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GOLD STRAND

GOLD STRAND

Der folgende Artikel über die fünf D-Day-Strände ist ein Auszug aus der D-Day-Enzyklopädie von Barrett Tillman.


GOLD STRAND

Gold, eine zehn Meilen lange Strecke zwischen Omaha Beach im Westen und Juno im Osten, war in die Sektoren H, I, J und K unterteilt. Die Hauptlandeflächen waren Jig Green und Red sowie King Green und Red. Es war einer der größten D-Day-Strände. Gold wurde von der britischen Infanteriedivision Fiftieth (Northumberland) und 47 Royal Marine Commando im Item-Sektor angegriffen. Zwei große Städte vor Gold Beach waren La Rivère und Le Hamel, aber das Hauptziel war Arromanches am West End, das als Standort für einen der Mulberry Piers ausgewählt wurde, um die Logistik der Alliierten so schnell wie möglich nach der Landung zu verbessern.

Gold Beach wurde von Elementen der 716. Infanteriedivision gehalten, wobei die 726. und 915. Regimenter nördlich und östlich von Bayeux stationiert waren. Zu ihnen gehörte jedoch ein großer Teil der Osttruppen, Polen und Russen, die zum Wehrmachtsdienst einberufen worden waren. Etwa eine halbe Meile landeinwärts befand sich eine Batterie mit vier 155-mm-Kanonen.

Geplante H-Stunde für Gold Beach war 0725, fast eine Stunde nach den amerikanischen D-Day-Stränden, aufgrund der unterschiedlichen Gezeiten. Es entstand jedoch ein unerwarteter Nordwestwind, der die meisten Hindernisse unter Wasser ließ, wo die Ingenieure sie nicht erreichen konnten. Folglich trafen zwanzig LCT-Landungsboote Minen und wurden versenkt oder beschädigt. Gegen das schlechte Wetter wirkte sich die Tatsache aus, dass der Beschuss der Marine die Verteidigungsartillerie weitgehend unterdrückte und Gold bis zum Tagesende auf Kosten von etwa vierhundert britischen Opfern beschlagnahmt wurde. Die fünfzigste Division drang ins Landesinnere vor und eroberte die Straßenkreuzung von Bayeux, wodurch die Gewinne der Alliierten in diesem Gebiet weiter gefestigt wurden. Während des Tages überquerten rund 25.000 Männer Gold Beach.

JUNO STRAND

Juno, der kleinste der D-Day-Strände, war 3,2 km lang zwischen Gold Beach im Westen und Sword im Osten. Die drei Sektoren wurden mit L, M und N bezeichnet. Die primären Sektoren waren Nan Red, White und Green im Osten und Mike Red und White im Westen.

Die alliierten Planer waren besorgt über ein Riff und meldeten Schwärme, die um 07:45 Uhr eine Flutlandung erforderten, später als die anderen D-Day-Strände. Als es sich entwickelte, waren die "Untiefen" angesammelte Ufer von Seetang und hätten die meisten Landungsboote wahrscheinlich kaum vor Probleme gestellt.

Juno war "der kanadische Strand", der von der dritten kanadischen Infanteriedivision beschlagnahmt wurde. Wie Gold wurde es von Elementen des 736. Regiments der deutschen 716. Infanteriedivision sowie dem 440. Ostbataillon aus Russen und Polen besetzt. Der anfängliche Widerstand war heftig; Ein Drittel der Landungsboote schlug Minen und fast die Hälfte der kanadischen Opfer ereignete sich in der ersten Stunde.

Die kanadische Fahrt von Juno brachte die tiefste alliierte Durchdringung am D-Day; Die dritte Division besetzte den Flugplatz bei Carpiquet westlich von Caen. Es wurden drei Phasenlinien für den Vormarsch im Landesinneren von Juno-Yew, Elm und Oak - letztere direkt hinter der Autobahn Caen-Bayeux - festgelegt. Gegen Mitternacht waren 21.400 Soldaten auf Juno gelandet.

OMAHA STRAND

Omaha war der am stärksten verteidigte aller D-Day-Strände. Seine Bunker, Kampfpositionen und Hindernisse sollten alliierte Landungen abwehren. Obwohl sie den weitaus höchsten Tribut der Angreifer forderten, verzögerte seine Verteidigung die Bewegung im Landesinneren nur um einige Stunden.

Omaha umfasste zehn Meilen in sieben Sektoren (A, B, C, D, E, F und G), die von der Douve-Mündung begrenzt wurden, die Utah Beach im Westen und Gold im Osten trennte. Die ersten drei Sektoren wurden jedoch nicht genutzt. Bevor das Landungsboot die Küste berührte, wurde das Gebiet von Hunderten von Bombern angegriffen, hauptsächlich von B-24-Befreiern, aber ihre Bomben fielen zu weit ins Landesinnere. Die Bomber sahen sich gezwungen, durch eine Bedeckung zu fallen, und waren besorgt über "Overs", die die Seestreitkräfte vor der Küste gefährden könnten. Infolgedessen wurden keine deutschen Verteidigungsanlagen beschädigt und es standen keine Bombenkrater zur Deckung der GIs am Strand zur Verfügung.

Omaha war bei weitem die härteste Aufgabe in Overlord. Im Landesinneren befanden sich von den Wattenmeeren mit ihren Minen und den von Tölpeln eingeschlossenen Hindernissen eine Reihe Stacheldraht und ein künstlicher Ufermauer. Als nächstes kam eine ebene, grasbewachsene Ebene zwischen 150 und 300 Metern Breite, die ebenfalls mit Minen übersät war und fast keine Deckung bot. Die gesamte Szene wurde von einer Reihe von Klippen dominiert, die etwa 150 Fuß hoch waren und von einem Dutzend primärer Betonbunker verteidigt wurden, darunter Betonkasematten für 50-, 75- und 88-mm-Artillerie. Es gab auch unzählige Kampflöcher für Schützen und Maschinengewehre mit sorgfältig gestalteten, ineinandergreifenden Feuerfeldern. Darüber hinaus könnten Mörser und Artillerie hinter den Klippen, die weitgehend unangreifbar für Seekanonenfeuer sind, fast jeden Teil von Omaha Beach bedecken.

Amerikanische Soldaten auf dem Weg nach Omaha Beach: US-Armee über Martin K.A. Morgan. Omaha untersteht der Western Naval Task Force unter der Leitung von Konteradministrator Alan G. Kirk. In direkter Aufsicht über die Omaha-Landungen befand sich Rear Adm. J. L. Hall.

Die erste Welle der ersten und neunundzwanzigsten Infanteriedivisionen sollte um 06:30 Uhr in den Sektoren Dog Green, Dog White, Dog Red, Easy Green, Easy Red und Fox Green am Strand eintreffen. Abgesehen von der heftigen deutschen Opposition zwangen Winde und Gezeitenströmungen die meisten Landungsboote vom Kurs ab, und nur die 116. Infanterie der neunundzwanzigsten Infanteriedivision landete erwartungsgemäß.

Die Landungssektoren lagen größtenteils im Einsatzgebiet der deutschen 352. Infanteriedivision, wobei die meisten Landungssektoren vom 916. Regiment und vom 726. Regiment der 716. Division verteidigt wurden.

Ein Amerikaner fasste zusammen: "Omaha war eine Tötungszone", während ein anderer es "Schießbude" nannte. Zwei Maschinengewehre der 352d Division, Corporal Heinrich Severloh und Privat Franz Gockel, sollen viele der US-Opfer von Wiederstandnest 62 mit Blick auf den See zugefügt haben Strand. Die Verteidigung war so heftig, dass der Befehlshaber der 352., Generalleutnant Dietrich Kraiss, Berichte akzeptierte, dass die Amerikaner sich zurückzogen. Infolgedessen legte er seine Reserven gegen Gold Beach zu seiner Rechten fest und erlaubte anderen GIs, an Land zu gehen.

Drei Städte standen Omaha Beach gegenüber und wurden zu unmittelbaren Zielen. Von West nach Ost waren es Vierville-sur-Mer, St. Laurent-sur-Mer und Colleville-sur-Mer. Jeder steuerte einen der Hauptausgänge vom Strand in den Innenraum, Dog One, Dog Three und Easy Three. Am Ende des Tages waren fast vierzigtausend Männer am Omaha Beach gelandet und zogen schnell landeinwärts, um den Ausbruch auszunutzen.

SCHWERT STRAND

Am östlichsten der Landungsstrände von D-Day umfasste Sword drei Meilen neben Juno Beach die Sektoren O, P, Q und R. Wie alle britischen oder kanadischen Strände war Sword von Ferienhäusern in der Nähe des Ufers umgeben. In Ouistreham waren einige Häuser zerstört worden, um das Feuerfeld der Deutschen zu verbessern, während andere verstärkt und in provisorische Bunker verwandelt worden waren. Hinter dem Ufermauer war ein Panzergraben ausgehoben worden, doch dahinter lagen gepflasterte Straßen, von denen einige durch Betonmauern blockiert waren. Im Osten befand sich die Merville-Batterie mit vier 75-mm-Kanonen, ein Ziel alliierter Bomber und der Sechsten Luftlandedivision. In Reichweite befanden sich 155-mm-Kanonen in Le Havre.

Das Schwert wurde von der britischen dritten Division angegriffen, mit angegliederten Einheiten britischer und französischer Kommandos sowie der 27. Panzerbrigade. Die erste Special Service Force unter Brigadier Lovat wurde von Lovats persönlichem Dudelsackspieler Bill Millin an Land geschickt. H-Hour war 0725, eine Stunde später als in Omaha, aufgrund der Gezeitenbedingungen. Die Ziele des Schwertangriffs waren wichtige Brücken, dreieinhalb Meilen landeinwärts.

Tagsüber überquerten 28.500 Männer Sword Beach, wobei etwa 630 Opfer zu beklagen waren. Von den vierzig DD-Panzern, die Sword zugeteilt wurden, erreichten achtundzwanzig die Küste und halfen, die Verteidigung zu verringern. Der Verkehr nahm jedoch aufgrund der steigenden Flut, die den Strand verengte und zu Staus und Verwirrung führte, rasch zu.

UTAH STRAND

Der westlichste der D-Day-Strände erstreckt sich über ungefähr elf Kilometer in vier Sektoren (S, T, U und V), die von Nordwesten nach Südosten verlaufen. Utah schloss sich dem westlichen Ende von Omaha Beach in einer Linie an, die durch Wattflächen jenseits der Mündung des Vire River ragte.

Utah war das letzte Landegebiet, das für Overlord ausgewählt wurde, aber seine Position ermöglichte dem VII. US-Korps einen hervorragenden Start im wichtigen Hafen von Cherbourg, der nur fünfunddreißig Meilen entfernt liegt. Utah Beach war zwar nur leicht verteidigt, bereitete aber in dem überfluteten Land und dem unwegsamen Gelände im Norden in Richtung Cherbourg einige Schwierigkeiten.

Konteradministrator Alan G. Kirk befehligte die westliche Task Force, die für die Landung von Truppen an den amerikanischen Stränden verantwortlich war. Die Landungen in Utah wurden von Rear Adm. Don P. Moon überwacht.

Die größte Schwierigkeit in Utah war das Wetter und die Seebedingungen. Infolgedessen entluden viele Landungsboote ihre Truppen etwa zweitausend Meter östlich der vorgesehenen Strände, was enorme Verwirrung stiftete, aber einen unerwarteten Vorteil darstellte. Die eigentlichen Landeplätze waren in Victor Sector, abseits von Les Dunes de Verville, größtenteils nicht verteidigt. Der Fehler wurde zunächst nicht erkannt, als drei von vier Strandkontrollschiffen untergetauchte Minen trafen, was die Verwirrung noch verstärkte.

In Utah erreichten achtundzwanzig von zweiunddreißig DD-Panzern die D-Day-Strände und versorgten die Infanterie mit dringend benötigter Unterstützung.

Die Hauptverteidigung in Utah war Punkt W5 (Wiederstandnesten) mit einem einzelnen 88-mm-Artilleriestück. Der größte Widerstand brach zusammen, als die Waffe durch Granaten beschädigt wurde und die Spitze kapitulierte. Die vierte US-Infanteriedivision ging in Utah Beach an Land und erlitt weniger als zweihundert Opfer, im Gegensatz zum Zehnfachen dieser Zahl auf Omaha. Zu den wichtigsten Anführern am Utah Beach gehörte Brig. General Theodore Roosevelt Jr., der für seine Führung eine Ehrenmedaille erhielt. Innerhalb von drei Stunden nach Erreichen des Strandes waren alle drei Hauptausgänge gesichert, so dass am D-Day 20.000 Soldaten und etwa 1.700 Fahrzeuge den Strand von Utah überqueren konnten.

Diese D-Day-Strände waren die ersten Schritte der Invasion der Normandie.

Dieser Artikel ist Teil unserer größeren Auswahl an Beiträgen zur Invasion der Normandie. Um mehr zu erfahren, klicken Sie hier für unseren umfassenden Leitfaden zum D-Day.



Dieser Artikel über die fünf D-Day-Strände stammt aus dem Buch D-Day Encyclopedia.© 2014 von Barrett Tillman. Bitte verwenden Sie diese Daten für Referenzzitate. Um dieses Buch zu bestellen, besuchen Sie bitte die Online-Verkaufsseite bei Amazon oder Barnes & Noble.

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