Kriege

WW2 Artillerie: Amerikaner

WW2 Artillerie: Amerikaner

Der folgende Artikel über die Artillerie des Zweiten Weltkriegs ist ein Auszug aus der D-Day-Enzyklopädie von Barrett Tillman.


Es gibt zwei Arten von Artillerie: Gewehre und Haubitzen. Eine Haubitze kombiniert die Kraft einer Waffe mit der hohen oder niedrigen Flugbahn eines Mörsers, normalerweise bei mäßigen Geschwindigkeiten. Eine alternative Definition ist eine Rohrlänge zwischen zwanzig und dreißig Kalibern - eine Waffe mit einem Durchmesser von vier Zoll und einem Lauf von achtzig bis 120 Zoll. Umgekehrt ist eine Waffe eine Kanone mit einem Lauf von dreißig Kalibern oder mehr, die eine Hochgeschwindigkeitsrunde in relativ niedrigen Winkeln abfeuert.

Die Artillerie wurde normalerweise im Zweiten Weltkrieg abgeschleppt, war aber auch selbstfahrend, insbesondere in Panzerformationen, bei denen Artillerie erforderlich war, um mit den Panzern voranzukommen.

WW2 Artillerie: Amerikaner

Vor dem Zweiten Weltkrieg wurde die amerikanische Artillerie stark von ausländischen Konstruktionen beeinflusst, insbesondere von französischen. Als die Ausrüstung des Ersten Weltkrieges in die Jahre kam, erschienen in den Jahren vor dem Eintritt der USA in den zweiten Konflikt modernere Ausrüstungen.

Die US-Infanteriedivisionen hatten eine beträchtliche Artillerieunterstützung - vier Batterien mit jeweils zwölf Röhren. Drei Batterien hatten 105 mm Haubitzen und eine mit 155 mm Kanonen. Bis D + 4 (d. H. Am vierten Tag nach dem D-Day) hatte die US-Armee 624 gezogene oder selbstfahrende Artilleriegeschütze an Land.

75 mm

Luftstreitkräfte brauchten kleine, tragbare Artillerie, um ihren Nachteil in Bezug auf die Feuerkraft auszugleichen. Die vierköpfige Besatzung der M1A1, die 1927 eingesetzt wurde, konnte die Waffe in wenigen Minuten aus acht Teilen zusammenbauen. Zwei Waco-Segelflugzeuge mussten die Rudelhaubitze mit einem Jeep und einem Anhänger tragen, während die größeren britischen Horsas die Waffe, den Transport und die Besatzung unversehrt abgeben konnten. Das zusammengebaute Stück wog 1.300 bis 1.400 Pfund und feuerte auf Entfernungen von mehr als 9.000 Metern.

105 mm

Die M2-Haubitze basierte auf einem 1920er-Jahre-Design, das 1934 in Dienst gestellt wurde. Mit einem Gewicht von 2,3 Tonnen wurde sie von einer sechsköpfigen Besatzung bedient und erwies sich als ungewöhnlich vielseitig. Es feuerte eine fünfunddreißig Pfund schwere Granate ab, die etwa neun Meilen lang war und Sprengstoff, Panzerabwehrmittel, weißes Phosphor, Chemikalien oder Leuchtmittel enthielt. Etwa 105 wurden von ihrem Landungsboot abgefeuert, als sie sich am D-Day den Stränden von Omaha und Utah näherten.

155 mm

Die im Sommer 1941 eingeführte M1-Haubitze ersetzte die

Sechs-Zoll-Waffe M1918. Die M1A1 und M2 "Long Toms" waren weitaus leistungsfähiger als die bisherige Waffe, insbesondere in der Reichweite. Der Wagen war auf verbesserte Mobilität ausgelegt und bot mit einer elfköpfigen Besatzung die dringend benötigte Verbesserung der Divisionsartillerie. Die Haubitze wog 5,4 Tonnen und feuerte eine fast sieben Meilen schwere Granate ab. Es wurden hochexplosive, weiße Phosphor- und chemische Patronen hergestellt.

Das selbstfahrende Fahrzeug M12 wurde in die Normandie geliefert und erwies sich als besonders wertvoll für Panzerdivisionen, die naturgemäß schneller vorrückten als Infanterieeinheiten. Die Waffe war die M1917 / 1918 auf einem M-3 Stuart-Leichtpanzer-Chassis.


Dieser Artikel über die Artillerie des Zweiten Weltkriegs stammt aus dem Buch D-Day Encyclopedia.© 2014 von Barrett Tillman. Bitte verwenden Sie diese Daten für Referenzzitate. Um dieses Buch zu bestellen, besuchen Sie bitte die Online-Verkaufsseite bei Amazon oder Barnes & Noble.

Sie können das Buch auch kaufen, indem Sie auf die Schaltflächen links klicken.

DiesArtikel ist Teil unserer umfangreicheren Ressource zur Waffenentwicklung im Zweiten Weltkrieg. Klicken Sie hier für unseren umfassenden Artikel über die Waffen des Zweiten Weltkriegs.


Schau das Video: Amerikaner in Nazi-Uniform (September 2021).