzeichnungen der U-Boot-Basis Key West (Key West, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Allgemeine Korrespondenz, 1946-53. Logbuch, 1946.

181.7.3 Aufzeichnungen der U-Boot-Basis Kodiak (Kodiak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Akten des Kommandanten, 1942-45. Allgemeine Akten des Industriellen Managers, 1951-53.

181.7.4 Aufzeichnungen des New London Naval Submarine Base (Neu
London, CT)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz, 1940-61.

181.8 Aufzeichnungen von Marinestationen
1867-75, 1898-1971

181.8.1 Aufzeichnungen der China Lake Naval Station (China Lake, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Zentrale Sachakten, 1960-71.

181.8.2 Aufzeichnungen der Marinestation Culebra (Culebra, PR)

Textaufzeichnungen (in New York): Gesendete Briefe, 1904-11. Briefe erhalten, 1904-11. Bestellungen, 1902-4. Aufzeichnungen über die Insel Culebra, 1904-11. Korrespondenz betreffend U.S.S. Allianz, 1904-11.

181.8.3 Aufzeichnungen der Marinestation Green Cove Springs (Green
Buchtfedern, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1948-57.

181.8.4 Aufzeichnungen der Key West Naval Station (Key West, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1927-55. Stationslogbücher, 1933-46.

181.8.5 Aufzeichnungen der Marinestation Kodiak (Kodiak und Adak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Akten, 1944-50. Korrespondenzakten, 1949-50. Verwaltungsakten, 1951-52. Entwicklungspläne, 1952.

181.8.6 Aufzeichnungen der Marinestation Long Beach (Long Beach, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1953-58. Zentrale Sachakten, 1960-71.

181.8.7 Aufzeichnungen der Mound City Naval Station (Mound City, IL)

Textaufzeichnungen (in Chicago): Briefe gesendet, 1873.

181.8.8 Aufzeichnungen der New Orleans Naval Station (New Orleans,
LA)

Textaufzeichnungen (in Fort Worth): Briefe, die vom Offizier der Station und dem verantwortlichen Offizier, U.S. Ironclads in Reserve, 1867-75 gesendet und empfangen wurden.

181.8.9 Aufzeichnungen der Pearl Harbor Naval Station (Pearl Harbor,
HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, "Old Naval Station", 1903-24. Allgemeine Korrespondenz des Büros des Kommandanten, 1955-56. Stationsprotokolle, 1902-24.

181.8.10 Aufzeichnungen der Port Royal Naval Station (Port Royal, SC)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Stationslogbücher, 1907-8.

181.8.11 Aufzeichnungen der Marinestation Puget Sound (Bremerton, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Allgemeine Korrespondenz des Kommandanten, 1951-58.

181.8.12 Aufzeichnungen der Marinestation St. Thomas (St. Thomas, VI)

Textaufzeichnungen (in New York): Allgemeine Korrespondenz, 1917-31. Gesendete und empfangene Funksprüche, 1930-31. Personaleinsatzkorrespondenz, 1929-31. Stationsprotokolle, 1921-31. Vorschriften und Verordnungen, 1917-31.

181.8.13 Aufzeichnungen der San Diego Naval Station (San Diego, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1952-55.

181.8.14 Aufzeichnungen der Marinestation San Juan (San Juan, PR)

Textaufzeichnungen (in New York): Gesendete Briefe, 1898-1911. Eingegangene Briefe, 1898-1912. Bestellungen, 1898-1911. Stationsprotokolle, 1910-12. Aufzeichnungen des Board of Labor Employment, bestehend aus Sitzungsprotokollen, 1905-10, und Briefen, die 1905-10 versandt wurden.

181.8.15 Aufzeichnungen der Seattle Naval Station (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Verwaltungsakten des Kommandanten, 1948-52. Masterplanungsdateien des Amtes für öffentliche Arbeiten, 1946-56. Allgemeine Korrespondenz des Minecraft Delivery Point Teams, 1956-59.

181.8.16 Aufzeichnungen der Marinestation Tongue Point (Astoria, OR)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Allgemeine Korrespondenz 1945-55 und Allgemeine Akten 1952-57 des Kommandanten. Allgemeine Korrespondenz des Industriedirektors 1943-45. Verwaltungsakten der Schiffsreparatureinheit Nr. 1, 1952-54.

181.8.17 Aufzeichnungen der Marinestation Treasure Island (San
Francisco, Kalifornien)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1954-59. Entfallene Bahnhofsanweisungen, 1951-54.

181,9 Aufzeichnungen von Marineausbildungsstationen (NTS)
1894-1952

181.9.1 Aufzeichnungen der Great Lakes NTS (Great Lakes, IL)

Textaufzeichnungen (in Chicago): Zentrale Sachakte, 1914-39, mit Karteikarten, 1926-38. Ausgabe, 1940. Stationsprotokolle, 1935-43. Verschiedene Protokolle, 1936-43.

181.9.2 Aufzeichnungen des Newport NTS (Newport, RI)

Textaufzeichnungen (in Boston): Eingegangene Briefe, 1894-1910. Allgemeine Korrespondenz ("Station Files"), 1912-52. Korrespondenz des Kommandanten, 1921-39. Trainingsakten vor der Inbetriebnahme, 1944-46. Mikrofilmkopie ausgewählter historischer Dateien, 1913-48 (1 Rolle).

Mikrofilm-Publikationen: T1017.

181.10 Aufzeichnungen von Marine-Kommunikationsstationen (NCS)
1942-57

181.10.1 Aufzeichnungen des Honolulu NCS (Honolulu, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz mit Sicherheitsverschluss, 1948-55.

181.10.2 Aufzeichnungen des Kodiak NCS (Kodiak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Akten, 1942-49.

181.10.3 Aufzeichnungen des Pearl Harbor NCS (Pearl Harbor, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1947-57. Serienkorrespondenz, 1953-55.

181.10.4 Aufzeichnungen des Seattle NCS (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Allgemeine Akten des Kommandanten, 1946-53.

181.11 Aufzeichnungen von Naval Air Stations (NAS)
1918-70

181.11.1 Aufzeichnungen des Alameda NAS (Alameda, CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Sicherheits-klassifizierter allgemeiner Schriftverkehr und Weisungen des Büros des Kommandanten, 1957-58. Vermessungskarten und Feldbücher des Amtes für öffentliche Arbeiten, ca. 1940-50.

181.11.2 Aufzeichnungen des Attu NAS (Attu, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Aufzeichnungen, 1945-47. Apothekenaufzeichnungen, 1943-46.

181.11.3 Aufzeichnungen des Barber's Point NAS (Barber's Point, Oahu,
HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz des Kommandanten, 1947-55. Stationsprotokolle, 1946-47, 1950-53. Allgemeine Korrespondenz des Amtes für öffentliche Arbeiten, 1951.

181.11.4 Aufzeichnungen des Braunschweiger NAS (Brunswick, ME)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz, 1951-53. Korrespondenz zu Einrichtungen ("Section/Base Files"), 1943-46. Vorschriften, 1943-52. Immobilienakten des Amtes für öffentliche Arbeiten, 1942-46.

181.11.5 Aufzeichnungen des Cecil Field NAS (Jacksonville, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Logbücher, 1953-56. Zentrale Sachakte, 1954. Zentrale Sachakte, Carrier Air Group 13 und Fighter Squadron 132, 1961-64. Aufzeichnungen von Fleet Aircraft Service Squadron 9, bestehend aus operativen Aufzeichnungen, hydrographischen Aufzeichnungen von 1945, streng geheimem Logbuch von 1944, 1950-60 und Bildungs-, Schulungs- und öffentlichen Informationsdateien, 1950-60.

181.11.6 Aufzeichnungen des Ford Island NAS (Ford Island, Oahu, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1947-52, und sicherheitsrelevante Korrespondenz, 1957-60, des Kommandanten.

181.11.7 Aufzeichnungen des Glenview NAS (Glenview, IL)

Textaufzeichnungen (in Chicago): Zentrale Sachakten, 1942-57.

181.11.8 Aufzeichnungen des Glynco NAS (Glynco, GA)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Stationsprotokolle, 1952-54, 1957-59.

181.11.9 Aufzeichnungen des Jacksonville NAS (Jacksonville, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakte, 1945. Zentrale Sachakte, Commanding Officer, 6th Naval District, Naval Air Bases, 1954, 1956-57.

181.11.10 Aufzeichnungen des Kahului NAS (Kahului, Maui, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1943-47.

181.11.11 Aufzeichnungen der Kaneoehe Bay NAS (Kaneoehe Bay, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz 1943-50. Historische Berichte 1939-45.

181.11.12 Aufzeichnungen des Key West NAS (Key West, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Logbücher, 1950-57.

181.11.13 Aufzeichnungen des Kodiak NAS (Kodiak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Verwaltungsakten, 1947-49. Allgemeine Akten, 1945-50. Basisaufträge, 1943-44. Kriegstagebuch 1942-43.

181.11.14 Aufzeichnungen des Lakehurst NAS (Lakehurst, NJ)

Textaufzeichnungen (in New York): Allgemeine Korrespondenz, 1919-45. Themenakten, 1940-43.

181.11.15 Aufzeichnungen des Miami NAS (Miami, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Flugbuch, 1. Division, 7. Staffel, 1918.

181.11.16 Aufzeichnungen der NAS von Minneapolis (Minneapolis, MN)

Textaufzeichnungen (in Kansas City): Stationsjournale, 1956-70. Hinweise und Anweisungen, 1960-70.

181.11.17 Aufzeichnungen des Norfolk NAS (Norfolk, VA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Zentrale Sachakten, 1925-60. Stationsprotokolle, 1949-55.

181.11.18 Aufzeichnungen der Olathe NAS (Olathe, KS)

Textaufzeichnungen (in Kansas City): Stationsjournale, 1952-70. Hinweise und Anweisungen, 1954-61. Dezimal-Betreff-Dateien, 1958-70. Flugzeugunfall- und Absturzberichte, 1959. Korrespondenz und Berichte, 1960-61. Stationsdeaktivierungsdateien, 1969-70.

181.11.19 Aufzeichnungen des Sanford NAS (Sanford, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Stationsprotokolle, 1951-57.

181.11.20 Aufzeichnungen des Seattle NAS (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Allgemeine Akten, 1938-53.

181.11.21 Aufzeichnungen der Sitka NAS (Sitka, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Aufzeichnungen über Port Althorp, 1942-44.

181.11.22 Aufzeichnungen des Spokane NAS (Spokane, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Stationsprotokolle, 1950er Jahre.

181.11.23 Aufzeichnungen des Wahiawa NAS (Wahiawa, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1950-56.

181.11.24 Aufzeichnungen des Whidbey Island NAS (Whidbey Island, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Stationsjournale, 1961-64.

181.12 Aufzeichnungen über Naval Air Facilities (NAF)
1942-56

181.12.1 Aufzeichnungen der Adak NAF (Adak, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Akten, 1942-49. Allgemeine Korrespondenz, 1943-47.

181.12.2 Aufzeichnungen der Amchitka NAF (Amchitka, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Allgemeine Korrespondenz, 1943-45.

181.12.3 Aufzeichnungen der NAF der Insel Andreanof (Insel Andreanof,
AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Verwaltungsakten, 1944-47.

181.12.4 Aufzeichnungen der Annapolis NAF (Annapolis, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Stationsprotokolle, 1944-47.

181.12.5 Aufzeichnungen der Cold Bay NAF (Cold Bay, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Funkprotokolle, 1943-45.

181.12.6 Aufzeichnungen der Grand Cayman Island NAF (Grand Cayman
Insel, Britische Antillen)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1942-44. Stationsbericht, 1944.

181.12.7 Aufzeichnungen des Hilo NAF (Hilo, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1943-47. Ausgaben, 1944-45. Bahnhofszeitung, Station Luft, 1944-45.

181.12.8 Aufzeichnungen der Honolulu NAF (Honolulu, HI)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1944-45.

181.12.9 Aufzeichnungen der Imperial Beach NAF (Imperial Beach, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1955-56.

181.12.10 Aufzeichnungen der Kiska NAF (Kiska, AK)

Textaufzeichnungen (in Anchorage): Vertrauliche Akten, 1943-44.

181.12.11 Aufzeichnungen der NAF La Fe (La Fe, Kuba)

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz, 1942-44. Stationsprotokoll, 1943. Geheimdienstbulletins, Rundschreiben und andere Aufzeichnungen, 1942-44.

181.12.12 Aufzeichnungen der Washington (Anacostia) NAF (Washington,
Gleichstrom)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Zentrale Sachakten, 1949-51. Stationsprotokolle, 1951.

181.13 Aufzeichnungen des Naval Air Training Command
1942-69

181.13.1 Aufzeichnungen des Air Operational Training Command
(Jacksonville, FL) und ihr Nachfolger, die Naval Air Advanced
Trainingskommando (Jacksonville, FL und Corpus Christi, TX)

Textaufzeichnungen (in Fort Worth): Betreffakten des Kommandanten, 1942-58.

181.13.2 Aufzeichnungen des Air Intermediate Training Command (Corpus
Christi, TX, und Pensacola, FL) und ihr Nachfolger, die Naval Air
Grundausbildungskommando (Fronleichnam, TX)

Textaufzeichnungen: Themenakten, 1942-45 (in Fort Worth), und 1946-51 (in Atlanta).

181.13.3 Aufzeichnungen des Naval Air Advanced Training Command
(Jacksonville, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1942-45.

181.13.4 Aufzeichnungen des Marineflieger-Ausbildungskommandos
(Memphis, TN)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1942-59.

181.13.5 Aufzeichnungen des Naval Air Training Command (Pensacola,
FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1957. Index zur Allgemeinen Korrespondenz, 1947-57. Allgemeine Korrespondenz, 1948-51, 1956-58. Ausgehende Korrespondenz, 1960-69. Richtlinien, 1957-61. Inspektionsberichte, 1957-60. Allgemeine Akten, 1960-69. Betriebsbereitschaftspläne, 1963-65.

181.14 Aufzeichnungen über andere Marinefluganlagen
1930-73

181.14.1 Aufzeichnungen des Naval Air Technical Training Center,
Jacksonville NAS (Jacksonville, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Studiengänge, Curriculumskizzen, Unterrichtsleitfäden und Masterpläne, 1946-59. Zentrale Sachakten, 1960-61.

181.14.2 Aufzeichnungen der Navy Pre-Flight School (St. Mary's,
College, Moraga, Kalifornien)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Personalkorrespondenz, 1946. Stationsprotokolle, 1942-46. Themenakten, 1942-46. Einheitengeschichte, 1946.

Fotos (in San Francisco): Programmaktivitäten, 1943-46 (6.000 Bilder). Offiziere und Mannschaften, 1942-45 (100 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.14.3 Aufzeichnungen der Quonset Point Naval Air Rework Facility
(Quonset-Punkt, RI)

Textaufzeichnungen (in Boston): Befehlsverlaufsdateien, 1949-73. Organigramme, 1944-72.

Kinofilme (in Boston): Tätigkeiten in der Nacharbeitsanlage, 1968 (1 Rolle).

Fotos (in Boston): Gebäude, Geschäfte, Ausrüstung, Reparaturtätigkeiten, Personal und Luftaufnahmen der Anlage, 1941-70 (550 Bilder). Siehe auch 181.19.

Farbdias (in Boston): Aktivitäten in der Nacharbeitsanlage, 1964-70 (101 Bilder). Siehe auch 181.19.

181.14.4 Aufzeichnungen der Seattle Naval Air Base (Seattle, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Verwaltungsakten des Kommandanten, 1950-51.

181.14.5 Aufzeichnungen der Squantum Naval Reserve Aviation Base
(Squantum, MA)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz, 1930-43. Stationsprotokolle, 1934-43. Musterrollen, 1933-43. Emissionsregister, 1941-43.

181.15 Aufzeichnungen über andere Marineküsteneinrichtungen
1834-1981

181.15.1 Aufzeichnungen der Atlantikreserveflotte

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Mail-, Telefon- und Veröffentlichungsprotokolle, 1955-61. Zentrale Sachakten der Charleston Group (Charleston, SC), 1954-61. Zentrale Themenakten, 1957, und Rechtshilfeakten, 1960-61, der Florida Group (Green Cove Springs, FL). Decksprotokolle für USS APL-54, 1958-60.

181.15.2 Aufzeichnungen des Munitionsdepots Bangor (Bremerton, WA)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Stationstagebuch, 1919-64.

181.15.3 Aufzeichnungen des Labors für Bauingenieurwesen (Port
Hueneme, Kalifornien)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Projektakten, 1943-72.

181.15.4 Aufzeichnungen der Elektriker-Ausbildungsschule (Takoma
Park, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Korrespondenz, 1951-53.

181.15.5 Aufzeichnungen des Militärischen Seetransportdienstes--
Untergebiet Nordpazifik

Textaufzeichnungen (in Seattle): Allgemeine Korrespondenz, 1950-59, und Verwaltungsakten, 1952-53, des Kommandanten. Allgemeine Akten des Hafendirektors, 1946-51.

181.15.6 Aufzeichnungen über das Training der Motortorpedobootstaffeln
Zentrum (Melville, RI)

Textaufzeichnungen (in Boston): Kriegstagebücher 1943-45. Aufzeichnungen über die Entwicklung und den Kampf von Torpedobooten, 1942-45.

181.15.7 Aufzeichnungen über Marineaktivitäten (Port Lyautey, Marokko)

Textaufzeichnungen: Korrespondenz und Berichte, 1951-53.

181.15.8 Aufzeichnungen des Marinemunitionsdepots (Charleston, SC)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Depotsicherheitsaufzeichnungen, 1959-62.

181.15.9 Aufzeichnungen des Marinemunitionsdepots (Hawthorne, NV)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1948-50. Kriegstagebücher, 1942-46.

181.15.10 Aufzeichnungen des Naval Electronics Laboratory (San Diego,
CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Zentrale Sachakten, 1942-56. Felduntersuchungen, 1927-62. Ingenieurnotizbücher, 1941-71. Technische Berichte über Forschung und Entwicklung, 1942-53. Als sicherheitstechnisch eingestufter allgemeiner Schriftverkehr, 1949.

Architectural and Engineering Plans (in Los Angeles): Zeichnungen und Spezifikationen, 1946-55 (2.000 Exemplare). Siehe auch 181.17.

181.15.11 Aufzeichnungen der Marinetechnik-Versuchsstation
(Annapolis, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Stationsprotokolle, 1951-53. Flugscheine, 1951-53.

181.15.12 Aufzeichnungen der Naval Gun Factory (Washington, DC)

Textaufzeichnungen: Briefe des Inspector of Ordnance, 1854-93, und des Superintendents der Naval Gun Factory, 1893-1912. Briefe, die der Inspector of Ordnance erhielt, 1851-54, 1857-58, 1866-87. Baukorrespondenz, 1851-53. Briefe an Angestellte, 1890-95. Memoranden, 1879-1917. Emissionen, 1871-73, 1891-1911, 1919, 1922. Steuerunterlagen, 1905- 12. Vermögensunterlagen, 1862-72, 1888-90, 1905-8. Aufzeichnungen über Beschäftigung und Löhne, 1859-1914, einschließlich Protokolle und Berichte der Lohnkommission, 1884-85.

181.15.13 Aufzeichnungen des Naval Ocean Systems Center (San Diego,
CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Fallakten zu Forschungs- und Entwicklungsprojekten, 1955-70. Fallakten zu sicherheitsklassifizierten Forschungs- und Entwicklungsprojekten, 1953-66.

181.15.14 Aufzeichnungen der Naval Ordnance Station (Indian Head, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Zentrale Sachakten, 1907-25.

181.15.15 Aufzeichnungen der Marine Ordnance Test Station (Pasadena,
CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Sicherheitsklassifizierte Projekttestberichte, 1949-69.

181.15.16 Aufzeichnungen des radiologischen Verteidigungslabors der Marine
(San Francisco, Kalifornien)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1946-59. Technische Experimentalhefte, 1948-58. Technische Berichte Artwork, 1956-60. Testen von Projekt-Feldaufzeichnungen, 1955-56.

181.15.17 Aufzeichnungen der Marinereserve-Divisionen (Rock Island, IL)

Textaufzeichnungen (in Chicago): Korrespondenz und andere Aufzeichnungen, 1924-43.

181.15.18 Aufzeichnungen des Naval Reserve Training Command (Omaha,
NE)

Textaufzeichnungen (in Kansas City): Berichte über die Genehmigung von Arbeitskräften, 1954-68. Allgemeine Korrespondenz und Berichte, 1959-62. Hinweise und Anweisungen, 1956-70. Monatliche Personalberichte, 1962-68. Dezimale Betreffdateien, 1959-70.

181.15.19 Aufzeichnungen über die Forschung und Entwicklung von Marineschiffen
Zentrum (Bethesda, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Zentrale Sachakten, 1918-48.

181.15.20 Aufzeichnungen des Naval Supply Center (Long Beach, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Betreff-Dateien des Versorgungsoffiziers, U.S. Naval Supply Depot, 1949-62.

181.15.21 Aufzeichnungen des Naval Supply Center (Oakland, CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Analyseberichte zur materiellen logistischen Unterstützung (Pacific Ocean Area), 1946-60.

181.15.22 Aufzeichnungen der Marineeinheit 1-A (Loop-Empfangsstation,
Bailey-Insel, ICH)

Textaufzeichnungen (in Boston): Stationsprotokolle, 1942-45. Betriebsprotokolle (Schleifensignatur), 1942-45.

181.15.23 Aufzeichnungen der Marineeinheit 1-B (Loop-Empfangsstation,
Südportland, ME)

Textaufzeichnungen (in Boston): Stationsprotokolle, 1944-45. Wöchentliche Kriegstagebücher, 1942-45.

181.15.24 Aufzeichnungen der Marineeinheit 1-F (Loop-Empfangsstation, Fort
Williams, ICH)

Textaufzeichnungen (in Boston): Allgemeine Korrespondenz, 1941-44. Kriegstagebücher, 1942-43. Stationsprotokolle, 1942-44. Operationsprotokolle, 1942-43.

181.15.25 Aufzeichnungen der Marineeinheit 1-I (Loop-Empfangsstation,
Westport Point, MA)

Textaufzeichnungen (in Boston): Stationsprotokolle, 1944.

181.15.26 Aufzeichnungen des Marinewaffenanhangs (Corona, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Als Wertpapier klassifizierte Allgemeine Korrespondenz, 1954-61. Sicherheits-klassifizierte Projekte und Studienakten, 1954-63.

181.15.27 Aufzeichnungen des Naval Weapons Center (China Lake, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1944-58. Projektakten (Sidewinder, Snort, Parachute), 1942-81. Ehemals sicherheitsklassifizierte zentrale Sachakten, 1949-50. Managementanalysedateien, 1950-58. Als Wertpapier klassifizierter allgemeiner Schriftverkehr, 1956-58. Sicherheits-klassifizierte Projektdateien, 1952-79. Sicherheits-klassifizierte Raketenabstandsmessberichte, 1953-61.

181.15.28 Aufzeichnungen der Marinewaffenstation (Concord, CA)

Textaufzeichnungen (in San Francisco): Allgemeine Korrespondenz, 1958-59.

181.15.29 Aufzeichnungen der Naval Weapons Station (Seal Beach, CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeine Korrespondenz, 1947-69.

181.15.30 Aufzeichnungen des Pacific Missile Test Center (Point Mugu,
CA)

Textaufzeichnungen (in Los Angeles): Allgemeiner Schriftverkehr, 1946-59. Prüfberichte, 1955. Sicherheitsbereichs-Projekt- und Verwaltungsakten, 1951-59. Sparrow II Projektdateien, 1952-58. Laborprojektaufzeichnungen, 1952-58. Historische Akten des Amtes für öffentliche Angelegenheiten, 1945-77.

181.15.31 Aufzeichnungen der Pazifik-Reserveflotte

Textaufzeichnungen: Allgemeine Korrespondenz der Mare Island Group (San Francisco, CA), 1956-58 (in San Francisco). Zentrale Themenakten des Commanders, Tacoma Group (Tacoma, WA), 1953-58, und der Columbia River Group, 1951-57 (in Seattle).

181.15.32 Aufzeichnungen über das Marinegefängnis von Portsmouth (Portsmouth, NH)

Textaufzeichnungen (in Boston): Jahresberichte, 1908-28. Stationsprotokolle, 1920-40.

181.15.33 Aufzeichnungen des Severn River Naval Command (Annapolis,
Geschäftsführer)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Allgemeine Korrespondenz, 1944-53.

181.15.34 Aufzeichnungen des Schiffbauaufsichtsrats, Ingalls
Schiffbaugesellschaft (Pascagoula, MS)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Zentrale Sachakten, 1957-63.

181.15.35 Aufzeichnungen der US-Marine-Anlegestelle, Swan
Insel (Portland, OR)

Textaufzeichnungen (in Seattle): Verschiedene Akten, 1944-47.

181.15.36 Aufzeichnungen des US-Marineheims (Philadelphia, PA)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Korrespondenz, 1838-1910. Aufnahmegenehmigungen, 1834-1910. Monatliche Berichte über Aufnahmen, Todesfälle und Veränderungen, 1866-88. Begünstigte Dateien, 1887-1943. Requisitionen und Gutscheine, 1890-1908. Stationsprotokolle, 1943-49. Personalakten der Heimbewohner, 1931-59.

181.15.37 Aufzeichnungen des Hauptquartiers der US Navy Shore Patrol
(Boston, MA)

Textaufzeichnungen (in Boston): Stationsprotokolle, 1944-46. Stationsprotokolle der Küstenpatrouille in Quincy, MA, 1943-46.

181.15.38 Aufzeichnungen des Hauptquartiers der US Navy Shore Patrol
(Newport, RI)

Textaufzeichnungen (in Boston): Stationsprotokolle, 1944-46.

181.15.39 Aufzeichnungen des David Taylor Model Basin
(Carderock, MD)

Textaufzeichnungen (in Philadelphia): Berichte und Blaupausen, 1957-61.

181.15.40 Aufzeichnungen des U.S. Naval Aerospace Medical Institute,
U.S. Marine Aviation Medical Center
(Pensacola, FL)

Textaufzeichnungen (in Atlanta): Wissenschaftliche Veröffentlichungen, 1942-69. Forschungspublikationen, 1963-65.

181.16 Textaufzeichnungen (allgemein)
1925-96

Aufzeichnungen (in Atlanta) des Military Sealift Command, Gulf Subarea, New Orleans, LA, bestehend aus dem täglichen Logbuch des Stabsoffiziers, das den Bericht über die Operationen während des Hurrikans Betsy im September 1965, 1965-66 und die Betreffakten, 1967, enthält.

Aufzeichnungen (in Atlanta) des Facilities Engineering Command, Southern Division, Charleston, South Carolina, einschließlich Immobilienbesitzaufzeichnungen, 1969-71 und Design Division-Akten (8.610 Mikrofilmkarten), 1962-72.

Aufzeichnungen (in Seattle) des Facility Engineering Command, Northwest Division, Bureau of Yards and Docks, Seattle Washington, bestehend aus Immobilienunterlagen, 1962-70.

Aufzeichnungen (in Los Angeles) des Naval Training Center, San Diego, Kalifornien, bestehend aus Lokalzeitungen, Kommandogeschichten von 1925-96, 1959-95 und historischen Angelegenheiten, 1964-96.

Aufzeichnungen (In Boston) des Anti-U-Boot-Geschwaders Thirty-Four, bestehend aus Geschwaderprotokollen, 1960-68 und Kommandogeschichten, 1966-68.

Aufzeichnungen (In Boston) der Carrier Division Fourteen, Anti-Submarine Warfare Task Group BRAVO, bestehend aus allgemeiner Korrespondenz, 1962.

Aufzeichnungen (In Boston) von Service Squadron Two, bestehend aus Korrespondenz, 1966-68.

181.17 Kartografische Aufzeichnungen (allgemein)

Siehe Karten und Diagramme unter 181.2.13.
Siehe Architektur- und Ingenieurpläne unter 181.2.13, 181.3.1, 181.3.5, 181.3.6, 181.3.7, 181.3.10 und 181.15.10.
Siehe technische Pläne unter 181.3.3.
Siehe Luftbilder unter 181.3.3.

181.18 Spielfilme (Allgemein)

181.19 Standbilder (Allgemein)
1891-1996

Fotodrucke: Flugboot NC-4 und Luftschiff C-2, 1919 (NC, 2 Bilder). Ansichten von US-Kriegsschiffen, 1891-1916 (BSO, 12 Bilder). Bau der U.S.S. Saratoga (CVA-60), Modifikationen der U.S.S. Ticonderoga (CVA-14) und der Start der U.S.S. Farragut (DD-348), 1934-56 (CLM, 200 Bilder). Lt. Eugene Ely landet ein Flugzeug auf dem Panzerkreuzer U.S.S. Pennsylvania, 1911 und Schießübungen, U.S.S. Maryland (ACR-8) und U.S.S. Süddakota (ACR-9), ohne Datum (PSX, 14 Bilder). Gebäude und Geschäfte in den Stadtteilen Wallabout und Kent Avenue von New York City, von Somach Photo Service, 1920-41 (WM, WA 2.655 Bilder). Fotos (in Los Angeles) vom Naval Training Center, San Diego, Kalifornien, 1917-96.

Siehe Fotos unter 181.2.1, 181.2.13, 181.3.7, 181.14.2 und 181.14.3.
Siehe Fotodrucke unter 181.3.5.
Siehe Fotoabzüge und Negative unter 181.3.5 und 181.3.9.
Siehe Farbdias unter 181.14.3.

Bibliographische Anmerkung: Webversion basierend auf dem Guide to Federal Records in the National Archives of the United States. Zusammengestellt von Robert B. Matchette et al. Washington, DC: National Archives and Records Administration, 1995.
3 Bände, 2428 Seiten.

Diese Web-Version wird von Zeit zu Zeit aktualisiert, um Datensätze aufzunehmen, die seit 1995 verarbeitet wurden.


Technik und Ausrüstung [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Rumpf [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Seitenansicht des Los Angeles

Seitenansicht des Kolumbus, umgerüstet als ein Albany-Klasse Kreuzer

Baltimore-Klasse Kreuzer waren 205,31 m lang und 21,59 m breit. Da der Rumpf in beiden Fällen nicht verändert wurde Albany oder der Boston Klasse waren diese Nummern auch für diese Schiffe gleich, aber die Änderungen unterschieden sie in allen anderen Kategorien. Voll geladen, original Baltimores verdrängte 17.031 Tonnen (17.304 t) Wasser. Ihr Tiefgang war 23 feet 11 inches (7,29 m). Am Bug lag die oberste Ebene des Rumpfes 33 Fuß (10 m) über dem Wasser am Heck, 25 Fuß (7,6 m). Die Schornsteine ​​waren 86 Fuß (26   m) hoch und der höchste Punkt der Masten lag bei 112 Fuß (34  m). Die Aufbauten nahmen etwa ein Drittel der Schiffslänge ein und waren in zwei Deckshäuser unterteilt. Die Lücke zwischen diesen beherbergte die beiden dünnen Trichter. Zwei Masten, einer etwas vor und der andere etwas hinter den Schornsteinen, nahmen die Positionierungselektronik auf. Die vertikale Gürtelpanzerung war 6 Zoll (150 mm) dick und die horizontale Deckpanzerung war bis zu 3 Zoll (76 mm) dick. Die Türme waren auch schwer gepanzert, zwischen 3 und 6 Zoll dick, während der Kommandoturm mit 8 Zoll (200 & 160 mm) die dickste Panzerung hatte.

Die Boston Klasse hatte einen Tiefgang von etwa 20 (einen halben Meter) tiefer im Wasser und verdrängte etwa 500 Tonnen (510 &# 160 t) mehr Wasser als ihre früheren Schwesterschiffe. Weil das Bostons wurden nur teilweise umgerüstet, das vordere Drittel des Schiffes blieb praktisch unberührt. Die erste gravierende Änderung war die Kombination von zwei Trichtern auf dem Balitmores zu nur einem dickeren Trichter, der noch in der Lücke zwischen den beiden Deckshäusern stand. Da die Raketen mehr Leitelektronik benötigten, wurde der vordere Mast durch einen vierbeinigen Gittermast mit vergrößerter Plattform ersetzt. Die auffälligste Änderung war natürlich der Einbau des Raketenabschussapparates und seines Raketenmagazins, der die gesamte hintere Hälfte des Schiffes einnahm und die dortigen Geschütze ersetzte. Die Drei Albanys wurden von Deck aufwärts komplett umgebaut, so dass sie nur noch sehr wenig Ähnlichkeit mit ihren ehemaligen Schwesterschiffen haben. Das Deckshaus nahm nun fast zwei Drittel der Schiffslänge ein und war fast über die gesamte Länge zwei Decks hoch. Darüber lag die kastenförmige Brücke, die zu den markantesten Markierungen der Klasse gehörte. Die beiden Masten und Schornsteine ​​wurden zu den sogenannten "Macks" kombiniert - ein Wortspiel, das "Mast" und "Stack" (Smokestack) kombiniert - wobei die Elektronikplattformen an den Oberseiten der Schornsteine ​​​​angebracht wurden, anstatt an Masten, die alle aufsteigen Weg vom Deck. Die höchsten Punkte auf der vorderen Mack waren mehr als 130 Fuß (40 m) über der Wasserlinie. Solche Höhen konnten nur durch die Verwendung von Aluminiumlegierungen erreicht werden, die in großem Umfang in der Konstruktion verwendet wurden der Aufbauten, trotzdem ist die voll belastete Verschiebung der Albanys wuchs auf mehr als 17.500 Langtonnen (17.800 t) an.

Antrieb [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Die Baltimore Kreuzer wurden mit Dampfkraft angetrieben. Jedes Schiff hatte vier Wellen mit jeweils einem Propeller. Die Wellen wurden von vier Dampfturbinen gedreht, der Dampf wurde von vier Kesseln erzeugt, die bei voller Geschwindigkeit Drücke von bis zu 615 Pfund pro Quadratzoll (4.240 kPa) erreichten. Die Baltimores hatten jeweils zwei Maschinenräume und zwei Schornsteine, obwohl dies im Laufe der Zeit geändert wurde Bostons, die, wie oben erwähnt, nur einen Trichter für alle vier Turbinen hatte. Die Höchstgeschwindigkeit betrug etwa 33 Knoten (61 km/h) und die Leistung des Motors betrug etwa 120.000 PS (89 MW). Das Original Baltimores konnte bis zu 2.250 Tonnen (2.290   t) Treibstoff transportieren, was die maximale Reichweite bei einer Reisegeschwindigkeit von 15 Knoten (28 km/h) bei etwa 10.000 Seemeilen (19.000 km) erreichte. Der vergrößerte Hubraum des modifizierten Boston und Albany Klassen bedeuteten, dass ihre Reichweite trotz der Erhöhung der Kraftstoffkapazität auf 2600 und 2500 Tonnen auf etwa 9000 bzw.

Bewaffnung [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Salvo von beiden vorderen Türmen auf der St. Paulus während des Vietnamkrieges

Die Hauptbewaffnung der Baltimore Klasse bestand aus drei Geschütztürmen mit jeweils drei Mark 15 8"/55 Geschützen (Mark 12 in Baltimore). Zwei davon befanden sich vorne und einer hinten. Die Reichweite dieser Geschütze betrug 17,3 Meilen (27,8 & 160 km). Die Sekundärbewaffnung bestand aus zwölf 5"/38-Kanonen in sechs Doppellafetten. Zwei Lafetten befanden sich auf jeder Seite des Aufbaus und zwei hinter den Hauptbatterien vorn und hinten. Diese Geschütze konnten gegen Flugzeuge, Schiffe und für den Landeinsatz eingesetzt werden Bombardement. Ihre Reichweite für Bodenziele betrug 10 Meilen (16 & 160 km) und sie konnten Flugzeuge in Höhen von bis zu 6 Meilen (9,7 & 160 km) erreichen. Darüber hinaus verfügten die Schiffe über zahlreiche leichte Flugabwehrwaffen: 12 Vierfachhalterungen von Bofors 40-mm-Kanonen (oder 11 Vierfach- und 2 Zwillingslafetten auf Schiffen mit nur einem Heckkran) sowie 20-28 Oerlikon 20-mm-Kanonen, je nachdem, wann ein bestimmtes Schiff in Dienst gestellt wurde. Nach dem 2. Weltkrieg das Kleinkaliber Waffen wurden bald entfernt. Die 20-mm-Flugabwehrgeschütze wurden kurz nach dem Krieg wegen begrenzter Wirksamkeit gegen Kamikaze-Angriffe ersatzlos entfernt und weil erwartet wurde, dass sie gegen Nachkriegsflugzeuge völlig wirkungslos sein würden. Die 40-mm-Bofors wurden durch 3"/ 50 Kaliberwaffen in den 1950er Jahren. Vier Schiffe, die Toledo, Macon, Helena, und Los Angeles, wurden zwischen 1956 und 1958 ebenfalls mit je drei nuklearen Marschflugkörpern des Typs SSM-N-8 Regulus ausgerüstet. Letztlich blieb der Einsatz solcher Raketen auf Überwasserschiffen jedoch ein Experiment, das nur bis in die 1960er Jahre unternommen wurde. Der Nachfolger UGM-27 Polaris wurde nur von Atom-U-Booten getragen. In den späten 1950er Jahren wurden Pläne gemacht, Polaris an Raketenumbauten dieser Kreuzer anzupassen, aber der einzige Raketenkreuzer-Umbau, der jemals so ausgestattet war, war der italienische Kreuzer Giuseppe Garibaldi (vier Röhren), und die Raketen wurden nie wirklich ausgeliefert.

Elektronik [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

USS Pittsburgh mit dem SPS-8 am Heckmast und dem SPS-6 am vorderen Mast

Anfangs ist die Baltimores wurden mit SG-Radarsystemen für Oberflächenziele und SK-Systemen für Flugziele ausgestattet. Die Reichweite dieser Systeme für Oberflächenziele lag je nach Größe des Ziels zwischen 15 und 22 Seemeilen (28 und 41 & 160 km). Der SK konnte Bomber in mittleren Höhen aus 100 Seemeilen (190 & 160km) entdecken. Die Radarsysteme wurden im Koreakrieg durch das effektivere SPS-6 (von Westinghouse Electric gebaut oder später mit dem SPS-12 (von der Radio Corporation of America kombiniert mit einem SPS-8 als Höhenfinder) ersetzt. Mit diesen Systemen die Detektionsreichweite für Bomber wurde auf 145 Meilen (233 km) erhöht.Die Schiffe im aktiven Dienst erhielten in ihren letzten Jahren weitere Upgrades: Die SPS-6 wurde durch die SPS-37 (ebenfalls von Westinghouse) und die SPS- 12 wurde durch das SPS-10 von Raytheon ersetzt, mit dem Flugzeuge in über 400 km Entfernung erkannt werden konnten.

Die Baltimore-Klasse war von Anfang an mit elektronischen Feuerleitsystemen ausgestattet, um die Feuerparameter zu bestimmen, mit denen Ziele über dem Horizont getroffen werden konnten. Die Hauptgeschütze wurden von einem Mark 34-Feuerleitsystem gesteuert, das mit einem MK 8-Radar verbunden war. Die Flak-Geschütze wurden von Mk 37-Systemen mit Mk-4-Radar gesteuert. Später wurden die Feuerleitradare zusammen mit den Hauptradarsystemen ersetzt. Die Feuerleitsysteme blieben gleich, außer dass die neuen 3-Zoll-Geschütze auf Mk 56 mit Mk 35-Radaren aufgerüstet wurden.

Flugzeug [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Zwei Eisvögel auf ihren Katapulten an Bord der USS Quincy

Die Bordflugsysteme der Baltimore-Klasse Kreuzer während des Zweiten Weltkriegs bestanden aus zwei Flugzeugkatapulten an den Seitenkanten des Achterdecks. Zwischen den Katapulten befand sich eine Schiebeluke, die das Dach eines Bordhangars war. Direkt unter der Luke befand sich ein Flugzeugaufzug. Der Hangar bot Platz für bis zu vier Flugzeuge gleichzeitig, eines an Backbord vor dem Höhenruder, eines an Backbord querab des Höhenruders, eines an Steuerbord querab und eines am Höhenruder selbst. Die ersten vier Schiffe der Klasse hatten jeweils zwei Kräne, während die späteren Modelle nur noch einen hatten. Mit voller Geschwindigkeit konnte Vought OS2U Kingfisher von diesen Katapulten und später auch Curtiss SC-1 Seahawk gestartet werden. Diese Flugzeuge wurden für Aufklärungs-, U-Boot-Abwehr- und Rettungsmissionen eingesetzt. Die Flugzeuge waren Wasserflugzeuge und landeten nach ihrer Mission in der Nähe des Kreuzers im Wasser und wurden durch den Kran oder die Krane im Heck wieder in das Schiff gehoben und auf ihren Katapulten zurückgesetzt. In den 1950er Jahren wurden die Katapulte und die damit verbundene Kapazität zum Abschuss von Flugzeugen entfernt, obwohl die Kräne belassen und die Hangars verwendet wurden, um Hubschrauber, Schiffsboote oder die Funktionsweise des Regulus-Raketensystems zu beherbergen. Die Macon, 1948, ließ statt der Katapulte einen leicht erhöhten Hubschrauberlandeplatz installieren. Wegen des Hubschrauberlandeplatzes wurden die verfügbaren Schusswinkel für die Hauptgeschütze stark eingeschränkt und das Experiment wurde daher schnell aufgegeben und auf keinem anderen Schiff der Klasse versucht. Die Schiffe der Albany-Klasse hatte einen Bereich auf dem Deck, auf dem Hubschrauber landen konnten, aber keine Plattform.

Spätere Designs [ bearbeiten | Quelle bearbeiten]

Der Rumpf des Baltimore-class wurde für die Entwicklung einer Reihe anderer Klassen verwendet. Die Oregon City-Klasse Kreuzer unterschieden sich nur geringfügig von Baltimores, weil sie ursprünglich geplant waren als Baltimore-Klasse Kreuzer wurden aber nach modifizierten Plänen gebaut. Obwohl neun Schiffe geplant waren, wurden nur drei fertiggestellt. Der Hauptunterschied zwischen den beiden Klassen ist die Reduzierung auf einen Trichter mit einem Trichter, ein neu gestalteter vorderer Aufbau, der 12 &mgr; Ein etwas vergrößertes Design führte zu dem Des Moines-Klasse Kreuzer. Während das Grundlayout des Decks unverändert blieb, trug diese Klasse die ersten vollautomatischen hochkalibrigen Geschütze auf einem Kriegsschiff, obwohl keines rechtzeitig für die Teilnahme am Zweiten Weltkrieg gebaut wurde. Die Pläne für die Saipan Klasse-Leichtflugzeugträger wurden aus den Entwürfen der Baltimore Rumpfdesign und zum Beispiel auch das Layout der Motoren wurde übernommen. Die Rümpfe dieser Schiffe wurden jedoch deutlich verbreitert. Die Saipan-Klasse Schiffe wurden 1947 und 1948 fertiggestellt, aber Mitte der 1950er Jahre erwiesen sie sich als zu klein für die Flugzeuge des Jet-Zeitalters und wurden für den Einsatz als Kommunikations- und Kommandoschiffe umgebaut.


USS Baltimore (CA 68)

Außer Dienst gestellt 8. Juli 1946.
Wieder in Dienst gestellt am 28. November 1951.
Außer Dienst gestellt 31. Mai 1956.
Getroffen 15. Februar 1971.
Wird zum Schrott zerlegt verkauft.

Gelistete Befehle für USS Baltimore (CA 68)

Bitte beachten Sie, dass wir an diesem Abschnitt noch arbeiten.

KommandantVonZu
1Kap. Walter Carson Calhoun, USN15. April 194322. August 1944
2T/Capt. Carl Kenneth Fink, USN22. August 194411. August 1945 ( 1 )
3T/Capt. Clarence Edward Olsen, USN11. August 19453. Mai 1946 ( 1 )

Sie können helfen, unseren Befehlsbereich zu verbessern
Klicken Sie hier, um Ereignisse/Kommentare/Updates für dieses Schiff einzureichen.
Bitte verwenden Sie dies, wenn Sie Fehler entdecken oder diese Schiffsseite verbessern möchten.

Bemerkenswerte Ereignisse, an denen Baltimore beteiligt ist, umfassen:

12. Februar 1944
Task Force 58 verließ das Majuro-Atoll für die Operation HAILSTONE, einen Überfall auf die japanische Basis im Truk-Atoll.


Datenbank des Zweiten Weltkriegs


ww2dbase Das Führungsschiff einer Klasse von vierzehn schweren Kreuzern wurde im November 1943 als ihre erste Mission auf die Gilbert-Inseln entsandt, um während der Landungsoperationen auf dem Makin-Atoll Marinegeschütze zu unterstützen.In ähnlicher Funktion unterstützte Baltimore anschließend die Operationen in Kwajalein und Eniwetok, den Karolinen, den Marianen, Palau, Neuguinea und der Insel Marcus. Sie wurde im Juli und August 1944 kurzzeitig zum persönlichen Schiff von Präsident Franklin Roosevelt, als sie den amerikanischen Führer von den kontinentalen Vereinigten Staaten nach Hawaii zu einem Treffen mit Admiral Chester Nimitz und General Douglas MacArthur überführte. Ende 1944 nahm sie an Bombardierungen auf den Philippinen, auf Taiwan und in China teil und unterstützte direkt die Landungen auf Iwo Jima und Okinawa.

ww2dbase Nach dem 2. Weltkrieg wurde Baltimore kurzzeitig eingemottet, aber für den Koreakrieg wieder in Dienst gestellt. Sie wurde 1956 außer Dienst gestellt und im Mai 1972 zur Verschrottung verkauft. Zweihundert Tonnen der von ihr entfernten Panzerplatten wurden an das Fermi National Accelerator Laboratorium übergeben.

ww2dbase Quelle: Historisches Marinezentrum.

Letzte größere Revision: Dez. 2005

Schwerer Kreuzer Baltimore (CA-68) Interaktive Karte

Betriebszeitplan von Baltimore

15. April 1943 Baltimore wurde in Dienst gestellt.
21. Juli 1944 Die USS Baltimore verlässt San Diego, Kalifornien, USA, mit den Zerstörern USS Fanning und USS Cummings in Begleitung und US-Präsident Franklin Roosevelt an Bord nach Pearl Harbor, Hawaii.
9. August 1944 Franklin Roosevelt schiffte den Kreuzer USS Baltimore und den Zerstörer USS Cummings in Auke Bay, Alaska in der Nähe von Juneau ein.
18. Dezember 1944 Viele Schiffe der dritten Flotte der Vereinigten Staaten, Task Force 38, segelten in Taifun Cobra in der philippinischen See. Drei Zerstörer und 790 Mann gingen verloren.
8. Juli 1946 Baltimore wurde außer Dienst gestellt.

Hat Ihnen dieser Artikel gefallen oder war dieser Artikel hilfreich? Wenn ja, erwägen Sie bitte, uns auf Patreon zu unterstützen. Selbst 1 US-Dollar pro Monat wird einen langen Weg gehen! Dankeschön.

Teile diesen Artikel mit deinen Freunden:

Von Besuchern eingereichte Kommentare

1. Zita Lopez sagt:
17.10.2010 17:51:15

Kein Kommentar zum Artikel, möchte aber eine Person suchen. Mein Großvater mit Lopez als Nachname war in der US-Armee und kam während des Zweiten Weltkriegs nach Kiribati. Ich habe ein Foto von ihm. Ich wäre dankbar, wenn mir jemand helfen könnte.

Danke und freue mich von jemandem zu hören

2. Julian Lorefice sagt:
5. Mai 2013 20:20:19

Mein Großvater Roger Deuel war im Zweiten Weltkrieg an Bord der Baltimore und war ein großartiger Mann. Ich möchte , dass jeder , der sich aus dieser Zeit an ihn erinnert , weiß , dass er wie jeder andere aus dem Krieg zurückgekommen ist , erschrocken , aber stark . Er hat meiner Mutter und seiner Frau ein gutes Leben ermöglicht und ich vermisse ihn sehr!

3. Jeffrey Malacane sagt:
7. August 2015 15:01:09

Mein Stiefvater diente von 43-45 auf dem Baltimore und er erzählt mir immer noch viele Geschichten über seine Zeit auf dem Baltimore. ich
Gott sei Dank ist er noch da! Gibt es noch jemanden, der in dieser Zeit gedient hat? Oder wenn Sie Fragen haben, kann ich ihn für Sie fragen.

4. Brad sagt:
14.08.2015 14:00:23

Mein Vater, Carl Sprauer, war während des Zweiten Weltkriegs Kanonierkamerad auf der Baltimore. Ich würde gerne wissen, ob Ihr Stiefvater sich überhaupt an ihn erinnern kann. Mir wurde gesagt, sein Spitzname sei "squirrely" wegen seiner schlanken Statur.

Mein Vater starb, als ich 18 war (ich bin jetzt 44) und ich versuche, Erinnerungen an ihn zusammenzusetzen, um sie an meinen Sohn weiterzugeben, der im Dezember als Navy Special Ops Diver ausschifft.

Vielen Dank für Ihr Angebot und Ihre Zeit.

5. sue sagt:
18.08.2015 20:42:12

Ich habe mich gefragt, wie ich Informationen über meinen Vater Robert W. Groat herausfinden kann. Ich weiß nur, dass er auf der Baltimore in irgendeiner klerikalen Funktion gedient hat. Ich glaube, er war zwischen 1943-1945 auf dem Schiff.

6. Andrew Sturtevant sagt:
09.04.2016 14:32:55

Mein Vater Clark B. Sturtevant diente auf der Baltimore, glaube ich, als Busengefährte und mir wurde gesagt, dass er noch nicht einmal alt genug war, um sich anzumelden. Ich glaube, der Nachname wurde falsch geschrieben wie Sturtyvant. Möchte gerne irgendwelche Informationen über seine Zeit an Bord wissen. Kann 907-347-4123 anrufen. Gott segne Sie alle und danke Ihnen für Ihren Dienst.

7. Ken Bonnell sagt:
30.08.2016 10:38:26

Bin auf der Suche nach einem Patch für ein Baltimore-Schiff.
RMCS(SS) USN (Zurück)

8. SAM pulsinelli sagt:
8. Mai 2017 03:42:33

Mein Großvater hat auf dem Baltimore gedient, wir haben den gleichen Namen
Ich wurde einen Monat vor seinem Tod geboren. Alle Informationen könnten hilfreich sein, wenden Sie sich bitte an 774 386 1059 Sam

9. TOM POWERS sagt:
14.09.2017 03:48:40

Mein Vater Tom Powers diente im 2. Weltkrieg an Bord der Baltimore. 20-MM-Schütze.

10. Tom Powers sagt:
19.09.2017 09:02:00

11. John Butler sagt:
25.03.2018 14:02:27

Mein Schwiegervater diente auf der Baltimore und war dort, als der Präsident dort war, können Sie dies anhand einer Besatzungsmitgliederliste überprüfen, Paul S. Battista

12. Yvonne Walker sagt:
28.04.2018 09:56:16

Mein Dad hat auch auf dem Baltimore serviert. Ich kann seinen Namen nicht auf der Liste finden und habe nur ein Bild mit afroamerikanischen Soldaten gesehen und das war die Initiation zur Äquatorüberquerung, von der mein Vater das Zertifikat hatte. Er war Boxer, aber die einzigen Bilder, die ich gesehen hatte, waren weiße Männer beim Boxen. Mein Vater wurde von Jack Dempsy verwaltet, ich hatte das Bild der beiden zusammen, aber meine Mutter, die an Demenz leidet, hat den alten Jack aus dem Bild herausgeschnitten, so dass ich nichts habe :( Ich habe eine alte Marinezeitung mit einem Schwarz-Weiß-Action-Aufnahme meines kämpfenden Vaters (Sein Kampfname war Dittybag Walker), falls sich jemand erinnert, würde mich freuen, von Ihnen zu hören. Er war ein Gunners-Kumpel, Jesse Walker aus Trafford Pennsylvania

13. Miss Daisy sagt:
19.06.2018 06:59:31

Yvonne Walker, ist das dein Vater?

14. James Belt sagt:
16.10.2018 19:56:29

Mein Vater war auf der USS Baltimore, er starb, als ich 2 war. Ich habe ihn nicht sehr gut kennengelernt war James Edward Gürtel Wenn jemand dies liest und Bilder von der Crew hat, vielleicht mit ihm, kontaktieren Sie mich bitte per E-Mail, vielen Dank oder wenn sie Bilder von der gesamten Crew haben, wäre ich sehr dankbar

15. Daneil Baseheart sagt:
04.02.2019 15:06:12

Mein Vater Joe Baseheart hatte auf demselben Schiff gedient. Da ist ein Schiff unter ihm weggesunken und ich bin mir nicht sicher, welches Schiff es war. E-Mail zurück, wenn Sie möchten.
Daneil Basisherz

16. James Belt sagt:
17.02.2019 18:53:58

Daniel Basisherz. Hatte dein Vater Bilder, als er auf der USS.Baltimore war Meine E-Mail-Adresse lautet [email protected] bitte kontaktiere mich Ich suche nach Bildern von ihm und den Jungs, mit denen er damals zusammenarbeitete, vielen Dank

17. Michelle sagt:
27.06.2019 08:09:34

Mein 95-jähriger Onkel war auf diesem Schiff, er war im Regiment 8. Er ist daran interessiert, andere Leute zu finden, die vielleicht noch bei uns sind. oder Familienmitglieder von denen, die es nicht sind..Seine Erinnerung an den Zweiten Weltkrieg ist immer noch scharf und er liebt es, sich an die alten Zeiten zu erinnern.

18. Michelle sagt:
27.06.2019 14:19:02

Entschuldigung, ich habe vergessen, den Namen meines Onkels anzugeben.
Es ist Thomas Santiano
Aus Boston, Ma.

19. Bretagne sagt:
23. Okt 2019 17:50:52

Mein Großvater Thomas Harrington war auf diesem Schiff. Er sprach oft davon, an Bord einen Taifun zu überstehen. Er sagte, die Wellen seien so groß, dass man sich umschauen und nichts als den Himmel sehen könne, wenn das Schiff auf dem Wellengang steigen würde. Als das Schiff dann von der Welle in den Graben stürzte, konnte man um sich herum nichts als Wasser sehen, mit einem kleinen Himmelsloch darüber.

20. Randy McArthur sagt:
27. März 2020 10:50:38

Mein Vater diente auf der Baltimore vom ersten Tag bis zur Außerdienststellung im Jahr 1946. Der Name war Philip O McArthur.

21. John Makulowich sagt:
18.04.2020 13:57:17

Mein Vater war Feuerkontrolle auf 40-mm-Geschützen, sein Name war derselbe wie meins John A Makulowich im Pacific Theatre. Ich glaube 1 Cashulty in Typhoon. Schiffsglück wurde im 2. Weltkrieg nie getroffen.

Alle von Besuchern eingereichten Kommentare sind Meinungen derjenigen, die die Beiträge eingereicht haben, und spiegeln nicht die Ansichten von WW2DB wider.


USS Baltimore CA-68 - Geschichte

KLASSE - PORTLAND
Verdrängung 9.950 Tonnen, Abmessungen, 610' 3" (Oa) x 66' 1" x 24' (Max)
Bewaffnung 9 x 8"/55, 8 x 5"/25, 8 x 0,5" 4 Flugzeuge.
Rüstung, 5" Gürtel, 2 1/2 Türmchen, 2 1/2" Deck, 1 1/4 Kommandoturm.
Maschinen, 107.000 SHP-Getriebeturbinen, 4 Schrauben
Geschwindigkeit, 32,7 Knoten, Besatzung 621.
Betriebs- und Gebäudedaten
Kiellegung am 31. März 1930 bei New York Shipbuilding Corp., Camden, NJ
Gestartet 07. NOV. 1931
In Dienst gestellt am 15. November 1932
Schicksal: Torpediert und versenkt am 30. Juli 1945 von japanischem U-Boot I-58

USS Indianapolis (CL/CA-35) war ein Portland-Klasse schwerer Kreuzer der United States Navy. Sie wurde nach der Stadt Indianapolis, Indiana, benannt.

Sie war das Flaggschiff von Admiral Raymond Spruance, während er die Fünfte Flotte in Schlachten im Zentralpazifik befehligte. Ihr Untergang führte zum größten Einzelverlust auf See in der Geschichte der US-Marine. Am 30. Juli 1945, nach Lieferung von Teilen für Kleiner Junge, die erste im Kampf eingesetzte Atombombe, zum US-Luftwaffenstützpunkt Tinian, das Schiff wurde vom U-Boot der Kaiserlich Japanischen Marine torpediert I-58, sinkt in 12 Minuten. Von 1.196 Besatzungsmitgliedern an Bord gingen etwa 300 mit dem Schiff unter.

Die restlichen 900 waren ausgesetzt, Austrocknung, Salzwasservergiftung und Haiangriffen ausgesetzt, während sie mit wenigen Rettungsbooten und fast ohne Nahrung oder Wasser trieben. Die Marine erfuhr von dem Untergang, als Überlebende vier Tage später von der Besatzung einer PV-1 Ventura auf Routinepatrouille gesichtet wurden. Nur 317 überlebten.


Historische Informationen

Konstruktion

Spezifikationen

Maschinen

Leistung

Rüstung

Rüstung

Sekundär
Flugabwehr

Geschichte

Entwurf

Die USS Baltimore war das leitschiff der Baltimore-Klasse Kreuzer, die die einzigen USN-Kreuzer waren, die durch die Vorkriegs-Marineverträge uneingeschränkt gebaut wurden, um in der US Navy eingesetzt zu werden. Sie wurden ursprünglich entwickelt, um auf dem Cleveland Klasse und USS Wichita, letzteres basierte auf dem Brooklyn Klasse. Durch den Baubeginn im September 1939 galten die vertraglichen Beschränkungen nicht mehr und die neue Kreuzerklasse konnte deutlich größer und besser gebaut werden, als sie ursprünglich vorgesehen war. Als solche waren sie mit einer überlegenen Flugabwehrkraft ausgestattet, weit besser als jede frühere Klasse. Es gibt auch die Oregon City Unterklasse, die aus CA-122 bis 124 bestand, die nur drei deutliche Unterschiede zur Hauptklasse aufweist: ein einzelner Kran, der auf der Mittellinie platziert wurde, ersetzte die beiden des Originals, ein einzelner Trichter ersetzte die beiden ursprünglichen Trichter und a verkürzter Aufbau. Vier mehr Oregon City-Klasse Kreuzer wurden am 14. Juni 1943 bestellt, aber in die Des Moines-Klasse Kreuzer vor Arbeitsbeginn.

Die ersten beiden Chargen von acht Baltimore-Klasse Kreuzer wurden von Bethlehem Steel gebaut, dem Hauptauftragnehmer für diese Kreuzerklasse. In der dritten Charge von 17 Kreuzern wurden acht weitere Kreuzer aus Bethlehem bestellt. Sie konstruierten die drei Oregon City-Klasse und ein Prototyp Flotten-Flaggschiff, mit CA-126 & -127 aufgelegt, aber nie fertiggestellt, und CA-128 & 129 nie aufgelegt. Die letzten vier bestellt Baltimore-Klasse Kreuzer wurden geändert zu Des Moines-Klasse Kreuzer.

Service

Die USS Baltimore wurde im April 1943 in Dienst gestellt und wurde zum ersten Mal mit der Task Force 52 bei der Invasion von Makin auf den Gilbert-Inseln eingesetzt, um Artillerieunterstützung und Luftabwehr für die Begleitträger bereitzustellen. Der Kreuzer würde auch an der Invasion der Marshall-Inseln, dem Überfall auf die Palau-Inseln und der Invasion von Iwo Jima teilnehmen. Die Hauptaufgabe für die Baltimore war es, die Träger, mit denen sie gruppiert wurde, zu unterstützen und Flugabwehr zu gewährleisten, wie z Saratoga, Lexington, und Princeton. Im Juli 1944 wurde es zum Flaggschiff des Präsidenten und transportierte Franklin D. Roosevelt nach Pearl Harbor, wo er sich mit Admiral Nimitz und General MacArthur traf. Es dauerte nur kurze Zeit, bis die Präsidentschaftspartei an die USS übertragen würde Cummings und von seiner Pflicht als Flaggschiff des Präsidenten entbunden werden. Die Baltimore kehrte im Dezember 1944 zu seinen Aufgaben als Trägereskorte zurück.

Zwischen dem 17. Mai und 11. Juni 1945 verursachte ein Taifun während des Betriebs vor der Insel Okinawa Schäden am Bug des Schiffes. Dies war das Ende von Baltimorewährend des Kriegsdienstes, als die Japaner kapitulierten, während es in Pearl Harbor repariert wurde. Nach dem Krieg führte der Kreuzer drei "Zauberteppich"-Missionen durch und beförderte Soldaten zwischen Pearl Harbor und der US-Westküste. Der Kreuzer wurde am 29. April 1947 außer Dienst gestellt, bevor er im November 1951 für den Koreakrieg wieder in Dienst gestellt wurde. Der Kreuzer würde jedoch nie direkt am Krieg teilnehmen. Stattdessen, Baltimore's einzige große Aufgabe bestand darin, Großbritannien als Vertreter der US-Marine für die Krönungsrezension von Königin Elizabeth II. zu besuchen. Abgesehen von einigen Touren mit der 6. und 7. Flotte wurde der Kreuzer am 1. Januar 1956 endgültig in Reserve gestellt und am 31. Mai 1956 außer Dienst gestellt. Am 15. Februar 1971 wurde er von der Marineliste gestrichen.


Schau das Video: USS Canberra CA-70 firing rockets - 1962 (Dezember 2021).